中国空间站上市公司有哪些？空间站概念股涨跌幅排行榜

中国空间站上市公司有哪些

日前随着地缘政治紧张情绪升温，军工资产证券化与国企混合所有制改革加速推进。军工板块2019年存在结构性机会，并且有望贯穿全年。而军工板块的重点在于十一大国有军工集团下属核心子公司，......接下来具体说说空间站概念股涨跌幅排行榜

空间站建设再提速，资产证券化下的航天科技集团，哪些股有望爆发

今天，神舟十四号载人飞船经过6次自主变轨，终于成功对接天和核心舱，3名航天员随后将从神舟十四号载人飞船进入天和核心舱。按照我国空间站的建造计划， 在神舟十四号发射之后，问天和梦天实验舱这两个模块将分别于7月和10月发射。

最近几年，我国的航天发射有望保持高频次的态势，这对于航天科技集团旗下的上市公司都具有较大的利好作用。而且适逢国企改*，航天科技集团将迎来内生式和外延式两大驱动力量的共振，旗下哪些公司将会收益更大呢？

中国卫星

中国卫星作为航天五院旗下的上市平台，未来有望继续承接集团关于小卫星的资产。但是，对于一些核心的航天卫星技术，至少在中长期内是不大能实现的。因此，中国卫星在这次的资产证券化过程中，可能内生式的增长是重点。

中国卫星在国内小卫星制造领域的具有龙头地位与技术优势，其技术优势主要集中于宇航和小卫星两大方面。

在宇航制造领域，中国卫星已经累计完成了150余颗卫星的研制发射任务，其主要面向海洋观测、环境与灾害监测、对地遥感等多个领域。

在卫星应用领域，中国卫星积极参与卫星互联网等新基建，同时公司依托北斗产业发展，融合创新人工智能、物联网、大数据、卫星遥感等多项技术，强化天地一体化技术优势地位。

而且在2022年3月，公司还入选国资委“科改示范企业”名单，这将有利于促进公司深化市场改*。

因此，中国卫星未来的看点还是宇航和小卫星方面的爆发力，至于资产整合等方面的因素，暂时还看不到。

航天动力

早在2017年，航天科技集团就已经明确提出在十三五期间将资产证券化率由15%提高至45%，但是这么多年过去了，其资产证券化的方案迟迟未见出台。

据了解，航天动力是航天科技集团下属航天六院培育的民品上市公司，主营产品是将液体火箭发动机技术转为民用的液力变矩器、特种泵等。

航天六院作为国家液体火箭动力的中坚力量，产品包括导弹武器和运载火箭主动力系统、上面级动力系统、姿轨控动力系统和空间飞行器推进系统，产品应用于导弹、火箭、卫星、飞船、探测器等各种航天器

但是，这部分资产是不可能上市的，所以除了大火箭之外，航天六院最可能进行资产证券化的方向是民品的一些应用公司。 航天科技六院下辖陕西、北京、上海和武汉地区11家企事业单位，目标在"十三五"期间实现收入340亿（其中军转民应用达到200亿元左右），航天六院已经明确表示将航天发动机的核心技术应用到民用产业中。

所以，航天动力最有可能承接的大股东资产就是 液氧煤油发动力等航天发射动力技术的民用化资产。因此，航天动力值得重点关注。

航天机电

航天机电的控股股东为航天科技八院。

目前，航天机电的主营业务为汽车零部件及光伏组件，而大股东航天八院则是中国卫星研制的骨干单位之一，承担了大量航天型号产品的研制任务。而这些资产是不大可能或者说在短期内不大可能注入到上市公司的，因此未来航天机电的出路有可能是让渡给其他的公司，或者大股东注入一些相关的零部件资产。

航天电子

航天电子经过多次资产整合，目前为止大股东手里只有一些科研院所的资产，而科研院所到现在还没有一个可行的改制标杆可以参照。

不过，航天电子的大股东资产注入倒是没有阻碍，目前最大的问题就是在改制方面，因此未来一旦有相关的经验可以借鉴，航天电子的资产整合预期是很大的。

航天工程

航天一院作为承担我国导弹武器和运载火箭研究、设计、试制、试验和生产的最强单位，具备强劲的盈利能力。航天一院曾表示到“十三五”末期，实现营收1000 亿元，利润总额60亿元，作为航天一院的唯一上市平台，航天工程的资产重组预期较大。

