真正做充电桩的上市公司有哪些？

真正做充电桩的上市公司有哪些

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充电桩概念股涨幅**|充电桩上市公司龙头股有哪些

煜邦电力在互动平台表示，公司在现有厂区新建2条储能电池pack产线，目前已完成设备的采购，预计2023年年底进入调试安装阶段。另外2023年7月公司与浙江省嘉兴市海盐县人民政府签约的储能系统建设项目，此项目在海盐金星园区实施落地。项目计划2023年年底开工，2025年实现投产。为此根据相关数据，整理出以下信息。

以下是部分龙头企业简介

公牛集团（603195） ：专注于以转换器、墙壁开关插座为核心的民用电工产品的研发、生产和销售。

东微半导（688261） ：以高性能功率器件研发与销售为主的技术驱动型半导体企业，产品专注于工业及汽车相关等中大功率应用领域。

阳光电源（300274） ：太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务。

兆威机电（003021） ：微型传动系统、精密注塑件和精密模具的研发、生产与销售。

创耀科技（688259） ：通信核心芯片的研发、设计和销售业务，并提供应用解决方案与技术支持服务。

国力股份（688103） ：电子真空器件的研发、生产与销售。

充电桩成长能力最强的上市公司汇总排名

近日，工信部等七部门印发《 汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年） 》，支持扩大新能源汽车消费，组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。 充电桩行业正迎来政策催化，行业推动爆发期，本文汇整了充电桩行业上市企业成长能力及排名，详情请阅读到最后。

充电桩产业链， 主要包括上游充电桩设备元器件供应商，又细分为 充电模块、继电器、接触器、监控计量设备、充电枪、充电线缆、主控制器、通信模块及其他零部件等 ； 中游主要为为充电桩整桩制造企业以及运营商环节，二者存在一定业务重合，很多主流的充电桩企业采取“生产+运营”一体化模式，下游主要是以新能源电动汽车和充电服务运营解决商等企业。

一、整桩及运营商部分代表企业：

1、 特锐德：国内充电桩运营龙头，子公司特来电国内充电桩保有量靠前名。 专业从事新能源汽车充电网的投资、建设、运营及互联网的增值服务，旗下子公司特来电已经成为国内新能源充电桩领域的龙头，截至 2023 年 4 月 21 日，公司充电桩保有量达 37.7 万个，全国排名靠前，覆盖全国 350 座城市。

2、 绿能慧充：公司产品种类齐全已获欧标认证，海外订单有望加速落地。 公司充电桩、充电机、充电堆品类齐全，覆盖 7-720kW 功率段。同时，公司也已实现充电模块自研自产，战略客户包含电网公司、小桔、西咸城投集团、壳牌、BP 等，2022 年 60kW、

120/180kW 欧标一体式直流充电机已获欧盟 CE 认证，为出海提供了必备条件。

3、 道通科技：通过海外认证，欧标充电桩已形成实际销售。 公司基于电池检测技术的积累，切入充电桩领域。公司充电桩产品非常丰富，覆盖 7kW、10kW 和 12kW 交流，20kW、120kW、 240kW、360kW 和 480kW 直流产品，公司快速通过了海外多国认证， 包括美国 UL、CSA、能源之星（Energy Star）认证及欧盟 CE、UKCA、MID 认证等。

4、 盛弘股份：充电桩产品覆盖广泛，积极布局欧美市场。 公司于 2011 年研制推出充电桩模块，后续推出 的直流充电桩采用有源 APFC 技术进行谐波治理和无功补偿，使得系统效率达到 95%以上， 功率因数达到 0.99，且无需安装额外的电能治理设备即可保证充电站的使用安全，产品的技术及安规完全符合海内 外标准，获得了海内外用户的一致认可。

5、 香山股份：大众 MEB 平台首批国内*家供应商，同时已通过欧洲资质认证，充电桩出海 有望放量。 公司是中国衡器行业领跑者，是全球领先、规模最大的家用衡器制造商之一，为大众 MEB 平台首批国内*家供应商，同时已通过欧洲资质认证，随着大众集团电动化转型逐渐深入及海外市场的不断拓展，充电桩有望保持高速增长。

