三环集团公司是国企吗？

三环集团公司是国企吗

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湖北三环集团成长史

1949年5月，武汉解放。1949年7月成立实业处，直属湖北省人民政府领导，负责管理工厂、矿山，制订工业（包括机械工业）发展规划。

1951年7月，湖北省人民政府批准，以实业处为基础成立湖北省人民政府工商厅。1955年，改为湖北省工业厅。

1958年8月，湖北省人民委员会将湖北省工业厅改组，成立湖北省机械工业厅、化学工业厅、燃料工业厅、轻工业厅、冶金工业厅。

1962年7月，中共湖北省委决定，将冶金、机械、农机三个厅合并，组建湖北省工业厅。

1968年12月，根据湖北省**委员会统一部署，湖北省工业厅除少数人留守（调省**委员会生产指挥组）外，绝大多数人员均往黄陂县集中进行“文化大**”。至此，湖北省工业厅实际上不复存在。全省机械工业的生产建设由省**委员会生产指挥组工业交通小组领导。

1970年3月，湖北省**委员会批准成立湖北省**委员会工业局。

1971年5月，中共湖北省委决定将湖北省工业局改组成湖北省**委员会机械工业局和冶金、电子三个工业局。

1972年9月，湖北省**委员会批准省**委员会机械工业局设立“湖北省**委员会机械工业局材料设备供应处”等7个直属单位。

1973年4月，湖北省**委员会机械工业局明确了湖北省**委员会机械工业局材料设备供应处等4个直属单位的内设机构和人员编制。

1983年6月，中共湖北省委决定，撤销湖北省机械工业局，组建湖北省机械工业厅。

1987年，湖北省经济委员会批准，湖北省机械工业厅材料设备供应处组建为湖北省机械工业材料设备公司，在册职工近200人，注册资本人民币500万元，经营范围主要是承担原材料和机电产品供销等业务，公司办公场所租用湖北省机械工业厅（武昌武珞路245号）临街红楼二楼。在计划经济向市场经济转轨过程中，由于经营格局单一、体制不顺、机制不活、观念陈旧、管理不善，导致“860案件”的发生，公司举步维艰，资不抵债，濒临破产。1993年营业收入不足1000万元，职工生活十分困难。

1993年，湖北省机械工业厅批准，湖北省机械工业材料设备公司更名为湖北省机械工业供销总公司。1994年，在公司生死存亡的关键时刻，以徐无恙、舒健为首的新的领导班子临危受命，面对沉疴，敢下猛药，提出“解放思想，转变观念，进行第二次创业”的号召，通过实施“清仓查库，盘活沉淀资产；清收欠款，回笼呆滞资金；扩大经营范围，发展汽车贸易”等一系列得力措施，经过三年艰苦创业，公司起死回生。1996年营业收入3亿多元，初步摆脱困境，为进一步发展奠定了基础。

在稳步发展贸易业务的同时，公司紧紧抓住国家“抓大放小”的政策机遇，提出了“组建大集团、大公司”的发展战略，先后兼并重组了湖北气门厂等7家困难企业。通过自身裂变和对外扩张，形成了由专用汽车、汽车零部件、锻压机床、电子、汽车贸易、材料设备贸易、房地产、酒店、水产品市场等组成的多元化经营格局，公司资产总额23亿元，成功实现了由单一的贸易流通型企业向机械制造业大公司的转变。1997年，湖北省人民政府批准组建湖北机械集团公司。1998年公司总部迁至武昌武珞路356号。

在中央领导和省领导的亲切关怀下，中国证券监督管理委员会批准，湖北三环股份有限公司向社会公开发行人民币普通股5000万股。1998年5月19日，三环股份（股票代码：000883）在深圳证券交易所上市，融资3.19亿元。打通了资本市场的融资渠道，为公司发展注入了强劲动力。

1998年，湖北省人民政府批准，湖北机械集团公司更名为湖北三环集团公司。同年，国家工商行政管理总局核准更名为三环集团公司。通过持续加大技术改造力度，新产品研发能力和产品制造能力大幅提升。2004年公司资产总额41亿元，营业收入36亿元。同年7月，湖北省人民政府决定，三环集团公司等27户企业由湖北省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责。

2004年底，华融等四家资产管理公司持有的湖北汽车集团当代汽车有限公司的股权在全国公开挂牌拍卖流拍，按照省委、省政府和省国资委的要求，公司出资收购了上述股权，接收了汉阳特种汽车制造厂等8家困难企业和1.7万名职工，承担了大量的历史包袱。通过安置职工、化解债务风险、注入生产流动资金、加大技术改造力度、开拓市场、强化管理、深化改*等综合措施，逐步实现“包袱”向“财富”的转变。

以此次重组为契机，公司确定了汽车、汽车零部件、锻压机床制造及汽车和材料设备贸易为核心业务，明确了“战略控股+财务控股”的全新管理模式，制订了《三环集团公司管理准则》，追求“产业发展和资本增值”双重目标。按照“国有控股、经营层和业务骨干持股、引进战略投资者”的混合所有制模式进行改*，增强了企业发展活力2007年公司资产总额79亿元，营业收入65亿元。

2008年公司总部迁至武汉东湖新技术开发区佳园路33号。为推进省属国有企业战略性重组，盘活国有资产，优化资源配置，做强做大省属国有企业，2008年2月，湖北省人民政府国有资产监督管理委员会将湖北凯天国际集团有限公司、湖北省金属材料总公司整体划入三环集团公司。

