关于股票投机客是什么意思很多人还不了解,今天小编就为大家整理了相关内容,希望对各位有所帮助:
中通客车投机炒作短期内最大涨幅5倍之多,能真正在该股上赚到大钱的投资者,绝大部分是投机客,真正的价值投资者并不会参与这样一只概念炒作且无业绩支撑的股票。如果以后出现更多类似中通客车的投机客,那么价值投资者会越来越少。接下来具体说说我们在股票市场中是要投资还是要投机
我们究竟为什么炒股(原创)
很多很多人喜欢把炒股称做投资,也有人把炒股当作投机,更有人把炒股当成赌博。一个炒家曾经这么说:“当我年轻的时候,人们称我为投机客,赚了些钱以后,人们称我为投资专家,再以后,敬我为银行家。今天,我说这个话的时候,我被称为慈善家。但几十年来,我其实做的同一件事。”,我想这一段话可能是对炒股的最完美诠释。
首先,我们要抛弃一些观念。不劳而获我想是首当其冲。这个思想很错误,包括我身边的朋友,亲戚,都会认为股票这个行当绝对是一个不劳而获,不务正业的代名词。
其实,哪一行都不容易,炒股一门,很难。要想成为这一行的专家,你需要专心致志,废寝忘食的学习和实践,这和成为其他行业专家的要求并无两样。即便你这样做了,成品率也是低的惊人!
炒股只能算是金融行业的一个分支,股票这个行当,入门门槛很低,你只要手头有个几千块钱就可以进入股票市场买上几手。甚至隔壁大妈偶尔你也会听到她一下子就赚了翻一倍了。
至今我没有见过哪个隔壁的大妈偶尔客串参与一下嫦娥登月计划,所以说这个行业的入门门槛很低。但是这个行业的出品率又极其非常低,市面上没有一个完全的炒股教程,不像医生你本硕连读7年成绩合格就可以去医院实习了,不像金融行业你学业有成之后可以去银行实习了,股市没有毕业,永远都在向市场这位老师学习。在我的经历中以及我周围炒手的经历中,认为没有哪一个行业比炒股生存更为艰难。
在我们的社会中,挣钱的方法有三个:1用手,挣辛苦钱。2用脑,用脑子挣钱已经算的上人上人了。3用钱,真正的挣钱是用钱挣钱。听起来多么吸引人,谁不想用钱挣钱?但是用钱挣钱的首要条件是有钱,其次是你有知识来用这些钱挣钱。股市提供了完美的机会。
按买股者预先设定的持股期限,股票投资者可分为长线投资者、中线投资者和短线投资者。
长线投资是指在买入股票后,没有立即卖出,而是长期持有,以便享受股东权益,在时机合适时再卖出获利。在进行长线投资时,主要是要熟悉所投股票所代表的公司的情况,了解公司的历史与现状、生产与财务、管理层、盈利与分红情况等等。
中间投资,这种投资方法买进并持有股票的时间比长线投资要短很多,一旦有合适的差价就出手快,这种投资方法尤其要注意选股时机。时间的选择主要是分析影响股价的各种因素,市场盈利率是一个重要指标。
短期投资,也就是人们常说的投机,这种交易方式,持有股票的时间非常短。
我们在股票市场中是要投资还是要投机?
股市中,投资者更注重对公司经营状况,包括盈利水平、负债率等的深入了解;而投机者则更注重公司业绩的好坏,他们更关心公司的股价走势和影响股价变动的各种因素,并尽可能地用各种方法来预测这种变化的方向。股市变化多端,只有及时把握时机,及时行动,才有可能获利,否则,时机一过,就有可能亏损,这就是投机。
投资家们通常将投资者视为股市稳定的力量,而将投机者视为股市繁荣的力量,认为两者互为补充,共同维护股市的繁荣与稳定。如果人们投资股票只是看中了它的红利,而对股价的波动漠不关心,这和银行存款没有什么区别,股票就失去了流动性,而投机者则从更多方面促进了股票的合理流通。投机客用他们的脑力劳动为活跃的股市作出了贡献。
投资人投资行为一般比较保守,倾向于低风险投资。这样的投资者注重对投资对象的选择,在买股票前,总会比较全面地了解股票的基本情况,选择的股票多为实力雄厚,业绩稳定发展的股票。因为这一切都是为了盈利,当然,投资者同时也希望在长期持有过程中获得差价收益。投机者则不太重视对股票内在价值的分析,而更注重对股票价格走势的分析研究,注重了解可能影响股票价格走势的各种因素。
我们在股票市场中是要投资还是要投机?
