理想注销是真的吗还是假的
接下来具体说说
在新能源车领域,多家汽车公司均是易上热搜的体质。
就在今天,理想汽车再次登上热搜。原因则是理想汽车总裁沈亚楠最近半个月内共减持两次,一共套现9113万元左右。
这已经不是沈亚楠靠前次减持理想汽车的股票,他曾在2021年12月份减持了200万股理想汽车股票,套现2亿元左右。最近一年内,沈亚楠通过减持股票到账接近3个亿,妥妥的人生赢家啊!
只是沈亚楠减持股票的时机引发网友的质疑,因为理想ONE停产一事,汽车价格降价2万,让不少近期才交车的车主认为自己被割了韭菜,需要公司至少退还自己多付的2万元。
站在用户的角度来讲,这个请求并不过分,因为我刚买完,你就降价,这让谁的心里也难以接受。就连你在京东买个商品还能保价一个月,为什么在4S店买车就不能保价一个月呢?
另外,理想ONE虽然整体销量不错,但是跟全中国的汽车用户相比,只能算是九牛一毛。这个时候愿意购买理想ONE的车主都是对理想汽车创始人李想以及汽车本身高度认可的用户,可以算是公司的“种子用户”。如果不把“种子”保护好,它可能变成“坏种子”,容易把其他“种子”也污染了。
在价格保护方面,蔚来就略高一筹,因为它虽然也会被网友吐槽价格贵,但是它能忍住不随便降价。这种做法确实可以安慰自己公司的“种子用户”。
理想最令人迷惑的操作应该是理想ONE的停产,这会让用户有一种自己就是“实验品”的感觉,效果不理想了,直接就扔了。虽然很多新能源汽车公司都是这样玩的,但是真正轮到自己身上的时候,总有一种吃了苍蝇的感觉。
就在理想ONE车主因为停产、降价情绪激动的时候,公司的总裁竟然在二级市场开始减持套现,这会给人一种自己都不看好自己品牌的感觉!这只会让车主的心理更加难受,毕竟自己好不容易才赚了几十万买了一台车,可是公司总裁却轻轻松松套现近3个亿,总有一种“终究是错付了”的感觉。
从商业行为上来说,一家公司的总裁减持股票是很正常的行为,毕竟自己曾经参与创业,现在公司股票很值钱,套现一点享受生活有何不可呢?
问题就出现在了减持的时机上,这就好比你的身边有一群人快要饿晕了,而你自己做了一顿特别香的饭,边吃还边吧唧嘴,虽然合法,但是容易引发众怒。
除此以外,理想汽车最近还发生了一件事,那就是浙江理想汽车有限公司正在申请简易注销。
据了解,这家公司成立于2020年11月,注册资本高达10个亿,公司的法定代表人也是沈亚楠。
有记者咨询了理想汽车注销公司的事宜,理想汽车给出的答复是这家公司没有任何实际运营过。
一家大的公司为了业务的便利以及公司结构的合理性,一定会注册很多公司,有的公司有实际业务运营,有的公司没有实际业务运营。很明显,浙江理想公司只是被公司注册了放在那里而已。
对于理想汽车而言,注销一家没有实际业务的公司非常正常,但是对于不太懂公司结构的网友来说好像是一件天大的事情,甚至有人将浙江理想公司跟理想汽车划上了等号,不知道有些人在故意带节奏还是真的不懂。总之,注销公司这件事再一次成了理想汽车不得不面对的公关问题。
不过,如果我们将沈亚楠减持套现和公司注销联系在一起,或许可以推测出一些新的东西,因为这两件事都跟沈亚楠有关。
作为一家公司的总裁,目前公司正在经历公关危机,自己不可能不知道,可是就在这个时候选择减持套现和注销公司,这或许意味着沈亚楠与公司内部产生了矛盾,需要通过这种行为来表达自己的态度。毕竟自己在9个月前到账了2个亿,不太可能是因为钱的问题。
具体什么原因?因为法律方面的约束,我们没有办法充分展开联想。
让时间来告诉我们答案吧!
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IT之家 9 月 16 日消息,今日晚间,理想汽车法务部就“浙江理想汽车有限公司注销”一事表示,近日,浙江理想汽车有限公司注销事宜引发网络舆论讨论和公众猜测,部分媒体进行恶意解读, 对理想汽车声誉造成严重影响 。
IT之家了解到,理想汽车法务部称,为满足在全国各地经营的工商、税务等需求,理想汽车已在国内成立 153 家*法人主体。浙江理想汽车有限公司仅为其中一家, 且成立后未实质开展业务,也无任何债权债务等经济纠纷 ,注销该公司属公司内部经营性决策行为, 对理想汽车正常业务经营无任何影响 。
此外,理想汽车法务部称针对某些恶意曲解和误导信息的责任主体,理想汽车 已对其采取法律手段进行维权 。“对于恶意曲解和误导公众而对理想汽车品牌形象和声誉造成伤害的责任主体,理想汽车将继续拿起法律武器、启动司法程序维权,以维护理想汽车合法权益。”
交付数据显示,2022 年 8 月,理想汽车共交付新车 4571 辆。截至 9 月 1 日,理想汽车累计交付量已达 199484 辆。
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