今日股市行情最新消息指数大盘指数是多少？

今日股市行情最新消息指数大盘指数是多少

近期基本是一周写一篇股市文章，主要原因是并不看好目前的市场机会，但是同时也对市场中的炒作方向进行了细心的分析预判和持续的观察，近20多天来一直就积极看好车联网、智能驾驶以及氢能源这......接下来具体说说

A股：护盘队决心救市？下周（12月4日-12月8日），股市两大猜想！

本周A股走得还是很有特色的，原因在于资金连续拉了5天尾盘，除了周三实在是没拉动，其它时间的探底回升走势，把抵抗式下跌演绎的淋漓尽致。当然也不能说多头没用，实在是空头太强了，那么在国家队明确救市决心后，下周大盘该如何演绎呢？

多的话我们就不讲了，我们先捋一捋这一波国家队救市的大体路径就清楚了。十月份汇金两次公告增持的资金量很少，所以并没有把A股拉起来，反而还砸了一个坑，简单点说被套了。其实上面真的要拉起A股不难，要么连续拉几根长阳，要么持续不断的买入。

可惜上面选了最没有效率的添油战术，还是只想靠嘴炮护盘，那就很难受了！二是500亿的超级私募诞生，据说会投向A股，并根据市场把握建仓时机。这个实质意义反而更强烈点，毕竟有500亿的存量打底，这就是潜在的多头。

最后再说昨日国新投资盘中高调宣布入市，并且着手买入多只央企ETF，从成交量明显放大的几只ETF来看的话，其实流入量还比不上靠前次汇金增持四大行的量。所以大家应该看到了，整体依旧是雷声大雨点小，现在A股苦“资金”久矣，那么下周雨能大点吗？

其实关于上面救市的决心从搞活资本市场开始，基调就定了，只是这次3000点又面临破位危机，所以又轮番发动了很多新面孔出来救市。我还是那句话，我不知道护盘队何时会大举进场，但是价格走势包含一切信息，我们重点盯着走势看就够了。

以周线图为例，前面两次筑底，一次是超级深V，一次是长阳反包，这都是典型的反转信号。反馈在日线图上绝对是连续的中阳和长阳才能打出这种效果，但是这次反弹了5周，都未能吞噬十月份的挖坑长阴线，关于我对这里弱反的定性，相信大家都没意见了吧！

对比下就知道走势如何反馈资金信息了，上面一直强调搞活资本市场，结果A股失血越来越严重；就跟上面连续两年说要促消费，结果民众除了降级消费，压根就没有余钱敞开了花。 股市也是如此，现在很明显护盘队的资金还在等，大概率要等二次探底才会蜂拥进场了。

上周我就说过本周大概率没有太多可操作性，原因是因为60分钟和90分钟周期出多重顶背离结构了，对应的调整周期是9天。截止昨日，上证指数这一波回踩3010点后，已经调整了8个交易日了，很明显，本周的5个交易日都是处于技术面的调整周期中。

那么我在早报长文提示周四尾盘和周五早盘的低吸时机，主要取决于3000点的护盘动能以及技术面调整时间已经释放较为充分了，所以才提前做的这个预判。而下周要思考的是，90分钟周期顶背离消化后，是否就代表调整已经结束了呢？

答案并不是。现在只能说确定性的调整周期已经结束，而后面走势具备不确定性，我对于下周行情有两大猜想，还是延续我之前所讲的思路，所以下周我们要做好两手准备：

其一，3000点护盘动能彰显。 下周如果能够补量继续反弹的话，一旦突破3089.77点，说明这里是abc三浪式的反弹结构。请注意，整体的弱反性质并没有改变，只是时间会相应延长，下一个拉锯空间将在双均线之间完成。

最关键的一点是，即便是走abc三浪式反弹结构的话，大概率还是要面临二次回踩的。到时候这个磨底结构会跨年，简单点说农历春节之前，可能都不会有太大的行情，只是一个宽幅震荡筑底的结构。

其二，短线反抽完毕后继续跌破3000点。 下周一旦3000点再度破位失守的话，基本上已经宣告上面都是嘴炮护盘为主了，这里走二次探底就是大概率事件了。就如我一直讲的，这里走二次探底真的不是坏事，起码技术面是具备真正筑底基础的（ 日线背离会再次形成 ）。

这次顶背离结构的效果已经验证了，那么等多指数多周期再次形成日线背离共振的时候，我还是更愿意相信技术信号一点。当然不管是汇金、险资、社保，又或是500亿超级私募和国信投资等护盘队，真的跌出新的机会来了，在任务属性之下，应该也要跑步入场了。

综上所述， 任何形式的资金入市都是藏不住的，我还是希望上面少点套路，多点实质性动作。A股不难救，美和韩已经提供了成熟的平准基金救市范本，即便是用添油战术，也不要老是想着抄底，持续不断的买入并且公告的话，一样也是有用的。

