2023王者荣耀概念股票有哪些？

2023王者荣耀概念股票有哪些

圣龙股份这次在华为汽车概念的“神奇魔力”下取得10连板，成为近期以来市场最牛个股。而股价的暴涨也让牛散和公募基金获益颇多，其中信达澳亚冯明远管理的一只产品位列第六大流通股东。接下来具体说说

2023年10月前的十大牛股，你买入了吗？

标题：2023年股市赢家：十大涨幅王者揭晓

导语：2023年，股市如过山车一般波动，让人有喜有忧。前九个月，市场情绪低迷，但也有一些幸运儿赚得盆满钵满。本文将揭示2023年十大涨幅王者，让我们一起来看看哪些股票在这一年里表现出色。

股市是一个波涛汹涌的海洋，每一年都有涨跌。2023年也不例外，前九个月市场的表现让人大呼不好，投资者们纷纷抱怨，然而，总会有一些股票在市场风雨中崭露头角，取得了令人瞩目的涨幅。

让我们一起来看看2023年的十大涨幅王者，他们的成功故事或许能给我们一些启示。

1. 捷荣技术（002855）

涨幅：298.60%

主营业务：精密模具，精密结构件的研发、设计、生产和销售。

2. 常山药业（300255）

涨幅：194.07%

主营业务：心脑血管疾病药物的研发、生产和销售。

3. 华映科技（000536）

涨幅：130.29%

主营业务：显示模具的设计、生产和销售。

4. 精伦电子（600355）

涨幅：104.15%

主营业务：智能制造、商品智能终端产品与软件开发、运营、销售。

5. 华力创通（300045）

涨幅：101.57%

主营业务：卫星应用、仿真测试、雷达信息处理、国防电子产品等。

6. 德恩精工（300780）

涨幅：98.12%

主营业务：工业机器人、数控机床与网络应用。

7. 菲菱科思（301191）

涨幅：73.94%

主营业务：网络设备生产、研发与销售。

8. 通化金马（000766）

涨幅：70.68%

主营业务：医药产品的研发、生产与销售。

9. 蓝英装备（300293）

涨幅：64.43%

主营业务：工业清洗系统、智能装备制造。

10. 翠微股份（603123）

涨幅：61.74%

主营业务：商业零售业务。

这十支股票的共同特点是显而易见的。首先，它们的涨幅均在60%以上，堪称2023年的明星股票。其次，其中一些公司与热门概念有关。例如，捷荣技术与华为概念存在关联，显示了技术合作的巨大潜力。此外，医药板块在这个**中也占据一席之地，常山药业和通化金马在这一领域取得了令人瞩目的成绩。

更引人注目的是，人工智能领域在这份**中表现出色，占据了四成比例，精伦电子、德恩精工、菲菱科思和蓝英装备都在这个领域有着显著的业绩。

军工板块也不甘示弱，华力创通成功进入了前十名。

最后，商业零售也有一支代表，翠微股份，虽然只占据了一成比例，但也展现了零售业在股市中的一席之地。

20231029 AI自动驾驶概念股最全梳理

AI自动驾驶是一种应用人工智能技术的自动驾驶汽车，它可以通过传感器、高精度地图、定位等技术实现车辆的自主控制和自动驾驶。这种技术的应用可以大幅提升驾驶安全性和舒适性，并能够提高道路的利用率和减少交通拥堵。

毫末智行在2023年4月10日宣布，第八届HAOMO AI DAY定于4月11日举办，将发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT，中文名确定为“雪湖·海若”。是通过引入真实人驾接管数据，帮助驾驶认知决策模型自动*做出最优决策，有助于其进一步发展重感知路线，降低对高精地图的依赖。可以实现真正的智能化和共享化。这种大模型可以通过学习大量的驾驶数据和经验，自动识别路况、交通信号、障碍物等，并做出相应的驾驶决策和动作，从而实现更加智能、高效的自动驾驶。

此外，AI自动驾驶还可以结合5G、物联网等技术，实现车与车、车与路、车与云的智能互联，以及车辆的智能调度和管理，进一步优化出行体验和交通运营效率。

总之，AI自动驾驶是一种具有广泛应用前景的技术，不仅可以改善人们的出行体验，还可以为社会带来巨大的经济效益和社会效益。

1、AI算法

中科创达： 在自动驾驶AI算法领域有着丰富的研发经验和技术积累。他们不仅提供车载信息娱乐系统、智能座舱系统、ADAS辅助驾驶系统等产品和服务，还拥有自主研发的自动驾驶算法，包括感知、预测、规划和控制等模块。中科创达的算法在处理复杂交通场景和应对各种挑战方面表现出色，例如实时图像处理、目标检测与跟踪、路径规划和车辆控制等。此外，中科创达还积极参与自动驾驶领域的技术标准和行业规范的制定，与业界共享创新成果。

光庭信息： 是一家在自动驾驶AI算法领域具有领先优势的公司。他们的算法涵盖了自动驾驶的各个关键环节，包括感知、决策、控制和地图服务等。光庭信息的算法基于深度学习和计算机视觉技术，能够实现精确的环境感知和目标检测与跟踪，同时具有高效的数据处理能力。此外，光庭信息还致力于开发高精度地图和传感器数据融合技术，为自动驾驶车辆提供更加可靠和智能的导航和驾驶决策支持。

