中通客车股票有投资价值吗为什么？

中通客车股票有投资价值吗为什么

022年第一只妖股诞生了，那就是：中通客车。今天我们就来深挖一下中通客车背后的主力赢家，占据了十大股东半壁江山的人。回顾以往的妖股大家会发现，大部分所谓的投资人也好、游资也罢，几乎......接下来具体说说

10月29日，中通客车走势分析！

中通客车，昆药集团两只个股走势分析！

中通客车

今天是10月29日，星期天，中通客车周五上涨幅度3.9%，低开高走，收放量中阳线！

中通客车曾经是汽车板块的人气龙头，在那一段特殊的时期，由于他的业务涉及到了医药检测相关业务，所以被市场资金爆炒了一把！

最近走势，中通客车底部震荡一段时间后，走出了一波持续上涨的行情，这波拉升是由六根阳线连续拉升，量能的等级也同步提升，周五这一天，股价创新高，量能也创新高，走的非常稳健！底部横盘震荡的时候，有小阳线放量，小阴线缩量，具有主力吸筹的特征！

k线支撑，以周五的放量阳线低点做支撑！

均线支撑，半年线已经走平，并且站上了半年线，长期投资看半年线支撑，20天均线还在底部缓慢向上爬，所以短期没有均线支撑！

筹码分析，底部获利盘86%，获利筹码全部集中在底部，底部筹码没有松动，高位没有聚集大量的筹码！暂时还看不到主力在高位出货的现象！

操作核心，长期投资关注半年线，短期投资看放量阳线低点支撑，

昆药集团

昆药集团在周五涨停了，他归属于中药板块，中药板块周五大涨，他领先涨停，我的思维是如果板块大涨，就观察板块，有哪一只个股是涨停，涨停的个股就有可能是板块龙头，如果是下午涨停的话，就观察这个涨停板是否放量，如果放量，那么他就是主力资金重点关注的个股！

量价分析，昆药集团走了2浪，靠前浪上涨只有四根放量阳线组成，呈现一个标准的上楼梯量，量价关系搭配非常好！然后开始小幅下跌，进入一个横盘震荡趋势，注意观察一点，那就是他在横盘震荡的过程中是持续的缩量的，说明主力在这个位置没有出逃，，只是洗盘，洗到没量，极致地量，中间出现阳线小幅放量，有拿筹特征，最后一天是周五，由于板块大涨，主力只能暴露真面目，选择了涨停板放量吃货！

均线分析，昆药集团在周五一根放量长阳涨停板突破了三根均线，分别是五天均线，20天均线，半年线，无论是从短期还是长期，他都具备了投资机会投资价值！

中通客车：行业领导者，未来发展潜力无限

中通客车是中国客车行业的领导者，凭借其卓越的技术、稳定的服务和广泛的物流网络，赢得了市场和用户的广泛认可。本文将详细分析中通客车的竞争优势、市场前景、投资风险以及未来发展策略，帮助投资者更好地了解这家公司。

行业背景及公司概况

中国客车行业经过多年的发展，已经形成了较为成熟的市场格局。中通客车作为行业领导者，拥有丰富的产品线和完善的服务体系，覆盖了从低端到高端的各个细分市场。公司以稳定的服务和广泛的物流网络为核心优势，不断扩大市场份额。

中通客车的竞争优势

（1）技术领先：中通客车在研发、生产和售后服务等方面均具备雄厚的技术实力，拥有多项专利和自主研发的核心技术。公司不断推出适应市场需求的新产品，提升市场竞争力。

（2）服务优质：中通客车始终坚持以客户为中心的服务理念，建立了完善的售后服务体系，确保客户在使用过程中得到及时的维护和保养。此外，公司还提供多样化的增值服务，满足客户的个性化需求。

（3）网络广泛：中通客车拥有覆盖全国的物流网络和销售网络，为客户提供便捷的寄件和配送服务。公司在全国范围内设立了多个分支机构和办事处，方便客户就近选择服务。

市场前景及增长潜力

随着中国经济的持续增长和城市化进程的加速推进，公共交通和物流行业的需求将不断增长。这为中通客车等客车制造商提供了广阔的市场空间。此外，国家对新能源客车的政策支持也将为行业带来新的发展机遇。中通客车凭借其技术优势和市场地位，有望在未来几年继续保持稳定的增长势头。

