理想汽车股票哪年上市收盘价多少
接下来具体说说
理想汽车(股票代码为:“LI”)昨日在纳斯达克上市,发行价11.5美元。
昨日开盘价为15.5美元,较发行价上涨34.7%;收盘价为16.46美元, 较发行价上涨43.13%;以收盘价计算,理想汽车市值为139.17亿美元 。
理想汽车创始人兼CEO李想,在汽车之家后,又收获了人生第二家上市公司。
IPO前,李想持股25.1%,投票权高达70.3%,拥有对理想汽车的绝对控制权。若按盘中*高市值计算,对年仅39岁的李想来说,晚上之间身家增加了213亿元人民币。
按照2019年胡润富豪榜单排名,从河北石家庄出生的李想已经成为了当地首富。
理想汽车D轮估值仅40.5亿美元,如今估值已经翻了两倍之多,这些投资者方都赚翻了!
其中,理想汽车董事、美团创始人王兴则是理想汽车的关键先生,过去一年,一举扭转了理想汽车在2020年的不利局面。
2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资,王兴个人出资3亿美元领投,李想个人投1亿美元。
2020年6月,理想汽车获5.5亿美元D轮融资,其中5亿美元由美团领投,3000万美元由李想跟投,投后估值为40.5亿美元。
此次上市过程中,美团认购3亿美元,字节跳动认购3000万美元,王兴认购3000万美元,Kevin Sunny Holding Limited认购2000万美元。
这意味着,美团和王兴一共在理想汽车上的投入高达11.3亿美元。
王兴对理想汽车是非常有信心的,甚至还表示那些认为李想的理想是操盘一个千亿美元的理想汽车的朋友们,你们还是低估了一个数量级。
这难道是要冲上万亿市值?这话还是等理想汽车超越了特斯拉再说吧,不要太膨胀了。
理想汽车目前只有理想ONE一款增程式智能电动车,定位中大型SUV,补贴后售价32.8万元。但是目前只有1万辆用户的交付,对比蔚来汽车5万辆的交付数据,当前141亿美元的估值是不是有点高呢?
其实理想汽车之所以如此被看好,主要有以下几方面原因:
一是,传统汽车市场的低迷,新能源汽车被市场看好。因为疫情原因,国内政府还宣布延长新能源补贴至2022年,更是利好新能源汽车领域。
二是,得益于特斯拉的龙头效应。2010 年特斯拉以19美元每股的价格登陆纳斯达克,当时市值仅 1.6 亿美元,如今特斯拉市值达到了2700亿美元。受此影响蔚来汽车也处于不断攀升状态。
三是,智能化。特斯拉的估值这么高,不是因为电动车,而是因为特斯拉驶入了科技公司的赛道。
而理想有有两颗前置摄像头,一颗采集到的数据会输入到 Mobileye EyeQ4 芯片中进行辅助驾驶决策;另一颗采集到的数据,会与用户的驾驶行为一起,匿名回传给理想在云端的系统中。无论是在用车体验方面,还是辅助驾驶能力,都有一定的进步。
四是,盈利情况。与蔚来汽车的“大手大脚”相比,理想汽车给人的感觉就是“非常节省”,所以在成本控制方面理想汽车卓有成效,这也成为了其在资本市场的一把“杀手锏”之一,即毛利率非常亮眼。
北京时间7月30日晚9点半,理想汽车在美国纳斯达克正式挂牌上市。理想汽车的证券交易所代码为“LI”,发行价每股11.50美元,按照发行价计算,理想汽车的市值超过97亿美元。
据悉,理想汽车股票当日收盘价为16.46美元,较发行价上涨43.13%;以收盘价计算,理想汽车市值为139.17亿美元,已无限逼近蔚来汽车144.2亿美元的市值。
委员会(SEC)递交IPO招股书,到7月30日正式上市,理想汽车用时不到20天。回顾一下理想汽车的时间线,该品牌其实一直都在与时间赛跑。
2015年7月1日,理想汽车创立;2016年8月,理想汽车常州基地奠基;2018年10月,理想汽车首款产品理想ONE问世;2019年4月,理想ONE正式上市,补贴后全国统一零售价32.80万元,新车定位增程式混动中大型SUV;再到2020年7月末,理想汽车完成在美上市;总用时5年。
最后,我们也希望能有越来越多的自主品牌,无论是以燃油车为主的传统车企,还是新势力造车团体,都可以更加优秀并走向世界。
原计划于4月2日首次亮相的凯迪拉克首款SUV车型因受疫情影响,不得不推迟发布。
近日,凯迪拉克官方再次发布了旗下首款纯电动汽车——Lyriq的最新预告信息,并表示新车将于8月6日(北京时间为8月7日)在洛杉矶正式发布。
根据官方消息,Lyriq车型将是通用全新纯电动架构所打造的靠前款量产车,定位为中型SUV,并将搭载全新Ultium电池组。
目前Lyriq还未发布过实车官图,仅从预告图和概念车中我们可以看出Lyriq的前脸棱角、线条十分鲜明,同时两侧细长的头灯组也巧妙的融合在格栅处,视觉感受上十分精致。
内饰方面,将成为Lyriq的重头戏。新车将搭载一块33英寸弧面OLED屏,同时该屏幕还可以分为三块区域,分别显示不同的信息。主屏幕集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruiser”驾驶辅助系统等功能。
动力方面,Ultium电池设计容量为50-200kW·h,可提供644km或更长的续航里程,配合快速放电技术,车辆的破百时间将控制在3秒之内。
据通用官方表示,Lyriq背后的全新电动平台非常灵活,可以涵盖通用旗下各个品牌的电动车产品。所以未来我们也将看到雪佛兰和别克基于该平台打造的纯电动车型。
几天前,岚图汽车品牌正式发布。或许有人对岚图相对陌生,其实它便是东风汽车集团旗下的全新高端电动车品牌,将*运营,首款车型计划于2021年上市。
和岚图品牌一同正式发布的,还有该品牌的首款概念车型i-Land。新车灯组造型细长犀利,车头配有横贯前脸的LED光带,正中央为可发光的岚图品牌Logo。与此同时,最吸引人的是i-Land还使用了宽大的鸥翼门设计,前后排共布置了四张座椅,且四个座位的进出都通过两侧的鸥翼门进行。
新车的车身线条也十分流畅,拥有视觉美感的同时也可提供更好的空气动力学表现。车尾方面,尾灯组同样为贯穿造型,灯带中央为岚图“YOYAN”的英文标识,与车头形成完美呼应。
岚图i-Land的内饰整体呈环抱造型,并且科技感营造也十分到位。无论是中控台的三联屏幕,还是带液晶显示屏的方向盘和造型奇特的挡杆,都让车内的人感觉坐进飞行器中一样。
不过考虑到目前仍是概念车的身份,等量产过后能保留多少先锋元素暂且未知,各位仅供参考。
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