特斯拉追尾货车有多快？

特斯拉追尾货车有多快

接下来具体说说

特斯拉追尾货车！警方通报：驾驶人当场死亡

5月7日，有网友报料广东韶关一辆特斯拉Model 3追尾一辆货车。现场一片惨烈，Model 3也遭受了巨大的撞击损伤。另据@平安韶关微博最新通报，轿车驾驶人当场死亡。

从事故现场图片看，涉事车辆为2021款国产Model 3车型。

从事发的监控视频来看，这台特斯拉在即将碰撞时有明显向右侧打方向的迹象，但由于车速过快，车辆发生转向不足，最终驾驶员侧追撞了货车的右后部，巨大的冲击力将前方货车撞上隔离带。

而从车辆行驶轨迹和速度来看，车辆大概率是由驾驶员人工驾驶，事发前并没有明显的制动痕迹，碰撞后在现场留下了数十米长的车轮轨迹。

事发后，交警、消防、医疗等部门已赶到现场，车上乘员被救出。

有消息称，事发前这台Model 3的时速一度超过150公里/小时，但该消息尚未被证实。

目前，关于此次事故的具体原因还没有对外公布。

广东韶关警方通报：驾驶员当场死亡

7日19时许，广东省韶关市公安局官方微博“平安韶关”发布通报称，2021年5月7日12时许，一辆小型货车由西往东方向行驶至浈江区五里亭凤凰路时，被一辆小型轿车追尾碰撞，造成小型轿车驾驶人当场死亡。接报后，韶关市公安局浈江分局交警大队民警迅速到场处置。目前，事故现场已处置完毕。事故原因调查及善后工作进行中。

特斯拉回应：在等调查结果，还不了解情况

据中新经纬报道，特斯拉相关人士回应记者称，现在也在等待调查结果，还不了解具体情况。

五一假期，广州一特斯拉被曝在停车场“突然加速”

值得注意的是，在五一长假的靠前天，特斯拉同样因为出事上了热搜。

据报道，5月1日，广州市黄埔缘地中央广场停车场，一辆特斯拉汽车疑似刹车失灵，撞上水泥柱。

事故发生时，汽车安全气囊未弹出，驾驶员受伤被送往医院救治。

对此，5月3日，特斯拉针做出回应。

特斯拉表示，5月1日下午，广州特斯拉服务中心在接到保险公司报案通知后，靠前时间配合有关部门调取了事发地下停车场监控录像及后台行车数据。

结果显示，该车辆全程为驾驶员操控，事故发生前未发现车辆制动系统的故障。事故发生后，特斯拉工作人员已在靠前时间到达现场协助处理事故。该公司将持续对客户车辆的保险维修理赔提供协助。

对于车主家属曾表示的，“事发时司机踩住刹车，但车辆仍然突然加速，最终撞上水泥柱。”

特斯拉回应称，依据事发区域监控录像可以看出，车辆进入停车位时高位制动灯没亮起，且有明显加速情况。碰撞发生前，制动踏板并没有被踩下的动作，车速很快上升，*高不超过20公里/小时。且在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下。

摊上官司！

维权女车主起诉特斯拉及高管陶琳

图 / 图虫

5月6日晚，在上海车展现场进行维权的特斯拉车主张女士发表声明，将起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉公司全球副总裁陶琳。

起诉理由为，特斯拉曾公开发表失实言论。

张女士表示，在没有任何证据的情况下，特斯拉公司以及特斯拉对外事务副总裁陶琳发布的一些不实言论，已经对我个人以及家人的工作生活造成了严重的影响。

起诉书中提到，张女士作为一名普通车主，因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议，三被告本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理，但三被告公开发表无中生有、违背事实的不实言论，意在塑造原告无理取闹、职业车闹的负面形象。

上述不实信息在互联网上大量传播、严重误导社会舆论，三被告的行为不仅严重降低了原告的社会评价，且对二原告及其家属的生活造成严重困扰。二原告每日遭到天量网络攻击和辱骂，张女士及家属承受巨大精神压力，名誉损失惨重。

张女士要求：

被告停止侵害原告名誉权；

并向原告书面赔礼道歉，在全国性媒体刊发原告道歉公告并发布微博（置顶三十天）；

另外赔偿原告精神损害5万元。

“这只是靠前集，之后再起诉刹车失灵，整个连续剧。”张女士丈夫在接受媒体采访时表示。

特斯拉回应：

相信法律给出公正判决

5月7日，特斯拉中国方面对21世纪经济报道记者回应称，“关于张女士提起的诉讼，我们相信法律一定会给出一个公平公正的判决。”

同时，特斯拉中国方面表示，一直以产品质量问题为重点，全力推动车辆进行相关部门指定或监督下的第三方权威机构的检测事宜，争取帮助张女士尽快回归正常生活。但截至目前，张女士一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测。

事故发生时驾驶员是张女士的父亲，但其父亲本人并未出面说明当时的驾驶情况。张女士在事故发生时据其描述“正在车上玩手机”，截至目前，关于我们“刹车失灵”的指控为张女士口头描述，未有相关第三方认可的有效证据。

特斯拉称，近2个月以来们始终与张女士积极沟通，真诚希望帮助其解决问题，政府有关部门也进行过多次调解，但在多方竭尽所能之下，张女士至今仍未同意分析车辆上的EDR数据以找出真相。

