顺丰集团为什么减持股票顺丰控股？顺风还“顺”吗？为何主要股东要急于套现？
关于顺丰集团为什么减持股票顺丰控股很多人还不了解，今天小编就为大家整理了相关内容，希望对各位有所帮助：
顺风还“顺”吗？为何主要股东要急于套现顺丰控股(002352)4月23日晚公告，合计持股20.83%的四名股东拟在4月30日至2018年7月29日期间，以大宗交易及集中竞价交易方式合计减持不超过7.53%的股份，减持价格不低于45元/股。接下来具体说说顺风还顺吗
顺丰遭遇减持背后：顺丰菜鸟之争仍在继续
8月7日晚间，顺丰控股发布公告，公司股东嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰润以及监事刘冀鲁，计划于今年8月29日至明年2月25日期间，拟通过大宗交易及集中竞价交易方式减持合计不超过7.7282%股份，合计减持约3.41亿股，减持价格不低于45元/股。 其中嘉强顺风及元禾顺风减持比例不超过3%，顺达丰润减持不超过1.5%，刘冀鲁减持不超过0.2282%。这意味着，这次减持后，上述股东将会从二级市场套现至少150亿元。
据此前新闻报道，几位股东套现并非首次。早在今年1月至4月期间，这部分股东也有减持计划。今年4月底，顺丰控股已发布公告，顺丰控股持股20.83%的四名股东拟在4月30日至2018年7月29日期间，以大宗交易及集中竞价交易方式合计减持不超过7.53%的股份，减持价格不低于45元/股。如果四家股东均按高限数量减持，套现达149亿元。
也就是说，加上此次套现，这意味着一年时间内已累计套现近300亿元。 如此高频且大规模套现，顺丰股东意欲何为？
股东为何纷纷减持，急于套现？
曾和老干妈、华为、娃哈哈一起并称不上市四大家的顺丰，在2016年借壳鼎泰新材登陆A股市场。尽管顺丰控股是国内布局完善、竞争力极强的快递企业，但嘉强顺风等多位大股东在所持限售股解禁后并不想长期持有。且如此频繁的抛出减持计划，似乎并不看好顺丰控股的股价前景。首批手握原始股股权的产业资本为首的大股东自今年1月陆续解禁以来陆续抛出减持计划，对顺丰控股的股价形成压制。
顺丰控股是国内无可争议的快递龙头企业，其上市后更是融资大幅扩充了业务包括豪购飞机开建航空物流网络，其实际控制人王卫更是一跃成为国内富豪榜的前十强，巅峰时刻甚至闯入国内富豪榜第二位。 得益于基本面的强势，今年以来顺丰控股的股价整体表现还是比较强势的，去年实现营业收入710.94亿元同比增长23.68%，净利润47.71亿元同比增长14.12%，今年季报中营业收入205.70亿元同比增长32.96%，净利润9.95亿元同比增长28.58 %，公司的股价跌幅在12.64%，在A股市场上已经属于相对抗跌的强势股。如果没有之前的减持抛售，相信顺丰的股价表现可能还更好一点。
这样一个表现仍可说是可圈可点的强势股，为什么顺丰主要股东要急于套现呢？套现的真正原因又是什么？
据此前顺丰发布的公告称，“此次股份减持计划系股东的正常减持行为，不会对公司治理结构、股权结构及未来持续经营产生重大影响，也不会导致公司控制权发生变更。” 公告表示嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰润减持是由于合伙企业资金需求；刘冀鲁则因个人资金需求。 这样的解释却不能止住顺丰股价持续的跌落。最新消息，目前顺丰控股总市值为1935亿元，已跌破2000亿元，已处于借壳上市以来的低位。
此次减持抛售的嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰润、监事刘冀鲁这四位股东都位列顺丰股东前十，且顺达丰润持股较多。顺丰控股是通过刘冀鲁的鼎泰新材借壳上市，在顺丰借壳之后，根据规则，刘冀鲁陆续减持手中的股份兑现。刘冀鲁是按照规则减持股份，但除顺达丰润，另外两大股东却有着强大的背景。
