新能源汽车股有哪些？比亚迪第500万辆新能源汽车下线

今天新能源汽车产业链全线爆发，锂电池、充电桩、特斯拉等概念出现涨停潮，从消息面来看，主要受到各国对传统燃油汽车退出时间表消息的影响。新能源的产业趋势已经不可逆转，2020年全球新能源汽车产量有望超过500万辆，未来十年内新能源汽车的销量增长25倍以上，随着新能源汽车的放量，整个新能源汽车产业链将会迎来爆发式的增长。

一、新能源上游资源

对于投资者而言，新能源上游资源品种是最容易把握的，因为只需要盯着价格的变动，不需要考虑终端厂家竞争格局的因素。对于新能源上游资源品种，虽然已经有了一定涨幅，但是整个产业格局才刚刚打开，上游资源品种涨价的趋势仍然没有停止，我们重点要把握钴、锂、磁材品种。

钴品种相关公司：华友钴业（603779）、洛阳钼业（603993）、寒锐钴业（300618）、格林美（002340）。

锂相关公司：赣锋锂业（002460）、天齐锂业（002466）

磁材相关公司：中科三环（000970）、正海磁材（300224）、宁波韵升（600366）

一、新能源中游品种

市场先炒作最为确定性上游资源品种，整个产业链投资逻辑会蔓延至中游品种，新能源中游主要集中在BMS、电池、电机、电控以及零配件。中游竞争格局相对比较大，但是一些有技术优势的、新能源汽车产业渗透率比较高的企业将会在这一轮产业浪潮中脱颖而出。

BMS相关公司：均胜电子（600699）、曙光股份（600303）等。

电池相关公司：国轩高科（002074）、骆驼股份（601311）等。

电机相关公司：云意电气（300304）、方正电机（002196）、大洋电机（002249）等。

电控相关公司：三花智控（002050）、宏发股份（600885）等

二、新能源下游终端

新能源下游终端最终要面对消费者，面临市场的检验，有比较长时间的市场培养期。企业的业绩没有那么快释放，但如果我们要等订单的确认或业绩的释放，可能我们会错过整个新能源产业趋势的拐点，所以对于下游终端我们主要看重其市场的占有率和品牌效应。

整车相关公司：江淮汽车（600418）、众泰汽车（000980）、比亚迪（002594）等

充电桩相关公司：许继电气（000400）、国电南瑞（600406）等

（以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。）

比亚迪第500万辆新能源汽车下线，充电桩概念股有机会？（附股）

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。

前7个月，新能源汽车出口量为63.6万辆，同比增长1.5倍。新能源汽车中，纯电动汽车出口量为58.1万辆，同比增长1.6倍。

新能源汽车技术成熟，国内生产销售及出口大幅度增长，那么，作为为新能源汽车充电桩的公司是否迎来了机遇呢？

永贵电器，总市值53亿元，股价13.8元。

2023年一季报归属净利润3516万元，同比下降8.85%，基本每股收益0.09元。

公司研发的大功率液冷充电技术,可以实现电动汽车快速充电,并解决快充散热问题,目前的电流指标能达到600A。

万马股份，总市值109亿元，股价10.5元。

2023年一季报归属净利润9171万元，同比增长125.93%，基本每股收益0.0912元。

公司充电设备产品齐全,拥有从7kW到360kW功率的产品线,包括大功率一体式/分体式直流充电桩、壁挂式交流充电桩、智能交流充电桩等。

奥海科技，总市值93亿元，股价33.5元。

2023年一季报归属净利润8906万元，同比下降14.80%，基本每股收益0.32元。

公司在新能源汽车储能和充电技术领域相关产品为电池管理系统(BMS)、充电模块、充电桩及储能等,具有充足的产品及技术储备。

思源电气，总市值394亿元，股价51.2元。

2023年一季报归属净利润2.184亿元，同比增长43.54%，基本每股收益0.28元。

公司积极开拓柔性输电、智能变电站、配网一二次融合、新能源汽车等业务。2018中报报告期内,超高压直流断路器、新能源汽车电子、充电桩运维等新产品、新业务取得了突破。

银河电子，总市值62亿元，股价6.2元。

2023年中报归属净利润1.027亿元，同比增长20.47%，基本每股收益0.0912元。

A股：10家“新能源汽车”产业链龙头公司（附名单）

随着新能源汽车不断发展，上下游的产业链公司也越来越多，新能源汽车的发展成为市场的焦点，谁掌握了核心技术，谁就能成为龙头公司，叠加目前油价不断创新高，增加了群众购买新能源汽车的欲望，从目前的趋势来看，新能源汽车还有很大的成长空间，下面整理10家新能源汽车产业链龙头公司供大家参考。

