无人机哪些龙头股票无人机概念股有哪些龙头股票(美团无人机)

大事件:美团宣布将于 7 月 5 日 13:30 举行美团无人机发布会,将推出“重磅新品”,还有全套无人机配送解决方案。这是继今年4月美团无人机上海首条常态化商用航线运行后,美团无人机的又一重大进展这款无人机新品预计将在无人机配送领域带来创

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场俄乌冲突,让无人机成为了现代战争的主角。其实,无人机在资本市场早已风生水起,近年来无人机赛道受到各路资金的追捧。但近期似乎有所降温,前有纵横股份登陆科创板股价经历过山车;也有观典防务转板首日大跌23%;更有民用无人机巨头极飞科技上会前夕撤回IPO...究其原因,离不开“亏损”二字。接下来具体说说美团无人机

无人机概念股涨幅**|无人机上市公司龙头股有哪些?

亿嘉和公告,公司近日收到江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、国家税务总局江苏省税务局联合颁发的《高新技术企业证书》,证书编号GR202232004725,发证时间:2022年11月18日,有效期三年。本次高新技术企业认定系公司原高新技术企业证书有效期满后的重新认定。为此根据相关数据,整理出以下信息。

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无人机概念股涨幅**

以下是部分龙头企业简介

航天彩虹 :公司主要从事无人机业务和膜业务两大业务板块,其中:无人机业务主要分为整机产品销售、在研产品、任务载荷及配套设备、多元化应用服务和先进无人机技术预研;膜业务分为电容器薄膜、太阳能电池背材膜、光学膜、锂离子电池隔膜几大业务板块。

威海广泰 :公司重新梳理了组织架构,将业务板块划分为“双主业一军工”,即航空产业、消防产业和军工业务。航空产业包含空港设备业务和其他业务,消防产业包含消防装备业务和消防报警业务,军工业务包含无人机业务和军用机场设备及军用特种车辆业务。

银禧科技 :公司是一家致力于在新材料领域给客户提供专业解决方案的*家级高新技术企业。从1997年公司成立至今,公司始终坚持致力于成为新材料领域的领先者的企业愿景,坚持让材料改变生活的使命,坚持以客户为中心、以奋斗者为本、长期艰苦奋斗、坚持自我批判的企业核心价值观。经过二十多年的发展,公司及关联企业目前重点在高分子改性塑料,智能照明,3D打印材料、精细化工等新兴科技领域进行了产业布局。公司产品被广泛应用在电线电缆、家用电器、汽车、通讯、医疗、电子电气、轨道交通、智能照明等行业。

臻镭科技 :公司专注于集成电路芯片和微系统的研发、生产和销售,并围绕相关产品提供技术服务。公司主要产品包括终端射频前端芯片、射频收发芯片及高速高精度ADC/DAC、电源管理芯片、微系统及模组等,为客户提供从天线到信号处理之间的芯片及微系统产品和技术解决方案。公司产品及技术已广泛应用于无线通信终端、通信雷达系统、电子系统供配电等军用领域,并逐步拓展至移动通信系统、卫星互联网等民用领域。

晶品特装 :发行人主营业务为光电侦察设备和军用机器人的研发、生产和销售,主要产品包括多个型号系列的无人机光电吊舱、手持光电侦察设备、夜视多功能眼镜、手持穿墙雷达、排爆机器人、多用途机器人、便携式侦察机器人等。

中科创达 :公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司以智能操作系统技术为核心,聚焦人工智能关键技术,助力并加速智能软件、智能网联汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新,为智能产业赋能。

美团“无人机”,个股要起飞?(附股)

大事件:美团宣布将于 7 月 5 日 13:30 举行美团无人机发布会,将推出“重磅新品”,还有全*无人机配送解决方案。这是继今年4月美团无人机上海首条常态化商用航线运行后,美团无人机的又一重大进展

这款无人机新品预计将在无人机配送领域带来创新和改变,为消费者提供更加高效、便捷的配送服务。在传统的外卖行业中,无人机作为一种全新的配送方式,被寄予了许多期待。它不仅可以节约人力成本,还能提高配送效率,让食物更快速地送达消费者手中

相关受益个股:

