蔚来股票怎么买？

蔚来股票怎么买

虽然与其他许多电动汽车股票一样，蔚来（NIO）的股价今年迄今为止下跌了很多，但它在运营方面却取得了一些进展，并开始向欧洲扩张。虽然蔚来目前尚未盈利，因此可能不适合风险厌恶型投资者，......接下来具体说说

用买车的钱抄底蔚来，股民大赚近150万元

文/ 杨松 编辑/ 鄢子为

蔚来股价再创新高。

10月14日，蔚来汽车(NIO.NYSE)股价大涨，截至收盘，股价报于26.50美元/股，大涨22.57%，创下历史新高，市值为357亿美元。

若按同期市值计算，蔚来超过上汽集团，仅次于比亚迪，成为国内第二大上市汽车厂商。

蔚来熬过“最惨”时刻后，股价一飞冲天。2020年年初至今，该股累计涨幅达560%。若从2019年10月2日的最低价1.19美元算起，蔚来过去一年涨幅高达2126%。

蔚来股价暴涨，于底部抄底的投资收益颇丰。有人成为坚定的蔚来信仰者，称股价一定能破100美元；另一位专业投资者则表示，更多是在赌博。

以下为两位蔚来投资者自述：

前创业者张鹏：买车的钱用来炒股，坚信能涨到100美元

2019年10月，我手里有点闲钱，想给自己换辆车，刚好商场里有蔚来展厅，约了试驾，体验不错。蔚来产品和工作人员的服务，不逊于任何一个同价位的品牌。

蔚来股票当时特别便宜，因一直亏损，公众都不看好，觉得它的资金链会断裂。

我自己创业过，服务业是很难做起来的。蔚来汽车主打产品加服务，一辆车几十万元，只要销路打开，很快能够实现规模化增长。

每个车企刚创立时都会遇到亏损的状况。蔚来一旦规模化，股价就会大涨。我把买车的钱省下来，拿出一部分买了蔚来股票。

我没参考网上的报道，主要分析公司产品到底好不好，所在行业能不能做大。

汽车出行行业是个超级大市场，纯电动汽车是未来发展的大趋势。这是一个好生意，蔚来在国内市场占据先机，我觉得，它不会死掉，能挺过去。

创始人李斌，有过成功创业经历，投资过很多公司，跟乐视贾跃亭有很大区别。而且蔚来背后豪华股东那么多，李斌没办法，投资人也会想办法。

我总共投了14000美元，目前浮盈超15倍，赚了近22万美元（约合人民币148万元）。 这是我人生中最成功的投资。我对蔚来有信心，预测未来股价能涨到100美元以上，值得长期持有。

证券从业者李广：低价买进，权当天使轮投资

蔚来上市之后，我一直有关注。

2019年冬，有些投资者卖掉了蔚来股票，市场情绪到了一个低点。我进场时，蔚来股价1块出头，公司市值很低。这个时候买入，我权当天使投资了。这笔钱很可能消失，但也可能涨三五倍，风险与回报成正比。

我赌的是，蔚来不会破产。如果蔚来倒掉了，我猜想整个新能源产业链都做不起来。蔚来背后有巨头腾讯扶持，如果它都做不起来，其他企业想出头，就更难了。在蔚来最困难的时候，腾讯给了1亿美元，这个比较关键，彼时传言李斌要破产了。

衡量过后，我低价买入了蔚来股票，三四块就卖掉了。股价十几块时，陆续进出了几次，赚的不多，因为没有拿稳，心理浮躁。

我做美股、港股经纪人很多年了。我认为，蔚来目前没有大的风险，其9月份销量接近5000辆，毛利率转正，柳暗花明。

新能源汽车行业潜力巨大，但估值太高，目前蔚来市值357亿美元，自主品牌一哥吉利市值越1639亿港元（约合211亿美元）。两者对比来看，蔚来估值虚高。

我手中持有的蔚来股票大部分都卖出了，只留一点点。

现在正是买入蔚来股票的好时机

尽管全球电动汽车领域的竞争还在加剧，但猛兽财经还是看到了各种推动蔚来（NIO）股价利好的因素，我们坚信蔚来将成为电动汽车领域的赢家之一，并认为蔚来在2022年会表现的很好，理由如下：1、尽管蔚来上个月的交付数据又一次超过1万辆大关，但是它的股价依然仍处于几个月以来的低点，远远低于其历史高位。2、蔚来的国际化扩张正在加速中（比如与荷兰皇家壳牌等达成合作，并将计划建立4000个充电站和电池交换站）3、蔚来现在已经将业务扩展到挪威了，并将在2022年继续扩张，进入五个新的欧洲国家。4、蔚来2021 年的总交付量已增长到了109%，而且它还在建设新的工厂，2022年产能应该会进一步加速。

