星闪技术是什么意思？

星闪技术是什么意思

华为手机的星闪技术是一项独特的摄影技术，旨在提供更高质量的夜间拍摄体验。该技术利用先进的图像处理算法和硬件优化，可以在低光条件下捕捉更多的细节和色彩。首先，星闪技术采用了超高感光传......接下来具体说说

什么是“华为星闪”技术、会给车主带来哪些福利？

12月21日，华为正式对外发布了星闪技术。刚看到今日头条推送的这则新闻的标题时，我并没有太在意，但点开一看才知道这项技术主要是为了解决汽车上的短距离通信而研发的，为此，许多汽车行业媒体认为华为星闪技术“重新定义了车载无线短距离通信”。由此不难看出，这或许是一项伟大的技术变革。下面我就用大白话解读一下华为星闪技术及其对汽车行业的影响。

一、什么是星闪技术

通俗地讲，星闪技术与我们熟知的蓝牙、WIFI等同属于近距离通信方式，只是“星闪”具有其他传输方式无法比拟的三大优势：超低时延、超高可靠、精准同步。而这些正是车载通信传输所急需的。华为官方发布的资料显示：用于车载音响或主动降噪时，星闪的延迟时间低于100微秒（ μs ），也就是说传递声音信号时的延迟小于0.1毫秒（ms），而我们常用的蓝牙耳机的时延时间都在100ms左右，二者相差了千倍；用于投屏或全景环视时的时延也只有15毫秒（ms），也就是说传输图像信号时的延迟也只有15ms，而蓝牙则根本用来传输图像信号；用于无线电池管理系统时，星闪可支持1024个节点并发，且可靠性大于99.999%，而蓝牙只能同时激活8个设备（1个主、7个从）。

二、星闪技术给汽车带来哪些改变

通过上述介绍不难看出，华为推出的星闪技术，虽然只是一种近距离传输方式，但因为其突出的三大优势，特别适用于车载通信领域。

从华为官方发布的资料来看，星闪技术主要用于汽车的车载音响、倒车影像、电源管理以及投屏等方面。以前这些功能，都是通过实物线缆与对应的控制单元进行连接，使用星闪技术后，改用无线方式进行连接，省去了实物线缆，由此带来的好处也是显而易见的，主要包括：省去了实物电缆布置的麻烦，降低了车重，布置更灵活，改装更方便，维修更简单。为此，多家汽车媒体用类似于“华为星闪：消灭汽车线束”的标题来报道该项技术。虽然汽车使用星闪技术确实会省去一些线束，但说其能“消灭汽车线束”则言过其实，有夸大其词、博人眼球之嫌。因为从现有的资料来看，星闪技术在汽车上应用有限，主要局限于车载娱乐和电源管理系统，这些系统涉及的线束占汽车总线束的比重较小。即使未来随着星闪技术的不断完善，延迟时间进一步降低、安全性和可靠性进一步提高，在汽车上的应用越来越广泛，但也不可能彻底消灭汽车线束，因为给各控制模块提供电源的线束永远无法省掉。

当然，作为要成为中国博世的华为，一直将智能汽车作为重点发展的领域，相信其发布的星闪技术不会只局限于车载音响、倒车影响等娱乐系统控制模块的无线通信，未来很有可能嵌入到更多的汽车控制模块当中，让汽车上用于信号传递的线束彻底消失，只剩下供电线束。另外，星闪技术也很有可能被用于车与车、车与道路之间的无线连接，为实现真正的自动驾驶做好通信技术储备。

可以预见的是，华为星闪技术在汽车上的应用主要包括四个方面：

1.用于汽车与外接设备之间的互联互通，如手机与车载屏幕之间通过星闪技术进行无线连接，实现无线投屏及遥控功能。

2.用于汽车内部各控制单元之间的互联互通，如车载音响、降噪、倒车影像和电源管理等系统使用星卡技术，可实现这些终端与控制单元之间的无线连接；未来可能会在更多的车载系统中使用星闪技术。