自动驾驶AI算法是一个复杂且关键的领域，涉及多个技术领域的交叉，包括机器学习、计算机视觉、控制理论等。这两家公司在自动驾驶AI算法领域都有显著的技术优势和市场竞争力。无论是在智能驾驶系统的研发还是在实际道路测试中，他们都取得了不俗的成绩。

2、高算力域控制器

科 博 达： 该公司专注于汽车电子领域，提供多种智能驾驶和智能座舱解决方案。其高算力域控制器采用先进的计算平台和算法，具有高性能、高可靠性和高安全性等特点，能够满足各种复杂应用场景的需求。

德赛西威： 是汽车电子领域的龙头企业，其高算力域控制器已在众多客户车型上配套量产。该控制器采用先进的计算平台和算法，能够实现多种复杂的功能，包括自动驾驶、智能驾驶、智能座舱等。

经纬恒润： 该公司专注于汽车电子领域，提供多种智能驾驶和智能座舱解决方案。其高算力域控制器采用先进的计算平台和算法，能够实现多种复杂的应用场景，包括自动驾驶、智能交通等。

均胜电子： 是汽车电子领域的领先企业，其高算力域控制器采用先进的计算平台和算法，能够实现多种复杂的功能，包括自动驾驶、智能驾驶、智能座舱等。该控制器已在全球范围内得到广泛应用。

华锋股份： 是一家专注于汽车电子领域的公司，其高算力域控制器采用先进的计算平台和算法，能够实现多种复杂的功能，包括自动驾驶、智能驾驶、智能座舱等。该控制器已在多个客户车型上得到应用。

高算力域控制器是汽车电子领域中的重要产品之一，能够实现多种复杂的功能，包括自动驾驶、智能驾驶、智能座舱等。

3、感知系统

3.1车载镜头

联创电子： 具有一体化的车载镜头制造产业链，可以提供完整的车载镜头系统，包括镜头、支架、电机等部件。同时，联创电子还具有较强的研发和创新能力，可以为客户提供定制化的产品和服务。

宇瞳光学： 专注于车载镜头的生产和研发，能够提供高质量、高性价比的车载镜头产品。此外，宇瞳光学还具有较强的市场推广和销售能力，可以为客户提供及时、有效的服务。

欧 菲 光： 作为国内领先的汽车电子零部件制造商之一，欧菲光的车载镜头产品已经得到了广泛应用和认可。其优势在于拥有完整的生产线和较强的研发能力，可以根据客户需求提供定制化的产品和服务。

力鼎光电： 在车载镜头领域拥有多年的生产经验和技术积累，其产品已经广泛应用于各类汽车中。力鼎光电的优势在于能够提供高精度、高质量的车载镜头产品，同时还可以为客户提供定制化的解决方案。

3.2精准地图

四维图新： 作为中国领先的导航地图和动态交通信息服务提供商，四维图新以高精地图起家，目前已经发展成为涵盖地图、导航、自动驾驶等多种业务的综合性企业。其优势在于拥有庞大的数据资源和技术积累，能够提供高质量、高准确率的地图数据和导航服务。

路畅科技： 路畅科技是一家专注于智能驾驶领域的企业，以车载导航、智能驾驶辅助系统等产品为主打。其优势在于对车载硬件和软件技术的掌握，以及在智能驾驶领域的深入研发和技术积累。

中 海 达： 中海达专注于高精度定位技术领域，提供全球卫星导航定位系统及位置服务。其优势在于对卫星导航定位技术的深入研究和应用，以及在相关领域的丰富经验和技术积累。

德赛西威： 德赛西威是一家专注于汽车电子领域的企业，提供智能座舱、智能驾驶等多种产品和服务。其优势在于对汽车电子技术的掌握和深度研发能力，以及在相关领域的丰富经验和技术积累。

诚迈科技： 在智能科技领域有丰富的研发和创新经验，包括智能驾驶、智能汽车、智能硬件、人工智能以及移动互联网领域的嵌入式软件技术研发与创新。

全志科技： 在智能应用处理器SoC及高性能模拟器件的设计与研发方面具有领先优势，提供高清播放器、游戏机、行车记录仪等众多应用场景的芯片解决方案。

华依科技： 主要从事汽车动力总成智能测试设备的研发、设计、制造、销售并提供相关测试服务，其产品包括动力总成台架系列、动力总成道路测试系列、电机测试系统、发动机测试系统、车辆工程系列、新能源测试系列和智能试验系列等。 惯性导航系统（INS）是 L3 及以上等级自动驾驶车辆不可或缺的模块，能够在 GPS、 GNSS、 5G 等外部信号不佳时通过自身运动信息实现定位。公司开发高级别自动驾驶中的定位技术（车载惯性导航模组器件）的项目已经与奇瑞汽车、智己汽车等多家车企进入项目定点合作阶段。

3.3激光雷达

巨星科技： 主要生产较远距离和较高精度的激光雷达产品，大规模用于复杂环境和室外环境，同时适用于中高速运行的物体，能应用在自动驾驶、机器人、仓储物流等领域。其激光雷达产品已应用于多个车型中。

万集科技： 在车载激光雷达领域有着丰富的研发和制造经验，已经实现了产品化，并且已经通过了多项车规级测试。其激光雷达产品已广泛应用于自动驾驶和智能交通领域。

均胜电子： 在激光雷达领域拥有较为成熟的研发和制造能力，其激光雷达产品已经应用于多个车型中。同时，均胜电子还与蔚来等电动汽车制造商合作，提供超远距离高精度激光雷达，帮助实现自动驾驶技术的跨越式发展。