猜测的先决条件是正确预测股票市场可能发生的变化,从而分析预测这些变化对股票价格的影响,采取相应的买卖策略,从而获取差价收入,避免短期风险。投机者常常获得短期的收益,同时,他们承担的风险远大于投资行为。
投机者和投资家的主要区别在于∶买卖股票的目的不同。在股票市场上,投资的目的是获取上市公司长期持股的股利和红利,而投机的目的是频繁买入卖出以获取差价收入;分析股市的侧重点不同。投资行为侧重于分析股票发行者,也就是研究股票代表的公司,而投机行为侧重于分析市场行情的短期变化;投资对象的选择不同。
投资人选股的标准是上市公司有良好业绩、有良好发展前景的股票,而投机者选股的标准是股价波动大、流通市值小的股票;由于持股时间过短难以获得股息、红利等收益,投资行为通常持股时间较长,而投机行为则持股时间较短,有的只持有几天,甚至几个小时,就有差价卖出。
投机者的投机性行为是证券市场正常发展的保障,尤其是在商品经济不发达的地区,投机者的投机性行为往往与自私、欺骗等行为相联系。实际上,投机是人们在利益冲突中的一种选择,抓住机会,获得最大利益,在不利条件出现时及时规避。
中通客车投机炒作短期内最大涨幅5倍之多,能真正在该股上赚到大钱的投资者,绝大部分是投机客,真正的价值投资者并不会参与这样一只概念炒作且无业绩支撑的股票。如果以后出现更多类似中通客车的投机客,那么价值投资者会越来越少。
中通客车的走势,很难被理解为是价值投资,如果说是价值投资者提前感受到了中通客车的价值,那么后续必然会出现的事情就是中通客车的业绩出现大幅增长,但是7月19日的“天地板”换手率接近40%,7月20日又是“一”字跌停,这样的走势是典型的过度投机所导致的恶果。
从公司的业绩变化看,2021年度的四次定期报告都是亏损的,2022年度一季报是亏损的,2022年半年报刚出扭亏的预告,股价就出现连续两天跌停,这是价值投资的范畴吗?
或许有人说,投机客的炒作最终都是投机客自己的输赢,与价值投资者无关。其实不然,如果没有这些投机客疯狂炒作,那么现在中通客车的股价可能仍然处于5元附近,此时再出台扭亏为盈的信息,价值投资者就可以按照价值投资进场。
但是现在股价处于20元之上,价值投资根本没办法进场,这是价值投资的悲哀,用比较有文化的话说,这叫劣币驱逐良币。
同样的还有可转债,本来是价值投资者的避险品种,投机客的弃儿,但是现在在A股市场却成了投机客的天堂、价值投资者的禁地,这又是一个劣币驱逐良币的案例,共同原因就是投机客给出更高的价格,价值投资者无法与之竞争。
想要建设一个价值投资者的投资圣地,必须要抑制非理性的投机,尤其是像中通客车这样的恶炒亏损股,就算是投机资金预知了它的扭亏为盈,也应该有所收敛,这种利好出台前疯狂炒作,利好出台逢高出局,是不炒股票炒股民的节奏,是以割投资者韭菜为目的的投机行为。
从近期的走势看,价值投资者很难跑赢投机客,这绝非好事。
本栏认为管理层应该加大力度惩处恶性投机行为,但作为投资者自身,也应该管理好自己的投资行为,对于股价已经涨幅较大的个股,例如中通客车,哪怕出台多么诱人的利好,也拒绝接盘,买股票只买处于底部区域或者刚刚走出底部区域的股票,拒绝买入高价可转债,拒绝买入受到证监会立案调查的股票,这是维护自身权益的重要前提,市场中存在割散户韭菜的资金是客观事实,投资者自己要规避这些风险,宁可放弃机会,也不要成为被收割的韭菜,选股要选处于底部区域的,这样才是适合A股市场的价值投资。
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