滴滴出行股票市值最高时是多少？最高暴跌1400亿

关于滴滴出行股票市值最高时是多少很多人还不了解，今天小编就为大家整理了相关内容，希望对各位有所帮助：

6月30日，滴滴正式登陆纽交所，股票代码为“DIDI”。开盘后股价最高时达到18美元，之后出现下滑，以14.14美元收盘。此前IPO发行价为14美元。以上市首日收盘价计算，滴滴目前市值在678亿美元左右。接下来具体说说最高暴跌1400亿

市值蒸发4800亿，滴滴最大的两个“输家”出现，不是程维、柳青

中国最大的网约车平台，滴滴在这个位置上已经坐了很久，即便是遭遇了一系列麻烦，目前仍然是行业靠前。

滴滴是幸运的，自从创立后，就获得了腾讯、金沙江、经纬中国等投资大佬的支持，资金源源不断地输入。在2015年和对手快的合并后，滴滴就稳坐了行业靠前，几乎没什么强的对手。所以，这一路来滴滴发展是很顺利的，估值也一路攀升，始终位于中国独角兽企业前三名。

然而， 从2021年7月开始，一切戛然而止。原因都知道了，偷偷地跑去美国上市。随后我们就看到APP被下架，亏损几百亿、订单减少20%、大规模裁员、关闭橙心优选等业务 ，几乎没有一件好事。

当然，更惨的是市值一路下跌，投资者们本来以为赚得盆满钵满，如今却是损失惨重。软银还因为投资滴滴，造成了亏损。本来是一手好牌，却打得稀巴烂。本来可以继续壮大规模，获得更高的估值，却因为急于“分钱”而上市，落到如今这样的地步，实在令人唏嘘。

滴滴再次迎来黑暗时刻

对于滴滴来说，哪天才是最黑暗的时刻？似乎从去年7月开始，几乎都处于黑暗时刻，毕竟好消息没有多少，坏消息却一个接一个。如今，滴滴再迎黑暗时刻，而且还比较严重。

3月10日，中概股集体大跌，一片飘绿。然而，令人没想到的是3月11日，中概股再度集体跳水。 滴滴跌幅竟然高达44%，创下去年6月上市以来最大单日跌幅。

目前， 滴滴股价为1.89美元，市值仅剩下89亿美元。滴滴在去年上市后，市值*高时达到了851亿美元，也就是说不到一年时间，市值蒸发了762亿美元（约4800亿元人民币）。

滴滴可能现在已经不看重市值，毕竟已经这样了，而且此前已经宣布要退市。但1.89美元的股价，离1美元的摘牌退市已经不远。

“主动退市”和“强制退市”是两个不同的概念，如果被强制退市，后面想再次上市，面临的困难也会大很多。因此，对于滴滴来说，股价跌成这样，也是非常惨的。

最大的两位输家出现

滴滴股价跌成这样，谁是最大的输家？有人说是创始人程维和柳青，但他们真的输了吗？

滴滴是程维一手创立，投入了多少资金不详，主要是付出了近10年的心血。但 他持有6.5%的股份，即便是如今只有89亿美元的市值，它的价值也有5.785亿美元。 程维如果没有创业，继续打工，10年未必能够获得如此高的回报。

柳青在2014年才加入，目前持股1.6%，价值1.424亿美元。 柳青预计没投入多少钱，这个金额，柳青也是只赚不赔。

实际上，最大的两个输家是软银和Uber。软银是滴滴靠前大股东，持股20%左右。按照现在滴滴的市值来算，价值仅为17.8亿美元，而 软银总共投入了100亿美元，等于是浮亏80多亿美元。 去年IPO时，软银持股价值140亿美元，还赚了40亿美元，如今亏损惨重。

Uber是第二大股东，持股12.8%。 当年，Uber把中国业务交给了滴滴，换来了股份，如今价值才11亿美元。Uber如果没有放弃中国市场，那其价值肯定不止这么多。所以，也输得很惨。

其实，对于滴滴的投资者来说， 越早投资，回报率越高。如果按照滴滴去年IPO时的市值来算， 天使投资人王刚回报收益超过1万倍， A轮的金沙江投资投资回报超过350倍，B轮腾讯等公司的投资回报约60倍，其它投资回报从7000倍到5倍不等。

因此，即便是市值跌到89亿美元，这些前期投资者们仍然是不亏的，唯有后来进入，投资额最大的软银，损失最大。

滴滴命运会怎么样？

滴滴未来命运会怎么样？首先，滴滴的市场份额已经在下降，一家独大的局面将被打破。竞争对手越来越多，网约车市场可能会形成多强竞争格局。其次，滴滴想退市后，再去香港上市，就滴滴目前的情况来看，这将是一个长久的过程，也未必能成功，投资者的收益想收回的时间会拉长。