为认真贯彻落实国家《汽车产业调整和振兴规划》，省委、省政府提出将三环集团公司打造成湖北省专用汽车及汽车零部件行业的“航空母舰”。

2009年5月，湖北省人民政府批准同意三环集团公司重组襄阳汽车轴承集团公司。三环集团公司从此拥有“三环股份”和“襄阳轴承”两家上市公司。

MLCC能让三环集团跑多远？

作者 | 孙栋

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近日，MLCC（多层片式陶瓷电容器）涨价的传闻再一次点燃了5G概念的市场，而工信部在2021年1月的最后一个工作日抛出的《基础电子元器件产业发展行动计划（2021-2023年）》，也让投资者再度聚焦基础电子元器件领域。

三环集团（300408.SZ）、风华高科（000636.SZ）在MLCC领域竞相扩产，但相较于风华高科260亿的市值，三环集团以730亿的市值遥遥领先。那么MLCC的扩产能让三环集团的业绩成长多少？已经逾700亿市值的它能否再创新高？

业绩预增但遭遇瓶颈

业绩同比预增的原因是2019年的基数小。

2021年1月28日，三环集团发布业绩预告称，预计2020年归属于上市公司股东的净利润约13.07亿元-15.25亿元，同比增长50%-75%。

对于有此业绩增长，三环集团表示，2020年度受益于5G技术加速普及与国产替代进程不断深化，叠加汽车电子化、智能制造产业不断扩大的影响，消费电子需求带动被动元器件景气度上升，公司主要产品电子元件及材料、半导体部件销售相应增加，影响当期利润增加。

《英才》记者查阅了三环集团过往的财务数据，发现2019年其业绩有着明显的萎缩，归母净利润同比降幅达到33.93%。当时公司对外称，业绩出现大规模下降是受电子产品行业整体需求放缓影响，这一点从同业公司的财务数据也可以看出。而今在景气度上升的背景下，预计2020年的归母净利润却仅刚刚追赶上2018年的水平，业绩增长或许遭遇了瓶颈。

营收分板块来看，三环集团有通信部件、半导体部件、电子元件及材料三大板块。其中光通信部件的主要产品是光纤陶瓷插芯及套筒和陶瓷手机后盖，半导体部件的主要产品是陶瓷封装基座，而电子元件及材料板块的主要产品是MLCC和陶瓷基片。

三大板块的营业收入分项占比中，规模最大的当属于光通信部件，核心产品光纤陶瓷插芯及套筒的市场占有率颇高，根据中国电子元件行业协会统计数据显示，三环集团占据全球70%以上的市场份额。但由于其技术含量不高，毛利率持续下行，营业收入也略有萎缩。

半导体部件的陶瓷封装基座市场长期被日企把控，三环集团经过技术突破，拥有了部分市场，但在未来突破还有较大阻力。

电子元件及材料是三环集团营收占比增长较快的品类，毛利率也颇高，截至2020年中期，该板块毛利率为52.46%。这一板块的核心产品就是当下大热的MLCC。

三环集团的三大板块各有所长，但无论哪个板块的产品，都和陶瓷脱离不了干系。根据Global Market Insights预测，全球电子陶瓷市场规模在2022年将达到134亿美金，国内市场增速显著高于全球市场，这也让三环集团的市值有持续增长的前景。在大市场里能占据多少份额，便成为公司角力的焦点，目前来看最有可能为成长性贡献利润的就是电子元件及材料中的MLCC。

增发的逻辑

未来产能释放时，市场未必还是供不应求的状态。

2020年下半年，三环集团完成了2020年的非公开发行股票的发行，募集资金21.8亿元用于公司扩产，包括了用于5G通信用高品质MLCC扩产技术改造项目的18.95亿元和用于半导体芯片封装用陶瓷劈刀产业化项目的2.8亿元，其中MLCC的项目建设周期为36个月。

MLCC关注度一直不低，事实上自2018年起涨价的言论就层出不穷。产品的价格是取决于其市场的供求关系，供过于求则价格下跌，而供不应求则价格上涨。

从需求侧来看，随着5G技术的快速发展，相应的消费电子、5G基站、汽车电子对MLCC的用量也会有相应的增长。如在智能手机的应用中，5G产品MLCC使用量将比4G产品增加10%-30%，达到1500颗。有数据显示，近年来全球手机销量稳定在13亿-15亿部，物联网5G基站与智能汽车的相关市场，则会随着产品迭代有更快速的增长。但目前智能汽车市场缺“芯”严重，全球所有车企几乎都受到了芯片短缺的影响而改变了他们短期的生产计划，这也间接对MLCC的市场增长造成了一定的风险。

从供给侧来看，目前MLCC市场中，韩日厂商占据了超过六成以上的全球市场份额，但公共卫生事件对其工业生产节奏带来很大影响，这使得国内基本恢复生产秩序的厂商有了逆袭的空间。

但对于MLCC的发展一定是向着高端大容量和轻薄化前进，虽然目前在5G相关的物联网和智能汽车领域的需求激增，可国内相关企业的产能扩充还是需要时间，像三环集团增发新建的MLCC项目、风华高科祥和工业园项目预计完工都要到2022年末。

随着公共卫生事件的影响逐渐消弭，海外市占率较高企业逐步恢复生产，等国产厂商的产能项目投产后，还能否保持强劲的势头，需要时间来检验。

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