3.用于汽车与汽车之间的互联互通，道路上行驶的车辆就可以与周围车辆进行信息交换，实时感知周围车辆的位置及状态，并将异常信息及时反馈给驾驶者或自动驾驶系统。

4.用于汽车与道路之间的互联互通，实时感知、识别道路上的各种标志、标识，从而实现各种辅助驾驶或自动驾驶。

三、星闪技术会给车主带来哪些福利

对于车主来说，星闪技术带来的福利主要有：

1.车辆更节油更省电。星闪技术会使得车上的线束大幅减少，汽车变得更轻，也就更节油更省电。随着车载电子技术的发展，目前汽车上的线束总长度已经达到千米级了，如特斯拉Model 3上的线束总长度在1500米左右，Model S的线束总长度为3000米左右，而传统车型的线束长度则一般在5000米左右。特斯拉早前公布一项计划，有望未来将Model Y的线束总长缩短至100米左右。由此可见，通过线束减重的空间还是比较大的。

2.电子设备与汽车之间的连接更方便。目前， 我们只能通过投屏连接线实现手机与车机之间的投屏，无线蓝牙功能只是用来听音乐。使用星闪技术后，不仅能省掉投屏连接线，更能通过手机对诸多车载系统进行遥控操作。

3.改装更方便。在华为官方资料中提到的诸多应用场景中就有“全景环视”的字样，这主要是针对大型货车，使用星闪技术后就可以十分方便地在车体的各个角落任意安装摄像头，真正360°全景环视。对于普通乘用车也一样，未来，无论是在车内还是在车外加装摄像头都会非常方便，省去了布线的诸多麻烦。

四、星闪技术给汽修小哥带来的影响

因为工作关系，我平时跟一线的“汽修小哥”打交道比较多，文末再聊聊星闪技术对“汽修小哥”的影响。

平时经常接触大量的汽车维修案例，在这些案例中，很大一部分是与汽车总线故障相关的。与总线相关的故障，一般都会出现大量的故障码，诊断起来非常非常麻烦，而且往往是费尽周折好不容易找到故障点，却发现是总线上的某个节点存在虚接或搭铁不实而引发的故障。如果未来星闪技术在汽车上能大范围使用，汽车线束只剩下供电线时，故障诊断就会变得很简单，只需先用诊断仪找到工作异常的车载电器，然后进一步检测验证并更换就可顺利完成。

当然，对于“汽修小哥”来说，虽然省去了线束逐段检测排查的麻烦，但检测手段和检测原理可能会发生变化，这就要求“汽修小哥”们能及时更新汽车知识。

到底什么是“星闪”？

2023年9月25日，华为正式发布MATE60系列手机，引发了全社会的关注。

这款手机不仅拥有神秘的5G芯片，还支持特有的卫星通话功能，是大家热议的焦点。

小枣君今天的这篇文章，既不讲芯片，也不提卫星通话。我要介绍的，是MATE60的另一个低调但重要的功能—— 星闪 。

█ 什么是星闪

星闪，官方英文名叫做NearLink，是一种专门用于短距离数据传输的新型无线通信技术。

它对标于蓝牙和Wi-Fi等传统技术，进行了大量的创新升级（还引入了一些5G关键技术），实现了速率、时延、传输距离、安全性和可靠性的全面提升。

换句话说，星闪，其实就是一种增强版的“Wi-Fi+蓝牙”混合体。

█ 星闪的发展历程

在详细介绍星闪的技术细节之前，我们还是先回顾一下它的诞生背景和发展历程。

大家都知道，华为是星闪的技术来源之一。但是，华为当年之所以研究星闪，更多是出于无奈。或者说，星闪，是一项被逼出来的技术。

2019年5月15日，美国商务部把华为和中兴等中国公司列入“实体清单”，对其进行制裁和封锁。

消息一出，包括蓝牙技术联盟、Wi-Fi联盟、SD联盟、国际固态技术联盟、USB联盟等在内的众多国际技术组织，不管是瞎凑热闹，还是受到美方压力，也纷纷落井下石，加入了封锁行列。

