投资建厂是利好还是利空建筑方面投资建厂哪方面好一些?

剧烈震荡的一上午,如果要盯盘的话,心情从低落到欢喜又再到失落,最终中午的收盘情况是上证指数下跌0.25%,创业板下跌0.56%。早盘两市个股涨跌家数比为1561:2521,这个情况......

投资建厂是利好还是利空建筑方面投资建厂哪方面好一些

接下来具体说说

特斯拉在中国建厂就是对比亚迪们的利空?

近日风传特斯拉将在上海自贸区建立独资工厂,在此期间,比亚迪股价一直波澜不惊,甚至有点跌跌不休。昨天,特斯拉老板马斯克一句:“2019年前不会在中国大规模投资,建厂还要等几年”,打趴了特斯拉概念股,天汽模、上海临港和旭升股份跌停。但是早上,目前比亚迪上涨在3%左右。

由此可见,市场对特斯拉在中国建厂解读为比亚迪的利空。

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特斯拉老板马斯克

众所周知,比亚迪是国内电动车的龙头,特斯拉是全球电动车标杆,特斯拉“杀”到身边,且为独资,此被解读为美方的胜利,似乎可以理解为比亚迪的利空。

但是,特斯拉的定位,应该对标的是宝马、奥迪等品牌,比亚迪虽然这两年努力提升自己的定位,但最贵的比亚迪唐指导价也就20多万,特斯拉的 model s、model x 都在100多万上下,model 3 可能会便宜一点,也不至于下降到比亚迪唐的这个层次,比亚迪目前卖的主要还是几万、十几万的车。

要说特斯拉是否可能往下打压比亚迪们的生存空间,我觉得可能性不大,虽然马斯克做model3 是为了向下延伸,但他也不会傻到一步到位,直接降到低档车的位置。这样以前的model系列还怎么卖?

具体到建厂这个事情,特斯拉在中国建厂且落实产能,还要好几年之后;而且据说这个独资厂还是要收关税的,所以只建在自贸区内;以关税25%计算,还是会抬升整车的售价。

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特斯拉风驰电挚

从另外一个角度看,其实我认为特斯拉在中国建厂反而是对国内电动车企业的一个利好。为什么这么讲呢?

1、证明我们的市场够大。老外也不傻,如果这个市场不大,他怎么会跑到中国来建厂?事实上,中国目前是全球最大的电动车市场。有市场,就有机会培育出强大的企业。

2、促进国内车企的发展。过去的产业政策,外国品牌车要进中国需要和国内的企业合资,表面上看,我们是获得了可控制的地位,但从实际效果看,这是慢性中毒,君不见国内就没有自己的品牌车能独领风骚?过去,我们在加入WTO之前也是忧心忡忡,怕民族企业会被世界经济冲垮,但是外资企业的冲击,并没有让我们的民族企业倒下,反而练就了竞争的本领。因此,我觉得这也是对国内企业的一个鞭策,不能在国家的温室里醉生梦死了。

3、特斯拉的进入,也会带起产业链中的众多企业。这些供应商可以给特斯拉供货,也可以对国内企业供货啊,特斯拉的进入不是可以带来更高品质的供应链吗?

宁德时代582亿定增是利好还是利空?

剧烈震荡的一上午,如果要盯盘的话,心情从低落到欢喜又再到失落,最终中午的收盘情况是上证指数下跌0.25%,创业板下跌0.56%。早盘两市个股涨跌家数比为1561:2521,这个情况比昨天要更差一些。最近三天明显看到市场的盘面逐渐变弱的迹象。

做一个提示:最近创业板指数明显持续重心下移,我们说短期的支撑在3300点附近,目前看离得也比较近了,今天最低到3356点,若接下来反弹,上不来3600点以上的话,很有可能会有一波调整。

若创业板调整的话,其实这里需要注意风险的主要板块应该是例如新能源,半导体等高估值高位板块。

锂电池板块昨天晚上发生了一件大事情,宁德时代定增582亿要扩产,今日的表现还算比较强,低开4%,然后拉红了,中午收盘涨0.79%。

对于这个消息是利好还是利空?

站在我的角度来看(非持有者),肯定是利空的,对市场是形成吸血效应的,虽然说定增不是普通投资者买,但未来定增成功,几年以后解禁的话,这些参与定增者最终还是要跑的,那也是二级市场投资者买单。

有人说这是一个长期的问题,不是短期问题。注意股市炒作是炒预期,其次,当下该股的关注度这么高,也会吸引不少资金参与交易,这就会有虹吸效应,比如说宁德时代,早盘半天成交额就112.27亿,这就比此前一天的成交量都要大,这个虹吸效应是不是非常明显?对于市场也是利空的!

当然,凡事有两面性,如果宁德时代定增成功,快速扩产能的话,对于锂电设备企业是利好。今天就不少品种,因此上涨,比如先导智能、利元亨、赢合科技等等涨幅均超过3%。

投资建厂是利好还是利空建筑方面投资建厂哪方面好一些?

最近关于有色金属板块的讨论非常热烈,不少机构投资者重新大谈特谈周期股的投资机会。这里我表示中立,毕竟我没有深度研究,只是肤浅的了解了一下。整体看,机构看好的元素除了锂、钴外,铝业、钢铁成为机构重点推荐的方向。

以铝业为例,机构们认为,在碳中和和供给侧的双重作用之下,铝业的供给量是锁定,若短期两三年内有增量的话,也只是国内产能的置换。在国外建厂促进铝业增加供给,怎么也是两三年以后的事情。

需求方面,这两年是有增加的,各大机构认为是在5—10%左右。比如新能源汽车轻量化趋势下铝需求的增加。

另外,各地方有不同的限产能,供需缺口明显出现了。下个季度铝业进入旺季,将会强化去库存,同时带来涨价预期,催化剂方面—美国基建计划对铝业需求增加的预期。各大机构则认为当下是一个比较好的投资窗口期。今天关于铝业的相关上市公司多多少少都有所上涨,比如说华峰铝业涨5%,鼎盛新材涨停,常铝股份涨3.38%,神火股份涨2.45%等!

最后,目前市场暂无系统性风险,继续保持偏重仓为主。做好自己看好的方向即可,无需天天来回切换。

我们当下看好方向:国防军工、信创、汽车电子(零部件)、部分光伏、新的信息技术以及部分医疗器械!

以上就是投资建厂是利好还是利空建筑方面投资建厂哪方面好一些?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

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