为什么航母比潜艇排量大造价高航母的航速23节
现在有这么种现象,吨位比较大的两栖船坞登陆舰、补给舰这类舰艇造价反而并不高,就比如071型船坞登陆舰的造价只有10亿人民币左右。反而数千吨的驱护舰造价远远比这类大型舰艇要贵,054......接下来具体说说
近年来,航母作为大国海军的标配,已成为联合国五常的必备装备。特别是美国,拥有数量众多的航母战斗群,成为国际海上霸主。但有趣的是,尽管航母在海上独霸,其*高速度却不及普通小汽车。那么,为什么航母的速度有限呢?让我们一起深入了解。
今年的4月23日,是中国人民海军的生日,各地举行了盛大的舰艇开放仪式,让人民近距离接触现代国产战舰,感受到强大的人民海军力量。中国如今已拥有两艘现役航母和多艘055万吨大驱舰,成为世界上强大的海军力量之一。
在海军强大的背后,关于航母速度的问题很少被人关注。航母的速度以“节”为单位,但为什么只有船舶使用这个速度单位,而没有其他地方使用呢?
要理解这个问题,我们需要回到航海史上的早期时期。在航海初期,船只的动力主要依赖人力和风力。这两种动力都无法让船只快速航行,因此人们更关注的是船的货运能力,而不是速度。然后,随着蒸汽轮机的发明,船只的动力源发生了改变,船的速度也逐渐成为关注的焦点。
在航海史上,没有现代化的计时工具,也没有办法记录船只的航行轨迹。这就导致了人们只能根据水手的经验来判断船的速度。但这种方式并不准确,因为大海上没有明显的参照物,只能依赖经验,这也意味着速度的判断容易出错。
在16世纪的欧洲,大航海时代的到来使海上贸易变得繁忙。但是当时没有像现在这样的精准时钟,也没有工具可以记录船只的速度和航行时间。一个聪明的水手想出了一个办法,用绳子系着浮标,然后将绳子投入海中,根据绳子拉出来的长度和时间来计算船的速度。
如何测量时间成了一个挑战。当时没有精确的计时工具,所以水手们使用了一种简单的方法,他们将绳子分成等长的段,并在绳子上打上结。当绳子拉出一段距离后,水手们就数结的数量来计算船的速度。这样,“节”就成为了船舶速度的单位。根据国际标准,1节等于1海里,相当于1.852公里。
现代航母的速度也以“节”为单位。但是为什么航母的速度相对较低呢?
需要明白航母的主要任务之一是支持舰载机的起降。舰载机需要一定的跑道长度来起飞,而航母的舰桥相对有限。航母必须以适中的速度行驶,以提供舰载机需要的起飞速度。高速行驶将导致舰载机起飞所需的跑道长度增加,因此会影响舰载机的运用效率。
航母作为舰队的核心,需要与其他军舰协同作战。如果航母的速度过快,将导致其他舰船无法跟随,从而影响舰队的整体作战效能。航母的速度需要在满足任务需求的考虑到整个舰队的协同行动。
高速行驶将增加燃油消耗,限制航母的航行持续时间。一艘大型航母的燃油储备有限,高速行驶将缩短航母在海上的时间,降低了任务执行的能力。航母需要在速度和续航能力之间寻找平衡。
尽管高速行驶会增加燃油消耗,同时还会带来操作上的风险。航母的任务通常复杂而危险,可能需要进行紧急机动。高速行驶会使航母更难控制,增加了操作上的困难,也容易引发意外事件。
现代的航母速度有所提高。美国的福特级航母*高航速可达35节,中国的山东舰也可以达到32节的速度。这主要得益于技术的不断进步,包括更强大的动力系统和改进的设计。尽管速度有所提高,但航母的设计仍需综合考虑续航能力、协同作战和飞机起降等多重因素。
航母作为海军的核心力量之一,其速度虽然不及小汽车,但在海战中有着独特的作用。航母的设计需要综合考虑各种因素,以满足不同任务需求,并保障作战效能。尽管航母速度相对较低,但其强大的舰载机和武器系统,以及与其他军舰的协同作战,使其成为海上霸主,捍卫**和利益。
一说起大国海军的标配,那必定是航母,联合国五常里没有哪一个国家是没有航母的。特别是美国,靠着世界上规模最大、数量较多的航母战斗群,在蓝星上肆无忌惮。有意思的是,在海上横行霸道的航母,开足马力跑起来却还没有小汽车跑得快,这究竟是怎么一回事呢?
刚刚过去的4月23日,是人民海军的生日,这一天有不少地方都举办了盛大的舰艇开放仪式,零距离接触那些威武霸气现代帅气的国产战舰,属实让人过足了瘾。如今的人民海军,已经是拥有两艘现役航母,8艘055万吨大驱的强大力量。
有意思的是,在码头上,人们很容易就被军舰帅气的外形吸引,对它航行的速度,特别是速度单位“节”反倒是没几个人知道。“节”究竟是怎样的一个单位,为什么除了船舶以外再没有别的地方用这么个速度单位呢?
