滴滴获保险牌照怎么办？

滴滴获保险牌照怎么办

具体还要看签的合同，我翻了一下我的保险合同的确有这么一段话:“该车出险时，如为营业性用途，我公司不承担一切赔偿责任。”法律的条款写得很清楚，但是解释的权利归谁却很模糊。接下来具体说说

滴滴获得保险牌照意味着什么？

©作者：西贝

编辑：李宁

滴滴流量变现的野心从未隐藏，如今终于拿下梦寐以求的保险牌照。

3月10日，银保监会官网披露，同意现代财险增加11.17亿元注册资本至16.67亿元，滴滴出行全资控股子公司迪润（天津）科技有限公司参与增资扩股，持股比例32%，成为现代财险第二大股东。

公开资料显示，现代财险成立于2007年，是在华成立的首批外资险企。2016年8月，现代财险公告，全资股东现代海上火灾保险株式会社计划以自有资金增资2亿元。2018年7月，现代财险宣布撤销相关事宜。2019年7月，滴滴战略投资现代财险消息公开。

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终于有了开卖保险的资格

银保监会公布的股权结构显示，交易完成后，韩国现代海上火灾保险株式会社持股比例从100%减持至33%，仍为最大股东；其次为联想控股与滴滴旗下的迪润(天津)科技有限公司，分别持股32%，并列第二大股东；安徽易商数码科技有限公司、宁波梅山保税港区红杉曜盛股权投资合伙企业(有限合伙)分别持股1.5%。这意味着，现代财险告别了外资独资时代，成为了一家中外合资的保险公司，而滴滴出行也有了开卖保险的资格。

滴滴金融方面表示，滴滴涉足金融领域，目的是希望为滴滴出行体系内的司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供场景定制化、安全可信赖的融资、信贷、保险、支付、理财等多样化服务，助力出行生态稳健发展。

据悉，此前,BAT互联网巨头大都已涉足保险,但大多以收购保险代理或保险经纪牌照为主，滴滴却是入股保险公司，真正意义上获得保险公司牌照。目前，获得保险公司牌照的除了滴滴出行，只有阿里、腾讯、京东三家。其中，阿里巴巴从2013年开始，一直积极涉足保险行业，先后入股了众安保险、信美相互人寿、国泰产险等公司。腾讯不仅与阿里巴巴一起入股了众安保险，还先后入股了和泰人寿和香港英杰华人寿。2018年4月，京东出资5.36亿元入股安联财险中国，成为安联财险中国的第二大股东。

在滴滴金融业务扩展版图上，保险毫无疑问是其中重要的一环，早在 2015 年，滴滴就开始布局。

2015 年 7 月，中国平安参与投资滴滴。同年 10 月 27 日，滴滴与平安产险上海分公司合作推出了一款 " 滴滴平台司乘意外综合险 "。2016 年，滴滴获得中国人寿 6 亿美元战略投资，中国人寿财险成为滴滴打车靠前批 1.6 万辆车的保险供应商。

2016 年 3 月，滴滴通过旗下全资子公司北京博通畅达科技有限公司控股中安风尚 ( 北京 ) 保险代理有限公司，拿下了一张保险代理牌照。2017 年，还与蚂蚁金服、深圳市投资控股有限公司共同出资成立了一家互联网车险理赔平台。

除布局保险外，2017 年，滴滴还通过收购拿下支付牌照，目前，滴滴已经取得包括商业保理、融资租赁、保险代理、网络小贷、第三方支付共 5 张金融类牌照，涉及保理、保险、汽车融资租赁、消费信贷等业务。

2018 年 2 月，滴滴宣布业务调整，将金融部门 )升级为金融事业部，以科技手段赋能金融行业，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务。

2015年，滴滴开始涉足金融业务，旗下一号专车与网贷平台点融网合作，同年成立商业保理公司。2017年，滴滴注册了重庆市西岸小额贷款有限公司（下称 “西岸小贷”），并以3亿收购北京一九付支付科技有限公司。据不完全统计，滴滴已有支付、网络小贷、融资租赁、商业保理、保险代销牌照。2018年2月，滴滴金融部门升级为金融事业部。

2019年3月，滴滴出行CEO程维卸任西岸小贷法人，由高翔接任。西岸小贷成立后，滴滴开始试水网约车司机借贷服务；此后，滴滴上线了自营品牌“滴水贷”，全面进军无抵押的信用借贷业务。

不过，值得注意的是，近期受疫情影响，滴滴金融在聚投诉被用户投诉投诉达到数百条，不断有用户提出延期兑付，有投诉晒图称，申请延期还款后仍然有罚息。

3月10日，*务*扶贫办明确表示，与银监会出台小额信贷优惠政策，对受疫情影响不能按时还款的贫困户，允许其延期半年并不做不良贷款记录。

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“不安全”阴影下的滴滴

一直以来，滴滴长期烧钱，亏损严重。公开资料显示，滴滴自2012年成立至2018年底，前后共融资20次，其20次融资金额近1500亿人民币。而这6年间累计亏损额约为390亿元，仅在2018年上半年，整体净亏损就达到了40.4亿元，2018年下半年的亏损则增加到了68.6亿元。

