中国南车集团总部在哪里？

江夏报全媒体消息 通讯员 刘洋 黄亚

21日，新组建的中车长江运输设备集团有限公司在江夏经济开发区大桥现代产业园揭牌成立。

据了解，中国中车大力推进供给侧改*，决定率先实施旗下货车版块企业重组：以中车长江车辆有限公司和中车齐齐哈尔交通装备有限公司为主体分别成立中车长江集团和中车齐车集团。

中车长江集团是以中车长江车辆有限公司为主体，中车眉山公司、贵阳公司、太原公司、西安公司为成员企业重组成立的。新组建的中车长江集团总部设在湖北省武汉市江夏区大桥产业园，注册资本50亿元，员工总数2.17万人，旗下二级子公司15家。

中车长江集团立足铁路货车，形成了以产品类型齐全、技术先进的货车产品为核心，冷链运输、现代物流装备、工程机械为支柱，信息技术、咨询服务、建筑钢结构等为支撑的产业结构体系，致力于打造成为以开放、包容、绿色、智能、共享为品质特色的全球一流现代物流装备系统解决方案提供商。

原中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下货车研发、制造、销售与服务的核心企业。公司建有国内一流的铁路货车产品研发中心、一流的铁路货车制造基地和一流的铁路货车出口基地。

武汉市委常委、副市长李有祥，中国中车党委常委、执行董事徐宗祥，武汉市江夏区委书记王清华，中车长江集团党委书记、董事长胡海平共同为中车长江运输设备集团有限公司揭牌 ▲

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中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经*务*国有资产监督管理委员会批准设立。该公司成立于2007年12月28日，总部设在北京。

南车集团长江车辆公司项目于2006年8月落户江夏经济开发区大桥新区，其项目规划占地2000亩。

2012年4月6日，中国南车在武汉江夏经济开发区大桥新区隆重举行"武汉南车轨道交通装备项目"签约及奠基仪式。

2014年12月30日晚，中国南车正式宣布与中国北车合并，组建中国中车股份有限公司。

2015年3月5日，中国南车、北车合并获国资委批准。

强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙

强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。

长沙，中部地区重要的中心城市，中部地区经济总量排名第二的城市。2020年，长沙实现地区生产总值12143亿元，力压郑州的12003亿元和合肥的10046亿元。

长沙，不仅仅有湖南卫视这一中国省级卫视的佼佼者，不仅仅有汪涵、何炅、谢娜、杜海涛和沈梦辰，不仅仅有体坛周报这一中国体育报纸的标杆，不仅仅有茶颜悦色这样的网红经济，长沙更有世界级的中联重科总部以及世界级的跨国集团三一重工的发源地，长沙还有三所985工程全国重点建设大学和世界一流大学建设高校——中南大学、湖南大学和国防科技大学。

长沙，作为中部地区经济总量排名第二的城市，却没有一家央企总部。

中部地区经济总量排名靠前的城市是武汉。武汉是长沙的邻居，然而与长沙没有一家央企总部相比，武汉已经拥有中国长江三峡集团有限公司、东风汽车集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司和中国信息通信科技集团有限公司四家央企总部。

今年年底，中国电子信息产业集团总部将从北京迁往深圳，深度融入大湾区的建设发展。

今年九月，中国长江三峡集团，将总部从北京回迁湖北，迁往武汉，进一步融入湖北经济建设，助力中部崛起。

中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，标志着央企总部外迁出京已经提速！

央企总部外迁出京，可以减少央企在北京召开的会议，缓解北京的交通拥堵，减少北京的污染，减轻北京的资源过载。毋庸置疑，央企总部外迁出京是无比正确，无比英明的决定，功在当代，利在千秋。

毋庸置疑，中国长江三峡集团必将与武汉，中国电子信息产业集团必将与深圳，相互成就，和谐共生，共同进步，共同创造美好未来！

中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，响应国家号召，契合时代浪潮，勇作时代的弄潮儿。

在央企外迁出京提速的重大历史性时刻，长沙应该做些什么呢？

我们强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。

中国中车集团，总部位于北京，*务*国资委监管的国有企业，世界500强榜上有名。

中国中车集团是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经全面达到世界先进水平。2020年，中国中车集团完成营业收入2399.70亿元。

中国中车集团在*务*国资委央企名录中排名第68位，因此中国中车集团不是与中国电子信息产业集团和中国长江三峡集团一样的国有重要骨干企业即副部级央企。目前，在*务*国资委央企名录中排名前51位的是国有重要骨干企业即副部级央企。

然而，中国中车集团与中国长江三峡集团、中国石油、航天科技、国家电网、国家能源集团、中国移动、中航集团、中国建筑、中广核等企业一道入围*务*国资委确定的十家创建世界一流示范企业。

能够成为*务*国资委十家创建世界一流示范企业之一，充分展示了中国中车集团的强劲实力。

生产型的央企总部，理应设置在生产基地，便于统一协调，统一调度，统一指挥。

同样是十大创建世界一流示范企业之一的中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，已经率先做出了表率！