华测导航： 主要产品为高精度卫星导航定位系统，是激光雷达用于自动驾驶和智慧城市等领域的重要技术。

禾赛科技： （未上市）是国内较早涉足激光雷达领域的公司之一，其产品广泛应用于无人驾驶和ADAS领域。

宇瞳光学： 主要生产安防监控镜头，车载镜头等，车载镜头在汽车ADAS及无人驾驶领域有广泛应用。

水晶光电： 为激光雷达厂商提供光学元件和组件的制造和组装服务。

炬光科技： 在激光雷达领域拥有广泛的技术和产品线，包括激光发射模组、光学系统等核心部件。

长光华芯： 主要产品为高功率半导体激光器，是激光雷达中的重要元件之一。

联创电子： 在车载激光雷达领域有所涉及，主要产品为车载ADAS镜头和影像模组。

永新光学： 为激光雷达厂商提供光学元件和组件的制造和组装服务。

3.4毫米波雷达

华域汽车： 华域汽车在毫米波雷达领域拥有较为完整的产业链，具备自主研发和生产能力。其毫米波雷达产品已广泛应用于智能驾驶和安全预警等领域，并已成功应用于多个车型中。

德赛西威： 德赛西威专注于汽车电子领域，提供智能座舱、智能驾驶等多种产品和服务。其毫米波雷达产品具有高精度、高可靠性等优点，已广泛应用于自动驾驶和智能交通领域。

道通科技： 道通科技在汽车电子领域拥有较为丰富的研发和制造经验，其毫米波雷达产品具有高灵敏度、高分辨率等优点，已广泛应用于车辆安全预警和自动驾驶领域。

亚太股份： 亚太股份在汽车零部件领域有着完整的产业链和较强的研发能力，其毫米波雷达产品已广泛应用于智能驾驶和安全预警等领域，并已成功应用于多个车型中。

3.5高清摄像头

韦尔股份： 是一家在半导体领域有着丰富经验的芯片公司，他们的产品被广泛应用于各种设备，包括高清摄像头。

联合光电： 是一家以光学镜头、光电产品及其自动化配套产品为核心的公司，他们的产品也包括高清摄像头。

联创电子： 这家公司以光学、触控显示、集成电路等为主导产业，高清摄像头也是他们的产品之一。

合 力 泰： 这家公司的主要业务是液晶显示模组、触屏模组、摄像头模组等产品的研发、生产和销售，高清摄像头是他们的产品之一。

3.6电子后视镜

秋 田 微： 该公司是一家专业从事液晶显示模组、触屏模组、摄像头模组的研发、生产和销售的公司，其产品被广泛应用于汽车、手机、电脑等领域。

华阳集团： 该公司是一家致力于汽车电子领域的企业，其产品包括液晶显示器、触摸屏、摄像头等，同时也开发了汽车电子后视镜等产品。

东风科技： 该公司是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的公司，其产品包括汽车电子后视镜等。

伟时电子： 该公司是一家专业从事液晶显示模组、背光模组、摄像头模组等产品的研发、生产和销售的公司，其产品被广泛应用于汽车、手机、电脑等领域。

聚飞光电： 该公司是一家专业从事SMD LED器件的研发、生产和销售的公司，其产品被广泛应用于液晶显示模组、触摸屏、摄像头等领域。

4、决策系统

4.1辅助驾驶

经纬恒润： 是一家在智能驾驶领域有着深厚技术积累的公司，其决策系统辅助驾驶技术也备受关注。经纬的决策系统辅助驾驶技术采用了先进的传感器和算法，能够实现对车辆的精确感知和决策。该技术能够根据车辆的行驶状态和周围环境信息，自动判断并执行一系列驾驶操作，如加速、减速、变道、跟车等，从而提高驾驶的安全性和舒适性。此外，经纬恒润的决策系统辅助驾驶技术还具有学习能力，能够通过不断的学习和优化，提高自身的决策能力和适应能力，以更好地适应各种复杂的驾驶环境和驾驶习惯。

经纬恒润的决策系统辅助驾驶技术已经应用于多个车型中，并得到了广泛的好评。未来，随着智能驾驶技术的不断发展，该技术也将不断升级和完善，为人们带来更加智能、安全、舒适的驾驶体验。

4.2抬头显示

华阳集团： 是中国汽车电子业务的主力军之一，致力于车载HUD产品的开发。当前HUD产品线包括组合式抬头显示器（C-HUD）、风挡式抬头显示器（W-HUD）、增强显示抬头显示器（AR-HUD）三种产品形态。华阳集团针对HUD的软硬件方案进行分析后发现，HUD与仪表在芯片方案、电路设计、可靠性要求、软件系统等方面基本一致。由此得出结论，如果用HUD替代仪表，从产品可靠性是可行的，从内容的显示位置上也是符合驾驶行为习惯的。

福耀玻璃： 福耀玻璃是全球最大的汽车玻璃制造商之一，其优势在于高品质的汽车玻璃产品，以及在汽车玻璃领域的深厚技术积累和广泛的客户群体。

均胜电子： 均胜电子专注于汽车电子领域，提供智能座舱、智能驾驶等多种产品和服务。其优势在于对汽车电子技术的掌握和深度研发能力，以及在相关领域的丰富经验和技术积累。