5、所以，现在正是买入蔚来的好时机，别等到一切都完成了，股价起来再买，那就迟了。

2021年的美股市场是波动很大、极不平凡的一年，蔚来股票也不例外。

蔚来（NIO）的股价在2021年出现了大反弹，从2020年9月份的不到15美元上涨到了2021年1月份的60美元以上。在2021年下半年，蔚来的股价又持续下跌，目前其股价在30美元左右徘徊。

然而，正如我们之前多次提到的，我们不认为蔚来股价在下半年下跌是因为基本面发生了变化，如果有什么变化的话，那就是蔚来在2021年取得了不俗的成绩和巨大的进步。

首先，蔚来与中国石化和荷兰皇家壳牌(RDS.A)等大型能源公司达成了合作。蔚来计划通过合作到2025年建立4000个充电站和换电站。关于这一点的详细分析，可以在网上了解一下我们之前的文章《蔚来和壳牌的合作可能会改变游戏规则》。

其次，蔚来现在已经将业务扩展到挪威了，并将在2022年继续扩张，进入五个新的欧洲国家。猛兽财经认为蔚来要想继续保持高速增长，进行国际扩张是必须的。

最后，虽然蔚来在2021 年的经历了一些低迷的月份，但它的总交付量已增长到了109%，而且随着它的新工厂的建设，2022年的产能应该会进一步加速。

全球电动汽车行业在2022年将会发生怎样的变化

对于蔚来和整个电动汽车行业来说，2022年将是充满挑战的一年。如果你认为2021年的竞争已经很激烈了，那么我们认为2022年的竞争将变得更加激烈。因为在过去的一年里我们已经见证了很多电动汽车初创企业的崛起和高速发展，比如小鹏汽车(XPEV)和理想汽车 (LI)，以及亚马逊（AMZN）支持的Rivian（RIVN）已经在美股上市了。

而且我们预计电动汽车行业在2022年将会迎来更多来自传统汽车厂商的竞争。比如最典型的就是日本人丰田章男，这个人之前一直在各种公开场合强烈的反对电动汽车，可以说是反对电动汽车的最大急先锋，可是他在2021年的最后一个月却让丰田汽车一口气发布了16款电动汽车。哈哈哈 ！！！

这说明，传统汽车厂商已经感受到了极大的竞争压力，并没有忘记他们周围正在发生的事（连最大的急先锋都反水了，可见竞争压力是多么的大），所以，传统汽车厂商的加入将会导致全球电动汽车市场在2022年的竞争更加激烈。

而大众和通用汽车等公司也将在2022年更积极的加入进来，大众目前已经是欧洲第二畅销的电动汽车了，而通用汽车最近也与亚马逊达成了一项电动货车合作协议。

还有就是供应链短缺和由于商品成本上升而导致的利润减少也是这个行业在2022年将面临的挑战。最明显的例子就是制造电池所需的锂，虽然锂并不是唯一可能导致供应短缺的零部件，但世界大部分产业都需要半导体，所以，也导致了制造电动汽车所需的半导体供应短缺。

最后，蔚来有可能会面临来自监管方面的压力，而投资者要是对来自监管方面的压力感到担忧的话，那么，这可能会拖累蔚来的股价。

蔚小理中，为什么我们更看好蔚来？而不是其他中国公司也不是特斯拉？

尽管全球电动汽车市场会面临这些挑战，但我们仍然认为2022年将是电动汽车发展较好的年景，尤其是蔚来。

首先，我们认为市场对中概股的担忧将会在2022年消失，因为我们已经在这方面看到了明确的证据。比如中国证监会就表示他们不会禁止VIE结构，依然会批准境外IPO，只要符合某些合规要求。已经使用VIE结构的公司不会受影响，而且**也取消了对外资投资汽车制造业的限制。

这将极大的利好蔚来和它的中国电动汽车竞争对手，但我们认为蔚来将在2022年比其他竞争对手有更好的发展前景，其中一个原因也与监管有关。因为中国将在2022年将电动汽车的补贴减少30%。这些补贴适用于价格低于42 000美元的车辆。而蔚来的车一般都比这个价格贵（因为他们大多是高端车型）。这样一来的话，补贴一减少，蔚来在与那些价位比较低的同行竞争时会更具有竞争力。

