中联重科股吧还能涨回去吗？

中联重科股吧还能涨回去吗

接下来具体说说

中联重科暴跌76%，散户还能不能买？

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上上上个牛市时的大牛股，中联重科经历过惨烈的腰斩，从2011年的12元跌到2.9元（复权），最大跌幅达76%。经触底反弹后，至7月6日最新收盘价7.37元，较*高点跌幅仍然有39%。

这9年，很多蓝筹股翻了几倍甚至几十倍，中联重科实在无颜以对，但是这么一跌是不是跌出价值了，跟那些热门的高价股比，中联重科性价比是不是更适合。当然这有待市场去验证。

最近，中联重科又引发各路人马关注，因为它发布了一个超级大的定增：66亿！

中联重科66亿定增想干嘛？

根据公司的定增方向，66亿资金投向产能扩张、智能制造和补充资金，分别是使用24亿元实施挖掘机械智能制造项目，使用3.5亿元实施搅拌车类产品智能制造 升级项目，使用13亿元实施关键零部件智能制造项目，使用2.5亿元实施关键液压元器件（液压阀）智能制造项目，使用23亿元补充流动资金。

定增对象包括战投和公司高管。此次定增募集资金中，怀瑾基石拟认购31亿元，太平人寿拟认购19亿元，海南诚一盛拟认购10亿元，宁波实拓拟认购6亿元。公司引入的战略投资者将促进行业资源、区域资源和投资业务协同，实现优势互补及合 作共赢，提升公司竞争力及增强盈利能力；流动资金将优化公司资本结构， 改善现金状况，满足业务拓展资金需求。

在 4 家认购方中，海南诚一盛成 立于2020年5月，系公司部分核心经营管理人员为参与本次发行共同设立 的有限合伙企业，其中公司董事长詹纯新持有海南诚一盛 24.48%股权，公 司助理总裁秦修宏、董秘杨笃志等高管均持有股份；管理层参与认购此次 定增股份，彰显公司领导对中联未来发展的信心。

利好：工程机械行业近期需求旺盛

在新老基建稳增长，投资逆周期加码背景下，工程机械需求旺盛，量 价齐涨，景气持续。公司作为工程机械行业龙头，通过增发募资来加快产 能扩张和智能制造升级，缓解产能瓶颈，匹配市场需求。此次募投项目将 提升公司挖掘机、搅拌车、关键零部件和液压件等产品产能，预计各项目 完工后，搅拌车年产能增加 10000 台，干混车年产能增加 450 台，各类液 压阀年产能增加 25 万件，挖掘机产能显著提升。

与此同时，公司公司股东回报计划发布，积极回报投资者。2020 至 2022各年度公司利润分配 按每10股不低于3.17 元进行现金分红，且公司最近三年以现金方式累 计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的 30%。

那么中联重科值得投资吗？从估值看现在也处于低位。是去追高涨的热门股，还是潜伏尚未启动的低估值股票，这看各人的投资风格和习惯了。 关注老鱼财经微信公号，随时跟老鱼交流投资心得，一起成长进步！

老鱼找了几家券商的观点，发现一致看多，仅供参考，绝非投资建议：

申港证券 ：预计公司 2020 年~2022 年EPS分别为0.76 元、0.95 元、1.16 元，对应当前股价市盈率分别为9.5 倍、7.6 倍、6.2 倍，维持“买入”评级。

光大证券 ：维持公司 2020-2022 年EP 预测0.70/0.82/0.91 元人民币。维持“买入”评级。

前脚被机械龙头中联重科收购，后脚就被借壳？路畅科技复牌迎涨停

本文来源：时代财经 作者：周立

兔年重组上市靠前炮打响了！

2月5日晚间，机械龙头中联重科（000157.SZ）发布拆分所属子公司中联高机重组上市的预案公告，并表示路畅科技（002813.SZ）拟收购中联高机100%股权并于次日复牌。

2月6日，中联重科相关人员接受时代财经采访时表示，本次重组完成后，中联重科及子公司将共同通过直接融资实现高质量发展；在全面注册制的大背景下，重组上市同样需符合IPO标准。

当天，路畅科技开盘喜提一字涨停，收于31.19元，涨停板上封单超4万手。不少股民在股吧大喊“开板！我要进去！”

相反，中联重科的股价表现并不理想。其港股（01157.HK）全天震荡下行，收盘跌至4.11港元/股，跌幅2.84%；A股也高开低走，收于5.74元/股，跌幅0.17%。

图片来源：图虫创意

股民一家欢喜一家愁

2月5日晚间，中联重科公告关于分拆所属子公司湖南中联重科智能高空作业机械有限公司（以下简称“中联高机”）重组上市的预案。

预案显示，路畅科技向中联高机的29名股东发行股份购买其持有的中联高机100%股权，并向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，实现中联高机的重组上市。本次交易完成后，中联高机将成为路畅科技全资子公司，中联重科仍为路畅科技的控股股东。

