16家车企不降价是哪16家？

16家车企不降价是哪16家

就在这两天，国内汽车市场传来了重磅消息！2023年7月6日，中国汽车论坛上，中国汽车工业协会与一汽、长城、比亚迪、特斯拉等16家汽车企业代表共同签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承......接下来具体说说

签署不降价协议的16家车企，有多少降价了？

7月6日，2023中国汽车论坛上，在主办方中国汽车工业协会（CAAM）的牵头下，16家车联合签署了《汽车行业维护公平竞争承诺书》。

《承诺书》的靠前条是“坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。

这也就是经常被网友提起的《不降价协议》。

虽然两天后，汽车工业协会就发布声明，从《承诺书》中删除了“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”，并且督促16家车企严格遵守《反垄断法》。

虽然我们也多次解释，这份承诺书是由汽车工业协会牵头，并非由车企发起。并且中国作为世界最大、竞争最激烈的汽车市场，不可能一份承诺书就能限制车企打价格战。

想想小时候两个同学打架，老师让他们写封检讨，互相道歉，就真的原谅对方了吗？

不过即便是到现在，还是经常能看到“不降价协议”的说法，今天就让我们来看看，当初签署《承诺书》的16家车企，有多少降价了？

这里先说结论：16家车企全部都有降价行为，有的车企甚至在签《承诺书》的当天就开启了降价活动。

特斯拉

先从16家车企中，唯一的外资车企特斯拉看起。

特斯拉在第二天（7月7日）就转头推出活动：成功引荐好友下订并提车，购车人可以获得3500元引荐奖励，引荐人和购车人均可获得90天EAP 免费试用权。

注意这里是购车人可以获得3500元引荐奖励，相当于直接给3500块的现金补贴。

上汽

在第二天降价的还有上汽-大众，宣布ID.3限时限量优惠3.7万，这台车的起售价降到了12.59万，仅为德国售价的一半。

ID.3在中国的售价还引起了德国网友的不满，在网上发帖怒喷大众。没办法，谁让中国汽车市场这么卷呢，不降价活不下去了！

一汽

你可能觉得特斯拉和上汽“一身反骨”，然而这俩并不是最早降价的车企。

在签署《承诺书》的当天，一汽-大众就宣布ID系列车型优惠，ID.4 CROZZ从指导价19.39万元优惠到15.59万元。

吉利

吉利在四天之后就宣布吉利博越L荣耀版限时降价，由指导价12.87万元，降到了11.87万元，还送3年或6万公里基础保养，以及5500块置换补贴、7万2年零利息贷款。

除此之外，子品牌极氪更是在8月11开启限时优惠，极氪001限时优惠3-3.7万。

比亚迪

比亚迪其实没啥好聊的，今年一直在出“降价增配”的冠军版，并且像秦PLUS DM-i这些车型的终端优惠也越来越大。

你只要知道，比亚迪今年要冲击300万台的年销量，接下来每个月的销量至少要超过30万台，就知道比亚迪不可能不降价。

东风

东风标致在一周后（7月14日）推出“大部分人合伙人”活动，推荐人成功推荐朋友购买标致408。合伙人可以获得2500块现金+25000积分，购车人获得50000积分（价值5000块）。

说实话，东风标致车卖不好是有原因的，别的车企都是给推荐人积分，购车人现金优惠，到东风标致这儿却反了过来。

长安

长安的动作更多，先是在7月11预告了逸达将推出指导价更低的车型，并且上市即有4000元的优惠。

又在7月12日推出CS75PLUS 999元订金抵扣9999元购车金的活动，相当于变相优惠9000元。

长城

一直以来长城都在中国汽车市场呼吁公平竞争，为此还举报了比亚迪，不过不降价是不可能的。

一周后，长城就针对枭龙系列车型推出了2000元订金抵8000元车款的活动，教师和医务工作者还能再补3000元，相当于直接现金优惠9000元。

北汽

北汽ARCFOX极狐在8月18日上市了阿尔法S、阿尔法T两款车共四款配置。

四个配置与现款基本一致，续航里程保持不变，但电机性能、电池能量等方面有所提升，价格却*高下调了超过2万元。

广汽

广汽是最不可能不降价的车企，去年就是广汽丰田撕开了日系降价的口子。特别是汉兰达，从过去的加价2万提车，变成了现在进门就给3.5万的优惠。

另外，广汽丰田的车，如果对优惠行情不了解，优惠3.5万是一个基准线，往上砍就对了。

奇瑞

奇瑞在7、8月分别上市了2.0T版本的艾瑞泽8、以及探索者06，有1000元预订抵7000元车款的优惠。2024款瑞虎8Pro的指导价也从22款的13.39万下调到了12.69万元。

不过这些优惠在奇瑞捷豹路虎优惠面前只能算“小恩小惠”，目前发现运动PHEV、捷豹XFL的优惠都在14万左右。不降价？我们捷豹、路虎还怎么卖车？

江淮

说实话，江淮降不降价的影响都不大，这家车企在乘用车领域就没几台车。在互联网上如果有谁提起了江淮，大概率是在攻击蔚来由江淮代工，不配称为豪华品牌。

不过江淮也确实开始有一些优惠，例如性价比直逼比亚迪海豚的江淮钇为3的高配车型，目前也有小幅的优惠。

中国重汽VGV

中国重汽的知名度相比江淮更小，目前这个品牌也只有U70、U75两个乘用车车系。

在签订《承诺书》的第二天，中国重汽VGV就推出了“夏日巅峰钜惠”，包含1000-8000元的保底抽奖、以及2000元的购车券。

蔚来

最后来看“蔚小理”，蔚来早在签订《承诺书》之前，就在6月12日宣布全系车型官降3万元。

除此之外，近期上市的EC6，入门配置指导价也比2022款便宜了3.8万元。

小鹏

就在9月19日，小鹏才上市了2024款小鹏G9，入门配置在不改变续航的前提下，指导价由30.99万元，下降到了26.39万元。新势力车企打起价格战来，可比传统车企狠多了！