凡事皆有因果，如果当初不急着去上市，或许就不会陷入今日这样的困境。一切都是由贪念而起，不要以为能够“大而不倒”，做企业要“敬天爱人”，始终把用户放在靠前位。

*高暴跌1400亿！APP下架，滴滴股价出现短时恐慌

文/ 程俊豪 编辑/ 江昱玢 陈晓平

滴滴出行APP下架，在股市已掀起惊涛骇浪。

美股盘前交易显示，自北京时间下午4时，滴滴最低价报10.9美元，较前一交易日15.53美元的收盘价，大跌约30%。

以此计算，整体市值一度蒸发223亿美元，折合人民币高达1440亿！

7月4日，国家互联网信息办公室发布通告称，因涉嫌违法违规收集使用个人信息问题，滴滴被下架APP。

这距离网络安全审查办公室对其启动网络安全审查，仅有两天；距离滴滴赴美上市，则仅3天。

7月1日凌晨，滴滴出行正式在纽约挂牌上市，每股*高达18.1美元，市值*高一度达到872亿美元。

若按照盘前最低价，滴滴市值较*高点时，一度跌去约4成！

滴滴营收维持在Uber的两倍左右，号称全球最大网约车平台，但是，其主战场主要在中国。

招股书显示，截至2021年3月31日， 滴滴在中国 拥有3.77亿年活跃用户和1300万年活跃司机；在 全球 滴滴年活跃用户达4.93亿，年活跃司机1500万，中国两者的占比分别为76.5%和86.7%。

滴滴营收主要分为三个部分：中国出行业务、国际业务以及其他业务，其中，中国出行业务占比保持在90%以上。

中国出行业务包括网约车、出租车、代驾和顺风车等。2020年，中国出行业务收入为1336亿元，息税前利润38.4亿元；2021年一季度为392亿元，息税前利润36.2亿元。

滴滴 一直处于运营亏损状态。2018年至2020年，滴滴分别亏损149.79亿元、97.33亿元和106.08亿元，中国出行业务也是支持其扩张的少数盈利的业务之一。

在APP下架后，滴滴出行将无法发展新注册用户，但不影响原有用户的使用。有分析认为，在存有多个竞争对手的情况下，中国监管当局的严厉措施，或将打击该平台的中短期发展，特别考虑到其在社区团购等多项新业务，仍在战略投入期的现实。

滴滴低调登陆纽交所 678亿市值是否低估？

6月30日，滴滴正式登陆纽交所，股票代码为“DIDI”。开盘后股价*高时达到18美元，之后出现下滑，以14.14美元收盘。此前IPO发行价为14美元。以上市首日收盘价计算，滴滴目前市值在678亿美元左右。

2周前，滴滴已经在招股书中详细介绍了运营数据、业务布局和融资用途，长庚君和很多媒体都根据招股书的内容做了很多分析，有兴趣的同学可以看这个。

等下一季财报出来，或许我们可以对滴滴有更进一步的判断。

值得注意的是，从6月11日滴滴递交招股书，到6月30日正式上市，滴滴仅用了21天的时间，而很多公司通常需要2-3个月才能完成IPO。华尔街日报也表示，滴滴在启动路演三个工作日后就明确发行价，这在近些年的IPO宣传中属于最快速度之一。

另外，滴滴对待此次IPO的态度相当谨慎。不仅没有上市庆祝仪式，也不敲钟，就连程维和柳青也没有在内部对全员表态。今日早间长庚君询问了很多滴滴的小伙伴对公司上市的看法，得到的答复几乎都是：继续上班，该干嘛干嘛。

出现这种情况，要么是滴滴统一了全员对外口径，要么就是可能对滴滴来说，上市虽然重要，但真不是一件值得拿出来特别渲染的事儿。

通常来说，一家公司上市，怎么说也得制定一下宣传口径，准备一些对外宣传素材，和危机预案，而这次滴滴上市，这些行为通通没有。所以长庚君更倾向于第二种可能。

6月初，长庚君曾*家爆料过滴滴敲定美国资本市场IPO的消息，当时有资本界人士估算，滴滴IPO的估值可能超过千亿美元。从昨天上市首日交易的情况来看，目前市场对滴滴认可的估值还是在600-700亿之间。

自递交招股书以来，滴滴已获得10倍超额认购，即获得超过400亿美元订单，提前超额完成原计划40亿美元的募资目标。

长庚君认为，这些至少说明滴滴上市制定的价格还是相当厚道的，也因此受到了投资人的追捧。从长期价值投资角度来看，滴滴现在的股价并不贵，但是短期未来股价会怎么走，很多时候和基本面无关，还是要看宏观环境下美国投资人对中概股的态度。

今天早上，长庚君也询问了很多资本圈的朋友，整体上大家都认为滴滴目前的价格并不高，估值也比较合理，但是市场对中概股的态度可能会是短期的利空因素之一。要知道，2017年软银投资滴滴时的估值就超过了560亿美元。

虽然滴滴方面对上市的消息进行低调处理，但是从公开信息看，此次IPO至少募资44亿美元，不仅是今年以来最大规模的美股IPO项目，继阿里巴巴后，第二大中概股赴美IPO。

最后啰嗦一句，长庚君还是比较喜欢这种对IPO比较低调的公司。这其中的逻辑是，有的公司会把IPO当做“终点”，这样的创业者努力奋斗开公司就是为了敲钟那一刻光宗耀祖。有的公司会把IPO当做“起点”，通常这样的创业者会对IPO这件事比较低调。

2018年时，有两家国内知名的公司赴港上市。其中一家公司把能找到的亲朋好友全请去了香港见证敲钟，上市的公开信也传遍了整个互联网圈。另一家除了必须去的工作人员外，只有合作伙伴在现场。

后来因为市场不好，两家公司在上市半年后，股价都跌破了发行价。2年后，靠前家公司目前股价相比当时的发行价只上涨了30%左右，后一家公司目前股价相比发行价上涨了4.5倍。

以上就是滴滴出行股票市值最高时是多少？最高暴跌1400亿的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！更多请关注壹榜财经其它相关文章！