“我们会继续全力推动车辆检测事宜，给所有关注该事件的公众一个交代。”特斯拉中国表示。

追尾货车的特斯拉，自动刹车有没有正常工作？用初中物理就能判断

广东韶关一辆特斯拉Model 3惨烈追尾货车，驾驶员当场死亡。网传视频中Model 3的恐怖时速令人脊背发凉，开到这么快再怎么踩刹车也无济于事了，不过人马君还是有个疑问：在自动驾驶领域，特斯拉如果称第二，就没人敢称靠前了，但自动驾驶中最基本的功能：自动刹车（或者叫自动紧急制动，AEB）为何没能阻止事故和伤亡呢？

在当今汽车领域，AEB自动刹车并不算什么高级的功能，L2或L1级别的自动驾驶都应该配备。具体工作原理是用前置雷达或光学摄像头探测前方的障碍物，根据障碍物的性质、速度、距离和活动轨迹，来决定是否需要代替驾驶员踩下刹车，以最大限度的避免事故，即便避免不了也能减少伤亡和损失。

这次特斯拉事故，正是AEB最普遍的应用场景：防追尾。咱们来还原一下当时的场景，看看这辆Model 3的AEB系统在事故中到底起没起作用，或者起了什么样的作用。

此次事故的车速数据并没有公布，有网友根据视频画面，推算事故车在撞击前的速度为160公里/小时，其依据是将视频放慢10倍，并认为车道标线白线长度是6米，间隔9米，根据视频，车辆在撞击前的0.5秒内前进了两根白线加一个间隔，也就是6+9+6=21米，因此算得Model 3的时速达到42米/秒，也就是时速151公里，不过这一算法其实有很多问题。

首先，6米和9米的标线指的是高速公路标线，事发地还有非机动车行驶，不可能是高速公路，根据与车长的比较，标线和间隔长度更可能是4米和6米，看视频上的时间比0.5秒少一点，大约是0.466秒。同时，根据人马君不算太好的视力，在这段时间内的总行驶距离应该是两根白线加1.5个间隔，也就是17米，这样一算，Model 3的车速为36.5米/秒，时速为131.3公里/小时。但这个结果还是有比较大的问题。

从视频中可以明显地看到，在撞击前的一刹那，车辆有所减速。从开始减速到发生撞击似乎有一个白线加半个间隔的隔离，也就是7米，而在减速前行驶10米仅用时约0.2秒，这样算下来，在减速前的车速有可能高达50米/秒，也就是时速180公里。考虑到人马君的眼神未必准确，咱们打个折扣，就算它时速160公里吧，这也跟另一网传速度167差不多。

然而光看特斯拉的车速还不够，还得考虑货车的车速，人马君也根据视频简单算了下，发现被追尾的货车速度不快，大约是10米/秒，也就是36公里每小时。这样我们就得到了特斯拉与货车之间最初的相对速度——124公里/小时或34.4米/秒，注意是相对速度，也就是以货车以参照物，即假设货车静止不动的情况下特斯拉开过来的速度。

在这样的相对速度下，在距离多远时全力刹车，才能保证不相撞呢？这还需要知道这辆特斯拉Model 3的最大刹车力，或是刹车加速度。人马君翻阅了网上之前的评测文章，找到了Model3高性能版的百公里时速刹停距离，在优化之后是37.53米，如果假设刹车加速度是恒定的，那么根据初中物理中的牛顿运动定律（匀加速运动），初始车速v乘上时间t再除以2，就是刹停距离，这样可以算出百公里时速的刹停时间大约是2.7秒，再用速度除以这个时间，就得到了刹车的加速度：负的10.3米每秒方，大约是1倍重力加速度多点儿。

根据这个刹车加速度，再根据牛顿定律，就可轻松算出：如果相对车速为124公里每小时，后车刚好减速到与前车相同速度的时间为3.35秒，再次根据匀加速运动的公式，可求得在开始刹车时两车的间距不能小于57.5米，否则就会相撞。考虑到这3.35秒里货车向前开了33.5米左右，这样加起来，特斯拉Model 3必须在撞击点之前91米外就开始全力刹车，否则将不可能避免撞击。从视频上看，这个区域已经在立交桥另一侧的视野之外了。

那么问题来了，如果这辆Model 3的AEB自动刹车系统处于正常工作状态的话，为了避免撞击，它应该在距前车57.5米以上时就开始紧急制动，而并不是等到距离只有几米时才有所行动，这样就太晚了。Model 3采用了毫米波雷达和摄像头来探测前车位置，毫米波雷达的作用距离远远超过57.5米，没探测到前方货车的可能性不大，为什么自动刹车还是没起到应有的作用呢？有以下几种可能性。

一种是自动刹车被关闭了。这种能确保安全的功能一般都是默认开启的，但不排除有车主为了追求爽快，或不想被其干扰而将AEB关闭。另一种可能性是自动刹车处于开启状态，但软件认为可以通过变道来躲避，而不需要刹车。但视频中可以看到右道上还有一辆车，距离Model 3比货车更近，所以变道是行不通的。还有一种可能，就是自动刹车系统没能做出正确的判断，没有提前感知到危险，错过了最后的减速时机，这种可能性也是比较大的。

其实还存在最后一种可能，那就是与前些天闹得沸沸扬扬的特斯拉车主维权事件相似：车主坚称Model3刹车失灵了，这样无论是人去踩，还自动刹车系统发指令，都无法实现有效地制动，只能眼睁睁地撞上去。

以上就是特斯拉追尾货车有多快？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！