海航创新股票属于什么概念？

海航创新股票属于什么概念

这段时间海航的一举一动都引人注目。不仅仅是疫情的冲击使得海航濒临绝境。更重要的是工作组派员空降海航，一时间不由得使人浮想联翩。未来海航集团何去何从？未来海航集团究竟是姓民还是姓国。接下来具体说说

海航第二支股票退市

不出所料，海航集团的上市公司队伍又少了一个。

那就是海航集团旗下上市公司：海航创新即将退市。

此前，翼哥就多次提出警示：海航创新大概率要退市。

当然沉迷于炒作海航创新的人不会在意的，因为大家都知道，这是在玩击鼓传花的游戏，自己是聪明人，自己肯定不会成为最后的接盘侠。

一、海航创新：海航集团第二个上市公司退市

6月8日，在停牌一个多月后，上交所发布《关于终止海航创新股份有限公司股票上市的公告》，公告指出：

因 2020 年度经审计的净利润为负值且营业收入低于人民币 1 亿元，海航创新股票自 2021 年 4 月 30 日起被继续实施退市风险警示。

2022 年 4 月 30 日，海航创新披露了 2021 年年度报告，2021年度财务会计报告被中审亚太会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。

根据《上海证券交易所股票上市规则》第 9.3.14 条的规定，经本所上市委员会审核，本所决定终止海航创新股票上市。

自本所公告本决定之日后 5 个交易日届满的次一交易日起，海航创新股票进入退市整理期交易。

退市整理期为 15 个交易日，推荐交易日无涨跌幅限制，其他交易日涨跌幅限制为10%。本所在退市整理期届满后5个交易日内，对公司股票予以摘牌， 海航创新股票终止上市。

也就是说，海航创新已被上交所宣判了“死刑”：退市。

由此，ST海创（600555）成为继ST东电后，海航旗下退市的第二支股票。

持有这只股票的网友一有机会赶快出逃。

想想多少人、多少公司为上市争得头破血流，在上市壳资源仍然是稀缺资源的今天，海航集团又损失了一个上市公司，浪费了一个上市资源，真是可惜。

二、海航创新曾遭爆炒

虽然海航创新将从股市中退市，连垃圾股都抵不上，人人唯恐避之不及。

不过，海航创新这支股票，就是因为太过垃圾，而A股有炒垃圾、炒概念的传统，加上海航集团整体破产重整，海航创新被很多游资盯上，一度被爆炒。

又是海航旗下规模最小的上市公司，小资金好搞，因此海航创新曾经引得股市一众敢死队虎视眈眈。

海航创新年收入仅千万元，亏损却过2亿元。

虽名曰创新，引人想入非非，实际是搞了一座山，收租金，搞旅游。

注册地在海南，就粘上了自贸港概念。

注册赛马公司，就染上了赛马博彩概念。

更重要的是公司除了这么点旅游资产，几乎什么也没有。

2019年度，收入1310万，净亏损1.919亿。

2020年度，收入1514万，净亏损3.084亿。

2021年度，收入1.17亿，净亏损2.36亿元。

这样的公司，在其他市场早就退市了，但在A股因为有概念，反而被爆炒一通。

2020年2月20日-3月19日的一个月内，共21个交易日。

且看海航创新如何上演大血洗：

8次涨停，两个一字板。

3次跌停，一个大跳水。

在3月19日，涨停*高的3.73元之后，一路下跌。

其中5月6日之后曾经连续6个一字跌停板。

最终跌到1元。

在此之后，又拉了6个一字涨停板。

*高又涨至2.17，翻了一番还不止。

上面的图，不是跌停，就是涨停，多少人亏得倾家荡产，又有多少人赚得盆满钵满。

在2022年4月底停牌前的几天，还拉了个一字涨停板，让很多人想入非非，一头就砸进去了。

三、争夺海航创新往事

虽然海航创新如今没人看得上，但当初海航与老股东争夺海航创新几乎是大打出手，甚至对簿公堂。

海航创新原名是上海九龙山。

1998年，创始人李勤夫与日本松冈株式会社共同发起组建了上海茉织华，并于1999年1月在上海证券交易所挂牌上市，后来逐步转型为旅游地产企业。

2006年更名为上海九龙山股份有限公司。

2009年，李勤夫旗下4家公司受让日本松冈株式会社持有的九龙山A股3亿股，成为九龙山的实际控制人。

2011年3月，李勤夫将其持有的九龙山29642万股A股，分别转让给海航置业、上海海航大新华置业，占总股本22.74%；与此同时，在B股市场，李勤夫方面以4200.98万美元将9335.52万股转让给香港海航置业。