水晶光电： 水晶光电是一家专业从事光学元件及光学薄膜的研发和制造的公司，其优势在于光学设计和薄膜制造技术，以及在光学领域的丰富经验和技术积累。

舜宇光学： 舜宇光学是一家专业从事光学仪器和光学零件的研发和制造的公司，其优势在于光学设计和技术，以及在光学领域的深厚技术积累和广泛的客户群体。

深 天 马： 深天马是一家专注于液晶显示面板的研发和制造的公司，其优势在于液晶显示技术和生产线建设能力，以及在液晶显示领域的丰富经验和技术积累。

京 东 方： 京东方是一家全球领先的半导体显示技术、设备与服务提供商，其优势在于半导体显示技术和生产线建设能力，以及在半导体显示领域的丰富经验和技术积累。

光宝科技： 光宝科技是一家从事光电产品的研发、生产和销售的公司，其优势在于光电产品的研发和制造能力，以及在光电领域的丰富经验和技术积累。

4.3智能座舱

德赛西威： 优势在于其深厚的技术积累和产品结构的完善。它涵盖了智能座舱、智能驾驶和网联服务三大产品群，同时拥有完善的产品结构，包括智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器、网联域控制器等。此外，德赛西威还具备强大的研发能力，能够持续推出领先行业的产品和技术。公司于2019年获得“全国质量奖”，并通过了ISO27001以及欧盟TISAX Level3信息安全认证。

路畅科技： 是一家车载信息娱乐系统提供商，其产品包括车载导航、车载多媒体等。专注于车载导航、智能驾驶辅助系统等产品，其优势在于对车载硬件和软件技术的掌握和深度研发能力。路畅科技的产品已经广泛应用于各类汽车中，其技术实力得到了市场的认可。

上声电子： 是一家深耕车载扬声器领域的公司，其产品被广泛应用于各种车型中。近年来，公司开始向智能座舱方向转型，通过引入先进的人工智能和物联网技术，提供更加智能化和个性化的驾乘体验。

华阳集团： 是一家汽车电子板块的公司，专注于车载影音、车载智能互联、车载导航、数字仪表、流媒体后视镜、高级驾驶辅助（ADAS）、360环视系统等领域。公司拥有丰富的智能座舱产品线，并逐步将其系统集成为智能驾驶舱，增强产品同车厂的配套能力。

华安鑫创： 是一家专注于汽车智能化领域的高新技术企业，其产品包括车载信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统等。公司通过自主研发和合作开发的方式，为汽车行业提供全方位的智能化解决方案。

天迈科技： 是一家专注于车载信息娱乐系统的公司，其产品被广泛应用于各种车型中。近年来，公司开始向智能座舱领域转型，通过引入先进的人工智能和物联网技术，提供更加智能化和个性化的驾乘体验。

索菱股份： 是一家专注于车载信息娱乐系统的公司，其产品被广泛应用于各种车型中。近年来，公司开始向智能座舱领域转型，通过引入先进的人工智能和物联网技术，提供更加智能化和个性化的驾乘体验。

莱宝高科： 这是一家专注于车载信息娱乐系统的公司，其产品被广泛应用于各种车型中。近年来，公司开始向智能座舱领域转型，通过引入先进的人工智能和物联网技术，提供更加智能化和个性化的驾乘体验。

智能座舱是现代汽车行业的一个重要趋势，它通过集成多种智能化技术和系统，提供更加智能化、舒适化和安全化的驾乘体验。

4.4自动泊车

经纬恒润： 自动泊车系统采用了先进的传感器和算法，能够精确感知周围环境并进行决策，实现自动泊车功能。该系统的性能稳定可靠，得到了市场的广泛认可。

德赛西威： 自动泊车技术也非常成熟，其产品已经广泛应用于各类汽车中。德赛西威的自动泊车系统不仅具有高精度感知能力，还能够实现全自动泊车，提高驾驶的安全性和舒适性。

华阳集团： 自动泊车技术也备受关注。华阳集团专注于智能驾驶领域，其自动泊车系统采用了先进的传感器和算法，能够实现智能感知和决策，提高泊车的准确性和安全性。

4.5惯性测量单元

星网宇达： 具有高精度、高稳定性等优点，广泛应用于导航、定位、姿态测量等领域。该公司注重技术研发，拥有多项核心专利和技术，产品性能得到广泛认可。

晨曦航空： 具有较高的精度和稳定性，被广泛应用于航空、航天、航海等领域。晨曦航空在该领域拥有较强的研发能力和技术积累，产品在市场上具有一定的竞争力。

赛微电子： 在该领域拥有丰富的研发和制造经验，产品广泛应用于导航、定位、制导等领域。

华依科技： 专注于研发和生产各类惯性传感器和系统，其产品广泛应用于汽车、航空航天等领域。

总的来说，星网宇达、晨曦航空、赛微电子和华依科技在惯性测量单元领域都拥有显著的优势和市场份额，未来这些企业之间的竞争将更加激烈。

5、控制系统

5.1线控转向

浙江世宝： 是汽车转向系统领域的知名企业，其产品包括传统机械转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统等。同时，浙江世宝也致力于线控转向系统的研发和生产。线控转向系统是一种先进的转向系统，取消了传统的机械连接，通过电信号来传输驾驶员的转向意图，具有更高的灵活性和可靠性。浙江世宝在线控转向领域也有所涉足，并取得了一定的研发成果。

