百度集团现在股票分红是多少百度股票一股多少钱？

百度集团现在股票分红是多少百度股票一股多少钱

从财富指南到选股瘟神，方舟投资（Ark Invest）掌门人、被誉为“女版巴菲特”的凯茜·伍德（Cathie Wood，人称木头姐）只需要一个百度的距离。已经过去的2020年，AR......接下来具体说说

对比格力和华为的股票分红

华为员工的高收入很大一部分来自股票分红，股票分红有个好处是，给员工充足的票子同时不影响净利润增长，同时根据现行法律，非上市公司分红只要交20%红利税，而上市公司持股满一年不用交红利税，这远比年薪百万以后涨10万元工资扣掉4万5的税划算。

华为的内部员工股分为TUP和ES­OP。

TUP不需要花钱买，每年根据绩效授予，有效期五年，对于不想长期在华为做的人拿TUP比较划算。

ES­OP需要花钱买，现在股价在7块多，拿ES­OP要签署个奋斗者协议，具体要放弃什么，大家自行百度。华为的股价是根据净资产评定的。目前一年分红1.58，大约20%的股息，由于分红高，很多员工在拿不出钱买股票的情况下，从银行贷款买股票。因为很划算，今年在华为面临西方世界严格封锁的情况下还有20%的股息，按照往年的经验，贷款买股票，靠分红大约3年半回本。由于华为的股票不能上市交易，所以员工对分红更看重。

华为的虚拟股没有什么锁定期，随时可以卖给公司，通常从华为离职时需要把股票卖给公司。华为只有一种情况，离职可以带走股票，即年满45岁从华为离职，俗称退休。离职后可以一直享有华为的分红直到法定退休年龄。

虽然持股红利很丰厚，但在华为想干到45岁是很困难的。华为的合同四年一签，连续签两次后，会换一个公司签，从而避免签无固定期限合同。一些年纪大了，拼不动的员工会在45岁之前不给续签合同。

按照格力第二次股权激励的条件，股票分红股息跟华为的股息差不多了，并且格力是上市公司，持股满一年分红就不用缴税了。但正因为格力是上市公司，其股价变动比分红更受人关注，老老实实拿3年半的分红赚一倍哪有短期股价翻一倍令人畅快。

百度，正在收割百度的AI技术红利

8月份几家大公司发生的事情看起来毫不相干，但抓到一块看却是很有意味，事情就那么几个事情：一方面是阿里女员工被猥亵的事件，一边是腾讯合并搜狗的时间定了——下半年，还有一则是百度又开了世界大会。

首先是腾讯。合并搜狗，连王小川都传出了“离职创业”的消息，这边是腾讯PCG看点团队接收，那么马化腾打的啥主意人们就看得明白：搜索+信息流。一方面是在看点这里深化自己早年在搜搜上折过一阵的搜索业务，并且强化微信的“搜索+小程序”的生态，另外也是和去年头条叫板，去年“头条搜索”*APP上线，主打的正是“搜索+信息流”双引擎触达信息。

其次是阿里。女员工的事警方通报完后消停了，但这属于社会事件层面的讨论暂告段落，商业上的未尽话题还很有的聊，比如昨晚有朋友睡不着，半夜给我发信息聊起这件事情，大意有三：

一则在于对媒体来说是相对少见的社会+商业打通的选题；

二呢是说关于大公司组织结构和文化建设越来越难；

第三则是感叹一家互联网巨头公司巅峰已过，以如今的身段，居然需要以“陪酒”这种姿态向传统产业要增长点。

其间的二三点想必也互为因果，但是这里必须指出，第三点其实是商业叙事里尚未被充分讨论的点。说白了这不是阿里一家的问题，BAT拼多多美团京东们没有一家不在面对相同的拷问，本质上是整个互联网产业流量红利殆尽寻求增长点的困境，换句话说， 没有一家巨头公司不需要在存量场景里找“增量” ，记不记得张一鸣2019年谈头条的那句话：如果没有搜索场景的拓展和优质内容，头条的增长空间可能只剩下4000万日活用户了。