1、比亚迪

基本面：公司成立于1995年，从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务，比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，已开发出一系列前瞻性技术，拥有领先的电池、电机、电控等核心技术，以及首创的双模二代技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，为汽车产业开拓出崭新的发展路径，目前市值达到10154亿，现价348，市盈率280，市净率10.59，一季度利润8.08亿。

技术面：多条均线向上倾斜散发，典型的强势行情，沿着10日均线稳步上行，10日均线有一定的支撑，20日均线有强力支撑双重支撑的技术面，要跌破20日均线概率很小，就算100亿砸下来，较多也就回到5日均线的位置，这家公司看似估值很高，其实资金流动非常充足，截止2022年靠前季报显示，货币资金达到421亿，目前属于发展期利润低是正常的，等待后期占领市场，利润会呈现几何式增长。

2、宁德时代

基本面：公司成立于2011年，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，为新能源应用提供解决方案，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系，目前市值达到10582亿，现价454，市盈率68.41，市净率12.42，一季度利润14.93亿。

技术面：突破60日均线后第四个交易日再次跌破60日均线，第五个交易日再次收复60日均线，目前位置存在多空分歧，空方主要担忧二季度不及预期，所以二季度的业绩基本决定了宁德时代未来3个月的走势。

3、天齐锂业

基本面：公司成立于1995年10月，业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分，从事锂辉石精矿、锂化工产品生产、锂化工产品销售、锂辉石矿采选、电池级单水氢氧化锂项目的建设工作，金属锂及其型材的生产、加工与销售，目前市值达到1647亿，现价111.52，市盈率12.37，市净率9.95，一季度利润33.28亿。

技术面：日K线呈现单边上涨趋势，10日均线波动大，20日均线有强支撑，短期涨幅较大追涨风险大，建议等待回调20日均线附近寻找机会。

4、赣锋锂业

基本面：公司成立于2000年，专注于深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂资源开发、锂电池回收利用等全产业链系列产品的研发、生产和销售，拥有特种无机锂、有机锂、金属锂及锂合金、锂电新材料、锂动力与储能电池等5大系列40多种产品，是目前锂系列品种齐全、工艺技术全面的专业生产商，国内深加工锂产品行业龙头企业，目前市值达到1890亿，现价131.48，市盈率13.4，市净率7.47，一季度利润35.25亿。

技术面：K线呈现震荡向上走势，同行业内偏弱，20日均线还不够稳定，属于跟涨的形态，如果回调20日均线可以考虑波段操作，跌破20日均线三天不收复建议止损。

5、欣锐科技

基本面：公司成立于2014年，主要为新能源汽车行业提供车载电源全方位整体解决方案，产品包括车载DC变换器、车载充电机为核心的车载电源集成产品，公司车载电源产品可广泛应用于乘用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域，目前市值达到57.13亿，现价45.79，市盈率202，市净率4.86，一季度利润0.07亿。

技术面：整体走势比较复杂，连续回调到20日均线后出现强反弹，说明20日均线有比较强的支撑，但基本面不太理想，在下半年，如果业绩没有修正市盈率，那就陷入弱势行情，只有短线机会。

6、中伟股份

基本面：公司成立于2005年，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，以高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化三钴为研发与产销方向，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴，分别用于生产三元正极材料、钴酸锂正极材料，三元正极材料、钴酸锂正极材料进一步加工制造成锂电池，最终应用于新能源汽车、储能及消费电子等领域，目前市值达到786.8亿，现价129.05，市盈率77.21，市净率7.68，一季度利润2.55亿。

技术面：整体走势沿着20日均线宽幅震荡向上，属于暴力洗盘走势，属于追高大概率被套，抄底大概率吃肉的情况，但20日均线不能跌破，否则做好止损准备。

7、道氏技术

基本面：公司成立于2007年，所在行业为无机非金属材料行业,主营业务是为建筑陶瓷企业提供釉料、陶瓷墨水和辅助材料等优质无机非金属釉面材料，并为客户提供产品设计和综合技术服务，目前市值达到137亿，现价23.66，市盈率19.97，市净率2.66，一季度利润1.71亿。