他们几乎同时宣布暂停了华为的成员资格——不仅从官网删除了华为的名字，还取消了对华为的技术授权。

要知道，华为并不是这些技术组织的单纯受益者，而是重要且长期的技术贡献者，是核心成员。

事情发生之后，很快引起了轩然大波。大家总算看清了这些组织的真面目，所谓的“公平公开、无国界”，其实都是谎言。

面对打压，华为也没有坐以待毙。几天后，他们就拿出了自己的反击方案，一种被称为 超级蓝牙（X-BT） 的技术。

这项技术除了涵盖传统蓝牙的所有功能之外，性能上还有提升。

2019年5月21日，在英国伦敦的荣耀20手机发布会上，华为正式公布了这项技术。

当时，坊间还给这项技术取了个昵称—— “绿牙” 。

有意思的是，眼看着华为要立起炉灶，在发布会的前一天，Wi-Fi联盟、蓝牙联盟等行业组织，又恢复了华为的成员资格。这种行为，简直令人无语。

这次“除名”事件，给所有中国科技企业敲响了警钟——技术标准，绝对不能盲目依赖国际技术标准组织。

事件告一段落之后，华为深知，想要建立一个技术标准，仅靠个体的力量是不够的。 于是，华为联合国内的产业链企业，共同成立了一个新的技术联盟。

这一举动，得到了国家相关机构的大力支持。2020年9月22日，在信通院的号召下，星闪联盟正式成立，共同研发一个新的无线短距离通信技术标准，也就是“星闪”。

星闪联盟成立之初，拥有80家成员单位，包括中国信通院、中国标准化研究院、中国移动、北汽、华为、联想、小米、OPPO、联发科、紫光展锐、大唐、中兴等。

国际标准化组织（ISO）原主席张晓刚担任联盟理事长，中国信通院副院长王志勤担任副理事长，联盟专家委员会主任是中国工程院院士邬贺铨。

星闪联盟成立后，开始集中力量进行相关标准规范的制定工作。2022年9月，星闪联盟正式发布了星闪1.0版本。

2023年8月4日，在华为HDC Together2023开发者大会上，华为终端CEO余承东正式宣布，将星闪纳入鸿蒙生态。

这一举动，正式拉开了星闪商用的序幕。

█ 星闪的关键技术

接下来，我们详细了解一下星闪的技术架构和特点。

为了实现这两种不同的特性，星闪采用了特殊的协议栈架构设计：

我们可以看到，系统一共分为四层，从上到下分别是： 基础应用层 、星闪传输与网络层、 基础服务层、接入层 。

基础应用层用于实现各类应用功能，服务于包括汽车、家居、影音等不同场景。

基础服务层包括很多的基础功能单元，通过它们实现对于上层应用功能以及系统管理维护的支持。

星闪接入层，最为特别。它提供了 SLB（基础接入） 和 SLE（低功耗接入） 两种无线通信接口，分别对应于高速大带宽和低功耗两种不同类型的网络场景需求。

两种接口的底层技术不太一样，性能指标也有差异。我们分别来看看：

• SLB（基础接入）

SLB，对标Wi-Fi，追求大带宽、大容量、高精度。

SLB支持单载波/多载波，工作频段在5GHz的非授权频段，单载波带宽最小20MHz，向上支持40/60/80/100/160/320MHz，调制方式支持QPSK、16QAM、64QAM、256QAM、1024QAM。

SLB采用超短帧、多点同步、双向认证、快速干扰协调、双向认证加密、跨层调度优化等多项技术，融合了大量5G技术，包括支持类似5G的异步HARQ（混合自动重传请求）技术，类似5G的频域调度设计和帧结构等，以此提升通信性能。

• SLE（低功耗接入）

SLE，对标蓝牙，追求低功耗、低时延、高可靠性。

SLE使用单载波传输，工作频段在2.4GHz的非授权频段，带宽支持1MHz、2MHz和4MHz，调制方式支持GFSK、BPSK、QPSK和8PSK。

SLE支持1对多可靠组播，支持4KHz短时延互，安全配对，隐私保护等特性，在尽可能保证传输效率的同时，充分考虑了节能因素。

在组网上，星闪和传统技术类似，采用了星型组网架构。

星闪节点分为管理节点（G节点，Grant）和终端节点（T节点，Terminal）。其中，G节点为其覆盖下的T节点提供连接管理、资源分配、信息安全等接入层服务。单个G节点以及与其连接的T节点，共同组成一个通信域。

