广东车市最大叫什么？
广东车市最大叫什么
接下来具体说说
2023广州车展豪华车看点，除了“贵”，还有什么？
2023广州车展正在火热进行之中，而车展上的豪车车向来都是消费者关注的重点。本届车展也不例外，不仅有宝马、奔驰、奥迪的新车亮相，包括路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等也带来了最新车型。
全新一代BMW 5系/i5
本届广州车展全新一代BMW 5系迎来了全球*发，与现款车型相比，新车的外观有明显变化，前脸更加硬朗，双肾进气格栅有所加大。新车长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。与现款的5系长轴距车型相比，长宽高均有小幅加长，但轴距没变。
相比之下全新i5外观上更加简洁，加入了不少新能源车的专属设计。比如格栅边框为可点亮的设计，在霍氏弯角处还设计了“5”的光耀标识，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果。
外观之外，全新一代BMW 5系/i5的内饰也采用了最新的家族式设计风格，12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏组成的一体式悬浮式曲面屏幕。并内置了最新的BMW OS 8.5车机系统，在人机交互方面有明显提升。
在电动化的大趋势之下，中国品牌不断向上，已经有不少产品进入了传统豪华车的价格区间。面对挑战，即使是宝马面临的压力也不小。而从这两款新车之上也能看到宝马开始在智能化和电动化方面开始发力了。
全新奔驰长轴距E级
本届广州车展奔驰带来31款车型参展，可谓是阵容强大，其中备受关注的全新奔驰长轴距E级也开启了预售，价格区间为45-54万元。
智能化是全新奔驰长轴距E级的最大看点，它不仅是奔驰推荐搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，也是豪华品牌中推荐搭载高通骁龙8295智能座舱芯片的车型。同时还有超10项中国专属豪华增配，并且在智能辅助驾驶方面达到了L2+级，可实现高速点到点的导航辅助驾驶。
虽然全新奔驰长轴距E级是一款燃油车，但它在智能化方面并不比高端新能源车差，因此国产新势力车型要想取代奔驰E级的地位也并不容易。
奥迪Q6 e-tron/全新奥迪SQ7暗夜骑士版/新奥迪A7 Sportback
本届广州车展一汽奥迪带来了26款车型参展，其中奥迪Q6 e-tron原型车完成了国内车展的首次亮相。
新车基于奥迪联合保时捷开发的PPE高端大型纯电动车平台打造，在WLTP工况下续航里程超过了600km。其搭载的100kWh大容量电池支持第二代800V快充技术，可实现高达270kW的充电功率，这一点上已具备向国内高端电动车平台看齐的实力。不过奥迪Q6 e-tron的量产版车型预计2025年才会在国内投产。
另外，全新奥迪SQ7暗夜骑士版在车展现场开启了预售，预售价117万元。该车限量300台，搭载了最新一代4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，最大功率高达373kW，最大扭矩高达770N·m，匹配tiptronic 8挡手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.1秒。
车展期间，新奥迪A7 Sportback正式上市，售价为58.98-78.88万元。颜值依然是最大的亮点，全新蜂窝状式玄羽/皓翼进气格栅，让整车看上去更动感、精致。车身配色新增了增赤兔红和阿斯卡里蓝，共提供9种选择。
路虎卫士V8、新款路虎揽胜
路虎卫士V8的三款车型在广州车展亮相并上市，售价126.6-171.6万元。新车搭载了5.0T V8机械增压发动机，匹配8AT变速箱+全时四驱系统。新车除动力增强之外，在设计中也将融入红色V8徽标、红色DEFENDER徽标等独有的元素。
尽管路虎卫士是硬派越野的经典车型，并且V8车型在性能上也有所增强，但仍然将面临仰望U8、猛士917等国产新能源车的挑战。
新款路虎揽胜也在广州车展正式上市，共推出10款车型，售价为142.80-335.80万元。新车从设计到配置均有升级优化。不仅包含了插电式混动版本，新款路虎揽胜还引入了3.0 SV尊荣创世加长版和3.0 SV尊荣创世加长版(4座)，将品牌的奢华和个性风范再次升华。
全新一代雷克萨斯LM
全新一代雷克萨斯LM500h在广州车展正式上市，其中六座版本售价125万起，四座版售价155万起。在豪华MPV市场，埃尔法已经是标杆，雷克萨斯LM更是“加价”难求的MPV天花板级车型，尤其是奔驰推出的四座版，不仅有更私密的后排空间，还有48英寸的“大彩电”。
当然，比豪华可能还是雷克萨斯LM更胜一筹，不过在如今新势力辈出的MPV市场，消费者也有了更多的选择。
沃尔沃EM90
沃尔沃EM90在广州车展是首次在公众面前亮相，新车在此前已经完成了上市，售价为81.8万元。新车基于SEA浩瀚平台打造，定位纯电动中大型MPV车型。