最开始的时候,轮船只有人力和风帆动力两种,这两种船说白了都跑不快,所以那个时候人并不怎么考虑船到底能跑多快,只在乎它能装下多少货物,毕竟装的越多赚的越多,至于速度纯看人够不够多,风够不够大。后来蒸汽轮机出现了,轮船才彻底告别了靠人力和靠风力驱动的历史,装的更多了,跑的也更快了。
这个时候,人们开始慢慢关注起了轮船的速度,毕竟跑的越快,越早送货上门,也就越容易抢到生意赚到钱。只不过判断速度快慢的方法非常简单粗暴,那就是全靠老船长的经验,毕竟在大海上也没有什么参照物,只有经验最靠谱。这就尴尬了,全靠经验和感觉这种玄之又玄的东西,很多精密仪器都没有办法上船,还有可能被忽悠,所以必须搞清楚轮船到底跑的有多快。
16世纪的欧洲,大航海时代已经到来,海上贸易已经非常火热。但是当时并没有像现在这样子的时钟,也没有任何工具来记录船只的航行轨迹,所以还是只能全靠感觉。这时候,有一个聪明的水手想出了一个办法,既然没有参照,那人为创造一个参照不就好了?于是, 他用绳子一头系上漂浮物,在轮船航行的时候把它扔下去,这样一来等船航行了一段时间以后,量一下绳子的长度就知道船在这段时间里跑了多远。
怎么知道船跑了多久呢?当时既没有时钟,也没有秒表,用的还是最传统的流沙计时。等流沙流完了,绳子已经扯出去相当远了,根本就不好量, 所以这位水手干脆就把绳子先等距离划分打个结,这样一来只要数绳子拉出去几节,就知道船跑了多远,慢慢的,“节”也就成为了轮船速度的单位。
根据国际标准,1节=1海里,也就是陆地上的1.852公里。 也就是说,一艘动力为30节的航母,卯足了劲全速前进,算下来也不到60公里/小时,如果在陆地上甚至连上高速的资格都没有。
从需求上来看,航母到底是不是越快越好?说白了,航母其实就是一座漂浮在海上的机场,主要作用也跟机场差不多。 虽说起到的作用跟机场一样,但是航母毕竟还是太小了,飞机要想在上面起飞,必须要有一个初速度,这个初速度不仅仅靠弹射器,还要靠航母自身航行的速度,所以航母的速度其实是各方面妥协的结果。
目前来看世界主要国家航母的满载排水量基本都在6万吨以上,这样一个庞然大物,速度哪怕提升10节燃料消耗量就要翻番,除了美法两国以外,其他国家的航母都是常规动力,要烧油的。 速度提升10节,就要多装一倍的油,同时舰载机和武器数量都得减少,怎么算都是亏的。
除了费油以外,高航速还会带来操作上的麻烦,要知道航母要执行的任务往往是既危险又复杂,有时候还需要紧急动作的,速度太快了很容易发生意外。当然了,这些都不是重点,重点是航母战斗群的覆盖范围太大了。
一般来说,一艘中型航母就能覆盖方圆600公里的区域,所以区区十几公里速度的提升,并不会对航母战斗群的威力提高多少,所以也就没有必要让航母跑太快。
现在有这么种现象,吨位比较大的两栖船坞登陆舰、补给舰这类舰艇造价反而并不高,就比如071型船坞登陆舰的造价只有10亿人民币左右。反而数千吨的驱护舰造价远远比这类大型舰艇要贵,054A导弹护卫舰造价超过15亿。071和054A的造价差异充分说明了2件事情:
1.军舰不是越大越贵
2.军舰造价中费用占比*高的并不是船体,反而是武器、雷达、动力等
这个事情是这样的,我们先来看一下两个型号的舰艇的一些具体的性能问题。
071型两栖船坞登陆舰,遂行两栖作战运输任务,可承载气垫船、两栖战车等登陆载具。舰长210米,宽28米,排水量25000吨。配备1门76毫米主炮和4门AK630近防炮,其中4门AK-630共用一组火控系统。动力为4台16 PC2.6 V400型柴油机,航速23节。
054A型导弹护卫舰,遂行海上警戒以及作战任务(包括对潜、对空和对舰能力)。舰长135米,宽16米,排水量4200吨。配备1门76毫米H/PJ26型76毫米主炮、2门1130/730型近防炮、2座反潜火箭发射装置、2座四联装YJ83反舰导弹发射装置(可兼容反潜导弹)、32单元导弹垂直发射装置(HQ-16中程防空导弹)、2座三联装324毫米鱼雷发射管。动力系统为4台16 PA6柴油机,航速28节。装备382型顶板三坐标对空搜索雷达、364型对海/低空警戒雷达、366型超视距火控引导雷达、349型炮瞄雷达、AJK-16型防空导弹系统照射器以及其他大量的通讯天线、数据链等等。
其实从上面不难看出,054A从尺寸和吨位远远不及071,但装备的船电设备和武器系统缺远远多于071。根据外国分析,054A的总建造成本为3.48亿美元,其中各子系统成本如下:
我们可以看到船体和设备成本仅4500万美元,占全舰总造价的13%。而武器系统和电子设备总成本高达1.86亿美元,占总成本的53%。仅1门1130型近防炮连带火控系统的造价就高达1亿人民币,054A装备2座的成本就达到2亿。也就是说严重缺乏武器和雷达的071型船坞登陆舰省了一大笔成本,装备的两坐标雷达和性能较低的630型近防炮成本自然是很低的。所以071型船坞登陆舰的总成本大概10亿人民币左右,比054A便宜很多。
以上就是为什么航母比潜艇排量大造价高航母的航速23节?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!