二、充电桩零部件部分代表企业：

1、 英可瑞：老牌模块公司，海外产品处于前期推广阶段。 公司主要产品有电动汽车充电电源模块及系统、电力操作电源模块及系统、通信电源模块及系统，公司直流充电电源模块已形成产品系列化，功率等级范围：3KW-30KW，电压输出范围 DC24V-1000V，冷却方式包含风冷及液冷模式，电源产品能满足多数充电系统及充电应 用场景的配置要求，海外产品目前处于前期推广阶段，后续空间广阔。

2、 欧陆通：开关电源厂商切入充电桩模块，兼具风冷和液冷。 公司专注于开关电源产品的研 发、生产与销售，公司主要产品包括电源适配器、服务器电源、通讯电源和动力电池充电器等。 目前公司发布的充电模块产品由全资子公司上海安世博自主研发及生产，采用碳化硅技术设计，符合国际欧规、美规等严苛 EMI/EMC 等规格要求。公司兼具风冷和液冷模块产品，目前已经 完成电源所有的认证，有望后续逐步获得批量订单。

3、 通合科技：国内充电模块领先者，远销海外资质丰富。 公司是中国最早进入充电模块领域的领导者，持续打造高可靠性、高效率的充电模块产品，响应主流市场需求快速推出了符合国 网“六统一”标准的 20kW 产品和针对网外市场 30kW、40kW 产品；2022 年公司推出高性价比 40kW 高电压宽恒功率产品，和 2021 年推出的 40kW 高电压宽恒功率产品形成高低配， 具有较强竞争优势。

三、成长能力TOP15【营业收入】排名：

四、成长能力TOP15【净利润】排名：

五、成长能力TOP15【研发费用】排名：

具体关于充电桩相关概念及盈利能力企业排名，可点击下方链接：

充电桩盈利能力最强的上市公司汇总排名

近日，工信部等七部门印发《 汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年） 》，支持扩大新能源汽车消费，组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。 充电桩行业正迎来政策催化，行业推动爆发期，本文汇整了充电桩行业上市企业盈利能力及排名，详情请阅读到最后。

新能源汽车动力电池主要通过充电和换电两种方式实现补能，充电模式已成为当前广泛应用的补能方式。

换电模式 是在换电站将新能源车电池进行更换，目前典型代表车企是蔚来，对于车型类型较少、电池系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景。

充电模式，在电动车发展之初，充电模式就凭借技术简单、使用方便、成本较低等优势，成为首要发展的补能方式。

充电模式主要包括交流慢充、直流快充，快充升级趋势明确。

交流慢充 是指直接用电网 220V 交流电连接车辆进行充电，但动力电池是 350V 以上的直流电，所以需要通过车载充电机 （OBC）实现直流/交流的逆变和升压，受制于车内空间比较小，车载充电装置也不能太大，冷却系统比较难做，所以通过交流电桩充电的方式补能速度比较慢，常用于居民小区、一些公共场所、停车场等。

直流快充 是指将电网输入的交流电通过内置的整流器，可以直接将输出的电流转换成直流电给汽车电池充电，而且由于无空间的限制，整流器的功率可以做得更大，充电效率更高，故一般安装在高速公路沿线充电站、少部分公共场所、快充站等。

充电桩产业链， 上游主要为充电桩设备元器件供应商，包括 充电模块、继电器、接触器、监控计量设备、充电枪、充电线缆、主控制器、通信模块及其他零部件 。其中，充电模块应用于直流充电设备，是直流充电设备的核心部件，代表企业有优优绿能、通合科技、许继电气、科士达、英可瑞、沃尔核材等。

中游主要为为充电桩整桩制造企业以及运营商环节，二者存在一定业务重合，很多主流的充电桩企业采取“生产+运营”一体化模式，下游主要是以新能源电动汽车和充电服务运营解决商为主，代表企业有蔚来、特斯拉、比亚迪、东方电子等企业。

充电桩盈利能力最强TOP15【毛利率】排名 ：

充电桩盈利能力最强TOP15【扣非净利率】排名 ：

充电桩盈利能力最强TOP15【净资产收益率】排名 ：

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