可能形式不同，但寻找增量的逻辑是类似的，女员工事件背后是阿里向传统零售求增量，腾讯合并搜狗，张一鸣盘活搜索，都是向“搜索+信息流”要增量。所以，“增量”是下阶段巨头公司争夺阵地的最重要的命题，这里就得回到本文重点要谈的公司百度身上，先说结论，百度瞄准的是更根本的增量入口：生活。

要说百度有没有增长焦虑，当然有，可以说从十年前移动互联网兴起，百度就在不断地被讲“马放南山”、被“抛弃”。所以结果是——很大程度是被迫的——百度是这一批大公司里最早意识到了寻找新的增长引擎重要性的。

对此百度做了什么呢？最明确、最直观的肯定是押注AI，有个说法是，百度对 AI 技术的投入已经超过了1000亿元，这个数字是个显而易见的成本，在那个阶段的投入，AI概念放在财务报表里简直就是亏损的图腾，百度股价在前几年一跌再跌也很大程度上与此相关。

从执行层面看结果的话，百度是把最大的赌注押在自动驾驶嫁接到造车这条赛道上了。但这不是根源，你从股价表现也能看出来，造车能成为消息面上的刺激，但造车需要周期，决定性的时刻还远未到，所以随着中概股集体走弱，百度的股价也在回落。 但百度有一个最被忽视的尚未被挖掘为价值的点在于，他的内容生态、AI技术都在愈发明确地指向“落地”，落地就需要场景，而人活动最大的场景合集就是“生活”——订票是生活，餐饮是生活，看医生是生活，打车出行……都是生活。

百度是怎么一步步切入人们的生活的？有一条时间线埋伏在这儿，去年5月-去年9月-今年4月-今年8月。

去年5月，万象大会。会上其实就有端倪，万象大会谈的当然是移动生态，而当时百度移动生态的方向感已经有了，按照百度的话术叫做“人格化、服务化”，直接指向的是什么？需求；谁的需求？用户的。

去年9月，百度世界大会。会上沈抖再谈起百度App，已经把口径从一个获取信息的工具，变成了一个有服务能力的移动生态。这里的“能力”是重点，有“方案”才称得上具备“能力”，所以，沈才会讲出那句话：为每条搜索都匹配完整的场景解决方案。

所以，再进一步问就是关键了，用户的需求在哪些场景里？生活。

再看看今年4月，还是万象大会，百度APP正式对外宣布品牌升级，新slogan为“百度一下，生活更好”。讲到这里明白了吧？百度的策略执行是环环相扣的，去年先提“人格”和“服务”，就是用来给“场景”做铺垫的，而今年4月份品牌这一环打到“生活”上，等于又把去年“场景”的那一环扣上了。

生活是什么？现实里，生活是人和人活动场景的合集；互联网上，生活是所有流量的源头；商场上，生活则是巨头增长问题的解药。所以，百度很早就在用搜索引擎这一味药引子给自己开方子了，毕竟二十多年的积累，百度搜索的功能多么深入人心，在生活里它的入口级意义一直是*高的，以往欠缺的是后续，看医生，问百度，买家电，问百度，订机票，还是问百度。所以，瞄准场景的百度，就是准备收割势能的百度。

时间再来到8月份，也就是刚刚开完的百度世界大会。要理解这次百度世界大会在讲什么，就必须站在前边三个时间点的基础上来看，前边的信息基础我们总结一下，即为：服务生活场景。那么再看世界大会呢？直观地说，就是秀肌肉，秀技术肌肉，秀AI肌肉。 但这次不同的事是，绝大多数的技术展示都有着清晰的落地目标，就是生活场景，这也是为什么百度再次选择与央视新闻这个最能广泛触达老百姓生活的媒体一起合办这场大会。