嘉强顺风、元禾顺风都是国开金融参股，都拥有国有资本血统。首先， 嘉强顺风，根据公开资料，2013年8月嘉强顺风募集资金约24.4亿元而成立，由中信资本负责管理。据了解，宁波国开物流是嘉强顺风最大的股东是（以下简称“宁波国开物流”），持股比例为58.97%。而宁波国开物流的合伙企业为国开金融，而国开金融是国家开发银行的全资子公司。因此，嘉强顺风为由中信资本担任管理人的股权投资基金，基金的最大背后出资人是国开金融有限责任公司。
其次， 元禾顺风，宁波国开物流合伙企业也是元禾顺风的股东，持有元禾顺风19.75%的股份。公开资料显示，元禾顺风于2013年9月成立，注册资本25.5亿元，股东包括苏州元禾控股股份有限公司、中国人寿保险（集团）公司、宁波国开物流合伙企业等企业。
由此嘉强顺风、苏州元禾顺风可以被看做是国开金融、中信资本控制下的一致行动人，主要是财务投资者，而并非战略投资者。因此，减持也是可以理解。无论中信资本与国开金融与阿里、顺丰有怎样的复杂关系，从目前来看，顺丰控股的市值即使跌破2000亿元，但减持者嘉强顺风、苏州元禾顺风依旧赚了一大笔。
减持背后，硝烟渐浓的物流之争
随着新零售市场的发展，各大物流公司、快递企业、电商平台纷纷入局快递物流，试水即时配，各种竞争策略层出不穷。顺丰作为中国快递龙头企业，虽不至于被挤下顶端，但不难看到， 顺丰的发展道路也并不平坦。
据顺丰公开数据显示，顺丰控股快递业务去年完成业务量30.52亿票，同比增速为18.29%，但这一增速低于2017年快递行业28%的行业增速水平。由此，顺丰控股市场份额下滑至7.62%，较2016年减少0.63个百分点。
而从今年上半年的业务数据可以看到，顺丰控股似乎想要重新夺回失去的市场份额。今年1至6月份，顺丰控股实现业务量18.57亿元，较2017年上半年增长35.25%。这一增速大幅超过行业水平——根据国家邮政局的统计数据，今年上半年全国快递业务量完成220.8亿件，同比增长27.5%。
但是顺丰业绩快速增长的背后，是用价格的牺牲换来的业务量提升。 数据显示，今年上半年，顺丰控股单票收入为22.69元，同比下滑2.45%。因此，价格与业务量成为“鱼和熊掌不可兼得”的关系。
据此前公开资料显示，2015，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司曾宣布共同投资5亿元成立丰巢科技。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。交易完成后顺丰系持有丰巢科技的股份达到近70%，将主导丰巢科技的运营。
但两年后，戏剧性一幕出现—— 通达系全部“倒戈”，转让丰巢股权，纷纷加入菜鸟网络。 今年6月， 申通快递 发公告称，全资子公司申通快递有限公司向深圳玮荣企业发展有限公司转让所持的丰巢科技9.09%股权。同一天， 韵达股份 也公告称，公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。交易完成后，申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。
而在宣布退出丰巢公告之前，早在2018年5月底，圆通、中通、申通曾宣布向菜鸟供应链全资子公司“浙江驿栈”增资 31.67 亿元，入局菜鸟网络。在通达系退股丰巢消息传出后，曾有新闻报道称通达系们此次是被迫退出，顺丰作为丰巢大股东，在通达系快递入股其他公司问题上态度极其强硬，要求通达系快递公司从丰巢退股。
丰巢相关负责人针对媒体的质疑回应，快递企业在发展过程中有自己的商业选择，丰巢不存在清退行为。
