特斯拉将裁10%全职员工阳泉郊区东林尖村坐几路车？

特斯拉将裁10%全职员工阳泉郊区东林尖村坐几路车

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司需要“裁减大约10％的员工”，且将暂停全球招聘。而就在前一天，马斯克要求员工回到办公室的邮件引发了舆论轩然大波。特斯拉今年2月提交给美国证券交易......接下来具体说说

上个月还在大量招聘，这个月就要裁减10%！特斯拉这是要干啥？

前段时间，特斯拉还宣布将在上海招聘大量研发人员，之外覆盖车辆软件、硬件设计工程，动力&能源工程、法规认证、车辆工程等多个领域100余个岗位

可就在这两天特斯拉又传出要裁员10%的消息，这使得小编整个端午都在“吃瓜”，毕竟小编身边可还有不少亲朋好友在特斯拉“混饭”吃呢。

首先是媒体报道，特斯拉将要裁掉大约 10% 的员工。

截至 2021 年底，特斯拉及其附属公司拥有大约 10 万名员工。

也就是说，本次特斯拉将有 1 万名左右的员工受到裁员影响。

“万人大裁员”的消息传出后，一石激起千层浪，特斯拉股价暴跌9%，市值晚上间蒸发740亿美元，或许是市场反应太过激烈，又或是安抚人心马斯克赶忙“救火”！

6月4日，马斯克在社交媒体上表示：未来12个月特斯拉的员工人数仍将增加，工资应该相当平稳。

除此之外，外媒还透露了特斯拉裁员10%的细节，马斯克给特斯拉全体员工的邮件信息可知，这次裁员不会影响到特斯拉电动汽车的生产，马斯克还强调，裁员不会影响任何实际生产、电池组或安装太阳能产品的员工，这也意味着马斯克计划的裁员，不会涉及特斯拉一线的生产人员，为此也不会影响到特斯拉的产量进度。

更为关键的是，特斯拉裁员之后，还仍然需要大量的员工，进行电动汽车交付和生产工作， 简而言之，特斯拉裁员裁的是10%的“受薪员工”，将会通过其他方式，为相关的业务提供足够的员工，小时工的数量将增加。

说白了，马斯克就是觉得管理层人员过多了，需要“毕业”几个，给社会输送点人才呗。

而特斯拉需求其实根本没有衰减，因此一直在招聘负责生产的工人。

简单点说就是，目前特斯拉卖到供不应求，管理层人员不能为特斯拉创造对应的效益，因此选择精简。

进厂打工的岗位那是大大的有，毕竟每多卖一台车特斯拉就多赚一份钱。

要是马斯克看过咱雷总的微博，不得发个自己下场拧螺丝的推特号召一下。

说到这里，其实整个特斯拉裁员事件的目的已经相当明显，就是缩减用人成本。

一个不能创造效益的管理层拿着年薪百万的工资，马斯克当然要把这钱拿来聘用十个能赚钱的车间工人啦。

不然哪里来的钱给马斯克造火箭。

裁员会让1 万个家庭失去收入？

看到有人在担心这个，小编整个无语了。

首先，特斯拉是个非常有名的大厂，电车行业的一哥，被裁的基本都是坐办公室的白领。

也就是说被裁掉的人简历都是好看的。打个比方，被腾讯和阿里“毕业”的程序员想要再就业是很简单的事情，特斯拉 “ 毕业生 ”也一样。

要节省成本开支？特斯拉中国开始裁员10%：生产制造岗位不裁

6月23日消息，特斯拉CEO马斯克在经济论坛上表示，特斯拉将在3个月内拆掉10%的正式员工，因为公司在薪酬方面的开支增长非常快，需要进行削减。据新浪科技报道， 特斯拉中国也开启大裁员行动，不过该计划不涉及生产制造部门，工厂员工不受裁员影响。

（图源：特斯拉官方）

马斯克称，特斯拉员工中有66%的时薪兼职员工，和33%拿固定工资的全职员工。本次裁员计划目的是减少全薪员工的数量，但会招聘更多兼职员工做补充，整体员工人数只会减少3%~3.5%。 此举的目的应该是降低公司的用人成本，毕竟兼职员工只有上班时间才需要支付工资，综合成本肯定比全职员工要低很多。

5月底，特斯拉中国已经暂停所有非生产制造岗位的人员招聘和入职办理，而在官网上，却增加了不少实习生招聘需求。据知情人士透露， 除了生产制造岗，其余很多部门都在裁员。由于担心员工离职流程受影响，该爆料者并未透露太多裁员细节。

（图源：特斯拉官方）

比较引人关注的一点是，特斯拉在解除劳动关系通知书上附加了一段话， 离职员工需保证自己是和公司友好地解除劳动关系，不会公布、传播任何关于特斯拉及人员的虚假信息或贬损言论等。 特斯拉特意加上这段话，有种“此地无银三百两”的感觉，不免让人对裁员的内幕产生更多好奇。

由于电池产能不足、零部件供应紧缺等问题，特斯拉柏林工厂和得州工厂的增产计划严重受限，两大工厂每时每刻都在亏钱，目前以亏损近数十亿美元。所以，马斯克此时选择裁员，压缩公司的经营成本也可以理解。早在去年底的时候，马斯克就发邮件通知工厂员工，要想办法节省成本。可见，即便是全球首富，可能也需要勒紧裤腰带过日子。

（图源：特斯拉官方）

特斯拉需裁减约10%员工，暂停全球招聘，国内新能源车迎重大利好

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司需要“裁减大约10％的员工”，且将暂停全球招聘。而就在前一天，马斯克要求员工回到办公室的邮件引发了舆论轩然大波。

特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人。这意味着此次裁员人数将接近1万人。

国内汽车公司也出现了减员或是人员扩张的速度放缓情况。近日，有用户在社交平台上爆料称，某汽车厂商于5月份毁约了2022届校招生。其中，有部分校招生已经和汽车、学校签署三方协议，等待毕业答辩后入职，汽车厂商毁约后他们将不得不重新找工作。

政策方面，财政部对外再次表态，将大力支持发展新能源汽车，并逐步完善充电基础设施支持政策，妥善推动燃料电池汽车示范应用工作。

新能源是国家重点支持的战略性新兴产业，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域，叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用，行业未来发展空间广阔。

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