谈到这里，插个问题：你爱看百度开的大会吗？

至少文章开头那位朋友就冲我吐槽，说他不爱看，原因非常简单，看不懂。今年五月份万象大会也是，沈抖重点讲了个“X+Y”布局，X作为横向布局，主要包括百度App、好看视频、爱奇艺、百度贴吧等多个用户入口产品，Y作为纵向布局，则主要目标是深耕行业垂类。你说这套画象限的逻辑合理吗？肯定合理，但就是不好懂。而刚刚开完的这场世界大会，却得到了这位老兄的热情好评，原因在于，讲了很多他能听，能懂甚至能用得上的服务。

比如说，这次大会百度发了一款名为“萝卜块跑”的APP，据说是“中国推荐无人车出行平台”。在自动驾驶技术领域，这种推荐xxx的概念其实不少见，但这次少见的是落地，这也是直接打动我那位朋友的信息——萝卜快跑目运营区域和时段即将分批次开放，在北京，包括首钢园、亦庄、稻香湖、通州路网等区域即将开放——这位朋友正是住亦庄，这次百度甚至连运营时间都给了，亦庄、通州的通行时间是早8点到晚10点，而稻香湖和首钢园则是早10点到下午4点。

你看看世界大会上推的背后技术很硬的产品，都在尽量站得离用户更近，给出更接地气的名字和概念来，比如不再用Robotaxi这个生僻字，而改用“萝卜快跑”这样一个非常“互联网电商”的名字；比如在给汽车产品一个前瞻概念的时候，给出的是拟人化的“汽车机器人”。

所以这场世界大会的内容传播是不是做得很好？是的，但这不是我想谈的重点；百度把无人车运营集中开放试用对自动驾驶服务的用户体验和数据积累都大有意义，但这也不是我想讲的重点； 我想说的重点是百度整个公司策略的落地、深入，已经由技术驱动着，把绝大部分产品线推到了人们肉眼可见、触手可及的生活场景里边去了。

这也是押注 AI过去十年1000亿投入之后，来到了收割红利的关键时点。百度员工中，研发人员常年占比达50%以上，2020年百度核心业务研发投入占到收入的21.4%，这经年累月的成本付出意味着什么？无论是Apollo自动驾驶平台，还是智能汽车研发，亦或者是AI技术驱动的搜索迭代，这都是技术驱动出来的、十年累积的红利。

你在之前百度Q2财报上就能看到线索，这份财报最大的特征就是智能业务收入高速增长，成绩单是这样的：百度Q2总收入约313.5亿元，同比增长20%，环比增长11%。其中，核心收入为240亿元，同比增加27%，而核心业务中，新业务收入50亿元，同比增80%，占核心收入约 21%。

在新业务营收框架里，单单智能云就占了大约70%，达到33 亿元，同比增长 71%，资本开支亦加速，有望助推云计算收入高增 。再看自动驾驶，百度最新推出的第5代 Apollo 共享无人车每英里成本再下降 60%。

错判百度“科技女股神”割肉离场

从财富指南到选股瘟神，方舟投资（Ark Invest）掌门人、被誉为“女版巴菲特”的凯茜·伍德（Cathie Wood，人称木头姐）只需要一个百度的距离。

已经过去的2020年，ARK顺风顺水大放异彩，这一年，ARK旗下五支主动基金均走出了一条陡峭的上涨曲线。有如此业绩加持，加上ARK的彪悍作风：重仓科技股，非常注重大众传播（不仅在社交媒体上大方公布自身的研究成果，官网还会公开持仓结构，每个交易日更新每个产品的每日持仓细节等），让投资者随便“抄作业”，ARK因此一度成为散户之光，许多人选择跟着它吃肉喝汤。

