新宁物流是国企吗？
新宁物流是国企吗
接下来具体说说
国资入主新宁物流，摆脱困境蜕变在即
2022年7月31日新宁物流发布公告，公司拟向大河控股非公开发行111,671,779股股票，预计募资额41876.9171万元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于偿还有息负债和补充流动资金。本次权益变动完成后，公司总股本将由446,687,115股增至558,358,894股，大河控股将直接持有111,671,779股公司股份，占本次权益变动后公司总股本的20%，成为公司的直接控股股东，河南投资集团有限公司将成为公司的间接控股股东，河南省财政厅将成为公司的实际控制人。处于无实际控制人状态近两年后，新宁物流终于迎来国资入主。
国资入主，或将摆脱困境实现凤凰涅槃
此前7月25日，新宁物流发布公告，其临时股东大会已同意公司将全称变更为“河南新宁现代物流股份有限公司”，注册地址也由昆山迁址河南。
新宁物流作为国内首批创业板知名企业、国内靠前家智能仓储物流公司，从成立至今依托自主研发的智能仓储物流系统在3C行业享有至高的美誉度，目前拥有核心员工2000多人，人员结构稳定，在物流行业具有不可比拟的市场地位。但由于近年来股权结构动荡造成了内控管理缺失，企业陷入财务困境。好在如今河南省财政厅及重要股东中原金控对新宁物流伸出援手，计划向公司提供必要的流动性支持，以解决资金流动性问题，满足生产经营及资金周转需要。
此次国资入主，新宁物流受到了极大的市场关注，公司无异于凤凰涅槃，或将彻底摆脱目前的困境。
本次发行募集资金到位后，新宁物流的总资产及净资产规模将相应增加，债务融资及财务费用金额大幅减少，财务状况将得到较大改善，资产负债结构更趋合理，从而优化公司的财务结构，降低财务风险，能够有效提升公司的盈利能力资本实力得到增强。
受益政策扶持, 优势互补或将迎来跨越式发展
近年来，河南省在大力发展物流行业。增效能、上台阶、抢高地，河南现代物流业将迎来历史性的发展机遇。
2022年1月24日，河南省人民政府印发了《河南省“十四五”现代流通体系发展规划》，给物流行业指明了发展方向。7月31日，又进一步出台了《支持现代物流强省建设若干政策》，为加快建设现代物流强省，发挥枢纽经济优势，发挥物流对经济发展的拉动作用提供了强有力的政策支持。
新宁物流作为全国靠前批实现智能仓储的上市公司之一，团队能力和专业技术均走在行业前列，在仓储物流领域已有20多年的发展积淀。此次若成功与河南国资结合，将为河南省进一步发展智能化仓储的技术水平与管理水平带来质的提升，提上一个新的台阶。
地理位置方面，河南地处我国中部，处于全国物流的枢纽地位，具有天然的区位优势，结合新宁物流在仓储物流领域的优势，未来该地区的仓储物流管理水平、自动化水平、数字化能力等均能得到进一步提升。
物流“换脑周”：中国外运 京东达达 德邦物流 怡亚通 新宁物流齐换帅
刚刚过去的一周，可谓中国物流行业最爆的“换脑周”：
8月21日，第三方物流——河南投资集团刘瑞军接替田旭成为新宁物流总经理。
8月23日，即时物流——京东零售CEO辛利军任达达集团董事会主席。
8月23日，综合物流——招商局集团副总经理冯波鸣接任王宏成为中国外运董事长。
8月23日，供应链物流——原深圳西湖集团张秉辰被报任怡亚通集团首席战略执行官。
8月24日，零担快运——黄华波代替德邦物流创始人崔维星，任德邦股份总经理。
掌链《首席供应链官》为您盘点物流“换脑周”企业换帅内在原因及相关人事情况。
★ 一、集权换脑 ★
辛利军任达达集团董事会主席
8月23日，达达集团宣布公司创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺离职，由京东零售CEO辛利军接任董事会主席一职，达达集团副总裁何辉剑升任总裁。
作为达达的创始人，蒯佳祺是美国麻省理工高材生，于2014年正式创立达达快送，并在短短几年内使达达成长为国内最具竞争力的即时配送平台之一。2016年，达达被京东收购，并于京东旗下京东到家整合为达达-京东到家，从”即时配送“向”即时物流+即时零售“双轮驱动。
随着美团闪购（即时零售）＋美团配送（即时物流）组合迅猛发展，对达达集团乃至京东形成竞争压力。京东如何拧成一股绳，打响一张牌？
此番人事调整标志着达达集团与京东零售的联系进一步强化，由京东零售CEO掌印达达集团，实现集权，意味着京东集团看重达达在即时零售和即时配送方面的价值，通过人事调整，把达达整合到了京东的大零售版块，意在提升京东的同城即时配送服务能力，同时也有助于其拓展本地生活业务。
★ 二、做强换脑 ★
原中远海运高管任中国外运董事长
8月23日，中国外运发布董事会决议公告，选举冯波鸣担任公司董事长（法定代表人）。原董事长王宏已在今年7月27日辞去董事长、董事和董事会战略委员会主席及提名委员会委员等职务。