再说说安全性。

星闪采用了多种安全机制，保护安全和隐私。例如，使用了128位AES加密算法，对数据进行加密和解密，防止数据被窃取或篡改。再例如，使用了双向认证和密钥协商机制，确保设备之间的身份验证和密钥生成。

总而言之，我们可以看出：星闪的各方面能力，明显超过了传统短距通信技术。个别指标，可以说是“遥遥领先”。

█ 星闪的应用场景

星闪的技术性能有了很大提升，所以，可以带给用户更好的使用体验，进行应用场景拓展。

• 消费电子场景

星闪标准确定后，率先进行商业落地的，就是消费电子场景，例如手机、平板、鼠标、键盘、耳机、音箱、手写笔等。

星闪技术的低功耗特点，可以大幅减少设备的耗电量，增加待机时长，避免频繁充电。

星闪的高速率、低时延，让高品质多声道无损音频传输成为可能。目前的蓝牙，只能支持立体声高清。

基于星闪技术的无线鼠标连接，在回报率上有大幅提升。

之前展示的星闪技术鼠标，平均刷新率可以达到4KHz，是传统2.4GHz鼠标的4倍，平均传输时延是413.14μs，是2.4GHz鼠标的1/4。对于游戏玩家来说，这可以显著改善使用体验。

星闪具有极强的抗干扰性。在地铁、高铁、机场等复杂电磁环境场所，它可以更加稳定地工作，减少传输抖动甚至掉线。

如今，很多用户都喜欢使用无线投屏和多屏协同。这就涉及到视频信号的无线传输。

利用星闪技术的高速率优势，可以轻松完成4K分辨率的远程投屏。进行多屏协同时，凭借星闪微秒级的时延，可以快速识别焦点设备，做到无缝无感体验。

• 智能家居场景

星闪的连接数达到百级，对于现在越来越多的智能家居终端来说，是很有必要的。用户可以连接更多的设备，也不用担心相互之间的干扰。

星闪的通信距离长，是蓝牙的2倍，有利于实现全屋的无死角覆盖。

现在很多家庭有客厅娱乐，体感游戏。星闪可以同时支持多个手柄控制器和体感传感器，让更多的家庭成员参与，也会带来更完美的游戏体验。

• 工业制造场景

现在是万物互联时代，除了消费互联网之外，行业互联网也发展迅速。

我们一直在说5G的行业赋能，其实，蓝牙、Wi-Fi这样的短距无线技术，在企业和园区也有大量使用。

星闪技术在带宽、时延、连接数、安全性、可靠性方面有显著优势，更适合垂直行业场景的需求。

• 智能汽车场景

星闪刚启动的，就已经有车企加入。这说明，汽车内部通信，对无线技术的强烈需求。车机互联、车内影音、雷达传感等，都需要靠谱的无线技术进行支撑。

█ 星闪联盟与星闪标准

星闪联盟成立之初，拥有80家成员单位。如今，经过三年的发展，这一数字已经超过400家。这些成员，既有科研院所、高等院校，也有运营商、设备商、半导体厂商、手机厂商，还有一些是来自汽车等垂直行业的企业。

他们共同致力于推动星闪的生态建设，形成了从芯片、模组到应用场景的端到端覆盖。

现在，星闪联盟正在加紧2.0版本的标准化工作。

据了解，2.0版本将在高精定位、感知、覆盖增强、mesh组网以及QoS增强等方向进行重点增强，还将在星闪原生应用、人机接口以及对第三方应用开放接口等方面进行重点定义。

