浙江理想汽车有限公司申请注销了吗？

浙江理想汽车有限公司申请注销了吗

接下来具体说说

浙江理想汽车公司注销，理想总裁减持套现，发生了什么事？

在新能源车领域，多家汽车公司均是易上热搜的体质。

就在今天，理想汽车再次登上热搜。原因则是理想汽车总裁沈亚楠最近半个月内共减持两次，一共套现9113万元左右。

这已经不是沈亚楠靠前次减持理想汽车的股票，他曾在2021年12月份减持了200万股理想汽车股票，套现2亿元左右。最近一年内，沈亚楠通过减持股票到账接近3个亿，妥妥的人生赢家啊！

只是沈亚楠减持股票的时机引发网友的质疑，因为理想ONE停产一事，汽车价格降价2万，让不少近期才交车的车主认为自己被割了韭菜，需要公司至少退还自己多付的2万元。

站在用户的角度来讲，这个请求并不过分，因为我刚买完，你就降价，这让谁的心里也难以接受。就连你在京东买个商品还能保价一个月，为什么在4S店买车就不能保价一个月呢？

另外，理想ONE虽然整体销量不错，但是跟全中国的汽车用户相比，只能算是九牛一毛。这个时候愿意购买理想ONE的车主都是对理想汽车创始人李想以及汽车本身高度认可的用户，可以算是公司的“种子用户”。如果不把“种子”保护好，它可能变成“坏种子”，容易把其他“种子”也污染了。

在价格保护方面，蔚来就略高一筹，因为它虽然也会被网友吐槽价格贵，但是它能忍住不随便降价。这种做法确实可以安慰自己公司的“种子用户”。

理想最令人迷惑的操作应该是理想ONE的停产，这会让用户有一种自己就是“实验品”的感觉，效果不理想了，直接就扔了。虽然很多新能源汽车公司都是这样玩的，但是真正轮到自己身上的时候，总有一种吃了苍蝇的感觉。

就在理想ONE车主因为停产、降价情绪激动的时候，公司的总裁竟然在二级市场开始减持套现，这会给人一种自己都不看好自己品牌的感觉！这只会让车主的心理更加难受，毕竟自己好不容易才赚了几十万买了一台车，可是公司总裁却轻轻松松套现近3个亿，总有一种“终究是错付了”的感觉。

从商业行为上来说，一家公司的总裁减持股票是很正常的行为，毕竟自己曾经参与创业，现在公司股票很值钱，套现一点享受生活有何不可呢？

问题就出现在了减持的时机上，这就好比你的身边有一群人快要饿晕了，而你自己做了一顿特别香的饭，边吃还边吧唧嘴，虽然合法，但是容易引发众怒。

除此以外，理想汽车最近还发生了一件事，那就是浙江理想汽车有限公司正在申请简易注销。

据了解，这家公司成立于2020年11月，注册资本高达10个亿，公司的法定代表人也是沈亚楠。

有记者咨询了理想汽车注销公司的事宜，理想汽车给出的答复是这家公司没有任何实际运营过。

一家大的公司为了业务的便利以及公司结构的合理性，一定会注册很多公司，有的公司有实际业务运营，有的公司没有实际业务运营。很明显，浙江理想公司只是被公司注册了放在那里而已。

对于理想汽车而言，注销一家没有实际业务的公司非常正常，但是对于不太懂公司结构的网友来说好像是一件天大的事情，甚至有人将浙江理想公司跟理想汽车划上了等号，不知道有些人在故意带节奏还是真的不懂。总之，注销公司这件事再一次成了理想汽车不得不面对的公关问题。

不过，如果我们将沈亚楠减持套现和公司注销联系在一起，或许可以推测出一些新的东西，因为这两件事都跟沈亚楠有关。

作为一家公司的总裁，目前公司正在经历公关危机，自己不可能不知道，可是就在这个时候选择减持套现和注销公司，这或许意味着沈亚楠与公司内部产生了矛盾，需要通过这种行为来表达自己的态度。毕竟自己在9个月前到账了2个亿，不太可能是因为钱的问题。

