中远航运股票是哪个？

中远航运股票是哪个

接下来具体说说

海运企业龙头中远海控介绍

中远海控是我国国内的海运企业龙头，于2007年在上海交易所上市，上市至今15年。那么我们今天就来看看这家公司。

中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，原“中国远洋”）是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。

中远海控主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末，共经营294条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及84条珠江三角洲和长江支线，合计挂靠全球约139个国家和地区的548个港口。

​码头业务也是中远海控的主要业务之一。

中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。截至2021年12月31日，中远海运港口在全球37个港口投资46个码头，共营运367个泊位，包括220个集装箱泊位，总目标年处理能力达1.41亿标准箱。中远海运港口致力在全球打造完善的码头网络布局，从而为客户提供于成本、服务及协同等各方面具有联动效应的完善网络。

中远海控近些年来经营业绩大幅度增长，主要营收从2017年的904亿增长到2021年的3334亿，增长超过三倍，经营净利润从2017年的26亿增长到2021年的892亿，增长了几十倍。

中海远控的主要收入来源于​集装箱航运业务，主要的业务范围是欧洲和美债这两者占到了主要营收的一半之多。

航运巨头，中远海控，股价变成了像银行股一样。

航运巨头中远海控。中报业绩大幅下跌。但美股依然维持了1.03元的收益。若今年年报能够维持两元每股的收益。公司依然能够维持不足五倍的市盈率。而目前的市净值不足0.8倍。这样的估值体系对银行板块基本上没有区别了。当失去了疯狂的涨价的时机之后。中远海控的股价也回落。中远海控的估值也变成了像银行股一样的存在。这是真正的世界行运业龙头企业之一。龙头地位不容忽视。至于说当前的股价低了吗？我个人认为严重的超跌。跟大A股15倍的市盈率相比。的确是严重的超跌了。我还梦想着能够上涨200%。从而跟大A股15倍的市盈率基本上一致。就算是市盈率一致，中远海控龙头地位不容忽视。

上图中的市盈率是属于动态市盈率。2.57倍的动态市盈率应该说是不太具有更多的参考性。毕竟利润产生了下滑。是因为行业业价格下降导致的。预估2023年年报收益两块钱左右每股。这个业绩是能够保障的。也是起底业绩吧。对应着两块钱每股的收益率，不过是4.8倍左右的市盈率。所以说严重的超跌，严重的低估。

中远海控的股价上冲前期高点21块四左右，应该是没有问题的。上冲到21块四，也就是个跟上证指数13倍左右市盈率基本上是差不多的。从这个角度上来讲，中远海控也是严重的超跌了。

无论从任何角度上来讲，中远海控的股价都严重的超跌了。我个人非常看好中远海控。我相信不久的将来，中远海控的股价会得到较大幅度的上涨。

本文仅仅是个人的分析评估而已。不构成任何投资建议。投资股票本来就是大家自己的事情。还是自己去琢磨琢磨该怎么去处理吧。

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