需要注意的是，浙江世宝并不是线控转向系统的唯一供应商。许多其他汽车零部件制造商也在积极研发和生产线控转向系统，市场竞争非常激烈。 线控转向系统的供应商还包括博世、采埃孚、舍弗勒、捷太格特、蒂森克虏伯等。这些企业在汽车零部件领域有着丰富的研发和制造经验，在线控转向系统上也有着一定的技术积累和市场份额。

5.2线控换挡

宁波高发： 主要产品包括汽车变速操纵器（换挡系统）、电子油门踏板、汽车拉索等三大类。其中，线控换挡系统是宁波高发的重要产品之一。线控换挡系统是一种先进的换挡系统，取消了传统的机械连接，通过电信号来传输驾驶员的换挡意图，具有更高的灵活性和可靠性。宁波高发的线控换挡系统采用了先进的传感器和算法，能够实现快速、准确的换挡操作，并且具有高精度、高可靠性和低成本等优点。

除了宁波高发，其他供应商如博世、采埃孚、舍弗勒等也在积极研发和生产线控换挡系统，市场竞争非常激烈。

5.3线控制动

伯 特 利： 是一家专注于汽车安全系统的研发和制造企业，其产品包括制动系统、转向系统、悬挂系统等，并且在ABS、ESP等电子控制技术方面也有着一定的优势。据报道，伯特利已经具备了较为完整的线控制动技术方案，并且正在进行相关产品的研发和试验。

亚太股份： 是一家专业从事汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括制动系统、转向系统、传动系统等，并且在电子控制技术方面也有着一定的积累。据报道，亚太股份的IEHB系统已经实现了集成装车，并且公司也致力于发展线控制动技术。

万安科技： 是一家汽车零部件行业的领军企业，其产品包括制动系统、转向系统、悬挂系统等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，万安科技的底盘模块、制动系统、转向系统等多个系列产品都已经在市场上得到了广泛应用。

综合来看，伯特利、亚太股份和万安科技都是中国汽车零部件行业中的重要企业，在线控制动技术方面都有着一定的技术实力和市场份额。

5.4线控油门

凯众股份： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括减震器、踏板等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，凯众股份已经具备了较为完整的线控油门技术方案，并且正在进行相关产品的研发和试验。

宁波高发： 是一家专业从事汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括汽车座椅、汽车开关等，并且在电子控制技术方面也有着一定的积累。据报道，宁波高发的电子油门踏板已经得到了广泛应用，并且公司也致力于发展线控油门技术。

奥联电子： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括汽车空调、汽车音响等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，奥联电子已经成功开发出线控油门系统，并且正在进行相关产品的试验和推广。

三家企业 都是中国汽车零部件行业的领军企业，都在研发和生产方面有着一定的技术实力和市场份额。

5.5线控悬架

中鼎股份： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括减震器、密封件等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，中鼎股份已经具备了较为完整的线控悬架技术方案，并且正在进行相关产品的研发和试验。

保隆科技： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括轮胎压力监测系统、车身控制系统等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，保隆科技的电子控制技术已经得到了广泛应用，并且公司也致力于发展线控悬架技术。

纽 泰 格： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的企业，其产品包括汽车内外饰件等，并且在电子控制技术方面也有着一定的技术实力。据报道，纽泰格已经具备了较为完整的线控悬架技术方案，并且正在进行相关产品的研发和试验。

天润工业： 是一家专注于发动机配件制造的现代化大型企业，其产品包括曲轴、连杆等，同时也有空气悬架的研发生产能力。据报道，天润工业正在加速空气悬架系统的国产化进程，并且已经具备了较为完整的线控悬架技术方案。

瑞玛精密： 主要从事汽车精密锻件、精密冲压件、成品弹簧、减震器、缓冲器、电磁阀等产品的生产和销售。其产品被广泛应用于汽车领域，包括空气悬架系统。

5.6底盘域

科 博 达： 专注于汽车电子控制及智能化领域，主要产品包括各类汽车电器件、智能执行器及控制器等，其底盘域产品也得到了广泛应用。

经纬恒润： 在汽车电子领域也拥有较为完整的技术链，覆盖了底层硬件、上层软件、底层软件等多个层面，并且在底盘域方面也有着一定的技术实力和市场份额。

科 博 达： 专注于汽车电子控制及智能化领域，主要产品包括各类汽车电器件、智能执行器及控制器等，其底盘域产品也得到了广泛应用。

耐 世 特： 是一家专注于汽车转向系统的公司，其产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统等。该公司的底盘执行系统产品在业内有着较高的技术水平和市场占有率，已进入众多国内外汽车品牌供应链。

亚太股份： 是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的公司，主要产品包括制动系统、传动系统、电子控制系统等。该公司的底盘执行系统产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统等，已广泛应用于国内外众多车型。

拓普集团： 是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的公司，主要产品包括减震器、离合器、轴承套件等底盘部件。该公司的底盘执行系统产品涵盖了多种类型，包括电动助力转向系统、电动驻车制动系统等，能够满足客户的不同需求。

伯 特 利： 是一家专注于汽车制动系统的公司，其产品包括机械制动器、电子制动系统等。该公司的底盘执行系统产品在业内有着较高的知名度和市场占有率，已进入众多国内外汽车品牌供应链。