交易完成后，海航置业以16.9亿元总价获得了九龙山29.9%股份，成为其大股东，李勤夫方面位列第二股东。

后来通过部分增持，李勤夫方面拥有九龙山20%股份。

不过，双方的合作并不愉快，甚至开始了激烈的交锋。

海航集团一直想将九龙山打造为旅游加地产平台，将旅游及金融相关业务注入。

然而，李勤夫方面以转让款未全部到位为由，欲实际操控公司的日常运作，不愿交出董事长一职。

2011年，九龙山年度股东大会上，海航方面否决了8项议案。

李勤夫把持的董事会则解除了海航派驻的财务总监的职务以反击。

2012年，海航置业追讨李勤夫曾经短线交易九龙山获利的2.5亿元的收益，将双方矛盾进一步激化。

在海航入主前的2009年2月到6月，李勤夫将收购过来的股权通过二级市场和大宗交易平台，累计套现2.5亿元左右。

2012年，海航置业控股持有九龙山股东后，向海市靠前中级人民**提起诉讼。

最终**判决李勤夫及利益相关方偿还1亿多美金的短线交易收益，案件在2014年8月8日就得到了判决，但一直未得到实际执行。

最终，海航申请执行，查封李勤夫名下位于上海市长宁区虹桥路2388号217、218、219、220幢的房产，公开拍卖李勤夫旗下公司 Ocean持有的海航创新流通 B 股1.09亿股。

双方矛盾激化。

2013年12月，海航置业方面召开了2012年靠前次临时股东大会，并免去了李勤夫方面董事会成员职务，改选出以陈文理为首董事会及高管。

由于双方的针锋相对，九龙山戏剧性出现双头董事会局面。

有一段时间内，九龙山公告不断，这厢陈文理为首的董事会公告刚出，那边李勤夫为首的董事会也出公告，投资者搞不清楚到底听谁的。

直至2014年初，因九龙山面临退市风险，双方选择各退一步，握手言和。

2014年7月，九龙山新一届董事会换届选举完成，郭亚军为董事长，李勤夫为副董事长。

此后，海航集团派出至少4位对接人来对接九龙山的开发工作，李勤夫及其儿子李梦强保留董事会两个席位，上市公司财务印鉴由双方各指定专人分别保管一枚。

此后双方的争斗还未停止，重大资产重组也因此未获通过。

2015年12月24日，在九龙山临时股东大会上李勤夫、李梦强被踢出董事会。

此后，海航对九龙山开始大动刀，从变更注册地址到更换公司法人、上市公司及旗下子公司更名。

2016年2月九龙山更名为海航创新，后公司整体迁址海南三亚，在海南开拓新业务。

不过，长达五年的对峙，使得海航创新错失了大好的发展机遇，寒冬很快就来到。

海航创新遭遇的麻烦不断。

股票被司法拍卖、被起诉、董秘被监管警示、负责人被纪律处分。

其中比较牛的事情，就是海航创新被股东大会否决的情况下，仍坚持将将主要资金存放于关联公司海航财务公司，并且未及时披露相关信息。

此外，存放在海航财务公司 2.03 亿元，到现在也没拿到。

搞了过去，就把1家好好的上市公司搞趴下，搞没了，海航集团也是真牛。

想当初，海航集团曾拥有10家A股上市公司，分别是：

海航控股、海航基础、海航创新、海航科技、海航投资、渤海租赁、供销大集、东北电气、凯撒旅业、海越能源。

当然受海航整体拖累，10家公司中有7家被冠以ST退市风险警示。

分别是ST海航、ST基础、ST大集、ST海创、ST海投、ST东电、ST海越。

如今已有4家易主：

ST海航、ST基础、ST海越、ST凯撒

2家退市：

ST东电、ST海创

还剩4家:

渤海租赁、海航科技、ST大集、ST海投

连续四交易日涨停 海航创新：不涉及土地流转概念

中新经纬客户端3月16日电 16日晚间，海航创新发布《股票交易异常波动暨风险提示性公告》称，经核实，公司在九龙山景区持有的土地性质均为建设用地，目前不存在持有农用地的情况，不涉及土地流转概念。

海航创新表示，公司主要业务经营地理区域集中在浙江省九龙山景区，公司主要从事旅游饮食服务业务及景区开发、建设、运营、投资等业务，公司主营业务暂未发生变化。

海航创新表示，经公司自查，并向公司控股股东及实际控制人发函询问核实，截至本公告日，公司、公司控股股东及实际控制人不存在涉及公司的其他应披露而未披露的重大信息，包括但不限于并购重组、股份发行和资产注入等重大事项。