但是受限于集团资产的保密性，很多资产无法注入到上市公司层面，因此未来最有可能的方式就是把一些液氢的民用技术注入到上市公司。

而液氢作为未来氢能源的重要运输保存形式，将受益于行业的发展。

空间站概念股涨跌幅**|空间站上市公司龙头股有哪些？

奥普光电公告，参股公司长光辰芯已向吉林证监局提交首次公开发行股票辅导备案材料，并于1月17日获得吉林证监局受理，辅导机构为国泰君安证券。截至目前，公司持有长光辰芯25.56%的股份。为此根据相关数据，整理出以下信息。

空间站概念股涨跌幅**

以下是部分龙头企业简介

康拓红外 ：北京康拓红外技术股份有限公司作为中国空间技术研究院军民融合产业发展平台、体制机制创新平台、资产证券化平台，面向轨道交通、核工业、航空航天等国家战略性行业，加快发展智能装备产业，向一流的铁路运营安全服务提供商及铁路机车车辆检修智能装备提供商的目标迈进，致力于打造成为中国智能装备领域的领军企业。公司主营产品包括铁路车辆运行安全检测系统和智能装备系统。

旋极信息 ：公司主营嵌入式系统的开发、生产、销售和技术服务业务，主要致力于提供面向国防军工的嵌入式系统测试产品及技术服务及军用电子元器件测试筛选及可靠性保证服务，面向税务和金融的嵌入式信息安全产品、嵌入式行业智能移动终端产品和面向石油行业信息化的嵌入式系统开发及产品生产。

东华测试 ：公司是国内领先的数据采集与测试分析系统的高科技企业，多年来专注于结构力学性能测试分析系统、设备故障诊断及运维管理系统、电化学工作站的研发、生产和销售，并提供应用解决方案和技术服务。

中国卫星 ：公司致力于从事航天产业，具有天地一体化综合信息系统的设计、研制、集成和运营服务能力。公司业务主要分为两大类：宇航制造和卫星应用。

航天电子 ：公司所从事的主要业务为航天电子产品的研发与生产销售及电线、电缆产品研发与生产销售。

航天科技 ：车联网及工业物联网方面，公司形成了车联网及工业物联网板块，该板块是公司未来重点培育和发展的主要业务板块，也是未来主要经济增长点。航天应用产品方面，公司主要以惯性导航用加速度传感器、测试测控设备、专用电源、精密制造为主要业务方向，完成国家武器装备及载人航天配套任务。汽车电子产品方面，公司以汽车组合仪表、行驶记录仪、车身网络控制系统、智能电路保护器等汽车零配件的设计、生产、配套销售等业务为主。石油仪器方面，公司主要为以钻井测井仪器、液位仪和定量发油为核心产品的石油设备制造产业和油服产业。电力设备方面，公司以高低压配电设备、高电压测试设备、在线检测和智能电网设备等核心电力设备产品的设计、生产、销售等业务为主。

中国十一大军工集团上市公司一览

日前随着地缘*治紧张情绪升温，军工资产证券化与国企混合所有制改*加速推进。军工板块2019年存在结构性机会，并且有望贯穿全年。而军工板块的重点在于十一大国有军工集团下属核心子公司，我们把十一大军工集团及其控股的上市公司做以统计

1. 中国航天科技集团有限公司

中央直接管理的国有特大型高科技企业，目前辖有 8 个大型科研生产联合体（研究院）、11 家专业公司、12 家上市公司和若干直属单位，是我国航天科技工业的主导力量，承担着我国全部的运载火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深空探测飞行器等宇航产品及全部战略导弹和部分战术导弹等武器系统的研制、生产和发射试验任务；提供卫星应用设备及运营服务，是我国境内唯一的广播通信卫星运营服务商。载人航天和月球探测是其两大里程碑式工程。

