城市基础设施包括哪些内容
综合管廊是一种集成了各类管道、电缆等城市基础设施的地下管道综合体,是城市基础设施的重要组成部分。然而,传统的综合管廊管理方式存在着许多问题,如信息不透明、管理效率低下、安全隐患等。接下来具体说说
城市基础设施建设对于提升城市的发展和居民生活质量至关重要。以下是一些可能涉及的方面和需要考虑的问题:
1. 交通基础设施:这包括道路、铁路、桥梁、隧道、公共交通等。需要进行综合规划,确保道路网络畅通无阻,交通运输高效便捷。同时,还需要考虑公共交通的发展,如地铁、轻轨等,以减少私人车辆使用量和交通拥堵。
2. 水务基础设施:水资源是城市生活不可或缺的一部分。供水系统应该能够满足市民的正常用水需求,并确保水质安全。排水系统则需要设计良好,能够有效处理雨水和废水,避免水灾和环境污染。
3. 电力基础设施:稳定可靠的电力供应对于城市的正常运行至关重要。需要进行电网规划和建设,确保供电能力与需求相匹配,并考虑可再生能源的利用。
4. 公共服务设施:包括教育、医疗、文化、体育等公共服务设施的建设和完善。市民需要方便的学校、医院、图书馆、体育场馆等,以提供良好的教育和医疗条件,并满足文化娱乐需求。
在进行城市基础设施建设时,需要考虑以下几点:
1. 综合规划:基础设施建设需要进行全面规划,考虑城市整体发展需求、人口增长趋势、土地利用规划等因素,确保各个设施和系统之间的协调性和互动性。
2. 可持续发展:在基础设施建设中应考虑环境保护和资源利用效率,选择节能环保的技术和材料,提倡可再生能源的利用,减少对环境的不良影响。
3. 技术先进性:采用先进的技术和管理手段,提高基础设施的质量和效率,降低运营成本,延长使用寿命。
4. 合理投资:在建设过程中,需要合理规划和分配资金,控制项目成本,并考虑收益回报和长期运营维护的可行性。
记者 赵波
统一征收标准,调整使用范围,加强预算管理,落实优惠政策……9月28日,青岛市政府**召开《青岛市城市基础设施配套费征收使用管理规定》新闻发布会,明确了青岛城市基础设施配套费统一征收标准。
进一步优化营商环境,提升城市功能
近日,青岛市政府办公厅印发了《青岛市城市基础设施配套费征收使用管理规定》(以下简称《规定》),旨在规范青岛城市基础设施配套费(以下简称“配套费”)征收使用管理,推进城市基础设施建设和协调发展,提升城市功能。
配套费主要用于城市基础设施配套建设,新政策在延续严格配套费征收和使用、加强支出预算管理的基础上,针对青岛实际,统一征收标准,调整使用范围,鼓励民生、公益项目建设,进一步优化营商环境,改善人居环境,提升城市功能。
统一征收标准,支持实体经济发展
原文件规定,“青岛西海岸新区、即墨区、胶州市、平度市、莱西市行政区域内的配套费征收标准,可在本征收标准以内由各区、市政府结合实际自行确定公布”,新《规定》删除了上述内容。各区(市)政府不再自行确定公布配套费政策,全市统一规范征收标准。为支持实体经济发展,进一步优化营商环境,工业项目征收标准每平方米32元保持不变,非工业项目征收标准由每平方米274元调整为258元。降低征收标准,将进一步减轻企业资金压力,促进青岛实体经济发展。
调整使用范围,不断完善城市功能
《规定》在坚持权责对等、统筹兼顾的同时,对配套费使用范围进行了调整,调整后的使用范围分为两部分:一是建筑区划红线外与城市主干网衔接的城市基础配套设施,包括道路、供水、排水、再生水、环卫、绿化、路灯、交通、电力管线土建、公交候车亭等设施的建设;二是从热源厂、站(含热源本体)至项目建筑区划红线的供热管网建设。调整使用范围,有利于集中资金,保障城市更新和城市基础设施配套建设,不断提升群众居住环境品质,增强群众的满意度和获得感。
加强预算管理,提高资金使用效率
《规定》明确,配套费属于政府性基金,是城市基础设施建设资金的重要组成部分。要严格按照“收支两条线”纳入财政预算管理,实行专款专用、以收定支。青岛市住房和城乡建设局和市财政局按照职能分工,切实加强对配套费征收、使用和管理的监督检查。负责统筹市南区、市北区、李沧区、崂山区浮山新区配套费征收、投资计划、年度预算等工作。对于明确各级政府主体责任,更好的履职尽责,提高城市基础配套设施建设效率起到积极作用。
落实优惠政策,支持民生和公益项目
民之所盼,政之所向,民生是人民幸福之基、社会和谐之本。根据国家和省有关政策要求,《规定》对青岛配套费减免事项进行了规范和统一。从老《规定》的9类建设项目扩展到符合条件的保障性租赁住房等12类建设项目,经审核免征或减征配套费。发挥财政部门财会监督主责职能,强化对政策实施情况的监督,确保棚户区改造安置住房、公共租赁住房、人民防空、养老、托育、公共交通基础设施、易地扶贫搬迁等建设项目,应免尽免应减尽减,积极支持关系群众福祉的民生和公益项目建设,最大化发挥政策效能,提升城市功能品质,实实在在帮群众解难题、让群众享公平。
综合管廊是一种集成了各类管道、电缆等城市基础设施的地下管道综合体,是城市基础设施的重要组成部分。然而,传统的综合管廊管理方式存在着许多问题,如信息不透明、管理效率低下、安全隐患等。因此,综合管廊数字化建设对于提升城市基础设施管理水平、保障城市安全具有重要意义。