那么，和特斯拉（TSLA）相比为什么我们更看好蔚来，而不是特斯拉呢?虽然估值是其中一个原因，但更重要的是蔚来的交易指标更具有吸引力。

根据市场数据，蔚来的P/S为8.78,EV/Sales为7.65，市净率为12.31，相比之下特斯拉的P/S为21.27，EV/Sales为19.74，市净率为38.11。当然特斯拉的price/cash flow ratio为104.07，比蔚来的121.02更为有利，但蔚来是一家更年轻的公司，我们预计其盈利能力将会变好。

还有就是，以及最重要的是，蔚来与政府的关系。在疫情期间，蔚来从政府获得了14亿美元的援助。说的具体点就是合肥政府向蔚来提供了这笔资金，作为蔚来在合肥建厂的支持。此外，蔚来目前还是主要由政府控股的江淮汽车代工生产的。

虽然，特斯拉仍在中国占据主导地位，但它归根结底还是一家外国公司，**不一定会继续帮助马斯克。

如果出现锂供应不足的情况(中国控制着大部分锂，而且锂是战略资源)

你认为谁会靠前个得到它?

而且马斯克控制的SpaceX（发射了1737颗星链卫星），仅在2021年就多次在太空靠近中国空间站（据新华社报道中国已经向联合国发出照会抗议了），严重威胁到了中国航天员的生命，（这相当于威胁**了）。

那么，到时候真要出现国家战略资源（锂资源）短缺的情况了，你认为政府会优先给特斯拉吗？政府会把这种战略资源给到一家外国公司吗？答案不言而喻。

分析蔚来股价暴跌的原因，股价暴跌后，蔚来股票还值得买入吗？

虽然与其他许多电动汽车股票一样，蔚来（NIO）的股价今年迄今为止下跌了很多，但它在运营方面却取得了一些进展，并开始向欧洲扩张。

虽然蔚来目前尚未盈利，因此可能不适合风险厌恶型投资者，但它目前的估值却并不高，公司的增长潜力也很大。

分析蔚来股价下跌的原因

在过去的一年中，蔚来的股价已经下跌了72%。最近，它的股价表现也远谈不上好，因为就在上个月，它的股价已经下跌了40%多一点，市值也因此缩水了100多亿美元。猛兽财经认为，蔚来的股价之所以会大幅下跌，主要有以下几个原因：

首先，在去年市场对电动汽车股很乐观时，蔚来与特斯拉（TSLA）Lucid、Rivian等电动汽车股票一样，当时的估值都非常高，但从那以后投资者的热情就逐渐消退了，这也是为什么蔚来的股价以及其他许多电动汽车公司的股价在那段时间的表现都很糟糕的原因，有些甚至比蔚来还要糟糕。

其次，利率上升对蔚来等电动汽车公司来说也是一个不利因素。虽然该公司目前还没有盈利，但有很强劲的增长前景，这应该会使它最终实现盈利，因此，蔚来的所有利润都将在数年或数十年后产生。但在零利率环境下，贴现现金流的贴现率较低，像蔚来这样的尚未盈利的长期资产可能会以更高的估值进行交易，以及由于今年以来利率大幅上升，贴现率已经上升，这就对成长型股票/长期资产产生了非常大的影响，而不那么昂贵的价值型股票却没有受到那么大的影响。

此外，由于中美之间的紧张关系，市场对投资中概股也变得更加担忧和谨慎了。比如美国政府今年推出的【芯片法案】禁止向中国出售部分半导体，已经让一些投资者感到担忧了，（让投资者担忧，投资中概股是否是一个好主意）。虽然到目前为止，**尚未对投资蔚来和其他中概股的投资者采取任何行动，但中美之间不断升级的紧张关系，对蔚来等公司来说，仍是一个宏观风险。值得注意的是，许多总部位于美国的公司也可能受到不断加剧的紧张关系的严重影响，比如在中国拥有大量业务的特斯拉，以及在中国市场获得了数十亿美元营收的苹果公司。

最后，还有一些是蔚来的自身原因造成的，比如近几个月低于预期的增长。在9月份，蔚来的总交付量为10900辆，仅比去年同期增长了2%。

虽然蔚来第三季度的整体业绩较好（同比增速为29%），但这还是低于整个电动汽车市场的增速，表现也落后于比亚迪等竞争对手，比亚迪同期的增速接近200%。

蔚来的管理层表示，交付增速不高的原因主要是由供应链问题导致的，不存在需求问题。这是一个好消息，因为供应链问题应该能够并将得到解决，特别是在中国放松新冠疫情措施之后，只要蔚来的品牌保持强劲，其汽车的需求依然存在，交付增速的低迷就只是一个暂时的问题。但以比亚迪为代表的其他电动汽车厂商在解决供应链问题方面显然比蔚来处理得更好，这可能是因为比亚迪规模更大，在从不同供应商采购材料方面有更多经验等等。