1、天虹股份

公司与美团无人机自2022年共同探索无人机配送模式,为商圈周边居民提供半径“3公里15分钟”万物到家的全新服务体验。在新许可的加持下,双方将持续推进无人机配送航线的拓展和配送业务的开发

2、四维图新

无人机配货会用到公司旗下六分科技高精度定位服务

3、永悦科技

全国唯一无人机全产业链产业基地,可以支持各种定制,不仅可以生产自主品牌无人机,还可以为大疆、小米、顺丰等企业定制、贴牌无人机

公司无人机业务主要为智能无人飞行器整机的研发、制造和销售,主要以行业应用为主(警用、消防、巡检、测绘等)。公司的定位以生产为主,涉及整机生产,零部件生产,代加工等业务,目前主要应用于民用领域。

4、星网宇达

美团无人机上游供货

你对美团无人机的发布会有什么看法呢?

军工股普跌!明日这家军用无人机龙头来袭,能上车吗?

一场俄乌冲突,让无人机成为了现代战争的主角。

其实,无人机在资本市场早已风生水起,近年来无人机赛道受到各路资金的追捧。

但近期似乎有所降温,前有纵横股份登陆科创板股价经历过山车;也有观典防务转板首日大跌23%;更有民用无人机巨头极飞科技上会前夕撤回IPO...

究其原因, 离不开“亏损”二字

不过,这并没有阻挡住资本的脚步,如今A股即将迎来一家军用无人机领军企业!

明日,中航(成都)无人机系统股份有限公司(以下简称“中无人机”)正式开启申购, 本次发行定价32.35元/股,发行市盈率75.62倍 ,以发行后总股本计算, 公司的发行市值约为218.36亿元。

从今天盘面来看,军工股出现普跌。那么,中无人机是否值得申购?

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今日军工股表现,来源:Choice

01

背靠航空工业集团

先来看看这家公司的来历。

中无人机成立于2007年,由国资委控股的航空工业集团及另外10家军工相关企业出资设立而来,目前公司控股股东为航空工业成飞,其持有公司33.01%的股份,而其背后的航空工业集团为实际控制人。

另外隶属于航空工业集团系的股东还包括航空工业成都所、中航技,分别持股20.83%、8.05%。

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中无人机的业务发展比较特殊,虽然公司成立较早,但2007年至2010年并未开展任何生产活动,2011年-2018年也只是 为航空工业成都所提供翼龙无人机的总装试验试飞等技术服务 ,不涉及采购和销售业务。

直到2019年,为了完善其业务链,航空工业集团直接让中无人机 承接成都所的翼龙无人机系统销售业务 ,并顺利取得中航技的订单,就连供应商也主要为航空工业集团下属单位。此后,中无人机才算真正的 实现*销售

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报告期内,公司无人机系统销售 以国外军贸市场为主 ,其收入占比约9成。

值得一提的是,由于国家对军贸出口实行军品出口经营权限制管理,相关公司 必须通过具备军贸资质的公司进行军贸出口 ,而 中航技则是国内唯一一家 以国家军用航空技术和产品进出口为核心业务的大型国有企业,一直以来都是翼龙系列无人机的*家海外销售机构。

正因如此, 中航技成为公司的靠前大客户。

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说到翼龙无人机,相信大家并不陌生。毕竟翼龙系列无人机系统早已成为“中国制造”的一张名片,出口“一*一*”沿线多个国家, 是我国军贸无人机出口的主力型号。

翼龙-2图片,来源:招股意向书

据统计, 翼龙系列无人机军贸出口订单累计数量连续十年位列中国靠前 ;2021年5月数据,在全球察打一体无人机市占率位居全球第二。

综上来看,公司主要供应商及客户均为航空工业集团下属单位,且产品的市场地位又是绝对龙头。可以说,中无人机是妥妥的“ 赢在起跑线上 ”。

02

业绩扭亏为盈

中无人机的产品包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2 等翼龙系列无人机系统。

其中, 翼龙-2相关产品是公司目前主要的收入来源 ,其为国内靠前型实现军贸出口的涡桨动力大型无人机,具备全天时、全天候、全疆域遂行任务能力,可对标美国MQ-9。

另外,公司已获得航空工业成飞关于 云影无人机(翼龙10)*家销售权 的承诺。公开资料显示,云影无人机不仅具备高速高空的特性,还具备隐身设计,速度比MQ-9快200km/h。该产品一旦实现销售,或可大幅提升公司的竞争优势。