综合管廊数字化建设的技术在提升管廊管理效率和质量方面发挥了重要作用。通过BIM、实时监测、预警和数据分析,综合管廊数字化建设能够及时发现和解决安全隐患,提高城市基础设施的安全性和可靠性。
BIM
BIM技术在综合管廊建设中有广泛的应用,主要体现在以下几个方面:
1.管线设计与协调:BIM技术可以用于管线设计和协调,帮助设计师在建模阶段对管线进行准确布置,优化管线的路线、高度和坡度等参数,提高施工效率,减少设计错误和变更。
2.管线洞口预留:在传统的施工方式下,现浇混凝土墙、板等的洞口很难实现预留,往往需要采取在管线安装施工时后开洞口的方式实现管线的安装。但结构开洞会造成洞口位置钢筋被截断,容易产生安全隐患,且所需要的费用较为高昂。BIM技术的应用可以突破传统施工方式的限制,在施工之前就预先确定各种洞口的尺寸和位置,避免施工过程中的各种开洞所产生的安全隐患,保障施工质量。
3.施工方案优化:BIM技术可以通过模拟施工过程,帮助施工团队制定最佳的施工方案,包括确定材料的用量、设备的配置和施工的顺序等。提前可以预测可能出现的问题,制定应对措施,提高施工的效率和安全性。
4.施工进度管理:BIM技术可以帮助施工团队跟踪和管理工程进度,通过Synchro(4D施工管理软件)模拟施工过程和进度预测,及时发现和解决进度延误和冲突问题。
5.安全管理:BIM技术可以帮助管廊施工过程中的安全管理。通过模拟安全风险、制定安全预案和培训安全人员等,可以降低安全事故发生的概率。同时,BIM模型可以提供施工现场的详细信息,帮助安全人员更好地了解现场情况,制定更加有效的安全管理措施。
6.维护管理:BIM技术可以帮助管线维护管理团队实现管线资料的共享和可视化管理。通过对管线资料的更新和维护,可以延长管线的使用寿命。同时,BIM模型可以提供管线的详细信息和位置关系,方便维护人员快速定位和检修。
综上所述,BIM技术在综合管廊建设中可以提高工程设计、施工、运营和维护的效率和质量,减少安全事故和工程变更,提高综合管廊的管理水平和服务质量。
实时监控
实时监测技术是综合管廊数字化建设的重要保障之一。通过在管廊内部署各种传感器和监测设备,可以实时监测管廊内部的温度、湿度、气体浓度、位移等参数,及时发现异常情况并进行预警。同时,监测数据可以实时传输到信息管理系统,实现数据的实时更新和查询,为管理者提供更加准确和全面的信息。
预警系统
预警系统也是综合管廊数字化建设的重要保障之一。通过智能化技术,预警系统可以对监测数据进行实时分析,发现异常情况并立即发出预警信息,及时提醒相关人员进行处置和排查。预警系统的准确性和及时性对于保障城市基础设施的安全至关重要。
数据分析
数据分析技术为综合管廊数字化建设提供了有力支持。通过大数据和云计算技术,可以对海量的监测数据进行深度挖掘和分析,提取出有价值的信息,为管理者提供更加科学和可靠的决策依据。例如,通过分析历史监测数据,可以发现管廊内部的各种变化趋势和规律,预测未来的安全风险和隐患,及时采取相应的措施进行预防和治理。
在综合管廊项目,我司通过OpenRoads Designer 公路设计软件完成了天河智慧城地下综合管廊工程中的盾构综合管廊及明挖综合管廊建模。
项目详情
1.案例背景
天河智慧城地下综合管廊工程为国家综合管廊试点项目,本项目主要沿现状科韵路、科翔路、华观路、横三路、横五路、拟建云溪路、柯木塱南路~高唐路、高塘路南延线、软件西路、沐陂西路、凌岑路、规划横七路等布置,总长约19.4公里,其中盾构管廊(外径φ6.0m)8.6km,明挖管廊(外框BXH=3.7~4.6X5.9~14.4)10.8公里,设控制中心1座。除盾构管廊外,其他管廊均将污水、燃气纳入。
2.项目BIM建模内容
本项目综合管廊共有11条,合计19.4Km。分为盾构管廊和明挖管廊。
1)明挖综合管廊工程
明挖综合管廊工程,总长10.8Km;分别是:柯木塱南路、高唐路、横三路、软件西路、横五路、云溪路、沐陂西路、横七路、凌岑路
2)盾构综合管廊工程
盾构综合管廊工程,总长8.6Km;分别是:科翔路--华观路、科韵路。
3.部分建模内容展示
综合管廊地膜
综合管廊路线
综合管廊局部模型
综合管廊管片单元
综合管廊局部模型
综合管廊局部模型
综合管廊局部模型
综合管廊局部模型
软件详情
OpenRoads Designer 是一款功能完善、全面详细的设计应用程序,适用于勘测、排水、地下设施和公路设计,涵盖以往通过 InRoads、GEOPAK、MX 和 PowerCivil 提供的所有功能。
OpenRoads Designer 用途广泛,可用于大型项目或小型项目等各种类型的土木工程项目的各个阶段,适用于任何专业程度的用户。它可以轻松处理各种复杂任务,包括立交桥设计、环形交通枢纽设计、土地开发、污水和雨水管网设计,以及生成施工风险报告。
传统的二维方法是繁琐的手动工作,往往存在沟通壁垒与数据断层问题,不仅效率低下、耗费精力,而且项目的准确性更低、时间和金钱成本更高。从勘测到图纸制作和施工文档,无论是否发生变更,OpenRoads Designer 应用程序都能帮助您每次按期满足项目要求。
软件功能详情:
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