天能电池和超威电池哪个更耐用?

电动车的电池是一辆车的能量来源,几乎所有买电动车的人首先考虑的就是电池续航和寿命的问题。但是,不少人问电动车的电池这两年越来越不耐用了,原先能用个3年左右的电池,现在根本达不到,那......

天能电池和超威电池哪个更耐用

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。作为“电驱动”的交通工具,电动车是依赖电池蓄电,从而实现动力行驶的车型,那么,选择电池就格外重......接下来具体说说

电动车更换电池,天能和超威选哪个会更耐用?行内人用数据告诉你

电动车虽然小巧,价格又低,但它却是在保有量上,我国的靠前多的交通工具,根据数据显示,我国的汽车的保有量在3亿辆左右,而两轮电动车的保有量,已经在3.7亿辆左右,我国的电动车保有量、产量、销量均为世界前列。

天能电池和超威电池哪个更耐用?

在电动车发展的同时,它的产业链成员之一的电池,在我国同样也有很好的发展,根据数据显示,我国的铅酸蓄电池产量 约占世界总产量的1/3,我国是铅酸电池生产大国、消费大国、出口大国。

庞大的消费市场,总能诞生出一些超级品牌,我国的铅酸电池领域中,目前已经有天能、超威、骆驼、南都等大品牌,但对于两轮电动车选择电池的过程中,其实,还是以天能、超威 这2大品牌比较常见,有网友就问,电动车更换电池,天能和超威选哪个会更耐用?行内人用数据告诉你,让您不用再选错了。

什么样的电池会更耐用?

天能电池和超威电池哪个更耐用?

在了解天能电池和超威电池谁会更耐用之前,我们要了解电池耐用主要看什么参数,因为,小行家看到有不少相关的大V,分享过对于这个话题的判断,但不少人还是主要依赖于经验、主观意识,而这样的判断,总会存在一点的不够客观因素,所以,为了保障“公平性”,小行家尽量以可以“量化”的参数。

首先很重要的一点,就是品质,包括了电池用料的品质,制造的工艺,有没有“镉”元素,而天能、超威这样的一线品牌,如果是同价格档次的电池,其实在这个方面,差距并不大。

天能电池和超威电池哪个更耐用?

其次是充放电次数,所谓充放电次数,是指电池能够在使用期间,完成的充电、放电循环次数,一旦电池的充放电次数殆尽,电池也将会失效,因此,充放电次数是决定电池寿命长短的,在同等使用环境的情况下的核心因素。

最后是电池的重量,虽然循环充放电次数是影响电池的关键因素,但这个次数多少是由商家宣传,车主无法进行核验,而电池的主要重量是铅板,所以,电池越重,铅板会越足,那么,电池密度会越高,这样的电池就会更耐用,这个判断方法,车主可以拿来自行辨别。

天能电池和超威电池哪个更耐用?

有了以上的判别电池耐不耐用的方法,下面,小行家就针对于天能电池和超威电池,进行数据对比,哪个更耐用就一目了然,为了避免存在品质、用料的区别,我们只对比超威和天能的普通铅酸电池,包括:超威1号,天能L3。

天能电池和超威电池的充放电次数数据

天能电池和超威电池哪个更耐用?

电动车一般是搭载的电池,主要是以48V和60V电池电压为主,而电池的大小主要是以12AH、20AH、32AH这3种容量为主,我们以20AH规格的电池为例,上图天能L3的电池明确表示,充放电循环次数为400-600次。

而超威的铅酸电池,在铅酸电池的说明中,并没有标明充放电次数,但小行家通过查询,其官网的超威超导石墨烯电池中,明确对比了自己的石墨烯电池和普通 电池的充放电次数,其中,超导石墨烯电池为1000次,而普通铅酸电池为500次。

天能电池和超威电池的重量数据

铅酸电池中,有近80%左右都是铅材料,而铅越足,电池越是“真材实料”,它的寿命也会越长,同样以20AH电池规格,来对比天能和超威电池的区别。

超威电池其实在20AH中,会略大一些,它的标配是20.2AH,电池尺寸为181×77×167mm,重量为6公斤每块电池,而48V为4组12V电池,它的重量为6×4=24公斤,而60V为5组电池,它的重量为6×5=30公斤。