2018年9月，程维在所发布的全员信中透露，滴滴出行6年来还没有实现过盈利，并表示公司已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客，整体对应的成交金额毛利率只有1.6%。

除了巨额亏损之外，滴滴出行这两年一直给大众造成不安全的形象。

比如，2018年5月初，一则滴滴惨案引爆网络，滴滴悬赏百万并主动整改，这一事件在当时滴滴的公关处理下并未对滴滴打车造成致命的影响。

2018年8月末，浙江乐清又发生了一起顺风车司机案。这下子滴滴打车引发了民众的不满，说好的整改呢？才过去多久又发生了。俩起案件嫌疑犯都有一个共同的身份——滴滴顺风车司机，最终，滴滴顺风车无限期下架整改。

在此之后，滴滴屡次整改，相继出台了如行程中录音、录像、一键报警、紧急联系人，未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车等多项产品功能和安全措施，而顺风车业务仍旧争议很大。值得注意的是，近期疫情，网约车行业受到严重影响。因为违规向非双证司机派单，涉嫌非法运营，滴滴已经被多地约谈并进行处罚。

据微信号“上海交通”消息，3月2日至5日，上海市交通委执法总队对上海各大网约车平台企业开展上户抽查。对滴滴平台的台账检查中发现从湖北等重点地区返沪人员未落实14天隔离就实施上线营运等情况，执法部门对平台开出责令整改通知书，责令平台暂停为不符合防疫要求的重点人员派单。

此前，四川省德阳市道路运输管理处也发出两条有关滴滴出行科技有限公司德阳分公司违规的通报，并披露了对德阳滴滴的约谈细节。约谈会上，德阳市交通运输局就德阳滴滴前期整改工作不力，持续向不合规车辆和驾驶员派送订单等相关违规经营行为进行了通报，再次勒令德阳滴滴立即采取有力措施整改违规行为，严格按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规范经营，一经发现违规违法行为将依法严格查处，绝不姑息。

私家车注册滴滴，出险时保险公司能否正常理赔？

随着滴滴等网约车平台的兴起，许多私家车车主开始考虑在业余时间注册滴滴，赚取额外收入。然而，他们也担心一个问题：如果自己的车辆在出险时，保险公司能否正常理赔？本文将为您揭开这个问题的答案。

一、私家车注册滴滴的背景

近年来，随着社会经济的发展和人们出行需求的多样化，网约车平台逐渐成为一种新型的出行方式。滴滴等平台凭借其便捷、高效、实惠等优势，迅速获得了大量用户的青睐。许多私家车车主也看到了这个机会，开始在业余时间注册滴滴，提供出行服务。

二、保险公司对私家车注册滴滴的态度

私家车注册滴滴后，其性质就发生了变化，从单纯的私人用车变成了运营车辆。这种变化自然会引起保险公司的关注。一般来说，保险公司对于私家车注册滴滴的态度可以分为两类：拒绝理赔和正常理赔。

拒绝理赔的观点主要是基于私家车注册滴滴后，其使用性质发生了变化，增加了车辆的风险。保险公司认为，私家车注册滴滴后，车辆的使用频率和行驶里程都会增加，从而增加了车辆发生事故的概率。因此，保险公司可能会拒绝理赔，或者对私家车注册滴滴的车主收取更高的保费。

正常理赔的观点则认为，私家车注册滴滴并不改变车辆的本质属性。虽然车辆的使用性质发生了变化，但车辆的所有权和使用权仍然属于车主本人。因此，在车辆出险时，保险公司应该按照正常的保险条款进行理赔。

三、出险时保险公司能否正常理赔？

在实际操作中，保险公司能否正常理赔取决于具体的保险条款和合同约定。一般来说，私家车注册滴滴后，保险公司在理赔时会考虑以下因素：

1. 保险合同的约定。保险合同是保险公司和车主之间的约定，其中明确规定了保险的范围、金额、责任等条款。如果保险合同中明确规定了私家车注册滴滴后可以正常理赔，那么保险公司就应该按照合同约定进行理赔。
2. 车辆的使用性质。虽然私家车注册滴滴后车辆的使用性质发生了变化，但车辆的所有权和使用权仍然属于车主本人。因此，在车辆出险时，保险公司会考虑车辆的实际使用情况来确定是否属于保险范围。如果车辆是在提供网约车服务的过程中发生事故，那么保险公司可能会认为这是车辆的正常使用范围，从而进行正常理赔。
3. 车辆的损坏程度和事故原因。在车辆出险时，保险公司会根据车辆的损坏程度和事故原因来确定是否属于保险范围。如果车辆的损坏程度超过了保险条款规定的限额或者事故原因不属于保险责任范围，那么保险公司可能会拒绝理赔或者只赔偿部分损失。

四、结论

是不是只要注册了滴滴，然后跑过几单滴滴，保险公司就不理赔了？