华晨宝马公司地址在哪里？

华晨宝马公司地址在哪里

易车沈阳报道 2017年5月19日，华晨宝马汽车有限公司新大东工厂(扩建)正式开业。新工厂拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术，是“工业4.......接下来具体说说

华晨宝马中国工厂介绍，宝马集团全球规模最大的生产基地

华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，拥有大东、铁西两座整车厂、一座动力总成工厂以及一个研发中心。目前，华晨宝马铁西新厂及大东工厂改扩建项目正在进行，竣工投产后整个生产基地年产能将逐步增至65万辆。

华晨宝马大东工厂

2014年开始在东北部扩建出一座具备完整四大工艺的新工厂，并于2017年5月正式开业。随着工厂业务逐步攀升，在2022年4月，产品升级项目（大东厂区）顺利完工，该项目占地面积达91万平方米，相当于125个足球场的规模，在原有新工厂的基础上将四大工艺车间进行扩建，包括冲压、车身、涂装车间，以及带有两条*生产线的单屋顶总装物流车间，并新建铁路专用线、长路试跑道、分布式光伏发电系统、热电联项目等基础设施

冲压车间

采用6序伺服冲压机，冲压力达10,300吨，可冲压高强度钢和铝合金等金属材料。冲压机采用舒乐第三代伺服冲压机，生产效率高，每分钟可完成18次冲压；成型精度高，生产制件的冲压精度高达0.02毫米。铝合金的冲压处理比钢材要复杂，计算机精确计算出铝材冲压回弹参数，为精准作业提供了前提；生产线与生产系统对接，能实时监测和分析生产数据，提升生产效率，确保产品质量。

车身车间

车身车间拥有约1600台机器人，采用多种连接技术，打造出自动化率高达95%的生产线，拥有库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身稳定性。应用人机协同技术和大数据监控平台，打造出先进的质量控制系统，实现了白车身尺寸的100%在线自动测量，以及测量数据链接和零部件追溯，保证了白车身与商品车的尺寸一致性。

涂装车间

新工厂的涂装车间采用集成喷涂工艺，车间投影面积小，有利于建筑节能，而高度自动化的喷涂工艺既能保证生产效率和质量，又实现高度节能。三段降温烘干炉技术，能实现精确的温度控制，有效克服钢材和铝材的不同热胀冷缩效应，确保车身尺寸的精确。RoDip旋转浸涂设备令车身可进行旋转运动，大幅降低设备占用的空间，减少能源和化学制剂的消耗，降低污染物排放，并且作用于车身360°无死角。特别增加的PVC焊缝涂胶工艺，进一步增强车身密封度，提高车辆隔音、防腐性能，提升附着力与车身柔韧性。

总装车间

2021年，国际生产定位管理系统（IPS-I）在大东工厂总装车间上线，用随车电子标签替代随车纸质工作卡，激活电子标签即可通过系统显示产线车辆实时位置（定位精度达30厘米）及配置信息，并通过生产信息展示系统（BVIS)对一线操作员工进行零部件安装以及质量提示。

总装生产线采用高度人机工程学设计，如设有可调高度内饰线以及翻转线，可将车身举升或翻转至不同位置，为员工创造舒适健康的工作环境；采用自动导航车（AGV）进行生产线物料运输，物流叉车仅在供件区内工作。

华晨宝马铁西工厂

工厂建设始于2010年6月，仅用时18个月，工厂首期工程即告完工。2012年5月24日，铁西工厂开业典礼隆重举行。这座占地面积超过2平方公里的汽车工厂拥有现代化汽车制造的完整四大工艺。

发动机工厂

动力总成工厂是宝马集团最新的一家动力总成工厂。该厂位于辽宁省沈阳市经济技术开发区，占地面积0.9平方公里。2013年8月开工建设，2016年1月正式开业。根据世界级的工厂规划，动力总成工厂拥有发动机制造的完整工艺，即铸造、机加和总装以及完整的动力电池制造工艺。工厂还配有动力总成质量及性能测试中心和大型物流中心等设施。是全球最具可持续发展能力的动力总成工厂之一。动力总成工厂毗邻铁西整车工厂，由此实现更为高效的生产流程。

