比亚迪长沙工厂工资待遇怎么样？

比亚迪长沙工厂工资待遇怎么样

022年，长沙比亚迪因油漆污染被周边小区投诉上热搜。原因很简单，比亚迪汽车涂装使用气味较大的油性漆给车身喷漆。油性漆成本低，水性漆成本高，比亚迪的尿性便宜车型自然不会使用水性油漆。接下来具体说说

长沙比亚迪员工的工资到底有多高？

长沙比亚迪员工的工资到底有多高？

人们常说“比亚迪员工月入万元”，这句话出现的频率之高，让人不禁要问：长沙比亚迪员工的工资到底有多高？

为什么能月入万元？

今天，我们就来深入了解一下。

一、基本工资不高，加班费高得惊人

据有关消息，比亚迪员工的基本工资在长沙地区并不是很高，但是加班费确实高得惊人。

比如，一位员工应发工资11972元，其中加班费5720元，可见加班费比基本工资高多了。

这也说明，比亚迪员工月入万元是要靠加班赚出来的。

二、扣款少，到手收入高

比亚迪员工的扣款相对其他公司来说很少。

据了解，除了个税外，社保等费用也只扣了519元。

这说明，比亚迪员工到手收入高，更能够体现出月入万元的高收入水平。

三、为什么能月入万元？

除了加班费高与扣款少的因素，还有其他原因。

首先，比亚迪是一个发展较快的科技企业，随着企业的发展，员工的工资也随之增加。

其次，比亚迪拥有完善的培训机制和职业晋升体系，员工可以通过不断学习和努力工作，获得更高的职位和更高的薪资。

此外，比亚迪为员工提供了完善的福利待遇，如住房补贴、车贴、年终奖等，这也为员工的高收入打下了基础。

四、月入万元并非遥不可及

虽然比亚迪员工月入万元的情况在一定程度上受制于加班费，但是我们也不能否认，比亚迪拥有完善的福利制度、培养机制和职业晋升体系，这也为员工月入万元提供了更多的机会。

当然，不仅仅是比亚迪，其他企业也有可能给员工带来高收入，只要你肯努力，这个目标并不遥不可及。

五、结语

长沙比亚迪员工月入万元的现象引起了社会各界的关注，一些人质疑员工的高收入是否靠不合理的加班来实现。

但事实上，比亚迪拥有完善的培养机制、职业晋升体系和福利待遇，员工的高收入也是艰苦努力的结果。

我们应该尊重劳动者的付出，也应该为他们所创造的财富点赞。

长沙比亚迪工厂一线员工“排队离职”：薪资太低是主因？

最近比亚迪又上热搜了，但这次并不是因为比亚迪的新能源车卖得火，而是因为比亚迪工厂被爆有大批量的员工离职。

近日，有知情人爆料表示，比亚迪在长沙望城、雨花的两个工厂都出现了员工排队离职的情况。因为想要离职的人太多了，人力还表示：本月的离职名额已经满了，想要离职的员工需要等到下个月再排队提出申请。

这倒是让很多人不能理解了，比亚迪新能源车销量火爆是有目共睹的，而销量的背后必然意味着巨额的利润。既然企业能够赚到钱，员工的薪资待遇应该也不会差，尤其现在这个工作难找，普遍就业困难的时代，比亚迪的员工为什么放着看似前景不错，薪资待遇也应该不错的工作不想要了，一下子有那么多人想要离职到底是怎么了呢？

据悉，主要原因还是比亚迪的薪资待遇太差了。有消息表示，比亚迪长沙工厂给普通一线工人开的工资是每月基本薪资1950元，这基本可以靠拢长沙市的最低月收入标准了。但另一边是比亚迪招聘广告上公布的普通一线员工工资收入5000-8000元。虽然很多企业都会在招聘广告上稍微标高一些工资待遇，但实际不到2000，和招聘广告上显示的5000-8000之间差距还是太大了。