技术面：4月份创新低后，出现单边上涨，沿着10日均线趋势向上拉升，10日均线有一定的支撑，20日均线作为防守线，跌破出局。

8、容百科技

基本面：公司成立于2014年，主要产品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体，三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备及电子产品等领域，目前市值达到469.7亿，现价104.83，市盈率43.33，市净率8.32，一季度利润2.9亿。

技术面：短期属于震荡走势，60日均线与多条均线粘合，属于即将变盘信号，年内最低点不能跌破，如果连续3个交易日站稳60日均线，则大概率向上变盘。

9、天华超净

基本面：公司成立于1997年，专业从事防静电超净技术产品的研发、生产和销售，提供涵盖人体防护系统、制程防护系统和环境防护系统的优质防静电超净技术产品，为液晶显示、半导体、硬盘存储、通讯等电子信息制造行业提供静电与微污染防控的专业配套，目前市值达到441亿，现价74.99，市盈率7.26，市净率10.43，一季度利润15.18亿。

技术面：短期出现急速上涨，趋势比较强，回调10日均线附近可以做波段操作，20日均线如果成功金叉60日均线，则大概率走强。

10、科达利

基本面：公司成立于1996年，公司是一家锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，产品主要分为锂电池精密结构件、汽车结构件两大类，广泛应用于汽车及新能源汽车、便携式通讯及电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域，坚持定位于高端市场、采取重点领域的大客户战略，持续发展下游新能源汽车动力锂电池和消费电子产品便携式锂电池行业的高端客户，目前市值达到351.6亿，现价150.94，市盈率51.96，市净率7.53，一季度利润1.69亿。

技术面：整体走势偏强，20日均线附近有大量资金接盘，也可以作为防守线，回调不跌破适合布局，回调跌破考虑止损。

新能源汽车发展进入快车道 大单逆袭6只概念股

新能源汽车发展进入快车道 大单逆袭6只概念股(附股)

编者按： 昨日，沪指大跌，跌幅达3.47%，但方正电机(行情002196,咨询)逆市涨停，市场人士认为，方正电机涨停，在一定程度上得益于公司转型新能源汽车。近日公司公告称，公司拟定增+现金作价13.45亿元收购上海海能100%股权（增值率为467.81%）和德沃仕100%股权（增值率为1199.9%）。虽然，A股市场近日调整明显，但近日碳酸锂的价格持续上升，中央国家机关拟推广新能源车，显示了新能源汽车需求旺盛与政策利好，顺应时势加快布局新能源汽车战略，未来稳健成长可期，是长期价值投资优选标的，可以逢低低吸新能源汽车概念股。

据《证券日报》市场研究中心统计显示，昨日可交易的69只新能源汽车概念股中，有17只个股实现上涨，占比24.64%。其中，涨停个股有4只，分别为金鹰股份(行情600232,咨询)、大洋电机(行情002249,咨询)、银河电子(行情002519,咨询)、方正电机，而广汽集团(行情601238,咨询)（5.11%）、三力士(行情002224,咨询)（3.53%）、隆基机械(行情002363,咨询)（2.71%）、三友化工(行情600409,咨询)（2.05%）、特锐德(行情300001,咨询)（1.95%）、银轮股份(行情002126,咨询)（1.64%）、福田汽车(行情600166,咨询)（1.18%）、东方电气(行情600875,咨询)（1.01%）、杉杉股份(行情600884,咨询)（1.01%）、德赛电池(行情000049,咨询)（0.38%）等个股昨日也实现逆市上涨。

资金流向方面，在A股市场持续下跌的背景下，但仍有部分新能源汽车概念股受到市场主流资金的青睐。据《证券日报》市场研究中心统计显示，昨日板块内共有6只概念股呈现大单资金净流入状态，累计吸金31379.58万元。其中，大单资金净流入超过亿元的个股是东方电气，大单资金净流入为1.17亿元，而福田汽车、佳电股份(行情000922,咨询)、银轮股份、金龙汽车(行情600686,咨询)等个股大单资金净流入也均超过1000万元。

消息面上，国家机关事务管理局节能司司长张世良上周表示，目前已经在科技部、工业和信息化部、**等部委机关及所属单位开展新能源汽车自助分时租赁试点，下一步要在试点基础上鼓励和引导中央国家机关各部门及所属单位推广使用，逐步扩大租赁网络规模。张世良指出，中央和国家机关应是推进节能减排环保，推动生态文明建设发挥带头作用，包括推广新能源汽车工作，中央国家机关拟在部委机关及所属单位推广新能源汽车彰显管理层推广新能源汽车的决心，随着5月份国内新能源汽车销量可观，新能源汽车普及可期。