星闪联盟对这个新版本寄予厚望。星闪技术的真正腾飞，很可能就始于2.0版本。

█ 星闪的未来

星闪的技术性能是令人惊喜。但是，我们也需要认识到，摆在星闪面前的路，充满荆棘与未知。

一项通信技术能不能获得成功，技术指标从来都不是靠前要素。能不能获得产业链的支持，才是关键。

星闪联盟400多个成员，几乎都是国内企业。

蓝牙技术联盟（拥有36000多家成员）和Wi-Fi联盟（拥有850多家成员），经过20多年的苦心经营，规模大得多。

无线通信技术市场空间是很庞大的，尤其是短距离通信，技术需求存在多样性。星闪的中短期目标，就是在这样的市场先站住脚跟。

现在的终端设备都讲究功耗极低、体积极小。增加对一项无线技术的支持，并不是加一个芯片那么简单，基带射频等方面都要有改动，整体设计要变，牵一发而动全身。

凭借技术上的优势，获得厂商和生态链的认可，不断增加产品数量，扩大市场份额，是星闪技术的当务之急。增加方案的兼容性，降低方案难度，将有助于自身的长远发展。

█ 结语

最后，我再啰嗦几句个人观点。

首先，星闪这条路，我觉得必须要走下去。

在目前的国际形势下，星闪技术的存在是极有必要的。在关键的技术应用领域，我们需要有能够自主掌控的技术，不然就会受制于人。

其次，星闪的出现，证明了中国通信企业的实力。

星闪的优势在于技术性能。它的出现，体现了国内企业具有推出国际先进水平通信技术标准的能力。对于这点，我们还是应该感到自豪的。

第三，星闪技术充满亮点，展现了通信技术仍有较大的创新空间。

一直以来，我们都在强调标准的统一。其实，标准统一，并不全是好处。

比如说，在标准组织里，话语权和投票权重往往掌握在巨头的手里。少数企业，尤其是中小型企业的创新，往往不被重视。标准组织内部，随着时间的推移，会出现大量的妥协和交易。

原本的挑战精神，逐渐磨灭。屠龙少年，终成恶龙。

标准就一定是对的吗？当然不。

通信的应用场景和需求是复杂的。对于短距离无线通信技术来说，更是如此。复杂的场景，召唤多样化的技术。小技术，往往更轻量化、更简洁、更高效。

中国有句古话：分久必合，合久必分。也许，允许多种标准路线的并行（哪怕是试行几年），会刺激更大的技术进步。

好了，以上就是今天文章的全部内容。感谢大家的耐心阅读，我们下期再见！

—— The End ——

参考资料：

1、《星闪无线短距通信技术（SparkLink1.0）产业化推进白皮书》；

2、《全无线时代即将到来！华为星闪让蓝牙完败，它到底有何能耐？》，雷科技；

3、《秒杀蓝牙！华为“星闪”到底是什么？》，闪魔；

4、《星闪：咫尺之间，联接智能世界》，脑极体；

5、《星闪联盟空口技术与5G和WiFi不完全对比，中国版3GPP+IEEE?》，纸飞机，知乎；

6、《“星闪”已至，点亮万物互联新可能》，中金研究；

什么是星闪技术

华为手机的星闪技术是一项独特的摄影技术，旨在提供更高质量的夜间拍摄体验。该技术利用先进的图像处理算法和硬件优化，可以在低光条件下捕捉更多的细节和色彩。

首先，星闪技术采用了超高感光传感器，使得华为手机在暗光环境下能够捕捉到更多的光线。这种传感器具有较大的像素尺寸，能够更好地吸收光线，从而减少噪点并提升图像的清晰度。

其次，华为手机的星闪技术还利用了多帧合成算法。在拍摄过程中，手机会连续拍摄多张照片，并将它们合成为一张高质量的照片。这种算法可以有效地减少由于手持抖动或被拍摄对象移动而导致的模糊。

此外，星闪技术还具有自动场景识别功能。手机可以根据拍摄环境的不同自动调整相机设置，以获得最佳的拍摄效果。例如，在夜晚拍摄时，手机可以自动增加曝光时间和降低快门速度，以捕捉更多的光线。

最后，华为手机的星闪技术还支持人工智能辅助拍摄。通过分析拍摄场景中的人物和背景，手机可以智能地优化图像的亮度、对比度和色彩平衡，使得拍摄的照片更加生动逼真。

以上就是星闪技术是什么意思？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！