长沙，湖南省省会，中部地区经济总量排名第二的特大城市，中部崛起的重中之重。

近年来，长沙经济社会发展取得了举世瞩目的伟大成就，人民生活水平不断提高，人民安居乐业，幸福安康，人民的获得感不断增强。

湖南作为中国中车集团最大的全产业基地，完全有实力争取中国中车集团落户长沙。

效仿中国电子信息产业集团总部从北京迁往深圳，效仿中国长江三峡集团总部从北京迁往武汉，我们强烈建议湖南争取中国中车集团总部落户长沙。

中车集团总部迁往株洲到底香不香？

中车集团总部迁往株洲到底香不香？

湘江滴水

数据显示，目前我国央企的总数为96家，北京作为首都，是我国的*治与经济中心，央企总部多聚集于此。由于各方面的优质资源均集中于北京，也导致北京道路越来越拥堵，房价越来越高，民生发展反而受到影响。对此，国家作出疏解北京非首都功能重大战略决策，央企总部迁出北京成为其中重要一环。比如近期三峡集团把总部搬到了武汉市，中国船舶集团总部迁驻上海，中国电子集团总部造入深圳等等。

央企总部迁出首都势在必行，也是为首都为国家分忧的*治要求。那么作为世界轨道交通行业的佼佼者，知名央企业“中国中车集团”总部基地将迁往何方？引来全国不少网友猜测与关注。对此，唐山、青岛、长春、长沙等甚至一些中车集团业务少有涉及的城市也纷纷上阵，中车集团没作声，各地网友已经争翻天。中车集团这是要让子弹飞一会儿？

在“子弹飞”的过程中，作为国家老工业基地，也是中车集团主要的技术研发与智造基地所在地“湖南株洲”，理应引起足够重视。在各地为中车集团总部迁往何处争来吵去过程中，有网友留言反问：“中车集团总部迁往株洲不香吗？”

在笔者看来，中车集团总部迁往株洲“香”，并且是“最香”方案。主要有以下几大“香由”：

一、株洲房价低，适合中车集团总部迁入后，中车各级员工安居乐业。数据显示，目前株洲房子均价6000元/平米。作为一个人均GDP高于全国，房价还不及许多地方小县城高的“美丽株洲”，就问你爱不爱？其它在网上叫得火热的长沙、长春、青岛甚至唐山，哪个城市房价没有过万？动则上万的房价，让广大中车集团员工刚刚迁入，根本没有太多时间考虑事业发展、科技创新、工作开展等等，首先得考虑住房、住房、住房！宜居便于安家，安家就更好立业，这一点老祖宗早就告诉我们了。

二、株洲交通畅，适合中车集团总部迁入后，员工有更多时间花在工作与生活中。到过株洲的都知道，除了极个别中心路段上下班高峰期堵一小会儿，其它时间基本畅通无堵，开车人心里爽，心情好工作自然顺。再加上株洲在中车集团的引领下率先在全国实现全电动公交车覆盖大街小巷，无人智轨公交全球首创，公共自行车服务引全国多地前来学习等等，可以说不管是开私家车，还是坐公共交通或是骑行、步行上下班，随心所欲就是那么畅通。去过长沙、长春、青岛等地的朋友，就没有感受过当地“路机梗塞”，堵到怀疑人生的有木有？

三、株洲位置好，适合中车集团总部迁入后，面向全球开展业务。假如株洲河西一位居民与长沙河西一位居民同时开车前往黄花国际机场，很可能株洲居民已经在喝咖啡侯机，长沙居民还在路上按喇叭“骂娘”。如果住在株洲云龙经开区，到机场不走高速半小时也能到机场，所以黄花国际机场前面虽然加了个长沙，但是在株洲用起来更方便。再说说铁路，南郑北株在高铁时代虽然让长沙大哥把沪昆高铁争过去了，沪昆高铁绕开株洲，并不影响株洲高铁的方便出行。东西南北中，坐普铁、乘高铁都不用出株洲市。高速公路南北两大动脉、东西主要大动脉均经过株洲，具体大家可以看地图。反正不管是空运、铁运、路运、水运或是联运，中车集团在株洲都能满足。

四、株洲包容好，适合中车集团总部迁入后，各地人才引进。株洲本来在世界地图上只是个小镇，甚至连小镇都谈不上，只是一个码头加一条小街。解放后，国家看中了这块风水宝地，将三三一、四三0、株化、株冶、株机等等重要战略产业部局于此，可以说株洲本身就是央企总部经济造就的一座新城，是党和国家几十年来凭空造出来的一座现代化工业城市。没有央企就没有现在的株洲，株洲也没有让国家失望，全国各地人才移民于此，造出了一个又一个世界靠前、中国靠前。作为一座移民城市，在同一个小区你能碰到东北老乡，你能碰到甘肃来的教授、新*来的学生、北京来的知青、山东来的老师等等，在这里不管你是来自天南海北，来了都是株洲人，它的包容性可以说不亚于深圳，相对于某此城市的排外，在株洲那是绝对没有地。

五、株洲闯劲好，适合中车集团总部迁入后，进一步做大做强。外地人不一定清楚，其实中车集团最新在株洲实验的无人智轨，一度在株洲市民中引起争论，特别是所选线路一度经过老城中心地带，施工过程中在上下班期间一度引起拥者，不少市民纷纷向政府部门反应。之后听说是中车集团选在株洲落地的，有一点异议基本上都被支持的声音压过了，再加上经过交警交通部门的不断创新规划，市民基本都适应了。不仅仅是中车集团，在株洲的大中小型央企、民企，只要敢干敢闯敢创新，当地政府和老百姓都是全力支持的。可以说，株洲从政府到民间“闯”字始终像座佑铭一样的存在。最新统计，株洲长出38家*家级“小巨人” 企业总量居全国第26位。这些年产业升级换代、生态转型、老工业基地改造等等，对株洲经济影响不小，但是株洲人敢于闯敢于创新发展，一直在不断地向上攀登。这样的环境，难道不是中车集团总部想要的？

以上就是中国南车集团总部在哪里？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！