浦林轮胎怎么样？

浦林轮胎怎么样

纵观近两年来的造车新势力，新能源车型的大量涌入为早已进入存量市场的汽车销售带来了新的活力。有别于常规油车，新能源电车除了外观等硬性设计之外，还有更多配置层面的创新，适配新能源的汽车......接下来具体说说

浦林(Prinx)轮胎，凭何成为电动车轮胎赛道先锋？

这两年，新能源汽车成了各界关注的重点，随之一同兴起的，就是与新能源汽车相关的汽车配件市场。比如目前新能源车，就对轮胎提出了和以往燃油车很不一样的要求，这个领域中，浦林(Prinx)轮胎拥有一定的话语权，浦林(Prinx)轮胎号称为电动时代而生，目前所推出的两大系列产品已经征服了不少新能源车车主。到底这个品牌有何特色？今天就来带大家认识一下浦林(Prinx)轮胎。

浦林(Prinx)轮胎，抓住时代脉搏

如果说五年前大家对新能源电动汽车还是持观望甚至是怀疑态度，那么这几年，随着低碳、可持续发展理念的普及，还有油价的不断攀升，新能源汽车，尤其是纯电动汽车成为很多朋友的购车选择。但接触过电动汽车的朋友应该都知道，电动汽车和传统的燃油车在细节上会有不少区别，浦林(Prinx)可以说抓住了时代的脉搏，亮出品牌发展的三年目标——成为电动车轮胎和Z世代的选择品牌，成功抢占了市场先机。

浦林(Prinx)深知，传统燃油汽车研**胎的理念，往往只突出单一的性能，根本没有办法满足电动车对轮胎的多方面需求，于是便提出GCE（Ground Contact Efficiency：即地表触达效率）研发理念，GCE是在中国轮胎标签规定的三大性能指标基础上，扩展为六大指标，让各个指标性能均衡并最大化。

浦林(Prinx)轮胎，匹配多场景用车需求

为了满足用户对汽车轮胎的更多元化需求，浦林(Prinx)特别为城市通勤电动汽车和运动型电动汽车分别推出了浦林(Prinx)创域和浦林(Prinx)探域两款产品，浦林(Prinx)探域在湿地安全性能、滚阻、操控性和水漂性能方面表现出色，而浦林(Prinx)创域则以静音舒适、湿地安全性和耐磨度高著称。Silenteck™在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下，显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，并有效吸收和降低轮胎与路面的摩擦噪音。对于人耳最易感受的低频空腔噪音，*高可降低达12.6分贝。Healteck™自愈合技术能自动填充刺穿气孔，从而避免漏气。能有效修复直径≤6mm的螺纹钉、燕尾钉等导致的轮胎刺穿，减少爆胎、车辆失控的风险，提高行驶安全性。与其他同类技术相比,Healteck具有零下30度依然有效的优势。

除了性能表现出色，两款轮胎的外观也是审美到位，比如浦林(Prinx)探域的刀锋设计，就获得了美国MUSE、巴黎DNA和意大利A’DESIGN AWARD等国际级别设计大奖，而浦林(Prinx)创域的彗星拖尾设计，也非常符合当代时尚潮人的审美。

怎样的轮胎适合电动车？浦林(Prinx)作出详解

油价势头高涨，如今很多有购车计划的朋友都会优先选择电动汽车，与传统燃油汽车相比，电动汽车从驾驶体验到保养都有不少的区别。汽车轮胎品牌浦林(Prinx)及时洞察到了这一点，针对电动汽车对轮胎的多方面性能需求，浦林(Prinx) 提出了GCE（Ground Contact Efficiency：即地表触达效率）研发理念，那么，电动汽车轮胎跟传统燃油车的轮胎有什么不一样？下面就来看看。

浦林(Prinx)轮胎，深入挖掘电动汽车需求

随着汽车进入电动时代，不少品牌率先推出了电动汽车专用的轮胎产品，部分消费者可能会觉得没有必要，认为同样是汽车，燃油汽车轮胎和电动汽车轮胎不会有多少区别，甚至觉得为电动汽车购买专门的电动汽车轮胎是“智商税”，不需要为电动车轮胎多付出成本（一般市面上的EV轮胎都会比同品牌的普通轮胎价格要高），事实真的如此吗？其实不然，很明显，电动汽车在车身重量、起步速度、噪音和续航方面都与燃油车有较大差异，因此，电动汽车对轮胎的抓地力、耐磨度、静音性和低滚动阻力都会有更高的要求。