前面有提到,目前国内无人机企业大多都逃不过亏损的痛点,曾经的中无人机也不例外。

2019年对于中无人机来说是一个分水岭 ,不仅实现了业务上的变革,也是其业绩的反转点。

近三年公司营收由2019年的2.51亿元增至2021年的24.76亿元,年复合增速高达314%;相对应的归母净利润分别为-985.82万元、1.65亿元和2.89亿元, 实现扭亏转盈。

预计2022年上半年可实现营收15亿元-16.5亿元,同比增长33.50%-46.86%;实现归母净利润为1.9亿元-2.2亿元,同比变动-15.40%至-2.05%, 净利润下滑主要是由当期公司的翼龙无人机系统平均销售价格降低所致。

由于军贸出口行业的特殊性,相关公司的产销量以及售价较为隐私。但实际上,从公司的毛利率上面也可发现端倪。

报告期内, 公司主营业务毛利率分别为7.36%、26.21%和24.02% ,毛利率水平波动较大。2019年公司刚开展生产销售无人机系统业务,由于人员费用增加等各种因素,导致毛利率较低;而在步入正轨的2020年和2021年,公司的主营业务毛利率却由26.21%降至24.02%,且持续 低于竞争对手航天彩虹 (主打“彩虹”系列无人机),侧面反映出公司的 议价能力不足,且成本管控能力较弱。

​毕竟是出口产品,想要占领更多市场份额,通常只能 采取竞争性价格策略 ,这样一来,在一定程度上会压缩公司的利润空间。

在此背景下,中无人机也意识到国内民用无人机领域的机会。

相对来说,随着应用场景不断拓宽,民用无人机的增长空间也具有一定的想象力,且预计未来十年民用市场的增速将快于军用市场,其中的工业无人机市场规模将超过消费级无人机。

预计到2024年我国工业无人机市场规模将增长至1507.85亿元,占中国民用无人机市场规模比例由2015年的19%上升至约73%, 2015年-2024年年均复合增长率达54.52%。

公司瞄准的则是工业无人机市场。

与军用无人机类似,大型工业无人机常常应用于应急通信、气象探测等环境恶劣、复杂的工作场景。

目前,中无人机已经完成我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气的作业和首次大型无人机应急通信实战演练,并在去年河南省强降雨灾害事件中,参与了应急通信工作。

不过,公司在民用无人机领域还处于探索阶段,其 业绩贡献有限 。报告期内,金额超过5000万元的订单仅发生一例,即2020年与中国气象局气象探测中心签订的1.79亿元销售合同。

在维持军贸出口订单的基础上,继续加大国内民用市场的拓展,总体来看,公司的盈利具有一定的持续性。

不过就短期而言,公司仍存在一定的财务风险。2020年、2021年,公司流动比率分别为1.46倍和1.74倍,速动比率甚至不足1倍,同时资产负债率连续两年超50%,公司目前的偿债能力已经远不及2019年的水平;同时与可比公司航天彩虹相比,2021年其流动比率4.18倍、速动比率3.58倍、资产负债率17.09%,无论是短期偿债能力还是长期偿债能力,中无人机都还需进一步改善。

03

结语

对于二级市场投资者而言,中无人机作为军用无人机领军企业,其所处赛道具有一定的成长性,且行业壁垒较高,公司目前业绩增速较快,处于快速发展阶段,是一个还不错的投资标的。不足的是,公司的偿债能力稍显弱势,本次上市融资后,或有所改善。

鉴于今年以来A股军工行业经历了较大程度的杀估值,近期开始有所反弹,但不排除此时有较多获利盘了结造成板块走势再度回落的情况,今天盘面上已经有所体现,军工ETF(512660)一度下跌近4%,最终收跌1.78%。不过整体来看, 板块盘整过后继续上修估值的可能性较大

军工ETF走势,来源:​Choice

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