齐鲁证券认为，新能源汽车已进入快速发展期。我国新能源(行情600617,咨询)汽车产销两旺，行业已进入快速发展期。整车领域，大众投资12亿元生产纯电动汽车，力帆股份(行情601777,咨询)发布新能源战略规划；零部件领域，以比亚迪(行情002594,咨询)150亿元的定增为代表，先后有曙光股份(行情600303,咨询)、杉杉股份、万马股份(行情002276,咨询)、大洋电机、方正电机等多家上市公司公布新能源汽车产业链相关定增方案，其中“供不应求”的动力电池和充换电设施，成为募投的两大重点方向，2015年开始，整个新能源产业链凸显巨大投资机会。

申万宏源(行情000166,咨询)坚定看好新能源汽车概念股，售电端放开有望带来充电桩建设加速增长，行业处于高速爆发期，推荐标的：宁波韵升(行情600366,咨询)、正海磁材(行情300224,咨询)、赣锋锂业(行情002460,咨询)等。#JRJ分页符#

大洋电机:收购上海电驱动，成为新能源车用驱动电机新旗舰

结论与建议:大洋电机是国内老牌小微电机制造商，09 年起切入新能源车用动力系统。

公司拟以35 亿元价格收购国内新能源车电机龙头上海电驱动100%股权，同时定增募资29 亿元，用于收购电驱动、扩张新能源车产业化项目和补充流动资金。大洋和电驱动合幷后成为国内新能源车用电机的龙头老大，15 年我们预计国内新能源车产销将达到18 万辆左右的水平，YoY+140%呈爆发之势，蓬勃的市场需求下，龙头企业在技术研发、经验积累和客户合作优势将十分明显。

预计公司15、16 年EPS 分别为0.229 元和0.311 元，YoY 分别增长80.82%和36.07%，15、16 年A 股P/E 为43 倍和31 倍，新能源车市场爆发预期，首次评级给予强力买入建议，目标价15 元（16 年50x）。

35 亿收购上海电驱动，新旗舰诞生:其中定增4.26 亿股（6.34 元/股），并支付现金7.99 亿元。上海电驱动目前是国内最大的新能源车用电机研发制造商，14 年电机及控制器出货量达到1.67 万套（CV 用占比32%），实现营收6 亿元，净利润6570 万元，此次收购价对应静态P/E53 倍。15 年Q1，上海电驱动销售电机及控制器3699 套，实现营收近1 亿元。此次幷购完成后，大洋电机将成为国内新能源车用电机最大的制造商，市占率有望企稳在30%以上。

强强合作，技术、经验、客户群皆有优势:大洋电机09 年起切入新能源车用动力系统，14 年大洋电机完成车用电机及控制器销量1.15 万套，实现营收9946 万元（YoY+184%）；而上海电驱动08 年成立起便专注于新能源车电机产业，拥有15 项新能源车驱动电机系统专利。客户群方面，大洋与北汽、上汽、金龙、宇通、恒通、青年、长安、一汽等整车企业建立战略合作关系；收购佩特莱后，拥有了国内大型货车发电机70%市场份额，公交车90%的市场份额这一客户储备。而上海电驱动更是网聚了大量主流车企，如宇通、福田、中通、恒通、金龙、安凯、上海申沃、上海万象、上海申龙、上汽、一汽、长安、奇瑞、江淮、华晨、吉利等。

配套融资29 亿元，扩产新能源车驱动系统产业:大洋电机同时定增不超过2 亿股，募资29 亿元。其中7.99 亿元用于收购电驱动的支付现金；3.68亿元用于年产18 万套新能源汽车电机系统的产业化项目；1.28 亿元用于年产1.2 万套的基于AMT 商用车插电式混合动力系统的产业化项目；7200万元用于电机驱动系统研収及中试基地建设项目；14.3 亿元用于补充公司流动资金。

盈利预测:假设15 年底完成电驱动的合幷交割，预计公司15、16 年营收将分别达到63.26 亿元和77.67 亿元，YoY 分别增长42.37%和22.79%；实现净利润分别为5.37 亿元和7.30 亿元，YoY 分别增长80.82%和36.07%；EPS 分别为0.229 元和0.311 元。15、16 年A 股P/E 为43 倍和31 倍，新能源车市场爆发预期，首次评级给予强力买入建议，目标价15 元（16 年50x）。#JRJ分页符#

