什么是重结晶碳化硅？

什么是重结晶碳化硅

接下来具体说说

商用车或触底反弹，公司重结晶碳化硅产品出炉，填补*内空白

本文于2月27日*发于飞熊投研，请注意文内*发时间 ， 本文仅为前期文章逻辑分享，不作为现阶段买卖依据

飞熊投研【公司分享】

商用车市场或触底反弹，后处理市场规模有望扩容，公司重结晶碳化硅产品出炉，填补*内空白

凯龙高科 (300912）基本面4.5星

1.柴油尾气后处理内资龙头

凯龙高科技股份有限公司的主营业务是内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应、内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。公司主要产品包括柴油机选择性催化还原系统（SCR系统）、柴油机颗粒捕集系统（DOC+DPF、DPF）、气体机尾气后处理系统。公司是我国内燃机尾气污染治理行业的领先企业，具有原始创新能力，拥有的核心技术具有自主知识产权，总体处于国内领先水平。

核心零部件一直以来被近十家跨国巨头垄断，公司经过近二十年的研发创新，建成了“蜂窝陶瓷载体、碳化硅载体、催化剂、尿素喷射泵、电控喷嘴、系统集成、混合器封装、尿素液位、品质传感器”等核心零部件的完整产业链，实现了全产业链布局。

公司研发实力强劲在，制定尾气后处理行业所有标准19项，获得授权专利269项（其中发明专利53项）、14项软件著作权和4项集成电路布图设计。

22年业绩承压

2.商用车市场或实现触底反弹

展望2023年，压制因素有望缓解，商用车市场或实现触底反弹。中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平提到，“整体来讲，国家适当提前开展房地产以及能源类、道路基础设施建设等重点工程建设，都会带动整个商用车的需求量。2023 年商用车的整体市场会在 2022 年的基础上出现拐点，往上升通道去推进增幅，进而达到 20%以上的幅度”。

受疫情、国六切换影响，重卡行业销量在 2021Q2 见顶， 2021 年 7 月后大幅下滑，2022 年 7 月开始，行业同比降幅持续收拢，2023 年 2 月预计销量首次实现同比转正，后续消费需求复苏的背景下，2023 年销量有望冲 80-90 万辆。

3.国六新标实施后单车价值量放大，后处理市场规模有望扩容

根据凯龙高科、中自科技招股书披露，国五/国六标准下汽油车、轻型柴油车、重型柴油车及重型天然气车的单台车催化剂组合的价格分别为 1080/3646 元/套、3890/9479 元/套、7275/12629 元/套和 6086/31900 元/套，分别上涨了 238%、144%、74%和 424%，单套催化剂组合价格大幅上涨，催化剂市场空间迎来大幅提升。民生证券测算，国六新标全面实施后，汽油车、轻型柴油车、重型柴油车及重型天然气车的催化剂静态市场将达到 679、229、146 和 45 亿元，市场空间达到 1099 亿元。

凯龙高科是国内最早研发出尾气后处理的企业之一，深耕于后处理行业近20年。公司致力于按照“生产一代、研发一代、储备一代”的思路不断开展技术攻关，解决生产技术难点，以确保能及时为客户提供成熟、稳定、优质并符合法规要求的产品，进而抢占市场先发优势。高强研发投入下效果逐渐显现，通过多年的研发投入，实现了关键技术自主可控，保证了产业安全。

国四、国五、国六首台套自主研发的后处理产品均诞生于凯龙高科。公司自主研发的满足国六b标准的柴油机尾气后处理系统（DOC+DPF+SCR+ASC），配套全资子公司蓝烽科技自主研发生产的满足国六标准的载体和催化剂已成功运用在东风朝柴的柴油发动机上，通过排放检验机构检验合格，完成了环保达标信息公开且应用于东风汽车等重卡，成为我国首套搭配国产载体和催化剂的满足国六b标准的柴油机尾气后处理系统。

4.重结晶碳化硅产品出炉 公司扩产增效供应足

近日凯龙高科 子公司蓝烽科技开发出技术含量极高的重结晶碳化硅产品，并实现产业化示范，填补了国内重结晶碳化硅产品的空白。

2022年底实施的非道路“国四”排放标准，为今年春耕农机后处理产品销售加了把火，公司后处理产品供不应求。为扩大碳化硅载体的产能，公司又新购六台5立方米的窑炉，将进一步满足公司日益增加的生产所需。

截至目前公司非道路移动机械国四项目已完成10个公告认证，已建成满足非道路移动机械国四排放标准的产线，市场份额稳定。

资料显示，重结晶碳化硅（R-SiC）是在2000℃以上高温形成的、硬度仅次于金刚石的高性能材料。它保留了SiC的诸多优异性能，如高温强度高，耐腐蚀性强，抗氧化性优，抗热震性好等。资料显示，碳化硅市场规模达万亿美元，主要应用于汽车环保、废水处理、半导体、轻工业、国防军工、石油工业、化学工业、核工艺及激光等领域。

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最后提示所有交易在介入的时候应当设置合理的止损，防范风险。

考虑到很多朋友没接触过缠论，这里把缠论知识点进行了简单的总结，如下图

靠前类买点定义：是下跌过程中由于下跌力度背驰而导致的买点，图中紫蓝色标注点为靠前类买点，属于左侧交易，优点是具备成本优势，往往是行情的反转点，缺点是稳定性不足，容易走成中继底分型。

第二类买点定义：在靠前类买点之后靠前次回调不创新低的点，从空间角度考虑，是仅次于靠前类买点的位置，具备一定的成本优势，图中绿色标注点为第二类买点，在一买的基础上，具备结构的稳定性。

第三类买点定义：是在离开靠前个上涨中枢之后，靠前次回调不进入中枢的点，为第三类买点，图中褐色标注点为第三类买点，优点为趋势的初步确立后的买点，属于右侧交易，从空间成本上考虑，弱于靠前，二类买点，但是从时间成本考虑具备时间优势。除此外具备变盘和爆发性。

中枢的介绍：如图中的红色框框即为中枢，由3笔构成的结构，是多空双方势均力敌，形成的一个筹码密集区。最终以一方获胜来结束盘整（3买或3卖），你来我往的时间越长，积蓄的力量就越大，爆发的走势也就越强

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特种陶瓷--碳化硅陶瓷膜

碳化硅陶瓷膜是采用重结晶技术在高温条件下烧结而成的， 其多孔支撑层、过渡层、膜层全部为碳化硅材料，过滤精度为微滤、超滤。 碳化硅陶瓷膜具有耐腐蚀，耐高温，亲水性强等特点，能够以高通量连续地去除颗粒，油滴和乳状液以及悬浮固体，从而提供优质的液体过滤。

碳化硅陶瓷膜不仅具有一般无机膜的耐 高温高压、耐化学腐蚀、化学稳定性高等优点，而且机械强度高、抗热震性能强、孔隙率高、比表面积大 等特点，可以用于高温除尘等领域。相比于其他陶瓷膜产品 ，碳化硅陶瓷膜发展时间太短，目前，只有少数的几家能够实现商业化生产。

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