理想

理想目前放在明面上的优惠只有全系1万元的保险补贴，但实际上的优惠*高能到1.8万左右，再加上一些地区补贴，甚至能超过2万元。

品味：从当初16家车企联手反降价到近期南京网民建议出台房价限跌

先回顾一个事件 ：今年7月初， 在工业和信息化部、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会的共同见证下 ， 中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，此次16家车企联手签署承诺书，也被业内人士视为“不降价”承诺。

另外一件 ：近期南京网民 在人民网“领导留言板”向江苏省南京市市长留言称，针对南京新房期房降价，应有限跌政策出台。

发誓不降价时间后续见证 ： 汽车时代网12月19日发文称，车市降价潮席卷，16大车企加入官宣降价阵仗，包括上汽大众、比亚迪、长安汽车、智己汽车、零跑汽车、上汽荣威、吉利汽车、广汽传祺、小鹏汽车等。

建议出台房价限跌事件后续见证 ：南京市浦口区发改委同日在答复网民关于开发商以远低于备案价的价格违规售卖的投诉时表示，企业在备案价格以下进行销售没有违反商品房价格调控政策。

两件看似不相及的事件总感觉是一种别样的味道。

16家车企联手承诺“不降价”！观众：你不投降，我就投降！

就在这两天，国内汽车市场传来了重磅消息！

2023年7月6日，中国汽车论坛上，中国汽车工业协会与一汽、长城、比亚迪、特斯拉等16家汽车企业代表共同签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》（以下简称《承诺书》）。

据《承诺书》介绍，其存在的意义是维护汽车市场良好秩序，共同营造良好的消费环境，稳定并积极促进汽车消费。16家车企参与签约：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。

《承诺书》特别内容包含四项内容，分别如下：

1、不断遵守行业法规和协议，规范营销活动，维护公平竞争秩序，不以异常价格扰乱市场公平竞争秩序。

2、讲究营销宣传方式，不夸大宣传，不做虚假宣传，不为了吸引关注、增加获客而对消费者进行误导性宣传。

3、弘扬以质量为先、质量为本的工匠精神，以高品质的产品和优质的服务满足人民美好生活的需要

4、弘扬社会主义基本价值观，积极履行社会责任，在稳增长、坚定信心、防风险中发挥积极作用，大胆担当重任，共同有力推动国民经济增长。

明眼人知道，《承诺书》的精髓是靠前个内容“市场公平竞争的秩序决不能因异常价格而扰乱”。接下来的三个都是关于“形成数字”的随机单词。

坦白讲，签署协议的16家车企在未来一段时间内不会以各种形式“打价格战”，包括但不限于官方降价、终端优惠、减配降价、减配降价等。附加配置等

今年年初，特斯拉在中国率先打响了“降价靠前枪”。主力车型Model3、ModelY降价幅度为2万元至4.8万元。后续比亚迪冠军系列、“威小力”和东风PSA也纷纷推出价格优惠和促销活动，这几乎成为今年乘用车市场最常见的事件。

此外，汽车圈的奇闻轶事并不仅限于“价格战”本身。首先，蔚派和理想高管在社交媒体上互相宣传对方的新能源技术，然后长城/比亚迪讨论了大气油箱排放。上半年各大品牌似乎都表现出了一定的“敌意”。在这个签名《承诺书》中，中国汽车协会似乎充当了中间人的角色，让重要的“朋友”坐下来谈谈，以稳定未来市场竞争的要素。

随后的7月6日，中国汽车工业协会发表声明，对旗下16家汽车工业协会联合出具的承诺书进行审核。坦白说，《承诺书》靠前条的精神违反了垄断法，所以被删除了。

大众MEB纯电动平台

当然，并不是所有车企都准备好加入这场《承诺书》的兴奋之中。签约第二天（7月7日），一汽大众与上汽大众针对ID启动了全新限时降价活动。系列新能源汽车。

其中，一汽大众销售的ID.4CROZZ和ID.6CROZZ将最低价格门槛降低至15.59万元（纯ID.4版本），并可获得*高7000元和*高9000元的置换补贴。ID。积分券，并包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保以及首车主终身免费交通等。

同样，上汽大众ID.3的折扣也最大。7月21日起，限时*高优惠37000元。这无疑会给比亚迪王朝系列、广汽艾安系列、吉利几何系列等多款车型带来压力。

你知道，ID。该系列均为正统纯电动车，源自大众MEB平台，动力主要采用后桥电机。这不是比同价位的“油改电”前轮驱动更好吗？此外，大众首款纯电动B级车——ID.7也计划于今年下半年上市。如果定价策略足够“有诚意”，无疑会对特斯拉Model3、比亚迪汉EV等明星车型构成威胁。

●写在最后：

以上就是16家车企不降价是哪16家？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！