银河电子:民参军龙头发力“互联网+”新能源汽车运营服务

事件:

银河电子拟非公开发行不超过1.59亿股，募集资金总额不超过23.6亿元，并公告预收购福建骏鹏及嘉盛电源股权。

投资要点:

兵器兵装两大集团参与定增助力公司打造民参军产业化平台。公司拟向管理层、被收购资产股东、兵器集团、兵装集团、瑞华投资等发行股票发展 “基于互联网+的新能源汽车充电站建设与运营”、“新能源汽车关键部件产业化”、“智能机电设备及管理系统产业化”、“研发中心建设”四大项目。本次发行后，兵装集团和兵器集团将成为公司下游股东，我们认为兵器和兵装两大集团是出于对公司的看好才一同参与增发，这为此后公司参与两大军工集团混合所有制改*以及产品的进一步对接奠定了基础，我们看好公司未来打造民参军产业化平台的执行力。

借助“互联网+”发力新能源汽车运营服务。公司拟投入14亿元在5年内于江苏、安徽等省市完成2万个充电桩建设，初步形成覆盖以上地区的新能源汽车充电站运营体系，建设涵盖“移动端APP+云端管理系统+网络数据共享+线下充电设备”的新能源汽车互联网服务体系，实现向下游运营服务的延伸，打造“互联网+新能源汽车”以及“互联网+充电桩”的O2O 模式。未来将进一步将范围扩大到全国，在引入大数据技术的基础上，进行“互联网+充电站”、“互联网+车主”、“互联网+智慧交通”、以及“互联网+智能电网”等业务创新。

收购优质标的实现资源互补。福建骏鹏主营业务为新能源电动车和高端LED 关键结构件，其工业自动化在精密结构件方面的应用填补了国内空白，具有技术领先优势，本次收购为公司引入了智能制造技术，提供了新能源汽车及军工的产业化制造基础，有助于实现协同效应。而嘉盛电源的主营业务本身就定位于新能源电动汽车的充电类产品，完成收购后将能够更好地为公司新能源领域战略布局提供技术支持。公司通过此次收购掌握了新能源汽车充电桩的相关核心技术，进一步完善了新能源汽车产业链，加深和扩大了产业的深度和广度。

民参军龙头，维持增持评级。此次定增后，公司股本将为7.27亿股，对应停牌之前的137亿市值，不考虑收购，我们预计2015、2016、2017年 EPS 分别为0.26元、0.35元、0.45元，考虑到前期的限制性股权激励和此次收购的两家公司的业绩承诺，我们预测2015、2016、2017年业绩分别为2.6亿元、3.6亿元、4.6亿元（新收购公司业绩保守参考业绩承诺，预计会有超预期表现）。未来10年将是民参军企业发展的黄金十年，作为民参军的龙头企业，我们看好公司在把握产学研一体化和混合所有制产业化平台两条民参军核心路径下的未来空间，维持增持评级。#JRJ分页符#

广汽集团:Jeep国产化倒计时

维持增持评级，上调目标价至 16元（原 14元）。日系车复苏与 Jeep国产化提高市场对公司基本面改善的预期。由于一季度库存调整幅度超出我们预期，我们下调公司2015-16 年盈利预测至0.61/0.76（原为0.71/1.01 元），考虑到公司未来三年复合增长30%以上，给予26倍估值，上调目标价至16 元（原为14 元）。

Jeep 新生产线建设高投入是影响净利润下滑的主因，一季度广本销量同增18%，广丰同减6%，归母5.3 亿，同减38%。广丰汉兰达换代过渡期销量下滑也是日系车投资收益下滑原因之一。①预计二季度日系车产销加速增长。据终端调研，一季度日系品牌零售销量高于批发量30-40%，预测3 月广丰、广本库销比分别降至1.3、2 以下（2014年广本峰值超过3），去库存化显著。②Jeep A 级SUV 预计2015Q4实现国产，2016 持续引进新车型。

预计公司国企改*将持续深化，激励机制的改善能有效提升公司治理水平。广州市国资委旗下广州浪奇(行情000523,咨询)、广州友谊(行情000987,咨询)等先行者已启动多维度改*，公司改*预期同样升温。

催化剂:国企改*方案出台；国产Jeep 上市.