比亚迪的员工透露，底薪确实是那么多，想要达到5000的工资标准，光靠正常时间上下班是远远不够的，完全需要不停得累计加班轮轴干才有可能实现。对于很多一线员工来说，他们日常娱乐生活较少，大多数都是家境比较差，所以能加班就加班，能辛苦就多辛苦点多赚钱加班费。往年比亚迪汽车销量快速爬坡期，工厂一线工人总是忙得连轴转，尽管加班时间很长，但是每个月加上加班费工资拿到5000以上问题不大。但今年以来，比亚迪的产能一下子放松了，工人基本上一天工作八个小时就可以满足工厂的产能需求，当工厂不需要工人不停得加班来满足产能需求时，工人也就无法获得额外的加班补贴了。所以他们基本上每个月的工资只能拿到两三块钱，每个月的收入大幅度缩水使得工人们连基本的开销都无法正常保障，这才有了比亚迪长沙、雨花工厂一线员工多人排队离职事件的发生。

尽管比亚迪的一线工人在排队离职，但比亚迪的销量和净利润却在大幅度增长这是不争的事实。

比亚迪财报数据显示，2022年比亚迪净利润高达160亿人民币，同比翻了四倍，今年一季度，比亚迪的利润依然增幅明显，一季度净利润超40亿。

口碑不好的长沙雨花区比亚迪到底怎么样？我的亲身经历告诉你答案

2022年，长沙比亚迪因油漆污染被周边小区投诉上热搜。原因很简单，比亚迪汽车涂装使用气味较大的油性漆给车身喷漆。油性漆成本低，水性漆成本高，比亚迪的尿性便宜车型自然不会使用水性油漆。随着事情的发酵，比亚迪改为水性油漆，消费者是最终的受益者。其实居民能闻到刺鼻的油漆气味是因为比亚迪工厂节约成本使用油性漆，且环保设备跟不上。如果环保搞好了，外面小区怎么能闻到工厂散发的油漆味？

2023年，长沙比亚迪被爆出员工排队离职门事件。这件事不难理解，长沙比亚迪普工底薪一直是按照湖南省最低薪资标准计算的，且加班费也不是按照平时1.5倍，周末2倍，法定节假日3倍计算。比亚迪普工薪资由底薪+绩效组成，绩效由部门管理人员给定一个系数。绩效与加班没有直接关系，是跟一个月的产量有关。绩效的不透明，这样员工无法粗略算出每个月的工资，只有等工资卡到账才知晓。

时间追溯到2014年初，我进入长沙市比亚迪十一事业部焊装车间搞维修电工，等级是H1，每个月工资只有3000。当时比亚迪电车刚起步，定价150万的电动大巴K9在长沙生产，政策加持K9销量遥遥领先，大巴事业部员工工资应该4000元左右。比亚迪小汽车E6在深圳生产，销量主要也在深圳，用于出租车。私人基本上不敢买E6，当时技术不是很成熟，十几万的价格也劝退了很多人。

2014年，我当时没有被分在长沙电动大巴厂区，而是在长沙市雨花区总厂。当时生产车型有比亚迪F0、面包车M6、思锐（F6换壳）。这三款车销量都不好，F0一个月产量300至500台，M6一个月产量50多台，思锐更少一个月只有10几台。整个焊装车间员工薪资都在2000-3000区间，一个月基本上不放假，而且要加班。这么低的产量还要天天加班，侧面反映出管理上的不合理。当时产线上的员工都是刚进社会的学生，人员流动很大。

长沙雨花区比亚迪员工宿舍隔厂区很远，基本上要15至20分钟，全靠两条腿。比亚迪住宿只收水电费，吃饭需要自己掏钱，大概略低于市场定价，但伙食非常差。

员工私家车如果不是比亚迪品牌，是不能进入厂区和生活区，只能停大马路上，摩托车如果有牌照可以停放在生活区。

回看2023年，长沙比亚迪年产量高达到30万台，熟知的比亚迪海豚就是长沙工厂生产，月销量2万+。据在长沙比亚迪上班的朋友讲，目前普工工资在5000左右，还是以前的模式，一个月没什么休息，经常加班。

以上就是比亚迪长沙工厂工资待遇怎么样？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！