ARK发展史中最有名的案例是在特斯拉股价在低位徘徊的时候重仓，并赚得盆满钵满，但对于中国投资者而言，ARK为更多人知还是在其重仓百度以后。

有投资特斯拉的经典案例在前，市场对于ARK押注百度的做法寄予很高期待，但现实已经证明，女神的光环，并没有那么持久。

ARK与百度的蜜月

ARK与百度的蜜月，是从2020年12月开始的。

根据ARK的年报披露，其在2020年上半年已经持有部分百度股票（由ARKQ和ARKW两支基金持有），百度被其归入互动媒体和服务板块。

二者关系在12月发生质变：2020年12月10日，ARK旗下专注于投资颠覆性创新上市公司的基金ARKK首次建仓百度，购入17万股百度股票，之后连续分批加仓，到了12月30日，ARKK的百度持仓量飙升至170万股，与此同时，ARK旗下另外一支基金ARKW也开始购入百度股票，自此，ARK旗下三大基金ARKK、ARKQ及ARKW均拥有百度仓位。

ARK的加持，让正进入复苏轨道的百度股价直接坐上火箭，跟着ARK买百度成为彼时许多散户的选择。ARK为何有如此大的魔力？

作为ARK掌门人，出生于1956年的木头姐现已年过六旬，从南加州大学金融经济学专业毕业后，她先后在Capital Research、Jennison Associates、Tupelo Capital 、联博资产工作，一路从助理经济师做到投资长。2013年，她从联博辞职创业，于第二年1月成立了ARK Invest。

从成立始，ARK Invest就主要聚焦科技领域，投资集中在人工智能、自动驾驶、金融科技、基因测序、机器人、3D 打印六个领域。简单粗暴的说，ARK的喜好其实与过去几年一级市场最热衷的领域是一致的，只是相较一级市场通过早期投资换取后期成长杠杆的策略，面向二级市场会更加考验基金的眼光，当然与风险并存的就是抓住创新公司带来的巨大财富机会。

这一策略在特斯拉上体现的淋漓尽致：2018年，当特斯拉深陷华尔街做空泥潭导致马斯克计划将特斯拉私有化之际，木头姐发表公开信对特斯拉表示支持。她预计特斯拉股价在未来五年将达到4000美元，特斯拉是资本错配的缩影，当市场明白这一点时，特斯拉的股价会上涨，到时投资者们将会为现在的短视后悔莫及。

特斯拉股价在2020年一路攀升的结局回应了木头姐之前的预言，在大赚一笔的同时，木头姐及ARK也被送上神坛。

就是在这样的光环笼罩下，2020年12月，当ARK将目光瞄准已经传出造车传闻的百度，进入2021年之后，ARK仍在持续加仓百度，到1月中旬，ARK旗下基金共持有超270万股百度股票，价值接近6亿美元。在ARK三支旗舰ETF中，百度是ARKQ Autonomous Tech and Robo 自动化基金的第8大持仓，也是ARKK Disruptive Innovation 颠覆式创新基金前15大持仓中唯一中概股。

如同此前力挺马斯克一样，木头姐竭力对市场推销其押注的公司，在3月份接受雅虎财经采访时，她如此解释重仓百度的原因，“电动车突破续航限制后，自动驾驶是发展的必然。从百度目前来看，它对自动驾驶领域雄心勃勃，而且百度不是一家传统的汽车制造企业，它是做搜索引擎起家的，配合地图导航等等更接近于科技公司，而且它的自动驾驶项目推进非常快。”

搭上造车东风，又有ARK加仓背书，多重因素助推下，百度的股价一路高歌猛进。

有2020年新造车营造的资本狂欢在前，一个与特斯拉相似的故事似乎已在市场面前徐徐展开。

百度资本局

ARK带头买买买的同时，百度也在紧锣密鼓的谋划自己的资本局。

造车传闻在市场上撩拨了投资者一个月以后，今年1月11日，百度正式官宣了入场造车的消息，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

百度股价被续上了更充足的燃料，持续走高，一度触及340美元高点，市值突破1200亿美元大关。

给市场讲出新故事后，赴港二次上市的计划也迅速推进。3月9日晚间，港股披露百度二次上市招股书，3月12日展开招股，3月23日一早登录港交所首日挂牌，跑步上市仅用了短短10个工作日。上市首日，百度高开0.79%，报254港元/股，募资净额236.82亿港元。