6、动力总成

圣龙股份： 是一家专注于汽车零部件研发、生产和销售的公司，主要产品包括发动机油泵、自动变速箱油泵、凸轮轴等动力总成部件。该公司的动力总成部件产品在技术水平和市场占有率方面有着较高的竞争力，已进入众多国内外汽车品牌供应链。

旭升股份： 是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的公司，主要产品包括变速器齿轮、变速器箱体、发动机缸体等动力总成部件。该公司的动力总成部件产品在精度和稳定性方面有着较高的要求，已进入众多国内外汽车品牌供应链。

7、智能化检测

中国汽研： 在智能化检测领域有着较为突出的表现。作为汽车行业的重要科研机构，中国汽研在汽车智能化检测方面进行了大量的研究和开发。一方面，中国汽研积极推广智能化检测技术，通过引进先进的智能化检测设备和技术，为汽车行业提供更加高效、精准的检测服务。例如，中国汽研的智能化检测设备可以实现对车辆的自动识别、自动跟踪和自动检测，提高了检测的准确性和效率。另一方面，中国汽研还致力于研究和发展新的智能化检测技术，如基于机器视觉和深度学习的车辆缺陷检测技术、基于大数据和云计算的车辆性能评估技术等。这些技术的应用，将进一步推动汽车行业的智能化发展。

深 科 达： 是一家专注于半导体后道封装测试领域的企业，其业务涵盖了从半导体元器件的测试、整机的装配、测试到最终出货的整个流程。在汽车智能检测领域，深科达通过引进先进的智能化设备和自主开发技术，为汽车行业提供了一系列智能化检测解决方案。例如，深科达的设备可以实现对汽车电子控制单元（ECU）的自动化测试，包括对ECU的硬件和软件进行全面检测，以及进行各种实车测试和验证测试。

康强电子： 是一家专注于电子制造服务的企业，其主要业务包括集成电路封装、键合丝制造、精密模具制造等。在汽车智能检测领域，康强电子也推出了一系列智能化检测产品和服务。例如，康强电子的设备可以实现对汽车电子元器件的自动化检测，包括对元器件的功能、性能、可靠性等方面进行全面检测。此外，康强电子还致力于开发基于人工智能和机器学习的智能化检测技术，以提高检测的准确性和效率。

8、汽车电子

均胜电子： 是一家从事汽车电子设备和汽车安全控制系统的研发、生产和销售的公司。其产品包括车载信息娱乐系统、智能表面控制等。

朗特智能： 是一家专注于智能控制器领域的高新技术企业，其产品包括汽车电子控制装置等。

德宏股份： 是一家从事汽车用交流发电机和起动机的研发、生产和销售的公司。其产品广泛应用于各类车辆，包括新能源汽车。

宁波华翔： 是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的公司，其产品包括汽车电子控制装置等。

克莱机电： 是一家从事汽车空调压缩机和汽车空调系统研发、生产和销售的公司。其产品广泛应用于各类车辆。

汽车电子是安装在汽车上所有电子设备的总称，通常包括车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置。这些设备在提高汽车安全性、舒适性、经济性和娱乐性方面起着重要作用。

9、座椅车灯

继峰股份： 该公司主要从事汽车内饰件的研发、生产和销售，产品包括座椅头枕、座椅扶手、座椅面套等。近年来，公司开始涉足汽车照明领域，开发了汽车车顶灯、车内照明灯等产品。

星宇股份： 该公司主要从事汽车车灯的研发、生产和销售，产品包括前照灯、后组合灯、雾灯等。公司具有较强的技术实力和品牌影响力，是国内汽车车灯行业的龙头企业之一。

10、线束

得润电子： 在汽车线束方面拥有较为领先的技术和丰富的经验，具备生产符合国际标准的汽车线束能力。其线束产品已进入国际知名汽车品牌供应链。

永鼎股份： 是国内线束行业的龙头企业，其线束产品在国内外市场都有较高的知名度和美誉度。公司还积极拓展新能源汽车线束市场，并已取得一定成果。

沪光股份： 在汽车高低压线束的设计、生产和销售方面有着较为深厚的经验和能力，其线束产品已进入国内外多个知名汽车品牌的供应链。

11、热管理

三花智控： 该公司是全球领先的生产和研发制冷空调控件元件和零部件的厂商，其产品包括热力*胀阀、电子*胀阀、贮液器、空调控制器等。

银轮股份： 专注于热交换器的研发、制造和销售，产品广泛应用于汽车、工程机械、工业等领域。

高澜股份： 专注于电力电子装置用纯水冷却设备及控制系统的研发、设计、生产和销售，产品广泛应用于电力、电子、通信等领域。

飞龙股份： 专注于汽车零部件的研发、生产和销售，产品包括发动机热管理部件、汽车空调部件等。

凯龙高科： 致力于发动机尾气污染治理，主要从事内燃机尾气污染治理装备的设计、制造与销售。

热管理是汽车行业的一项重要技术，主要涉及热能的调控和管理。

12、车联网:

