比亚迪7月销量不到20万?年度300万目标还能完成吗？

比亚迪7月销量不到20万

在这个举国欢庆的假期里，时间来到了十月，九月销量数据各汽车品牌相继公布，其中比亚迪以超过28万辆再创佳绩。具体来看，比亚迪在9月共销售287454辆，其中乘用车为286903辆，同......接下来具体说说年度300万目标还能完成吗

太惨了，全年目标仅理想完成，比亚迪奇瑞差30多万辆，长城仅70%

2023年仅剩最后一个月，各大车企使出浑身解数全力冲刺年度目标，截止11月份已有品牌完成全年目标，有的品牌完成率还未到一半。

看具体数据，目前只有理想汽车完成了全年销量目标，年初定下的30万辆已经超额完成，截止11月销量达到了32.6万辆，尤其是下半年销量一直在平稳快速增长。

除了理想汽车，吉利汽车距离年度目标还有不到12万辆，应该比较轻松就能拿下目标，比亚迪还剩32.8万辆的差距，按照正常增长和目前的优惠力度，完成300万目标问题不大，广汽埃安50万辆比较轻松，60万辆可能性不大。

长安汽车虽然目前完成率高于奇瑞，但是40多万辆的差距想要完成基本上不可能了，但是奇瑞的变数还是很大的，目标200万辆，已完成166.6万辆，差距33.4万辆，奇瑞已经连续两个月销量过20万辆，如果产能足够，33.4万辆完全有实力冲一冲的。

剩下的品牌中有可能完成的也就身下问界了，距离目标差2.23万辆，11月问界销量2万辆，而最新一周问界M5、M7周销量就达到了5000多辆，大概率能够为按成年度10万辆目标。

数读｜比亚迪7月销量26万辆，同比增长61%

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 8月1日，比亚迪发布7月产销快报。7月，比亚迪新能源汽车销量262161辆，同比增长61.3%，其中海外出口18169辆。

具体来看，EV车型7月销量为134783辆，DM系列销量136322辆，两大系列今年的累积销量均超过75万辆。

动力电池方面，7月比亚迪动力电池装机量为12.406吉瓦时，今年累计装机量已经达到72.655吉瓦时。

不过，虽然比亚迪仍然保持快速增长，但同时也面临压力。首先是增速放缓，截至目前，比亚迪本年累计销量151万辆，同比增长87.63%。但7月份的增速已经下滑至61%。

这跟新能源市场整体的增速有关。从产销量来看，今年上半年新能源汽车产销分别完成了378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。

其次，比亚迪今年初确定的年度销量目标为300万辆。不过，到7月底，该目标刚刚完成过半，要想完成年度销量，接下来的5个月，比亚迪至少要达到月销30万辆。

当然，除了依靠现有的王朝、海洋、腾势三大品牌之外，比亚迪今年还有仰望以及方程豹等新品牌的产品等待上市和交付。仰望主打百万级以上的超豪华车型，品牌定位要重于销量。方程豹则要同时承担比亚迪高端化以及销量两个重要的指标。

比亚迪9月销量超28万，有望实现年销300万的目标？

在这个举国欢庆的假期里，时间来到了十月，九月销量数据各汽车品牌相继公布，其中比亚迪以超过28万辆再创佳绩。

具体来看，比亚迪在9月共销售287454辆，其中乘用车为286903辆，同比增长42.8%，总体算下来，比亚迪2023年乘用车累计销量207万辆，距离年终300万的目标还差93万辆，眼下还剩下三个月购车旺季，比亚迪还将持续发力，如果能取得平均每月31万辆的成绩，实现300万目标还是有希望的。

值得注意的是，今年以来，比亚迪的销量一直稳步攀升，屡创佳绩，在最近的9月里，正逢金九银十，比亚迪已经开始发力，其旗下许多爆款车型都给到了不同程度的直降优惠，包括直降5000元的秦PLUS DM-i、直降3000元的元PLUS等等；

另外还相继推出了新款车型，譬如把价格压得比燃油车还要便宜的中型车海豹DM-i冠军版、爆款车型海豚也迎来了纪念版车型，10月还将上市让消费者期待已久的宋L。

综上，比亚迪9月王朝网和海洋网销售合计273747辆，同比增长36.2%，腾势卖出13156辆，此外出口也再创新高，9月出口量高达28039辆，同比增长262.4%。

仔细分析销量明细，秦家族、海鸥、宋PLUS均突破4万辆大关，海豚、元都取得3.2万辆的成绩，汉、宋Pro都在2.2万辆以上，随着海豹DM-i的上市，海豹车型终于回归万辆，唐系列稳定发挥，保持在万辆左右，驱逐舰05和护卫舰07表现平平，分别为7950辆和4081辆。

腾势D9表现稳健，成为别克GL8的一大劲敌，9月依旧超过万辆大关，年度累计8.8万辆，上市不久的腾势N7并没有给人太大惊喜，9月仅售1810辆，N8仅1097辆。

不得不承认，比亚迪的实力正在越来越强，不光是国内当之无愧的新能源汽车领导者，更在致力于走向全球。在最新发布的Brand Finance 2023年年度全球汽车品牌100强榜单中，比亚迪再次获得中国汽车品牌冠军，排名第23位。

要知道，该榜单是对全球汽车品牌的市场表现、品牌强度以及品牌价值等全方面评估，反映了当前全球汽车行业的发展趋势和市场格局。而比亚迪能够上榜且排名靠前，就足以证明其品牌影响力在全球范围内得到了认可。

针对海外市场，比亚迪“一路高歌”，单是今年1-6月，海外销量就达7.43万辆，已经超过去年全年海外销量5.36万辆，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡、泰国、巴西、新西兰等53个国家和地区，BYD ATTO3更是成为比亚迪首款全球车型，获得多个国家和地区的认可。

相信在2023年接下来的三个月里，随着品牌影响力的进一步扩张，比亚迪将迎来新一轮销量增长，300万的年终目标指日可待。

以上就是比亚迪7月销量不到20万?年度300万目标还能完成吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！