尤其是为燃油汽车设计的传统的轮胎产品，往往会偏向某个单一性能，而忽略其他性能，因此，一款综合性能更强大的轮胎，会更匹配电动汽车的驾驶需求。

浦林(Prinx)正是在这方面下了不少功夫，浦林(Prinx)提出的GCE，是在中国轮胎标签规定的三大性能指标基础上，扩展为六大指标，目的是让各个指标的性能达到均衡而且最大化。从目前浦林(Prinx)旗下的创域和探域两款轮胎产品，就可以看出GCE最大化的轮胎产品均衡的性能表现。

浦林(Prinx)轮胎，触达各种驾驶场景

虽然电动汽车基本上都对轮胎有着全面高性能的要求，但不同的车型和驾驶习惯不一样的朋友，更会对轮胎的各方面性能表现有所侧重，这对各大轮胎品牌的技术要求进一步提升，因为轮胎品牌需要在保持轮胎各方面性能均衡且出色的前提下，还要使不同的轮胎产品具备各自突出的风格特点。

这方面浦林(Prinx)就做得不错，这个品牌旗下的创域和探域两款产品，就是分别为城市通勤电动汽车和运动型电动汽车而设计，两款轮胎的设计都获得业界的高度认可，其中浦林(Prinx)探域更获得了美国MUSE、巴黎DNA和意大利A’DESIGN AWARD等国际级别的设计大奖。

新能源汽车轮胎之选，浦林以科技求索未来

纵观近两年来的造车新势力，新能源车型的大量涌入为早已进入存量市场的汽车销售带来了新的活力。有别于常规油车，新能源电车除了外观等硬性设计之外，还有更多配置层面的创新，适配新能源的汽车轮胎就是其中之一。要想尽可能地激发新能源汽车的强悍性能，选对轮胎很重要。基于市场需求痛点，以浦林为代表的知名汽车轮胎品牌也开启了革新之路。

浦林汽车轮胎，以科技击中痛点

关注电动汽车所需，我们不难发现搭载了大体积电池的电动汽车相较于同尺寸的油车要更重，这样的自重在长期行车过程中也必然会给汽车轮胎带来更大的磨损，这就要求新能源车所使用的轮胎要更耐磨。此外，电动汽车一直存在的续航里程问题，对汽车轮胎也提出了更高的研发要求，低滚动阻力和轻量化的设计成为电动汽车轮胎的关键点，以及电动汽车相对静谧，轮胎的降噪性能也是新能源车主们必须要关注的问题。

基于种种痛点，浦林汽车轮胎所坚持的研发理念，就恰好能够满足用户所需。GCE，Ground Contact Efficienc，即地表触达效率，是浦林在中国轮胎标签规定的三大性能指标基础上再作探索的成果。浦林将这些指标均衡地、科学地实现，努力令其性能均衡及最大化，真正解决新能源车主的用车痛点，让出行不再焦虑。

浦林汽车轮胎，以多元突破选择

过往，轮胎的性能好坏与否其实很难断定，我们只能说某一款轮胎的其中一项性能十分突出，包括但不限于耐磨损、更静音等等，而现在浦林为新能源汽车所打造的汽车轮胎系列，却能够实现更全面的科学创新，并且能够针对不同用车场景提供相匹配的产品，比如针对城市通勤用车，浦林创域就是极好的选择，而如果是偏运动类型的新能源车，那么可以选择浦林探域。浦林探域还因其出众的刀锋外观设计，一举斩获了美国MUSE、巴黎DNA以及意大利A’DESIGN AWARD多项国际设计大奖。

这两款针对新能源汽车的轮胎也搭载了浦林自研的高新技术Silenteck™吸音技术及Healteck™ 自愈合技术，Silenteck™在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下，显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音，并有效吸收和降低轮胎与路面的摩擦噪音。对于人耳最易感受的低频空腔噪音，*高可降低达12.6分贝。Healteck™自愈合技术能自动填充刺穿气孔，从而避免漏气。能有效修复直径≤6mm的螺纹钉、燕尾钉等导致的轮胎刺穿，减少爆胎、车辆失控的风险，提高行驶安全性。与其他同类技术相比,Healteck™具有零下30℃依然有效的优势。

以上就是浦林轮胎怎么样？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！