投资风险及应对措施

（1）市场竞争风险：虽然中通客车在行业中处于领先地位，但其他竞争对手也在不断加强自身的研发和服务能力。为了保持竞争优势，中通客车需要持续加大研发投入和市场推广力度，提升品牌形象和产品品质。

（2）政策风险：国家对新能源汽车的政策支持可能会带来市场波动。中通客车需要密切关注政策动态，及时调整产品结构和市场策略，以适应市场需求的变化。

（3）国际贸易风险：全球贸易形势的变化可能会对公司的出口业务产生影响。中通客车应积极拓展国内市场，优化产品结构，降低对国际市场的依赖度。

未来发展策略及前景展望

（1）加强技术创新：中通客车应继续加大研发投入，推动技术创新和产品升级换代，以满足客户对高品质、高性能客车的不断增长的需求。同时，积极拓展新能源汽车市场，提升公司在新能源客车市场的竞争力。

（2）拓展国际市场：通过加强品牌推广、参与国际展会等方式，进一步扩大公司在国际市场的知名度。加强与国际合作伙伴的战略合作，拓展海外销售渠道，提升公司在国际市场的竞争力。

（3）深化产业链整合：通过与上下游企业的合作，进一步优化产业链布局，降低成本并提高效率。加强与供应商的战略合作，共同研发新型材料和零部件，提升公司在产业链中的地位和话语权。同时，积极探索新的业务模式和增值服务，提高公司的综合收益水平。

总结：

7倍大妖股背后的主力赢家——聊聊中通客车

2022年靠前只妖股诞生了，那就是：中通客车。今天我们就来深挖一下中通客车背后的主力赢家，占据了十大股东半壁江山的人。

回顾以往的妖股大家会发现，大部分所谓的投资人也好、游资也罢，几乎很少有人能够从头吃到尾的，通常都是主力相互交替抬价把股价炒上去，一个短期翻了几倍的股票主力从中能够吃个翻倍就算不错了，但是今年这个中通客车不同，有人从头吃到尾，足足获利四五倍。

聊聊我们今天的主角：深圳齐兴资产管理有限公司。

公开资料显示，早在2020年三季报中，深圳齐兴资产管理有限公司就开始买入中通客车，成为十大股东之一，同年四季报中显示，其旗下多只证券类产品买入中通客车，齐兴资管也直接占据了十大股东半壁江山。

从流通情况来看，仅在2021年一季报中显示齐兴资管减持了20%，后续一直持有，估算其成本在6-7元左右。但，你真的以为是减持了吗？因为公开数据只能显示前十大股东，也就是说排在后面的股东当中，说不定还有很多齐兴资管其他证券类产品成为小股东。

我们再从私募排排网看下，公开数据显示，深圳齐兴资产管理有限公司是一家主要做债券的私募基金，管理规模在20亿-50亿，而成为股东的几款基金产品并没有公开业绩走势，仅从目前已知的股东持股数量推测，齐兴在中通客车上的投资金额超过4亿元，占总规模的10%-20%。

再来挖下老板，公开信息显示法人兼董事的霍楠，主要的业务也都在深圳、厦门等南方地区，和山东并无太大关联，其合伙人中也仅有一位是山东泰和水处理科技股份有限公司的副总。业务范围基本和中通客车无太大关联。喜欢的小伙伴们点赞过百，我继续深挖。

那投资逻辑可能就真的是真价值投资了，从当初最早六七块钱进入，连续近2年没怎么获利，期间波动也非常大，最低时接近腰斩，这轮暴涨直接赚四五倍，貌似也没有减持公告，心理承受能力太强大，所以这才是大家应该学习的价值投资。

最后聊下主力的操盘手法：中通客车前十大股东占据了总流通盘的50%左右，如果后面的股东当中还有齐兴资管的话，那就超过50%了。目前的市值是122亿，4块钱的时候也就不到30亿，大股东就占据了15亿，那剩下市面上的货较多就15亿，高度控盘下就很容易拉升了。所以妖股的诞生和流通盘大小密不可分。

以上就是中通客车股票有投资价值吗为什么？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！