法拉第未来股票

法拉第未来股票

接下来具体说说

关注｜法拉第未来反向股票分割，新增扩股比例降到*高1:6

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）宣布一项特别股东大会补充提案，以限制公司授权股份。FF表示：之前披露的按1:2至1:90的比例对公司普通股进行反向股票分割的提议将保持现有授权股份数量不变，从而将总授权股数扩大到与反向股票分割相同的倍数。

法拉第未来反向股票分割

补充提案中，如果反向股票分割被批准并实施，FF新增授权股份总数将限制在反向分割后授权股份的6倍，FF预计将很快提交一份更新的初步代理文件，其中包括该限制授权股份提案。

贾跃亭随后在社交平台上表示：新增扩股比例从早前宣布的*高1:89降到*高1:6体现了FF董事会和管理层对各类股东及投资人的高度尊重和根本关切，也反映出FF对快速优化决策的自进化能力。我们将一如既往地以实现股东和投资人利益为目标，持续听取股东和投资人的意见和建议，在大家的帮助和推动下，成长为一家真正的共创共享型企业。

FF 91

6月17日，FF宣布，FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付时间将从2023年第二季度末更新为2023年8月。

贾跃亭对第二阶段交付推迟表示了歉意，他认为这个决定虽然可能让有些股东产生误解，但却是保障对FF和所有股东长期利益最大化的正确决定，而造成交付推迟的原因主要有两个：FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。

FF 91

关注｜造车梦碎？法拉第未来两度触发熔断，股价跌超40%

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 4月26日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）美股交易恢复后首日，股价便出现迅速跳水。两次触发熔断停牌，盘中跌幅超40%。

法拉第未来美股走势

虽然FF在去年7月成功登陆纳斯达克，但围绕在它及其创始人贾跃亭身上的质疑并没有减少。

去年10月，沽空机构发布对FF的调查表示：通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

随后，FF以内部调查为由，延迟提交2021年三季报。今年2月，FF发布调查结果显示：FF在业务合并前的声明中称，它已收到超过14000份FF 91车辆的预订，这可能具有误导性，因为其中只有数百份预订已支付，而其他（总计14000 份）是未支付的。

FF多名高管及员工曾因发布虚假信息被传唤

在3月31日，SEC披露，因涉嫌向投资者发布虚假信息，FF多名高管、员工收到传票。

4月4日，FF收到纳斯达克股票交易所发出的通知称，延迟提交2021年度财务报表（10-K报表）的做法不符合继续上市的规定。如果法拉第未来想继续上市，交易所希望公司在4月19日之前达到合规标准。

4月14日，FF发布公告，解除其创始人、前CEO贾跃亭的执行官职务。贾跃亭将继续担任首席产品官一职，并向执行董事长汇报工作。文件显示，贾跃亭的角色将仅限于专注于产品和移动生态系统、互联网、人工智能和先进的研发技术，他将不再担任执行官这一行政职位。

4月26日是FF停牌进行内部审计后靠前天复牌，虽说美股三大指数都出现下跌，但是触发熔断，盘中跌超41%的情况，也能看出投资者的信心不佳。

财报方面也显示，FF的亏损正在逐渐扩大。FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元，而2020年同期亏损6500万美元，2021年运营亏损同比扩大431%；预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元，2020年同期亏损1.47亿美元，2021年同比增加247%。

以上就是法拉第未来股票的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！