星网锐捷： 公司业务涉及网络设备、网络安全产品、各型通信终端等领域，为车联网提供了必要的基础设施。

网宿科技： 全球领先的CDN服务商，其产品应用了物联网、云计算、车联网等技术，可为智能驾驶提供技术支持。

中科创达： 公司专注于智能操作系统领域的研发，为汽车行业提供智能驾驶舱、智能驾驶等解决方案。

高 新 兴： 公司主要业务包括智能交通、公共安全、车联网等领域，在车联网方面提供了一系列解决方案。

四维图新： 国内领先的导航地图服务商，为车联网提供了位置信息等服务。

威胜信息： 公司业务涉及智能电网、物联网等领域，为车联网提供了基础数据支持。

德赛西威： 专注于汽车电子领域的研发和制造，为车联网提供了必要的技术支持。

华阳集团： 公司主要生产汽车电子类产品，包括车载信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统等。

均胜电子： 公司主要业务涉及汽车电子领域，为车联网提供了技术支持和产品解决方案。

移为通信： 是一家专注于物联网领域的高新技术企业，致力于为全球客户提供领先的物联网设备及解决方案。其产品涵盖了智能车载、智能家居、智能物流等多个领域。

启明星辰： 主要业务是提供信息安全整体解决方案，但其产品可应用于车联网领域，为车联网的安全保驾护航。

千方科技： 主营业务集中在智慧交通领域，提供城市交通智能化管理解决方案，智慧交通是车联网的一个重要应用场景。

兴民智通： 专注于汽车电子类产品的研发和生产，其产品可应用于车联网领域，为车辆提供智能化的解决方案。

数源科技： 主要业务涉及数字电视、智能电子等领域，与车联网有一定关联。

中威电子： 专注于数字视频通信领域，其产品可应用于智能交通等车联网相关领域。

天泽信息： 主要从事物联网应用软件的研发与销售，与车联网的智能化发展紧密相关。

久 之 洋： 主要从事红外热像仪、激光测距仪等特种光学产品的研发、生产和销售，与车联网的发展有一定关联。

宁波高发： 主要产品包括汽车电器件、功能件等，与车联网有一定关系。

奥联电子： 致力于为汽车行业提供电子控制系统的公司，与车联网的发展密切相关。

12、轻量化/一体化压铸

瑞鹄模具： 国内汽车模具龙头企业，主要产品包括压铸模具和内外饰件等。公司在一体化压铸方面正在建设新的产线，并计划进一步扩大轻量化零部件业务产能。

天龙股份： 从事汽车零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车座椅、仪表板、门板等。公司正在积极布局一体化压铸技术，并已开始生产轻量化零部件。

广东鸿图： 从事压铸件的研发、生产和销售，主要产品包括铝合金压铸件和镁合金压铸件。公司在一体化压铸方面拥有一定的技术积累和经验，并已开始投资建设新的产线。

美 利 信： 专注于通信领域，主要产品包括通信基站、电源等。公司在一体化压铸方面拥有一定的技术积累和经验，并已开始生产轻量化零部件。

文灿股份： 从事汽车零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车门框、引擎盖、翼子板等。公司正在积极布局一体化压铸技术，并已开始生产轻量化零部件。

国机汽车： 从事汽车贸易和售后服务，主要产品包括进口汽车、汽车配件等。公司正在积极关注一体化压铸技术的发展，并计划在适当的时候进入该领域。

伊 之 密： 从事压铸机的研发、生产和销售，产品广泛应用于汽车、通讯、电子、家电等领域。公司在一体化压铸方面拥有一定的技术积累和经验，并已开始生产轻量化零部件。

长华集团： 从事汽车零部件的研发、生产和销售，主要产品包括汽车座椅、车门、发动机罩等。公司正在积极布局一体化压铸技术，并已开始生产轻量化零部件。

博俊科技： 部分一体化压铸产品已完成试模及制样，预计将于明年四季度开始量产。公司目前电池包托盘、壳体主要为冲压、焊接工艺生产，相关工艺已经比较成熟。未来，公司将依据市场需求确定是否用一体化压铸实现。

立中集团： 是一家专注于铝合金车轮轻量化的公司，通过自主研发和合作开发的方式，提供一系列的铝合金车轮产品。这些车轮具有轻量化、高性能的特点，能够满足汽车制造商对车辆燃油经济性和性能的要求。 公司利用免热处理合金材料，通过一体化压铸技术，生产出大型复杂铝合金结构件，打破了国外垄断。 这种技术可以大幅度降低生产成本，提高生产效率，同时减少能源消耗和碳排放。在一体化压铸领域的技术和产品已经得到了市场认可，并与多家汽车制造商建立了合作关系。未来，立中集团将继续加大在轻量化和一体化压铸领域的研发投入，提升产品技术和品质，以满足客户的需求，推动公司的持续发展。

13、轮边电机

方正电机： 是一家专业生产汽车电机的企业，其产品包括轮边电机、轮毂电机和发动机电机等。

通达动力： 主要生产电机和发电机，其产品广泛应用于汽车、工业和航空等领域。

卧龙电驱： 是一家生产电机及控制系统的企业，其产品包括轮边电机、轮毂电机和工业电机等。

康盛股份： 是一家多元化的企业，其业务涉及家电、汽车零部件等领域，也生产轮边电机。

10天10板，谁在“炒作”华为汽车概念股圣龙股份？

圣龙股份这次在华为汽车概念的“神奇魔力”下取得10连板，成为近期以来市场最牛个股。而股价的暴涨也让牛散和公募基金获益颇多，其中信达澳亚冯明远管理的一只产品位列第六大流通股东。