对于百度的前景，多家机构呈现非常乐观的态度，例如中信证券基于SOTP方法为百度估值，给予公司360美元/ADR的目标价以及“买入”评级。中信证券方面认为，百度移动生态估值约600亿美元，百度智能驾驶估值在百亿美元量级，百度云可望达到170-200亿美元量级，同时硬件业务会持续收益5GAIoT红利，爱奇艺也有望持续提升运营效率。

同样对百度持乐观态度的还有中金，其认为Apollo汽车智能化业务板块估值可达258亿美元，给予Robotaxi 281亿美元估值。中金同时认为，Apollo将成为公司未来重要成长引擎和估值切换的最重要依据。对百度给予394.21美元目标价，维持跑赢行业评级。

美股涨了，港股上了，低迷已久的百度在资本市场一时春风得意。但是细拆百度财报和基本面，以上分析的现实支撑其实非常脆弱。

2020年，百度业绩并不算亮眼，该年四个季度，百度营收同比变动分别为-7%、-1%、1%、5%，同比下滑或者略有上涨的表现可谓惨淡。

一方面，百度核心业务（Baidu core，财报对此的解释为搜索服务与交易服务的组合）营收增长缓慢甚至出现负增长。2020年一季度，百度核心业务营收同比下降13%，二季度同比下降3%，三季度缓慢回暖同比上涨2%，四季度同比上涨6%。

另一方面，百度核心业务依然是百度最大的现金牛，占营收比重超70%，很难让投资者对百度的增长空间产生乐观想象。同时，投入多年的新业务在营收层面乏善可陈。也就是说，新业务带来的实际回报有限，而老业务已经疲态尽显。

同时被部分分析机构视为百度未来强劲增长引擎的Apollo业务，过去两三年在内部事实上命途多舛，而且模式还面临天然矛盾，即车厂很难将核心领域拱手相让。

百度股价在2020年三季度逐渐抬头一是得益于大环境——多国政府实施量化宽松政策，中美等地大量散户入市，资本市场资金充沛，助推股市上涨。其二百度2020年前三季度利空出净，核心业务在三季度逐渐复苏，在此背景下，股价长期低迷引发市场做多情绪短期升温，四季度呈现估值修复行情。

12月曝出的造车消息以及ARK的示范效应助推百度股价一飞冲天，但强心剂的效用毕竟不持久，在触及340美元*高点后，百度股价震荡下行，5月14日已跌破180美元关口，市值回落到600亿美元出头，来到“解放前”。

割肉离场

百度如此萎靡的表现让ARK备受打击。

根据ARK一季报披露，截至3月31日，ARKQ仓位结构中百度仍旧排第三位，占比5.1%；ARKK仓位结构中百度排第六位，占比3.3%。

重仓百度对ARKQ的业绩影响十分明显，根据一季报披露，百度是拖累ARKQ业绩表现的靠前名。

ARK在一季度财报中直言，百度是影响ARKQ一季度业绩表现的最大因素之一，而ARK对百度股价不断下跌的分析是Archegos（前段时间引发市场热议的对冲基金经理Bill Hwang爆仓事件）清算迫使投行抛售，引发市场恐慌；中概股退市风波，以及政府相关动作。

虽然嘴上说百度跌都怪别人不怪百度，但实际行动上ARK果断选择了割肉离场。进入5月，ARK连续几个交易日抛售百度。根据ARK 5月14日披露的信息，目前ARK旗下基金持有的百度股份已经大幅缩减。

作为ARK旗下的旗舰基金，ARKK持有的百度仓位占比已经降至0.02%，ARK对百度的态度可见一斑。

在百度上栽的跟头基本反映了ARK2021年的境况，近期随着科技股遭遇重挫，ARK的基金资产规模跌破400亿美元。神话破灭后，虽然ARK及木头姐仍有追随者，但将ARK视作操作指南的情绪已经悄然发生变化。面对ARK入场，许多投资者的态度从“冲啊”变成了“逃啊”。

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