天能电池是标准的20AH电池,电池尺寸为181×77×169mm,略高一些,而这个高也是体现在了数据上,它的每组电池为6.25公斤,48V20AH的电池重量为6.25×4=25公斤,60V20AH的电池重量为6.25×5=31.25公斤。

结论 :综上的电池容量和重量的数据来看,天能电池和超威电池的充放电次数在一个范围之内,而重量上,天能电池会高于超威电池,那么,在品质、工艺用料、使用习惯完全相同的基础上,天能电池的L3铅酸电池,会比超威1号的电池更耐用。

当然,小行家也并不是说,超威的电池就一定没有天能电池耐用,毕竟,我们只是对它们若干个品牌中的一个产品进行对比,今天在这里,主要是教大家学会判别电池耐用性的方法,这样,在电动车更换电池的时候,可以自行进行判断,看看哪些电池会更耐用,不担心换到了不耐用的电池。

电动车电池一般能用多久?天能、超威哪个更耐用?教你怎么选电池

电动车的电池是一辆车的能量来源,几乎所有买电动车的人首先考虑的就是电池续航和寿命的问题。但是,不少人问电动车的电池这两年越来越不耐用了,原先能用个3年左右的电池,现在根本达不到,那么电动车电池到底能用多长时间呢?今天就来和大家说说。

现在的电动车大多使用的还是铅酸电池,因为价格便宜,安全被电动车主欢迎,虽然近几年锂电池快速发展,但铅酸电池的市场依旧占据主导。目前,铅酸电池大概分为几类:包括普通铅酸电池、石墨烯、黑金和长跑王等电池为主,今天主要来说说这几种电池哪个用得久。

电池寿命的及格线

再说电池哪种用的久之前,作为电动车主首先要明白,目前电动车电池的及格寿命是多少,虽然现在的铅酸电池要求环保因素,电池去镉化,导致寿命降低,不过,还是要有一个参考值的。

根据市场主流销售的铅酸电池使用状况,小编调查了一番,铅酸电池使用 18-20个月算正常的,寿命不到两年,而质量差一点的,尤其是售价千元的新国标电动自行车,只能用15-16个月左右,质量好一点的,石墨烯、黑金一类,用户实测27-28个月左右,基本上也就在2年半到3年这个区间。

所以,这么一看, 电动车电池寿命起码要在18月以上才能算是及格,也就是用一年半左右, 寿命少了,换电池就变成了麻烦事。

电池选哪个品牌更耐用?

目前铅酸电池最大的品牌大家都耳熟能详,天能、超威两家独大,那么,两个电池品牌的电池寿命是多少?选哪个合适?下面,小编来给大家介绍一番。

铅酸电池与电动车一样,都有价格低的,价格高的,当然,品质也不一样,小编也大概总结了,目前,这两个电池品牌的种类大概分为两类:普通电池和中端电池。

普通电池:天能的大黑牛、 L 3、精品;超威的精品银河金、金超威、T3

以上这几种低端电池,很多车主近两年对电池的使用状态反馈越来越差,一来的是铅酸电池去镉化,要符合环保标准,二来是电池内卷严重,当然,这个内卷不是对寿命,而是对价格,品牌拼价格,消费者自然会选价格低的,这一类电池寿命普遍在15-20个月不等。

中端电池: 天能长跑王、长寿王、金刚王几个系列,长跑王。超威有黑金、金超威、银合金、铝合金是属于中档电池。

以上只是中端电池中的一部分,这类电池相对来说比普通电池寿命长一些,但价格也会高出200-300不等,这类电池的使用寿命普遍在27个月以上。所以,大家为什么会感觉换新后的电池不如原装电池耐用?主要是因为原车匹配的是中端电池,大家换的是普通电池。

怎么区分电池好坏?

现在大家去买电池,看见商家介绍的电池都会感到头晕,即便是一个品牌一个种类,都会分出各式各样叫法的电池,价格不同,寿命也不同,那么该怎么区分电池好坏呢?