2.中国航天科工集团有限公司

中央直接管理的国有特大型高科技企业，目前拥有 7 个研究院、2 个科研生产基地、6 家上市公司和若干直属单位构成。航天科工以航天防务、信息技术、装备制造为主业，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发和研制生产体系，其系统总体技术、控制技术、精确制导技术、电子信息技术、目标识别技术等处国内领先水平，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，在载人航天和月球探测两大工程中发挥了重要作用，是我国国防科技工业的中坚力量。

3. 中国航空工业集团有限公司

2008 年 11 月 6 日由原中国航空工业靠前、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖 140 余家成员单位、近 30 家上市公司，是中国航空工业名符其实的"巨无霸。可以说，中航工业集团几乎函盖了中国航空工业（尤其是军用航空工业）从发动机研发、设计、制造，到飞机的研发、设计、制造，以及飞机和发动机的维修服务等全过程。中国航发成立后，这两家公司面临重新分割中国航空企业资源的现实。

4. 中国航空发动机集团有限公司

2016 年 8 月 28 日在京成立。中国航发由*务*、北京市人民政府、中航工业集团、中国商飞集团共同出资组建，是国有控股的集团公司。中国航发是实施航空发动机专项的责任主体，立足自主创新解决中国航空动力，致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面。经营范围包括， 军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、航空发动机技术衍生等产品的设计、研制、生产、销售和售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制等。

5.中国船舶工业集团有限公司

以军工船舶研制生产为核心主线，是我国海军舰艇以及警用船舶研制的中坚力量。同时也是生产制造我国各类民用船舶、海洋工程装备及船舶配套产品以及船舶维修服务等。目前拥有 56 家下属企事业单位，3 家上市公司。

6.中国船舶重工集团有限公司

以舰船为主的军品科研生产，研制各类水面水下战斗舰艇、军辅船舶以及各类水中兵器。各类民用船舶、海洋工程产品、船舶修理与改装及船用配套产品。现拥有 46 家船舶工业企业、28 个科研院所。

7.中国兵器工业集团有限公司中央直接管理的特大型国有企业，现有子集团和直管单位 46 家。该公司面向陆、海、空、天以及各军兵种研发生产精确打击、两栖突击、远程压制、防空反导、信息夜视、高效毁伤等高新技术武器装备，是陆军武器装备研制发展主体和三军毁伤与信息化装备研制发展的骨干力量，在中国的国防现代化建设中发挥着基础性、战略性作用。经营范围包括坦克装甲车辆、火炮、火箭炮、火箭弹、导弹、炮弹、枪弹、炸弹、航空炸弹、深水炸弹、引信、火工品、火炸药、推进剂、战斗部、火控指控设备、单兵武器、民用*支弹药的开发、设计、制造、销售等。

8.中国兵器装备集团有限公司

中央直接管理的特大型国有企业。集团公司拥有特种产品、车辆、新能源、装备制造四大产业板块。在国防建设领域，面向国内所有武装力量提供轻武器、装甲车辆、特种车辆等，在机动压制、光电信息和反恐特装方面也占有重要地位。在民品领域，发挥军工技术优势，积极参与市场竞争， 培育出了"长安汽车"、"天威变压器"等一批知名品牌，成为国防科技工业中市场化程度高、民品规模大、经济效益好的军民结合型军工集团。

9.中国电子科技集团有限公司

经*务*批准，在原电子工业部直属电子研究院所和高科技企业基础上组建而成，是中央直接管理的国有重要骨干企业，2002 年 3 月 1 日正式挂牌运营。中国电科主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设、重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产，以及电子信息及相关领域的国际经济技术交流与合作、进出口贸易、国内外投融资业务、电子商务等信息服务及其它相关业务，成为国内覆盖电子信息全部领域的大型科技集团。现有二级单位 66 家，三级及以下单位 543 家，上市公司 8 家。 10. 中国电子信息产业集团有限公司成立于 1989 年 5 月，是中央管理的国有骨干企业，以提供电子信息技术产品与服务为主，主营业务涵盖新型显示、网络安全和信息化、集成电路、信息服务等领域，是中国国有综合性 IT 企业集团。目前拥有二级企业 23 家，控股上市公司 14 家。

11. 中国核工业集团有限公司

1999 年 7 月 1 日，经*务*批准，以原中国核工业总公司及其所属企事业单位为基础，改制组建成立中国核工业集团公司和中国核工业建设集团公司。

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