中远海发股票值得长期持有吗？

中远海发股票值得长期持有吗

接下来具体说说

中远海控和中远海发的估值分析

今天分析两只航运类股票：中远海控和中远海发。航运属于典型的周期类行业。利润和股价波动巨大。近几年行业景气度一直在上升。尤其是疫情全球蔓延后，打断了原先的国际产业链，中国由于防止了疫情，恢复了生产，成为全球唯一的产品供应商，当前全球贸易基本上都围绕中国运转。这种情况下航运公司的业绩增长巨大。

中远海控目前股价16.7元，每股净资产6.99元。预期净资产收益率116.24%左右，今年每股利润预计约5.64元。预期无分红。预期利润率约33.77%，股息率为零。该公司长期净资产收益率为22.99%左右。目前该股低估。行业市值排名靠前位。公司受一月十八号非公开发行限售股上市和四位高管准备减持公司股票的影响，近期股价跌幅较深。因为有业绩支撑，估计随着不利因素的兑现，股价下跌将告一段落。现在市场上有人担心疫情结束后，国际运输量将大幅下滑，有点担心过度。全球产业链的重构不是一两天就能够完成了。即便是有人想回到疫情前的状况，但是由于惯性地推动，中国目前的全球产品提供商地位会维持一段时间。国际航运量不会立即下滑，而是会保持很长时间的稳定。至少在2022年11月前不会出现大幅下滑。

中远海发目前股价3.13元，每股净资产1.85元。预期净资产收益率25.16%左右，今年每股利润预计约0.43元。按照企业往年分红比例计算，预期每股分红约0.15元。预期利润率约13.74%，股息率约4.79%。该公司长期净资产收益率为10.7%左右。目前该股低估。行业市值排名第二。公司去年进行股票增发，现金流情况良好。公司业务主要集中于国内水运。与中远海控主营集中于国际航运相比，竞争对手较弱，利润和航运量更有保证。大起大落的航运特点决定了其股价和利润的波动性很大。

对比两家公司，各自处于自己经营业务的垄断地位。中远海控的长期净资产收益更高一些。但若扣除2021年中远海控的非正常增长，两者长期收益差距并不大。

中远海发未来可期

中远海发公司参股昆仑银行，持股比例3.74%。

后疫情时代的经济走向以及对中远海发的影响，取决于疫情的发展情况，如果疫情是阶段性的，则影响有限；如果疫情常态化，必然对全球宏观经济形势、供应链和贸易格局带来较大不确定性。

作为航运金融企业，中远海发的定位是为全球供应链服务，将进一步深耕产业，深度挖掘其中的价值，根据最新的市场形势和行业形态，调整经营策略，寻求新的机遇，以降低疫情对企业经营造成的不良影响。

中远海发经营航运租赁业务，但注册在香港子公司的所属船舶涉及美国航线收入有限，所以该事件对企业的影响非常小。

清晰战略定位，业务多元发展

目前中远海发正在抓紧制定“十四五”发展规划，将进一步明晰战略定位，着重打造以航运装备租赁与制造、供业链金融服务和投资为核心的产业集群，加速建设具有中远海运集团特色的“专”而“精”的综合物流产业金融服务平台。

上半年，造箱市场产量同比略有下降，其中非常重要的原因是疫情导致很多工厂不能按时复产。往年春节期间只会停产约半个月，但是2020年春节期间有相当多的生产线停产1个月甚至1个半月，对产量造成较大影响。下半年以来疫情在中国得到有效控制，随着市场需求的稳步复苏，造箱市场逐步回暖。根据目前所了解到的情况，全行业造箱订单基本处于较饱满的状态，预计后续市场情况将会优于上半年。而且，随着整个造箱行业的进一步规范，中远海发对未来造箱市场持较为乐观的态度。

当前市场出现集装箱阶段性短缺，重要原因是疫情在全球蔓延，导致很多班轮公司调箱出现阶段性周转困难，并非实质性的集装箱供应短缺。相信随着疫情在全球范围内的进一步缓解，短缺情况将会有所改善。

关于集装箱制造板块，上半年中远海发造箱业务实现收入24亿元，同比持平。虽然箱量有所下滑，但是箱价上升，综合来看，上半年收入保持稳定。中远海发手持订单较为充沛，按照目前生产规模预计可以维持到12月份。

目前市场箱价维持在较高水平，在2100～2300美元，预计近期价格将在正常范围内波动。箱价是影响制造板块的重要因素，中远海发将紧跟箱价走势，进一步控制造箱成本，提高生产效率降低损耗，同时充分利用规模效应优化采购与运输成本，努力争取在造箱板块上取得更好业绩。

“十四五”规划：明晰企业战略定位

下半年，国际环境日趋复杂，全球疫情影响依旧严峻，不稳定性不确定性增强。多国或地区政府采取宽松的货币政策以缓解疫情冲击，疫情在中国得到有效控制，“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”正在加快形成。此外，疫情间接推动了“大数据”“互联网”等创新技术应用，为全球供应链延伸提供新契机，为航运及港口恢复、加快数字化进程带来新动力，机遇和挑战都有着新的发展和变化。

面对复杂多变的市场环境，中远海发将危中寻机，行稳致远，努力实现可持续发展目标。

首先，制订完善“十四五”发展规划，明确战略引领。将进一步完善“十四五”发展规划，进一步明晰战略定位，着重打造以航运装备租赁与制造、供应链金融服务和投资为核心的产业集群，加速建设具有中远海运集团特色的“专”而“精”的综合物流产业金融服务平台。

其次，坚定各板块业务高质量发展，推动企业发展再上新台阶。在航运及相关产业租赁方面，靠前，对于航运租赁业务，将加大产融结合业务的开发力度，延展航运产业链金融服务领域，推进业务模式的拓展和创新，努力寻求新的业务合作，拓展业务范围。第二，对于集装箱租赁业务，将继续发挥大客户战略优势，紧跟市场需求，延续新箱尤其是冷箱的出租势头；高效应用创新工具，以大数据服务精细化管理、高效益经营，加快投用客户关系管理系统，开发适合行业和企业实际的买卖箱平台，助力终端客户群的建立，提升服务竞争力。第三，对于其他产业租赁业务，将以产融结合为抓手发展产业金融，发挥金融对主业的赋能作用，同时继续巩固多元化租赁的优势、加强对外服务能力以实现价值创造。

在集装箱制造业务方面，将继续开拓市场深化合作，重点关注主流船公司战略客户合作；不断提高企业研发创新、工艺装备创新和信息化能力；进一步提升企业经营管理水平和行业竞争能力。

在投资和金融服务板块方面，将进一步推进航运基金、物流基金及远海明华的项目落地、业务开拓、风险管控和战略发展，助推产融结合、以融促产，为中远海运集团其他业务集群转型升级提供支持；持续加强航运、物流及港口业务积累，积极挖掘产业链投资机会，孵化新型业务推动产业升级。

在开展好各业务板块经营的同时，将继续挖掘航运及相关产业的金融服务需求，加强内部协同，助推产融结合，服务航运主业，增强客户服务意识，把握时机开拓市场，做强做优产业链。

以上就是中远海发股票值得长期持有吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！