教大家一个简单的办法,看电池寿命,同等价格,电池重的要比轻的寿命长。 电池内部铅板厚,电池用得越久,越耐用。

总结:

天能和超威电池质量下降,为什么?怎么选更耐用的电池?答案来了

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作为“电驱动”的交通工具,电动车是依赖电池蓄电,从而实现动力行驶的车型,那么,选择电池就格外重要,就好像电动汽车,电池价格都要8~10万,当然,电动车的电池要便宜很多,便宜的几百,贵的也就一两千。

而便宜的代价,就是电池续航不高,耐用性较差,当然,如果选择大品牌的电池,会相对耐用性一些,根据现在的排名, 电动车电池十大品牌分别为:天能、超威、星恒、海宝、理士、京球、光宇、新能安、博力威、南都。

毫无疑问,天能和超威是电动车电池最大品牌,也是市占率*高的品牌,不过,近几年根据一些车主反馈,天能和超威电池在性能方面和耐用性上变得越来越差了,这是为什么?车主又该如何挑选更耐用的电池,作为行内人的小行家,今天告诉你。

车主说电池质量下降表现在哪些方面?

电池的质量下降,会影响我们使用电动车,那么,老听到车主说天能和超威电池质量下降,具体表现在哪些方面,让车主认为是质量下降呢?

首先体现在耐用性上,以前的电动车四五年换一次,现在不少车主表示,电动车一两年续航下降严重,体现在充电很快充满,骑行的时候掉电很快。

其次,也有不少车主表示,电动车的售后率较高了,这一点维修店老板深有体会,不仅是天能、超威,现在许多品牌电池,都有高售后率的问题,相比以前电池卖出去基本不用管,现在的高售后率,让商家很无奈。

天能和超威电池质量下降,为什么?

那么,都在说电池不耐用了,质量下降了,该有原因吧,对此,小行家总结主要有3个方面原因。

1、 电池增加耐用性的镉金属禁止添加 ,根据《铅蓄电池行业准入条件》,镉含量高于0.002%、砷含量高于0.1%的铅酸电池及零部件按国家标准予以淘汰,这也意味着,以往电池可以肆意添加镉金属时代过去了,处于环保考虑,现在各大品牌都放弃添加镉金属,而镉金属是重要的铅板防腐物质,有它铅板才会更耐用。

2、 品牌层级分明 ,以前的大品牌电池,不同型号工艺、品质、用料相差不大,但现在为了打价格差,天能和超威都有高端、低端十分明显的等级制度,一些车主说不耐用了,往往都是选择中低端型号电池,质量自然下降了。

3、 新国标电池出现减重 ,铅酸电池的耐用性,取决于铅板密度,当含铅量越高,电池越耐用,而电池也会越重,自从新国标后,电池出现减重,比如有维修师傅测试,2017年的电池重量为7公斤每组,现在的电池普遍在6至6.5公斤每组,减重后的代价,就是耐用性下降。

怎么选更耐用的电池?答案来了

上面我们找到了天能、超威电池耐用性下降的原因,那么,作为车主想要更耐用的电池,该如何挑选,可以参考以下几种方式。

第1种:选择高端系的电池 ,买任何东西都逃不过一分钱一分货,如果就要高质量的电池,可以选择高端系的产品,天能、超威也有质量非常好的电池,比如天能的长跑王、长寿王,超威的银合金等,这些电池会比以前的普通电池,质量好,耐用性更高。

第2种:选择相对更重的电池 ,但电池越重,同容量下,不仅续航越远,耐用性也会更高,许多人问我超威、天能或者旭派怎么选,我的建议就是看电池净重多少,越重的电池,质量越好,可以用的时间更久。

第3种:避免库存电池 ,最后提醒各位车主,选择电池一定要避免出厂超过3个月的库存电池,因为电池放置的越近,电池性能就会越受影响,选择电池一定要看出厂日期,越近越好。

总结:

车主常说天能、超威电池质量下降,其实并不是厂家在生产上刻意的下降,而是由多种原因导致,比如去镉、减重、产品分明,不仅是天能超威,其他品牌都这样做,我们可以通过选择更重、更高端、最新电池这3个方法,来挑选更耐用的电池。

最后说说为什么说吐槽天能、超威质量下降的车主特别多,这就和市场占有率有关系,这2大品牌占有电动车市场一半以上,车主反馈自然是较多的。那么,你觉得超威、天能电池质量下降了吗?欢迎大家评论交流。

以上就是天能电池和超威电池哪个更耐用?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

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