油价下调（加满一箱油少花7元正常吗）

油价下调

虽然本月5日才刚刚完成了油价调整(降0.04-0.05元/升)，距离10个工作日的计划周期还早，但就目前的情况来看，调价后第2个工作日综合原油变化率-6.82%，预计汽柴油下调......接下来具体说说加满一箱油少花7元正常吗

国内油价实现五连跌，加满一箱油少花2元，12月19号最后一次调整

车主们最关心的事情之一，就是油价了。

今年的12月，有两次油价调整，靠前次为12月5日24时，也是一则好消息了：成品油调价开启连跌模式，汽柴油分别降低55元和50元每吨。

油价迎来了五连降，92号汽油基本全面回归7元时代！ （贵州、云南差1-2分钱外），实现了今年第11次油价下调。

油价连降已经接近700元每吨，也就是从10月6日凌晨起， 汽油整整下降了690元/吨，柴油下降665元/吨 。

具体零售价格如下： 92号汽油7.88元/升；95号汽油8.39元/升；0号柴油7.59元/升 。 以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将少花2元左右。

据油价调整规则， 现在已经进入下一次油价调整的统计中 ，油价继续了连跌的走势，而且开局首日预期跌幅非常可观。

由于本轮计价周期第2个工作日原油变化率超-6.0% ， 油价预测下降幅度突破300元/吨关口 ，有机构预计降幅约为380元/吨，完全处于大幅下跌的范畴当中。

所以相比以往几次调价来看，当前油价预测降幅较大， 如果后期保持大幅下跌走势 ，新一轮成品油调价呈现大跌悬念不大。

今年以来我国成品油价已经实现了24次调价 ， 总体呈现为“10涨11降3搁浅”的局面 ，虽然下调次数比上涨较多，但是油价涨跌互抵之后， 汽柴油零售限价仍然处于上涨状态 。

折合成公升价计算， 预计汽柴油每升降幅为0.30元-0.34元 ，对于油箱容量为50升的小轿车， 车主朋友加满一箱汽油至少能够少花15元 。

其中汽油累计上涨365元/吨，柴油累计上调350元/吨， 虽说下半年以来国内油价已经实现了“五连降” ， 但由于上半年成品油价上涨幅度较大 ，因此油价还是贵的。

本计价周期内，国际油价震荡下行。

当地时间11月30日， OPEC+会议结束，多个成员国宣布额外自愿减产，总减产量达到每日220万桶 。

OPEC+代表表示，预计2024年靠前季度的额外减产将是自愿性质的，市场担忧实际执行力度或难及计划规模。

信达证券研报认为，产能周期引发能源通胀，无论是传统油气资源还是美国页岩油， 资本开支是限制原油生产的主要原因 。

考虑全球原油长期资本开支不足，全球原油供给弹性将下降 ，而在新旧能源转型中，原油需求仍在增长，全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题， 中长期来看油价或将持续维持中高位 。

12月19号将进行第二轮油价调整，也就是今年最后一次 ，根据当前已经进行的两个工作日统计数据显示，油价预期跌幅已经超过50元/吨的下调标准线340元。

刚开局统计就下跌这么多，以及在业内人士的统计与分析后， 相信不少人都嗅到了油价大跌的味道 。

距离下次油价调整

只有一周啦～

按照目前的局势来说

油价大跌已是翘首以待了

国内油价大降价！7元时代要回来了，加满一箱油能省多少钱？

谈起国内油价，不少油车车主会有一些伤心，虽然前段时间国内油价经历了三连降，但调降的幅度并不大，国内大部分地区92号汽油的价格仍在8.1元/升左右，用车的成本比较大，因此油车车主们都在盼望油价继续跌一点。随着油价调整窗口期临近，国内油价将迎来大降价，7元时代要回来了。

一、国内油价大降价

我国国内成品原油的价格是浮动的，整体上来看差不多半个月调整一次，最新一次 油价调整窗口定在11月21日24时 ，根据近期国际油价的变化趋势来看，国内油价将迎来大降价。

根据某机构监测的数据来看，截至国内第9个工作日参考原油变化率为-8.15%，预计汽柴油下调350元/吨，折算成升来看， 预计下调0.3元/升左右，加满一箱50升的油箱可以节省15元。

如果油价按照上面的数据调整以后，国内大部分地区92号汽油的价格将回到“7元时代”，油车车主的用车成本进一步降低。

截至发稿， 今年国内油价已经调整了22次，上调10次，下调9次，3次不做调整 ，汽柴油价格在今年整体上是上涨的趋势，这轮油价调整落地以后，还是可以明显降低大家的用车成本。

所以如果近期有加油需求的客户，可以再坚持一下，等到11月21日24时以后再去加油，到时国内成品原油的价格已经调降了，能够节省10多元的话也是非常不错的。

我国国内成品原油的价格受国际原油的影响，虽然最近几次国内原油的价格都调降了，但因为国际原油的价格今年整体上是上涨的趋势，所以国内油价今年整体上也是上调。

这轮油价调整落地以后，国内油价将回到7元时代，那么在以后国内的油价能不能回到6元时代甚至是5元时代呢？

二、国内油价能不能继续下调

对于车主朋友们来说，自然希望国际原油的价格能够继续下调一些，这样自己平常的用车成本也会下降，这次降到7元时代以后，国内的成品油价会不会继续下调呢？

答案是有可能会继续下调，但能不能下调还是 要看国际原油价格的变化 ，如果国际原油的价格继续下行，国内成品油价就可能会继续下降，回到6元时代甚至是5元时代不是没有可能。

不过前几日，国际上的一些产油大国坚持减产，比如说欧佩克组织中的沙特就明确会继续坚持减产，俄罗斯也有减产的意愿，在这种情况下国际原油的供给会减少，油价想要持续下调会有难度。

对于国内车主们来说，国际原油的价格是自己不能影响到的，所以对于国内油价的涨跌，大家还是要保持一个客观的心态，如果觉得油价太贵，可以适当考虑其他的出行方式来降低成本。

国内油价“六连跌”或成定局！加满一箱油可省13元

虽然本月5日才刚刚完成了油价调整(降0.04-0.05元/升)，距离10个工作日的计划周期还早，但就目前的情况来看，调价后第2个工作日综合原油变化率-6.82%，预计汽柴油下调300元/吨，远超涨跌50元/吨的调价标准，这也意味着，12月20日0时开启的新一轮油价调整后，国内油价“六连跌”或成定局!

据检测机构数据显示，截止国内第2个工作日，综合原油变化率-6.82%，预计汽柴油下调300元/吨，比前一个调整周期拉宽了250元/吨， 折算为0.23-0.26元/升 ，按家用车50L左右的油箱容量算， 加满一箱油可省13元左右 。

“六连跌”的主要原因还是国际油价大幅下跌，截止至上周已经连跌六周!美油明年1月合约跌4.25%，报69.25美元/桶。布油明年2月合约跌3.78%，报74.24美元/桶。美油、布油均创11月16日以来最大收盘跌幅。

国际油价大跌还“连累”了美股能源股，截至收盘，森科能源跌超5%，康菲石油跌超2%，壳牌、巴西石油、西方石油、埃克森美孚、英国石油等跌超1%，雪佛龙小幅下跌。

据统计，自进入2023年以来，国内成品油价共调整了24次，整体呈现“十涨十一跌三搁浅”的格局。截止到目前，汽油价格累计每吨上涨365元，柴油价格累计每吨上涨350元。

以上就是油价下调（加满一箱油少花7元正常吗）的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！