领先的新能源汽车有哪些？

领先的新能源汽车有哪些

【2021年1-3月新能源车销量排行榜 一季度销量前十五新能源汽车排名】最近一年多国内新能源汽车市场发展迅猛，以宏光MINI、特斯拉MODEL 3等车型为代表的新能源汽车备受消费者......接下来具体说说

都说新能源汽车技术“弯道超车”，到底有哪些技术是世界领先呢？

随着环保意识的日益增强，新能源汽车已成为全球汽车工业的发展趋势。在中国，新能源汽车技术正在飞速发展，并引领全球。那么，中国新能源汽车技术到底有哪些是世界领先的呢？

电池技术：就比亚迪公司的“刀片电池”技术为例，在能量密度和安全性方面达到了行业领先水平。这种电池不仅能量密度高，而且安全性更高，大大提高了新能源汽车的续航能力和使用寿命。

电控技术：中国在这方面也取得了重大进展，国内企业研发出了具有自主知识产权的电控系统，实现了对新能源汽车动力系统的智能化控制，提高了新能源汽车的性能和安全性。

充电技术：中国在充电技术方面也取得了重大突破，国内企业研发出了快速充电技术，能够在短时间内为新能源汽车充满电，提高了充电效率，减少了充电时间。

智能驾驶技术：中国在智能驾驶技术方面也取得了重大突破，国内企业研发出了具有自主知识产权的智能驾驶技术，让新能源汽车更加智能化，更加便捷实用。

国产新能源有多领先？

今天的《踢车问答》来了！

来自网友“苏宁”的提问：请问夏老师，国产新能源积攒下来的优势还能保持几年？是否会随着国外各个品牌的追赶，优势不在了呢？

答：这是马拉松长跑比赛，现在只是个开头，领先和落后都是暂时的。但是，用国家这样的概念做分界线来区分市场经济下的公司和品牌，特别是把中国/外国做为界限，是不合理的。因为这样就把中国一个国家放在了与中国以外其它国家的集合做同级别比较了。

企业或者品牌在市场中相互竞争，总是会有赢家和输家。在市场经济中，尤其是全球化地看，这种赢家和输家并不是以国属划分的，而是以具体各个企业或品牌划分的。国家的概念多半是用以限定某个市场区域，比如中国市场，它很大并且与国别关系较紧密。而欧洲市场的国家属性就比较低了，北美市场处于二者之间，一方面美国占有绝对大的份额，另一方面，加拿大和墨西哥也是其中紧密融合的成员。所以，只要中国继续奉行和深化改*开放和全球化，对于汽车行业新能源竞争的观察就应该是以具体的企业和它们所运营的品牌为对象。自然地，竞争的结果就会是中国的企业有输有赢，其它各国的企业也有输有赢。

目前看，我国的新能源产业政策有利于本土企业的快速发展，但这种快速发展主要还是在本土市场较为显著，在全球市场就弱很多了。而且，我觉得应该谨慎看待所谓“领先优势”，避免过度乐观。一个很简单的挑战就是财务报表——看看资产负债、投资回报、现金流、营业利润这些常规数字，绝大部分中国车企的业绩都相当差。这能叫有优势吗？是值得深思的。我们看到的所谓优势，大部分是国内市场份额的上升，而出口增长虽快，却并非全是中国本土品牌的业绩。很大一部分，是美国、德国、日本以及法国车企把在中国设厂制造的汽车出口到其它市场。在中国本土车企盈利能力普遍底下的情况下，很多“优势”表象并不真实。当然，也不要妄自菲薄，而只要从事实出发看问题即可。并且，将观察点从粗线条的国内国外之分，聚焦到各个具体的企业。

一季度新能源汽车销量十五强榜，宏光MINI大幅领先，比亚迪汉第三

【 2021年1-3月新能源车销量** 一季度销量前十五新能源汽车排名 】最近一年多国内新能源汽车市场发展迅猛，以宏光MINI、特斯拉MODEL 3等车型为代表的新能源汽车备受消费者青睐，今年一季度继续延续了良好的发展态势。据乘联会日前公布的数据显示，2021年1-3月国内新能源汽车累计零售销量达到43.7万辆，相比去年同期的10.9万辆暴涨302.9%。其中，最受欢迎的依然是纯电动车，累计销量36.4万辆，同比增长303.8%。下面，购车网编辑和大家一起去看看今年一季度销量前十五新能源汽车的销量情况：

从一季度的销量来看，新能源汽车销量呈现“哑铃型”分布，价格低廉的电动微型车和相对定位较高的中型和中大型新能源汽车更加受消费者的青睐，而小型和紧凑型新能源汽车的销量则相对要低得多。宏光MINI依然是销量较好的新能源汽车，一季度累计销量达到72498辆。随着宏光MINI马卡龙的上市，宏光MINI的市场销量或有望更上一层楼。

国产特斯拉MODEL 3累计销量52858辆排名第二位，同比大涨228.9%。作为一款中型车，特斯拉MODEL 3一季度累计销量仅次于大众迈腾，已经超过了本田雅阁和丰田凯美瑞的销量。值得一提的是，上市不久的特斯拉Model Y，一季度累计销量已经达到16422辆，在新能源汽车销量榜中可以排名第五位。随着轿车能力的提升，特斯拉Model Y未来的销量或有望跻身新能源车汽车销量榜的三甲位置。

今年1-3月累计销量排名第三的是比亚迪汉EV，卖了21353辆。比亚迪汉上市后销量一直都不错，去年12月销量更是超过1万辆，成为自主高端新能源汽车市场上的佼佼者。

欧拉R1（欧拉黑猫）累计销量19178辆排名第四位，同比增长614.3%。欧拉黑猫无论是空间还是续航里程都要比宏光MINI更有优势，但由于价格较高，在销量上相比宏光MINI要低得多。

埃安（Aian S）、奇瑞eQ、理想ONE、奔奔EV等四款车型销量都超过1万辆，其中Aian S累计销量14554辆，奇瑞eQ销量13215辆、理想ONE销量12579辆、奔奔EV销量10574辆。

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