华晨宝马研发中心

华晨宝马研发中心位于沈阳铁西工厂内，随着华晨宝马一系列新的研发设施陆续建成，中国已成为宝马集团在德国之外最大的研发基地。华晨宝马研发中心一期工程于2012年动工、2013年投入使用。

华晨宝马研发中心二期总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平米，研发实力达到了全新水平。研发中心二期扩建项目在原有研发中心二期的基础上，对实验中心和试验车间设施进行扩建，计划分别于2022年前后建成并交付使用。

总结

华晨宝马成立20周年，已经成为宝马集团全球最大的生产基地

5月18日，华晨宝马汽车有限公司迎来20周年华诞。华晨宝马经过20年的发展已经成为宝马集团全球最大的生产布局。宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元人民币，年产能达到83万辆。高效的投资带来巨大经济效益。2022年，华晨宝马在全国的零部件采购额超730亿元，其中60%来自辽宁。与此同时，华晨宝马连续17年保持沈阳市最大纳税企业，2022年税收贡献达485亿元。截至今年一季度，宝马在中国的业务实体为超过30,000人提供了高质量就业机会，其中有近26,000人在华晨宝马工作。

在成功推出纯电动BMW iX3、i3之后，华晨宝马将于今年年内推出纯电动BMW iX1，明年推出纯电动BMW i5，而2026年将迎来BMW新世代车型。之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用

华晨宝马将在宝马集团全力以赴电动化的全价值链上继续扮演重要角色。研发方面，宝马集团在中国设立了德国以外最大的研发和创新网络，分布在北京、上海、沈阳和南京，并与众多中国科技公司及电动化核心企业深入合作，在上海联合设立创新孵化基地，共建共创未来出行新生态。

宝马沈阳研发中心自2013年成立以来就聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，至今已有10年历史。活动当天，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用。该设施包括19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车，进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。

国产全新宝马5系在此诞生 华晨宝马新大东工厂开业

易车沈阳报道 2017年5月19日，华晨宝马汽车有限公司新大东工厂(扩建)正式开业。新工厂拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术，是“工业4.0”科技应用的先锋和“中国制造2025”的典范，也是宝马集团本土化发展的又一里程碑。

当日，辽宁省、沈阳市和大东区等有关部门的政府领导，中国汽车技术研究中心等行业领导也出席了活动，并与华晨集团董事长祁玉民、宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生和华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士等企业高层一起为新工厂揭幕。

“工业4.0”应用典范，数字化生产创造高效率与高品质

作为宝马集团全球生产体系的最新成员，华晨宝马新大东工厂在设计之初就前瞻性地应用“工业4.0”设计理念，采用先进的生产设备和高度数字化的生产方式，为创新与可持续生产树立了新的典范。

新工厂的生产系统通过计算机3D模拟技术建立数字模型，称为“数字双胞胎”，这不仅使生产线调试更加高效，而且有助于实现更精密的生产作业。比如，铝材的冲压比钢复杂3倍以上，但是通过数字模型精准计算出铝板冲压回弹度等参数后，成型精度到达0.02毫米;再如，车身车间自动化率高达95%，数字虚拟调试让机器人生产效率和生产质量得到进一步优化。

大数据应用贯彻于整个生产过程。通过数码识别系统，全新BMW 5系Li的每个零部件以及每台机器的每次作业都可被追踪和分析。基于这种“物联网”架构，生产效率得到提高，而先进的设备并辅以自动进行的大数据监测和分析，让生产线的品质管理更为高效，使“零缺陷”生产更接近现实。

全新BMW 5系Li车身上的每个点都可与数字模型进行比对，激光扫描仪每秒可扫描车身上两万个点，确保车身三维精度;大数据系统的积累和自我学习同样应用于涂装工艺和总装生产线，比如，每一次螺栓打紧数据都被记录和监测，从而让任何问题在发生之前即得到解决，让生产质量更加趋于完美。

此外，3D打印(增材制造)和智能穿戴设备也在新大东工厂得以应用。新工厂用3D打印拇指保护套和天窗调整卡具，可以缩短小批量、定制化工装卡具的开发周期。一线员工可以通过智能终端获得准确的生产信息并进行即时通讯。总装车间的机械外骨骼(无座座椅)能够向需要重体力操作的员工提供物理支撑，帮助员工降低劳动强度，提高生产率。

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