具体什么原因？因为法律方面的约束，我们没有办法充分展开联想。

让时间来告诉我们答案吧！

这是一个较好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。

法人套现9千多万，分公司注销，理想汽车要跑路了？

导语：最近理想的热度一直稳定高位，前有理想ONE车主维权，先又有理想公司注销风波，这也让理想汽车遭遇了一系列信任危机。那么前两天的理想公司注销、法人套现9千万是怎么回事呢？理想汽车又会不会跑路呢？

理想汽车公司注销、法人套现是啥情况？

根据企业信息查询平台显示，浙江理想汽车有限公司正在进行简易注销公告，公告期从2022年9月5日至2022年9月24日。浙江理想汽车有限公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。同时，我们还注意到，浙江理想汽车有限公司法人代表、理想汽车执行董事兼总裁近日多次抛售自家股票，累计9000多万人民币。

针对浙江理想注销公告，以及法人代表抛售股票套现这两个行为，理想相关人员表示，浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而法人代表沈亚楠套现属于个人原因。

而相关网友解释道，浙江理想汽车有限公司此前注册是由于理想原计划在浙江建厂，但由于一些原因没有建成而选择了江苏常州。而这一说法若是坐实，那么浙江理想汽车有限公司注销一事，也就不会再节外生枝了。

实际上，与理想经常放在一些对比和讨论的另一家新势力，蔚来汽车，在今年年初，前后注销了“蔚来汽车科技有限公司”和“上海蔚来新能源汽车有限公司”。对此，蔚来官方的回复是只是注销了一个未曾实际运营的子分公司，同时还公布了今年的新车计划等，打消了网友的担忧和疑虑。

而对于法人代表沈亚楠抛售股票套现其实已经不是什么新鲜事了，在去年12月份，沈亚楠就抛售过理想股票，并且金额是此次的两倍有余，为2亿多人民币。那么此次更少的9千万就掀起了更大的舆论，除了浙江理想汽车有限公司注销之外，理想接二连三的负面消息，也放大了这一行为的影响力。

虽然理想正面回应了，网友的担忧依然没有消除

浙江理想汽车有限公司申请注销和沈亚楠抛售理想股票这两件事通过官方的回应，看似是非常合理了，不过一部分网友对理想的担忧还是没有完全消除。

其一，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠，多次抛售自家股票，虽然是个人行为没错，但是也会得到对理想公司不利的解读：身为理想公司高管，在如今公司最关键的时刻，抛售自家股票，理想是不是遭遇什么危机了？

再结合理想ONE最近降价促销、车主维权、销量腰斩等等负面新闻，难免会引发一些网友的担忧和疑虑。我认为网友的这些疑虑也是正常的。

毕竟作为造车新势力，没有传统车企那样雄厚的积淀，对车本身的重视程度同样不及传统车企，在玩法上也更偏向于网络和股票，同时我们也见过太多来得快走得也快的造车新势力，因此大众对新势力的信任程度还没有完全建立起来。与此同时，在传统车企逐步跟上来之后，新势力在未来几年会面临更激烈的竞争，更大的危机也会随之而来。

而相较之下，理想汽车还算是新势力中混得不错的品牌，虽然像是理想ONE销量下降，但是也可视为事出有因，那就是理想L9和理想L8的内部竞争，因此我认为理想在目前还不至于跟破产跑路之类的危机挂上钩。

而理想一系列负面新闻缠身，自然也少不了一些恶意带节奏的人。9月15日，理想“学起”特斯拉，在微博开通“理想汽车法务部”官方微博账号，并于16日发布了靠前条起诉通告。而这一举动，是理想面对不利言论的有力回击，同时也是告诫谣言者要慎重。

阿川评车

以上就是浙江理想汽车有限公司申请注销了吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！