A股在3000点进行“拉锯战”，股民：情愿不要大盘涨！

本周的大盘终于在最后一个交易日的挣扎中翻红了，像一朵在风雨中摇曳的花朵，虽然有些虚弱，但仍然绽放出了一抹生机。然而，对于那些早已被市场“**”已久的股民们来说，这一抹微弱的小红，却像是太晚了的一个安慰，他们早已在漫长的等待和期待中身心疲惫。

在这个股市中，每个人都在寻找着翻红的机会，期待着能够在下一刻盈利。可是，当这一天真的到来时，却发现已经失去了欣喜的心情。就像那些在漫长冬日里苦苦等待的春天，当春风吹拂的那一刻，却发现自己已经失去了对阳光的渴望。

股市的翻红，对于一些人来说，是一种胜利的象征，但对于那些被深套的股民来说，却更像是一种讽刺。他们看着那一点点的小红，心中却充满了无奈和悲哀。他们曾经在股市中挥舞着希望的旗帜，但现在的他们，却像是被雨水淋湿的火柴，已经失去了燃烧的勇气。

这一刻，他们或许会想起那些曾经的“神股”，那些让他们心跳加速、梦想翻倍的股票。可是现在，他们的心情已经无法再被那些曾经的“神股”所点燃。因为他们的心已经被市场磨得粉碎，已经失去了对股市的信任和期待。

近期，股市的行情可谓是异常艰难，许多投资者都在为选股而烦恼。然而，在这个时刻，一些核心资产股却再次成为了股市调整的“罪魁祸首”。隆基绿能、平安银行、招商银行、中国中免、三一重工等股票不断刷新年内新低，让许多投资者感到无所适从。

这些核心资产股一直是市场的宠儿，然而，如今它们的股价却不断下跌，让许多投资者感到疑惑：究竟是市场错了，还是投资者错了？

从外围市场的情况来看，市场似乎并没有错，许多外围市场都创下了年内新高。那么，为什么这些核心资产股却不断下跌呢？

其实，这并不是市场的错，也不是投资者的错。股市的变化是难以预测的，任何一只股票都有可能受到市场情绪的影响而波动。在这个时刻，怨天尤人是没有任何作用的。投资者需要理性对待股市的波动，不要被情绪所左右。

当然，对于这些核心资产股而言，它们的下跌也与自身的业绩有关。虽然它们的业绩稳定，但是在市场竞争日益激烈的情况下，它们的成长性却可能受到挑战。因此，投资者在选择股票时，一定要对公司的基本面进行深入分析，不要盲目跟风。

大盘在3000点之际进行了“拉锯战”，来来回回之间，股民的资产就会被无形蒸发掉了，因为指数没有跌多少，但不少股民的持仓股随大盘下跌而下跌，可并没有随大盘反弹而反弹。以至于，有股民表示道：“情愿不要大盘涨”！因为大盘调整了，那些为数众多的非权重股反而会走得比较好！

对于股民来说，选择好的股票是非常重要的，但是选择合适的进场时机更加关键。当然，选择好的股票是基础，这不需要过多的解释。但是，仅仅知道哪些是优质的上市公司并不足以帮助我们做出正确的投资决策。更为关键的是，我们需要了解这些优质上市公司的合理估值，即它们到底值多少钱。只有这样，我们才能判断现在是高估还是低估，从而做出更加明智的投资决策。

现在，是不是一个合适的进场时机呢？

大盘有止跌企稳迹象，后市选股思路！

近期基本是一周写一篇股市文章，主要原因是并不看好目前的市场机会，但是同时也对市场中的炒作方向进行了细心的分析预判和持续的观察，近20多天来一直就积极看好车联网、智能驾驶以及氢能源这些方向的炒作机会。目前，车联网和智能驾驶的炒作比较符合之前的分析预测，经过了一波的短线大涨后，现在这个方向的强势牛股回调幅度也比较大，后市继续看好车联网和智能驾驶概念是本月较好的炒作方向。

在上期推出的12只股票池中，中汽股份短线走出了30%的上涨行情，而高鸿股份现在已经成为车联网概念的潜在核心龙头。中汽股份短线回调幅度也比较大，周五出现了止跌的信号，预计该股后市还会走出创新高行情。在氢能源方向，目前还没有出现比较好的板块行情，但是相关的燃料电池概念股有些表现还是比较稳健的，比如华培动力目前正处于方向选择的时间窗口，短线注意出现方向选择的信号。

周五大盘在国有资本拉升国企指数ETF的作用下收出了一根止跌阳线，股指勉强站上5日线，这让孱弱的股指不再碰着5日线就惯性延续下跌趋势，预计后市大盘指数站稳5日线后有继续向上震荡运行的可能，这为市场的回暖有作用。

近期强势上涨的智能驾驶和车联网概念行情之所以出现短线大跌，主要受北交所吸走炒作资金的影响，所以该方向短线持续性不太好。但是依然认为，智能驾驶和车联网的炒作才刚刚开始，预计本月会继续成为市场中的热点方向，目前的回调也是牛回头的时机，目前看高鸿股份、中汽股份、捷顺科技都是龙头级别的牛股。

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