不管是强迫退股，还是选边站队，本质都是为了数据。 2017年顺丰菜鸟之战能解释很多问题，菜鸟指责顺丰关闭对菜鸟的数据接口，而顺丰则曝出猛料称是菜鸟率先发难封杀丰巢，最终目的是为了让顺丰由使用腾讯云切换到阿里云。 虽然最后经过调解达成和解，但物流战场的硝烟从未熄灭。
此次顺丰股东的减持，表面上看是股东们的投资选择、市场调整，但不难看到，减持背后，快递物流市场之争硝烟渐浓。
顺丰控股“顺”不起来：公司净利下滑，四股东拟减持
中新经纬客户端4月3日电 3日晚间，顺丰控股发布公告称，多名股东拟以大宗交易及集中竞价交易方式减持公司股份，合计减持不超过7.9109%。不久前，3月16日，顺丰控股披露2018年年度报告显示，2018年顺丰控股录得归属于上市公司股东的净利润45.56亿元，同比上年下滑4.57%。
顺丰控股3日晚间公告显示，持股5%以上股东苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙)、持股5%以上股东宁波顺达丰润投资管理合伙企业(有限合伙)、股东嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙)和监事刘冀鲁拟以大宗交易及集中竞价交易方式，分别减持不超过1.5%、不超过3%、不超过3%和不超过0.4109%的公司股份。
股东持股情况 图片来源：顺丰控股公告
其中，嘉强顺风、元禾顺风、顺达丰润三名股东持有股份源自非公开发行股份，本次拟减持的原因均为合伙企业资金需求；监事刘冀鲁持有股份来源为公司首次公开发行股票并上市前已持有的股份、通过资管计划从二级市场增持间接持有的股份以及上述股份资本公积转增股本而来的股份，本次拟减持的原因为个人资金需求。
公告表示，本次减持计划实施具有不确定性，股东元禾顺风、顺达丰润、嘉强顺风、刘冀鲁将根据市场情况、公司股价情况等决定是否具体实施本次股份减持计划。本次减持计划存在减持时间、数量、价格的不确定性，也存在是否按期实施完成的不确定性。
公告指出，股东元禾顺风、顺达丰润、嘉强顺风、刘冀鲁不是公司控股股东、实际控制人，本次股份减持计划系股东的正常减持行为，不会对公司治理结构、股权结构及未来持续经营产生重大影响，也不会导致公司控制权发生变更。
顺丰控股主要财务指标 图片来源：顺丰控股2018年年度报告
3月16日，顺丰控股披露2018年年度报告显示，2018年度，公司对新业务进行了开拓性投入，因此营业成本同比增幅略高于营业收入同比增幅，但仍继续保持稳定健康的盈利水平。其中，归属于上市公司股东的净利润为45.56亿元(同比上年下滑4.57%)，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为34.84亿元，较上年同期略有下降。
顺风还“顺”吗？为何主要股东要急于套现
顺风还“顺”吗？为何主要股东要急于套现
顺丰控股(002352)4月23日晚公告，合计持股20.83%的四名股东拟在4月30日至2018年7月29日期间，以大宗交易及集中竞价交易方式合计减持不超过7.53%的股份，减持价格不低于45元/股。
这也意味着，即便按照45元/股的底价计算，上述4家股东这次完成减持7.53%股份，也将套现149亿元。如果股市反应情况更好些，顺风股价更高些，四名主要股东套现的金额还要更大些。
众所周知，顺丰控股是2016年末借壳鼎泰新材获得上市机会的。鼎泰新材通过向顺丰股东深圳明德控股、顺达丰润、招广投资、嘉强顺风、元禾顺风、古玉秋创、顺信丰合等机构非公开发行约39.5亿普通股购买资产，最终变成了现在的顺风控股。
在企业上市问题上，除了通过IPO获得上市资格之外，借壳上市也是比较常见的一种手段。尤其在新股发行控制比较严格、发行节奏比较慢的情况下，借壳上市就更受到企业的重视与关注。顺风快递也正是在这样的大背景下，获得了借壳上市的机会。