分析蔚来的前景

猛兽财经认为，作为纯电动汽车制造商，蔚来的市场潜力取决于全球电动汽车市场的持续增长，特别是在中国市场，因为仅在中国，目前已经有大约20%的新车是新能源汽车了，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车，中国市场9月份的新能源汽车销量已经超过了60万辆了，而且这一数字还在以每年100%的速度增长，

而其他技术如氢燃料目前发挥的作用还微不足道，中国市场依然是世界上最重要的电动汽车市场——存在着巨大且快速扩张的市场机会。

虽然蔚来的价格和质量都高于平均水平（这也是它无法满足所有市场需求的原因），但即便它所瞄准的高端市场也非常庞大，而且增速很快，特斯拉的销售速度就证明了这一点。鉴于对供应链的担忧已经有所缓解，蔚来的生产限制在未来应该也会有所缓解。猛兽财经预计，未来几个季度，随着疫情封锁措施减弱，以及企业随着时间的推移会适应这些问题，投资者对蔚来供应链问题的担忧应该也会有所缓解。

而且蔚来并不局限于中国市场，也在中国以外的市场进行扩张。比如最近，蔚来在德国就开设了靠前个电池换电站（德国是欧洲最大的汽车市场，其他电动汽车公司也看到了很大的潜力——比如特斯拉，就在德国建立了一个超级工厂）。

在此之前，蔚来已经成功进入了挪威（这通常是欧洲以外的电动汽车公司进行扩张的靠前个欧洲市场），而现在，蔚来已经进入了荷兰、瑞典和丹麦等市场，除了挪威和德国外，蔚来在欧洲推出的靠前款车型是高端轿车ET7，猛兽财经预计，随着时间的推移，蔚来肯定还会在德国推出更多的车型，而且该公司还计划在今年年底前在欧洲建立20个电池换电站（这将向广阔的欧洲市场介绍蔚来的独特技术），这样一来就使蔚来有别于其他电动汽车制造商了，后者的消费者必须接受较长的充电时间，而蔚来的电动汽车更换电池只需要几分钟，从而可以向欧洲用户提供一个独特的卖点，这应该会在未来有利于蔚来在欧洲市场的销售潜力。

在这些因素的作用下，蔚来应该能够在未来几年实现非常有意义的业务增长。当然，仅靠收入并不能使一家公司成为一项伟大的投资，因此蔚来必须证明，随着时间的推移，它也能产生令人瞩目的利润，由于其汽车的价格较高（因为它面向的是对价格不太敏感的高端市场），猛兽财经认为这应该是可以实现的，尽管它实现首次盈利的确切时间还不清楚。

但从估值的角度来看，蔚来与其他电动汽车厂商相比并不贵。

虽然小鹏汽车（XPEV）的估值比蔚来低，但蔚来的其他竞争对手，比如理想汽车（LI）、特斯拉、Lucid和Rivian的估值都比蔚来更高，尤其是三家总部位于美国的竞争对手，它们的估值都远高于蔚来，这使得相比之下，蔚来的估值很有吸引力。

蔚来股票是买入、持有还是卖出? 虽然蔚来正在与一些供应链问题进行斗争（这也是它最近几个季度增长不是特别强劲的原因）。但蔚来在第三季度却创造了新的纪录，实现了30%的增长，这还不是很糟糕。随着蔚来在欧洲市场的持续扩张，猛兽财经认为它的增长有可能还会加速，特别是当中国疫情封锁放松时。从估值的角度来看，蔚来似乎也是较好的电动汽车公司之一，因为相对于许多竞争对手，它的股价还会有很大的折让。虽然话虽如此，但投资者还是要考虑一些投资中概股所特有的风险。如果中美之间的紧张关系进一步升级，那么投资蔚来等中概股就会面临风险。总体而言，投资蔚来股票还是有一些机会的，但在当前利率上升和宏观不确定性的环境下，蔚来股价在短期内能否崛起还有很大的不确定性。因此，猛兽财经现在对蔚来股票持“中立”态度。

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以上就是蔚来股票怎么买？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！