冯波鸣现任招商局集团有限公司副总经理，此前曾任中远集装箱运输有限公司商务部经理、中远集运香港MERCURY公司总经理、中远控股（香港）经营管理部总经理、中国远洋海运集团有限公司战略与企业管理本部总经理等职位。
中国外运此次换帅，属于从原中远海运集团空降兵，并非从招商局集团或中国外运内部提拔，冯波鸣虽目前是招商局集团有限公司副总经理，但此前长期工作在中远海运集团。
中远海运在中国50强物流企业中收入排名靠前，自2016年重组以来，中远海运已连续5年获央企经营业绩考核A级，现居《财富》世界500强第231位。2022年，中远海运船队综合运力11217万载重吨/1384艘，排名世界靠前。
面对新成立的中国物流集团迅猛发展，同是综合物流国家队的中国外运压力不小，如何做大做强？
2021年在中国物流50强中，中远海运集团2021年收入4806亿元高居靠前。中国外运首次突破1000亿元（1243亿元）位居第四。把有中远海运工作经历的冯波鸣提至中国外运董事长，或意味招商局集团有意提升中国外运盈利能力。
★ 三、重整换脑 ★
黄华波接替崔维星任总经理
8月24日，德邦股份发布公告，宣布重大人事调整，崔维星因个人原因辞去总经理职务，但继续担任公司董事长。黄华波将接任总经理一职。财务负责人由京东系高管丁永晟接任。
在此轮调整中，德邦还宣布董事会秘书职务缪衍辞职，不再担任公司任何职务，拟聘任黄金龙为董事会秘书。聘任左高鹏、罗琪、丁永晟为副总经理。
公开资料显示，黄华波为德邦自主培养的高级管理人才。2001年至2022年历任营业部主管、经营大区区长、运营中心总监、财务本部总裁、营运事业群总裁，公司高级副总裁。
其中，2018年1月至6月，兼任公司轮值CEO；2018年8月至2019年5月任公司董事；2019年8月至2022年4月先后任公司效率与客户体验管理中心总裁、运营管理中心总裁；2022年4月至今任公司总裁特别助理。
自德邦被京东物流收购，双方都面临着整合发展的首要任务，而这次创始人退，职业经理人上是整合换脑的关键一步。从此次披露的人事变动上看，除财务负责人外，其余履新高管全部为德邦资深员工，这也从侧面印证了京东并购德邦之初承诺的经营**性。
★ 四、战略换脑 ★
张秉辰任怡亚通首席战略执行官
8月23日，怡亚通官方公众号发布消息，怡亚通集团首席战略执行官张秉辰先生授聘仪式近日在深圳基地宴会厅隆重举行。怡亚通集团董事长兼CEO周国辉出席仪式。
怡亚通被深投控收购后，逐渐恢复活力，此次换脑正是加速其战略调整的重要举措。周国辉表示，怡亚通正发起发展史上的第三次**——向高端供应链行业迈进，全力推进发展大客户 1+n 模式、采销整合运营模式、投融孵（新能源+大消费+大科技）项目等，同时加大力度广招精英补充创新力量，推动新模式、新业务创新突破，尤其在新能源领域亟需行业专业人才支撑战略落地。
怡亚通对外发布消息称：张秉辰在新能源领域耕耘多年，在中国新能源领域有一定影响力，张秉辰表示，加盟怡亚通后将以全新的思路、全新的思想、全新的维度赋能集团新能源战略的制定与实施，同时整合资源、整合人才、整合力量，实现中国的商业扁平化、共享化、去中心化商业数字平台。
掌链了解到， 张秉辰此前担任深圳西湖集团董事局主席，但企查查并无深圳西湖集团，仅可查到深圳西湖运输集团，股东包括深圳市西湖股份有限公司、深圳西湖运输有限公司、深圳西湖小汽车出租有限公司、深圳市西湖汽车服务有限公司等。
其中深圳市西湖股份有限公司董事长为李美莲，张秉辰不在主要人员名单。最近一次公开活动是6月28日，张秉辰一行到广东省韶关市始兴县考察竹林资源和进行竹产业项目洽谈。
★ 五、自救换脑 ★
刘瑞军接任新宁物流总经理
8月21日晚间，新宁物流发布公告，原董事长兼总经理田旭先生已卸任总经理职务，其本人仍在公司担任董事长，其他子公司及参股公司职务亦不变，总经理一职则由刘瑞军先生接替担任。
2019年至2021年，新宁物流连亏三年，累计亏损金额为13.83亿元。与之相对应的是，公司财务危机爆发。截至2022年7月，公司及子公司被司法冻结的资产、现金合计为5454.24万元。
2019年10月，京东集团通过宿迁京东作价3.76亿元受让了新宁物流10%股权，但随着宿迁京东的减持，京东持股比降至5%，宣告了京东的撤退。失去靠山的新宁物流发展愈加举步维艰，7月24日晚间，新宁物流发布停牌公告，拟向河南某国企发行股份。2022年7月26日江苏新宁现代物流股份公司更名成河南新宁现代物流股份有限公司。
此次换帅，可以说是新宁物流谋求发展的自救措施。公开资料显示，新任总经理刘瑞军先生曾为机械工程师、质量工程师、审计师，历任河南投资集团审计部副主任、资本运营部副主任等职务。
由于刘瑞军具有风控审计专业背景，加之上市公司运营经验，深谙资本运营之道，有望带领新宁物流强化公司规范治理，激发现有技术团队的创新活力，促进公司高效运营，走出财务危机。
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