风险提示:日系车销量大幅下滑，克莱斯勒SUV 上市时间推迟。#JRJ分页符#

三力士:产品结构升级助力业绩大增，关注“智慧三力士”

事件:公司发布2014年年报及2015年一季报，2014年实现营业收入9.70亿元，同比增长2.66%，归属于上市公司股东的净利润1.97亿元，同比增长33.71%，扣非后净利润1.96亿元，同比增长34.47%，基本每股收益0.30元，加权平均净资产收益率为17.39%。

2015年一季度营业收入为1.68亿元，同比增长6.29%，归属于上市公司股东的净利润2260万元，同比增长31.88%，扣非后净利润2316万元，同比增长36.36%。

观点:

产品转型升级、原材料处于历史低位带来公司业绩大涨。2014年公司实现营业收入9.70亿元，同比增长2.66%，完成V带销售3.72亿A米，同比减少5.21%；实现扣非后净利润1.96亿元，同比增长34.47%，销售毛利率为36.83%，同比提高5.22个百分点。公司业绩大幅提高主要是由于1）公司处于产品结构升级换代的进程中，通过提高高档产品销售比例来逐步淘汰毛利低的产品；2）公司凭借产品优异性能，在原材料天然橡胶处于历史价格低位时保持产品价格稳定，毛利率有效提高。另外，公司在三项费用上同比基本持平，销售净利率从而同比大涨4.87个百分点至20.45%。公司2015年一季度业绩继续保持高速增长，实现净利润2260万元，同比增长31.88%。

公司募投项目完工日期推迟，对公司影响不大。公司募投项目3000万A米高性能特种传动V带建成日期推迟，但2014年已贡献效益约1600万元，我们预计该项目将于15年2季度完全达产，将进一步加快公司产品结构升级进程，为公司带来新的盈利增长点。而13500吨特种橡胶带骨架材料项目进展较慢，此项目产品原计划为公司自用为主，目的是降低生产成本，因此项目完工延迟对公司经营影响不大。

公司用心推进智能自动化生产，打造“智慧三力士”。公司专门聘请德国专家对生产区域进行智能化改造指导，人工成本有效降低，生产效率大幅提高，未来将实现部分无人车间。另外，公司将逐步扩展和完善电商平台，为实现“制造智能化、管理信息化、渠道扁平化、营销互联化”的“智慧三力士”战略发展规划打下了坚实的基础。

结论:公司是橡胶三角传动带的龙头企业，凭借产品优异的性能和丰富的品种，对下游拥有定价权，因而在原材料天胶价格下跌趋势中获得盈利的大幅增长。3000万A米高性能特种传动V带项目的投产将进一步推进公司产品结构升级，为公司带来新的盈利增长点。公司着力打造“智慧三力士”，从智能制造和电商平台入手，未来空间充满想象。我们预计公司2015年-2016年每股收益分别为0.42元、0.51元，对应PE分别为42X、34X，维持“推荐”投资评级。#JRJ分页符#

隆基机械:2015Q1主业平稳，后市场进展顺利

事件描述

今日隆基机械发布 2015 年一季度报告:公司一季度实现营业收入2.91 亿元，同比减少3.21%，实现净利润2347 万元，同比增长22.22%，EPS 实现0.08元。同时，公司预计2015 年上半年净利润区间在3079 万元—4003 万元，同比增幅是0%-30%。

事件评论

2015Q1 传统业务平稳，整体业绩基本符合预期。2015Q1 公司营收同比减少3.21%，但归属母公司净利润同比增长22.22%，扣非后净利润同比下降24.61%。营收同比出现小幅下滑的主要原因在于募投项目整体进度延迟，其中“3.5 万吨吨汽车高性能制动盘项目”因调试时间比原计划增长，实际完工时间2015 年3 月31 日（延迟3 个月），年产 80 万套制动钳项目因前期生产设备到货延迟+生产工艺要求高调试过程复杂，导致延迟6 个月完工，预计2015 年 6 月30 日。扣非后净利润同比下滑原因主要在于期间费用率增加（毛利率水平同比有一定上升）。

盈利能力逐季回升，后续改善可期。1）随着募投项目产能二季度开始逐步释放产能，营收同比预计增长明显，同时因产品结构改善，毛利率水平有望进一步提升。2）通过配股方式融资，有望逐步降低公司财务费用率，从而稳住整体的期间费用率水平。3）德国合资SHW 合资项目进入德系合资配套体系，明显改善客户结构，有望进一步提升公司盈利能力。

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