顺风上市，也符合广大投资者心愿。作为快递领域的龙头企业，顺风在行业中的地位、影响、口碑等，都是无话可说的，也是受到消费者称赞的。正是具有这样的背景，所以，投资者对顺风的借壳上市，也一直十分关注，曾经传出过各种各样的信息，直到借壳鼎泰新材消息的发布，有关顺风借壳上市各种猜测才算结束。
借壳鼎泰新材后，顺风的股价也是得到市场认可的，主要股东把减持的底价放在45元/股，除了担心股价出现大幅波动之外，更主要的则是顺风控股能够给股东套现提供价格支撑。而149亿元的最低套现收入，对近年来一直小心翼翼发行小盘股的A股来说，应当不是一个小数目，相当于10个募集资金不超过15亿元的中小盘企业了。在短短的三个月时间里，仅顺风一家上市企业主要股东的套现就高达149亿元，如果这期间还有其他企业被套现，对股市的稳定是会产生极为不利的影响的，并有可能引发市场波动的。毕竟，这么大规模的套现，很难不让普通投资者感到恐慌。
那么，为什么顺风主要股东要急于套现呢？套现的真正原因是什么呢？按照顺风发布的公告，四名主要股东套现的原因是“合伙企业资金需求”。显然，这句话的说服力是不强的，是难以让投资者信服的。象合伙企业资金需求这样的理由，拿到哪里都能够说。真正的理由，一方面，可能是主要股东对顺风未来的前景不看好，对快递行业的过度竞争表示担忧。与其等企业经营面临困难、出现问题、股价大幅下跌了再去套现，不如趁现在企业市场反应还不错、股价也比较高时先套现走人，让资金入袋为安；另一方面，则可能与员工持股有关，据了解，顺达丰润、顺信丰合都是顺丰的员工持股平台。员工持股，当然不是一般员工，而是核心员工。核心员工中，企业管理层人员当然是离不开的，还有一些技术骨干、业务骨干、管理人员等，都是员工持股对象。在价格比较高的情况下进行套现，当然是较好的选择。纵然将来顺风的股市表现更好，能够以不低于45元/股的价格套现，应当是相当不错了。而员工持股的公司率先套现离场，到底意味着什么，是可以做更不深层次思考的。
这也意味着，此次套现，并不象顺风公告所说的那样，是“合伙企业资金需求”，而是将利益入袋为安。尤其是员工持股，不想让这部分股权遭遇风险。自然，也就会在解禁期一到，就迅速提出减持方案了。只是，如此套现，对信任顺风的投资者来说，是一次信心打击。因为，这四名主要股东的套现，会引起其他主要股东的恐慌，带来顺风股价的持续下挫。那些购买了顺风股票，并准备长期持有的投资者，不排除会产生改换门庭的想法，从而给顺风股票的稳定性产生不利影响。一旦顺风股票进入波动甚至震荡状态，投资者对顺风的信心和决心都会衰退。到时候，顺风的市场形象就会受到很大影响，继而带动股价的进一步下挫。类似问题，在股市并不少见。而最终结果，要么企业买单，重拾投资者信心；要么让股票沉寂下去，被投资者遗忘。对顺风来说，当然不希望出现这样的现象。但事实是，主要股东的急于套现，会带来这样的后果。毕竟，顺风借壳上市的时间还不长，还没有完全在投资者心中建立良好的基础。任何负面消息和新闻，都有可能对顺风的稳定带来影响。
套现是股东的自由，但是，这种自由必须建立在对企业负责的基础之上。为了一时的利益需要，不顾企业死活，不顾企业长远发展目标，一味地套现，是不恰当的。有关方面也要对顺风主要股东的套现予以关注，至少，不该进行如此大力度的套现。四家套现的主要股东，决不是资金需求，而是套现为上，是让利益先进入自己的口袋为*高标准。对顺风主要股东的套现，普通投资者应当密切关注。不仅这四家，其他股东也可能会选择套现。到时候，普通投资者利益就有可能面临损害危险。
谭浩俊【原创】
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