据了解，中联高机成立于2012年，主要从事高空作业平台的研发、生产、销售和服务，报告期内的主要产品包括剪叉式、直臂式、曲臂式等系列高空作业平台产品。

近年来，中联高机发展迅速，营收与净利节节高。自2020年至2022年，中联高机营收从10.5亿元增长至45.5亿元；净利润从0.29亿元暴增至6.4亿元，三年累计增长幅度高达2081.87%。

图片来源：《中联重科股份有限公司关于拆分所属子公司湖南中联重科智能高空作业机械有限公司重组上市的预案》

路畅科技方面，近几年业绩则坐上了过山车。其归母净利润从2019年的-3.52亿元拉升至2020年的7919.12万元，之后又急剧下滑至2021年的524.41万元，跌幅高达93.38%。

路畅科技年报利润表。图片来源：巨潮资讯网

对于路畅科技，本次交易完成后，其主营业务预计从汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务，变更为高空作业平台业务，现有汽车电子等业务经营及发展计划不变。路畅科技在上述预案中还提到，其资产规模、营业收入和归属于母公司的净利润等主要财务指标预计将得到提升，上市公司的业绩水平将得到改善。

在得知发展迅猛的中联高机将借路畅科技的“壳”上市后，市场情绪高涨，路畅科技复牌的靠前天迎来了一字涨停，收于31.19元，涨停板上封单超4万手。不少股民在股吧大喊“开板！我要进去！”也有股民炫耀其停牌前补到4万股路畅科技。

然而，在路畅科技的股民坐等数板的同时，中联重科的股民有点愁。中联重科的港股最先扛不住，全天震荡下行，收盘跌至4.11港元/股，跌幅2.84%；A股也高开低走，收于5.74元/股，跌幅0.17%。

有中联重科股民在盘后哭诉，“昨天想着它会涨，今天上午买入，目前亏损中。”更有股民无奈道“两年多了都无法回本。”

在中联重科股价下挫时，中金公司2月6日发布研报，维持中联重科跑赢行业评级，目标价位6.41元/股，与目前股价相比仍有上涨空间。

全面注册制背景下的重组上市

在中联重科股吧，有股民发言称，“拆优质资产，坑中联股民。”

根据中联重科2022年度业绩预告显示，其归母净利润预计为22.5亿-24.5亿，比上年同期下降60.92%-64.11%；中联高机的净利润为6.4亿元，比上年同期上涨176.5%。从业绩上看，拆分似乎会“重伤”中联重科。

图片来源：中联重科2022年度业绩预告公告

然而，中联重科在重组预案中表示，本次分拆上市完成后，中联高机将成为路畅科技的子公司，路畅科技为中联重科控股子公司，中联高机的财务状况和盈利能力仍将反映在中联重科的合并报表中。

根据公告信息，2022年，中联重科分别在2月和5月发布收购路畅科技的股份完成过户登记的公告，目前持股占比53.82%，为名副其实的控股股东，为后面自家子公司“借壳上市”铺好了一条新路。

不过，中联重科在重组预案中也提到，公司按权益享有的中联高机净利润存在部分被摊薄的可能；但通过本次分拆，公司高空作业平台板块将增强资本实力，进一步扩大业务布局，进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。

在2月1日全面注册制落地消息一出，不少专家对时代财经表示，未来企业上市门槛会有所降低，优质企业上市会变得更容易，借壳上市和保壳的现象会逐渐减少。

根据浙商证券1月30日研报显示，高空作业机械（即“中联高机”）成为国内型号最全的高空设备厂商，2022H1国内市场份额提升至行业靠前，海外销售加速全球布局，产品已覆盖71个国家和地区。

对于营收两年暴增20倍、市场份额大幅提升的中联高机，拆分后自行IPO上市似乎并不难。为何中联重科仍选择让中联高机借“壳”路畅科技上市，而不选择直接IPO上市？

对此，中联重科相关人员2月6日对时代财经表示，本着“便利直接融资”的原则，中国证监会进行全面注册制改*，除了修订《*发管理办法》等IPO相关法规，涉及重组上市监管的《重组管理办法》也同步进行了修订，IPO和重组上市两种成熟的资本市场主流上市方式即将完成全面注册制改*，为中联高机等实体企业通过资本市场发展提供了很好的契机。

其认为，从优化资产配置角度，中联高机与路畅科技均为中联重科控股子公司，将中联高机置入路畅科技，一方面可以帮助中联高机更好地利用资本市场，壮大自身实力，把握发展机遇期；另一方面可以实现路畅科技的业务升级。

以上就是中联重科股吧还能涨回去吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！