海航创新还表示，公司关注到相关媒体报道将公司纳入土地流转概念股，经核实，公司在九龙山景区持有的土地性质均为建设用地，目前不存在持有农用地的情况，不涉及土地流转概念。公司在九龙山景区内的土地开发和建设严格按照当地政府控规等相关要求进行。

值得注意的是，海航创新A股、B股股票于2020年3月13日、3月16日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计均超过20%。根据有关规定，属于股票交易异常波动。公开市场数据显示，截至3月16日收盘，海航创新(600555)涨9.87%，报3.45元，已连续4个交易日涨停。

图片来源：wind

此外，海航创新提醒，公司于2020年1月23日发布了《2019年年度业绩预亏公告》、《关于公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》，披露了公司2018年度归属于上市公司股东的净利润为-19,178万元，预计公司2019年度归属于上市公司股东的净利润为-3.3亿元至-2.4亿元，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司股票可能被实施退市风险警示。

海航创新还提醒，截至2020年3月13日，公司静态市盈率为-20.93。公司股票价格近期波动较大，2020年3月13日当日换手率为10.56%，高于前期数个交易日的换手率。请广大投资者注意二级市场交易风险，审慎投资。

日前，3月12日，*务*印发《关于授权和委托用地审批权的决定》提出，试点将永久基本农田转为建设用地和*务*批准土地征收审批事项委托部分省、自治区、直辖市人民政府批准。首批试点省份为北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、广东、重庆，试点期限1年。

招商证券认为，本次《决定》或是去年底中央经济工作会议的延续响应，应是“空间差异化有序发展”，“土地计划管理方式改*”的一部分，相较盘活“存量”的老旧小区改造，其或是“增量”供应的另一只手，或缓解城市圈发达地区的土地短缺现状，促进招商引资和经济发展；一方面是审批权限的下放，另一方面永久基本农地转建设用地试点省市多为高开发强度和相对发达地区，政策或助力城市圈优势城市发展。

海航创新上演大血洗

这段时间海航的一举一动都引人注目。

不仅仅是疫情的冲击使得海航濒临绝境。

更重要的是工作组派员空降海航，一时间不由得使人浮想联翩。

未来海航集团何去何从？

未来海航集团究竟是姓民还是姓国。

那边暗潮涌动，这厢风起云涌。

那边凯撒旅游刚刚易帜。

这厢海航创新蠢蠢欲动。

海航旗下规模最小的上市公司海航创新引得股市一众敢死队虎视眈眈。

海航创新年收入仅千万元，亏损却过2亿元。

虽名曰创新，引人想入非非，实际是搞了一座山，收租金，搞旅游。

昔日鲁智深、杨志和武松占 二龙山 打家劫舍。

今朝海航创新收持有 九龙山 收租子搞旅游。

不过一年租金也就800万元，旅游也就500万元。

不过公司虽小，概念却不小。

注册地在海南，就粘上了自贸港概念。

注册赛马公司，就染上了赛马博彩概念。

更重要的是公司除了这么点旅游资产，几乎什么也没有。

2019年9月底，海航创新：

总资产23.78亿元

净资产13.32亿元

总负债10.46亿元

流动负债9.08亿元

2019年1-9月份

营收602万元

利润-4951万元

越空包袱越轻，想象空间越大。

对于喜欢炒作的A股来说：空即是财，财即是空。

一个什么也没有的名叫创新A股上市公司可以创造一切的联想。

• 民营转国资
• 赛马加博彩
• 海岛和自贸
• 一切皆创新
• 空壳装天下

资金蜂拥而至

大佬闻风而动

有人刀口上舔血

有人伤口上撒盐

有人血口等冤魂

2020年2月20日-3月19日的一个月内，共21个交易日。

且看海航创新如何上演大血洗：

8次涨停，两个一字板。

3次跌停，一个大跳水。

3月17日，跌停，换手率24%。

3月18日，跌停，换手率17%。

3月19日，跌停，换手率13%。

3天换手率高达54%，除了海航手中30%的股票被质押，几乎绝大部分股票都换了一遍手。

3月16日，一字板涨停，换手率很低。

3月17日，一路拉高最后大单直砸跌停，换手率创历史*高。

谁在高高的山岗上站岗放哨？

谁又圆满实现了幸福大派送？

其中冷暖恐怕只有自己知道！

不知道为何多少人喜欢炒股？

既没有专业研究能力，

又没有刻苦专研精神，

更没有强大战斗能力。

只凭美好的想象和虚幻的愿望

一头砸进去

套牢后又眼巴巴期盼着解放军

恨这骂那

却没找准问题的症结在于自身。

最后成为了一波又一波新鲜的韭菜。

对于疯长的韭菜。

以上就是海航创新股票属于什么概念？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！