在外观上我们依然可以看到雷神之锤大灯、垂直尾灯等沃尔沃标志性的元素。内饰同样突出了了来自北欧的简约轻奢风格，中控面板、车门和前排座位背面均使用实木竹纹透光饰板，同时还有Orrefors水晶挡杆以及21个扬声器的宝华韦健音响等。
虽然沃尔沃EM90很有沃尔沃的风格特点，不过价格上却比同平台的极氪009贵了30万左右，再加上不断涌现的新势力MPV车型。显然，沃尔沃EM90在终端售价上还需拿出更多诚意。
红点车评
*家 |数说粤车市①：广东卖得较好的十款车，居然全部是日系
广东省是一个非常“懂车”的省份，不仅因为广东是最早引入进口车的区域，消费者成熟度更高也更理性，同时也因为广东省是全国份额最大的汽车市场，消费者选择也更多元丰富。
目前，广东省的汽车产销已连续4年居全国各省市首位。截止至2019年，广东省内的整车企业多达25家，涵盖中国车市主流的日系、德系、自主品牌以及造车新势力。据中国乘联会数据，2019年，广东省汽车产销分别达到了313.56万辆和318.64万辆，在全国产销占比分别达到12.1%与12.3%。
尽管车市正在承压，但广东省车市已经在逐步复苏。
那么，在这个“懂车”的地方，复苏最快，大家最喜欢、最愿意选择买什么车呢？日前，车厘子编辑部获得一份公安部新车上牌数据，现在就带大家看看，今年上半年广东省哪十款车卖得较好吧！
前十名全部是日系，轩逸夺冠
据公安部交管局发布的统计数据称，2020年上半年汽车新注册登记1042万辆（含商用车），与去年同期相比减少了200万辆，降幅约为19%。
而广东省2020年上半年汽车新注册登记80.8万辆（乘用车），尽管暂时无法统计去年同期上牌数的涨跌，但按照全国31个省市自治区上牌数据分布，广东省占比全国汽车总上牌量份额是遥遥领先的。
虽说今年上半年遭遇疫情特殊因素影响严重，但自全国大范围复工复产以来，广东区域销量的迅速回暖在一定程度上“缓解”了前段时间的下滑态势，尤其是华南一些领头羊车企，更是实现“逆势增长”。
随着下半年车市的进一步复苏，粤汽车市场的好势头也体现在各细分市场的代表车型上。
以乘联会2020年上半年全国汽车销量，与广东省上半年上牌数两个数据的对比，可以很明显的看出日系车在广东的江湖地位。
在全国范围内，销量前四名包含德系、日系、美系、自主，一共四个品牌板块，而在广东省则全都是日系车。全国销量亚军朗逸与殿军宝来在广东省半年来，上牌数仅有4千多辆，德系上牌数*高的反而是高了半级的速腾，达到了5850辆， 然而距离日系车依然有相当大的差距，上牌数均排在30名开外。
全国销冠东风日产轩逸依旧把持着销冠地位，日系光环、“日产大沙发”加上终端价格的优势，让轩逸在广东A级车市场独占鳌头，从“两田”差点包圆的榜单中杀出一条血路。当然，轩逸的成功也是日产两代同堂的“双保险”战略的成功。
东风日产轩逸能够拿下销冠并不意外。工厂坐落在花都的东风日产也算得上占据了本地市场的主场优势，同时广东人的实用主义精神，让轩逸这样产品力中庸，同时价格实在的车型得到大家的认可。
广本独占3席，但丰田仍然是老大哥
在广东省汽车上牌数的TIP10榜单中，除了轩逸夺冠，剩下9个座次中，有4款丰田、5款本田。再度证明了“两田”在广东无与伦比的品牌号召力。
对比来看，尽管丰田上榜车型少了一款，但是卡罗拉与雷凌强势的市场表现，让丰田在数量上占据了优势，前10名中中丰田品牌销量为9万辆，而本田品牌销量为7.2万辆，显然丰田才是广东省这个日系车大本营正在的日系品牌老大哥。
而扩大到上半年累计上牌数，广东省范围内丰田也以13.4万辆领先本田的11.3万辆，而全国范围内上半年丰田上牌数为67.2万辆而本田为55.6万。在广东省范围内本田与丰田销量差距相对全国较小，一定程度上可以说明广东省对本田的喜爱程度相对全国更高。
当然，今年上半年的本田销量并不完整，缺少了保值率奇迹、小型车之王——飞度。飞度在2019年上半年的销量能达到8万台左右，广东省正是其市场主力。飞度上半年的缺位，严重影响了本田的销量。不过，随着新飞度的上市，以及i-MMD混动车型逐渐向A级车推广，直面丰田双擎，相信本田很快能够拉近与丰田的差距，而“两田”在广东省的竞争也进入短兵相接模式。
两款B级车入围前十，15万元以上车型占一半
对比全国的销量榜单，广东省上牌前10的车型最大的特点除了全为日系车以外，更体现了日系品牌在粤车市中的高价值。
在全国销量前十的车型中，没有一款B级车，只有A级轿车与自主A级SUV，市场的价格区间以10万-15万元级为主体，其起售价均价为10.4万元。
而在广东省前10的车型之中有雅阁、凯美瑞两款B级车，荣放、皓影、CR-V三款合资A级SUV，这5款车型起售价均高于15万元。其起售价均价达到了14.17万元。
广东省热销车型的市场均价，超过全国热销车型的均价。珠三角地区地区的经济繁荣，提升了广东省汽车市场的整体价值。较高的人均收入，也让广东车市场对合资车的需求比例相比全国更高。对于合资品牌来说，是绝对的兵家必争之地。
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