或因搭上华为汽车概念顺风车，圣龙股份获得10天10板。

10月19日，圣龙股份盘中触及涨停，录得10连板，成功晋级十连板，为今年以来市场*高连板。

虽然圣龙股份被列为华为汽车概念股，但从公司披露的数据来看，圣龙股份的“含华量”并不是很高，上半年仅仅占公司营业收入的1.50%。

在市场热烈追捧下，圣龙股份的“含金量”已经远远超出了其“含华量”，那么究竟是谁“精准”的埋伏在圣龙股份背后呢？

10个交易日涨160%

自9月28日起，圣龙股份一路涨停。期间，上市公司多次发布股票交易异常波动公告和风险提示公告，但股价始终强势。

10月19日，圣龙股份再度盘中涨停， 截至今日，已连收10个涨停板，连续涨停期间，该股累计上涨159.67%，累计换手率为102.46%，最新A股总市值达67.28亿元。

股价的暴涨也引来了公司“担忧”，10月18日晚间，圣龙股份再度发布股价严重异常波动公告，强调公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。

公告提醒，10月18日，公司股票市盈率（TTM）为82.29，同期申万汽车零部件市盈率（TTM）为30.69，高于同期行业市盈率。公司股票换手率为10.14%，鉴于公司股票价格短期涨幅较大，可能存在非理性炒作风险。

从盘后龙虎榜的数据来看，圣龙股份共7次上榜，其中浮现国泰君安河源越王大道证券营业部、东方财富证券拉萨金融城南环路证券营业部和知名游资方新侠常用的中信证券西安朱雀大街证券营业部席位。

具体来看， 知名游资方新侠常用的中信证券西安朱雀大街证券营业部在10月13日、10月16日、10月17日买入约1895.35万元，并在10月17日2345.16万元。

值得一提的是，这并不是圣龙股份靠前次被炒作， 立足于浙江省宁波市鄞州区的圣龙股份在2017年上市后，圣龙股份的股价多次被“炒”高。

虽然圣龙股份股价多次暴涨，但持续时间均较短，暴涨后马上进入下跌通道，股价逐渐趋近于暴涨前的均价。

搭上华为汽车概念

圣龙股份股价异动或与“华为汽车概念”有关。

消息面上，近日，赛力斯和华为合作的新能源汽车产品问界M7新款上市定单大增超预期，10月15日，AITO汽车在微博发布消息称，问界新M7上市首月累计大定突破60000辆。

火爆的大定数据彻底引爆了以赛力斯为“中军”的华为汽车产业链，当然其中最“靓”的非圣龙股份莫属。

当前圣龙股份主要产品包括发动机油泵、自动变速器油泵、凸轮轴、铝压铸件，产品所配套的客户均为国内外知名主机厂商，公司的传统重点客户包括长安福特、上汽通用、长城汽车、江铃汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等整车制造商。

在加强上述传统客户的合作以外，圣龙股份于2022年上半年引进了专业从事新能源电驱动的技术团队，并成立了合资公司。目前，公司已经进入新能源头部客户比亚迪、理想、合众、零跑、小康、青山工业、赛力斯、吉利等客户。

事实上，圣龙股份与赛力斯的合作并不深厚， 公告显示，2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%，占比较小。

与此同时，股价大涨却难掩公司的业绩颓势。

2022年，公司营收净利双降， 分别实现14.81亿元、8910万元，同比分别降低1.1%、13.5%。2023年上半年，公司业绩继续承压，实现净利润2725万元，同比减少35.18%。

谁吃到了“暴涨”果实

从股权结构来看，圣龙股份属于典型的家族持股， 实际控制人罗玉龙、陈雅卿、罗力成共占公司股权65.99%，而在外流通股份较少，一定程度有利于游资“炒作”股价。此外，自圣龙股份上市后，罗玉龙家族没有减持公司股份的动作。

那么除了罗玉龙家族“身价”暴涨外，谁还吃到了10天10板的“果实”呢？

公开资料显示，公司的前十大股东中还有何小春、王治星两位自然人，均是在2022年第四季度进入公司前十大股东之列的，并且两人均在今年第二季度对圣龙股份进行了加仓操作。

截至当前， 王治星共持有圣龙股份160万股，约占总股本的0.68%，何小春共持有圣龙股份152.81万股，约占总股本的0.65%，倘若当前仍未卖出，保守估计两人在圣龙股份上的获益或将超过100%。

资料显示，何小春、王治星两人并不在圣龙股份任职，且并无其他具体信息，不过，在其他上市公司的前十大股东名单中也出现了何小春、王治星两人的名字。

王治星这个名字还出现在ST天顺和文一科技的前十大股东名单中，分别持有两家公司0.90%、0.39%股权。有意思的是，文一科技近期股价也经历了一轮暴涨，最近三天连续涨停。

何小春这个名字则出现在京能置业和大东方的前十大股东名单中，持仓市值在5000万以上。而何小春、王治星是否与圣龙股份是同一人暂未可知。

除了自然人外， 当前持有圣龙股份的股票较多的基金为信达澳亚明星基金经理冯明远执掌的信澳新能源产业基金，其共持有169.96万股圣龙股份股票，当前持仓市值约4837万元。

虽然冯明远这次“精准”的踩点了圣龙股份，但相较于信澳新能源产业基金90多亿元的资产规模而言，圣龙股份的股价狂飙对其基金业绩影响有限。

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