顺丰和菜鸟驿站合作吗?

中新经纬客户端6月1日电 顺丰与阿里的合作突遭变故。作为淘宝网物流及供应链平台的菜鸟网络,6月1日在其官方微博发布消息称,从5月31日到6月1日,顺丰突然关闭了物流数据接口。因此菜......

顺丰和菜鸟驿站合作吗

消费者欢迎,快递公司乐意,“夫妻店”、便利店增加一项收入来源,拼多多打通了闭环,而受影响的则是阿里和菜鸟驿站。作者 | 蔡真编辑丨高岩来源 | 野马财经淘系和拼多多的开年第一撕还在......接下来具体说说

不闹了!菜鸟网络与顺丰旗下丰巢科技就数据共享合作达成一致

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• 数据显示,截至上半年,116家公募基金公司资产管理规模为100670亿元,成为继银行理财、信托、私募基金之后,又一规模突破10万亿的资产管理子行业。

• 中国物流与采购联合会3日发布的6月中国物流业景气指数为55.8%,较上月回落1.9个百分点。分析称,指数仍在高位运行,物流业继续保持活跃。

• 3日,阿里旗下的菜鸟网络与顺丰旗下的丰巢科技就数据共享合作形成一致意见。至此,双方因数据互通遗留问题得以圆满解决。

• 3日,有媒体报道招商银行上海川北支行6月26日向上海高院申请财产保全,请求冻结乐视系相关公司及贾跃亭夫妇资产共计12.3亿元。乐视方面回应:公司高层正加强沟通,希望尽快解决相关问题。

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阿里顺丰结梁子了?顺丰突然关闭菜鸟物流接口

中新经纬客户端6月1日电 顺丰与阿里的合作突遭变故。作为淘宝网物流及供应链平台的菜鸟网络,6月1日在其官方微博发布消息称,从5月31日到6月1日,顺丰突然关闭了物流数据接口。因此菜鸟网络建议商家暂时停止使用顺丰发货,改用其他快递公司的服务。顺丰则表示,此事是菜鸟以数据安全为由暂停丰巢数据接口,封杀丰巢,进而引发了顺丰主动停止与菜鸟的数据对接。

菜鸟网络介绍,从昨日到今天,菜鸟的合作伙伴顺丰突然关闭了物流数据接口,公司对此深感突然。事情经过是这样的:5月31日晚上6点,菜鸟接到顺丰发来的数据接口暂停告知。6月1日凌晨,顺丰关闭了自提柜的数据信息回传。6月1日中午,顺丰进一步关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这导致了部分商家和消费者的信息混乱,可能会造成商家和消费者的重大损失。

菜鸟还提到,事情发生的很突然,公司正在跟顺丰进行更进一步沟通。此事发生前,为保护消费者隐私、电话信息安全,菜鸟根据安全团队的建议正在对全网物流数据进行信息安全升级,将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证,但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。

菜鸟对于此事还做出了表态,称菜鸟一开始就是跟所有物流合作伙伴进行合作,而不是竞争。菜鸟明确自己不碰具体物流配送,没有一辆快递车,没有一个快递员。自成立以来,菜鸟赢得了绝大多数物流合作伙伴的支持合作,共同提升了中国的快递物流效率。中国的快递物流市场,未来必定每天十亿个包裹,不是菜鸟的市场够不够大,而是菜鸟的能力够不够的问题。菜鸟关注到一些物流合作伙伴希望更加深入到电商等领域。对于这种探索和尝试,菜鸟一直给予欢迎和支持。菜鸟希望合作伙伴始终坚守客户靠前,不能因为一己的商业决策,影响商家和消费者的切身利益。

值得注意的是,顺丰是菜鸟网络的股东之一。2013年5月,菜鸟网络成立,顺丰出资5000万元,占股1%。在菜鸟网络成立之初,马云就曾表示:“菜鸟不会抢快递公司的生意,阿里巴巴永远不会做快递,因为菜鸟没有这个能力,菜鸟相信中国有很多快递公司做快递可以做得比菜鸟好。”

5月29日上午,顺丰、中国邮政、EMS等15家邮政快递企业还与菜鸟网络签署了战略合作协议。各方表示将进一步推动数据开放连接,深入运用大数据能力来提升服务品质。

菜鸟还表示,在此期间,为了避免物流数据缺失给商家和消费者造成损失,菜鸟已经紧急建议商家暂时停止使用顺丰发货,改用其他快递公司的服务。菜鸟愿意与所有合作伙伴进行数据连接、分享,提升物流体验。目前菜鸟仍在就此事与顺丰沟通。

菜鸟喊话驿站站长背后:“最后一公里”藏着什么秘密?

消费者欢迎,快递公司乐意,“夫妻店”、便利店增加一项收入来源,拼多多打通了闭环,而受影响的则是阿里和菜鸟驿站。

作者 | 蔡真

编辑丨高岩

来源 | 野马财经

淘系和拼多多的开年靠前撕还在持续,热度不减。

近日,菜鸟驿站向各地站长发出《春节复工注意事项提醒》,指出根据《菜鸟驿站合作协议》的相关约定,使用第三方收件系统入库,属于违约行为。一经发现,菜鸟驿站有权终止合作。

此协议矛头直指拼多多旗下多多买菜业务。

春节后,多多买菜开始吸引快递站点采用多多买菜系统收发快递 。据宣传资料,多买菜代收点目前与中通、圆通、申通、韵达、邮政、极兔等快递公司已经实现了系统打通。代收点现在入驻可享高额补贴。

拼多多开的是不是驿站?

菜鸟驿站反击同时,监管似乎也有所行动,厦门、宝鸡等地邮政管理局均对消费者发布提示,指出拼多多旗下“多多买菜快递驿站收发件服务系统”暂未取得快递业务经营许可。不过国家邮政总局尚未发布类似公告。

拼多多人士表示:“拼多多并未经营快递业务。对代收点的营业执照和实体店铺均有审核。”

代收点或驿站是电商行业末端,也是解决“最后一公里”问题的关键。事实上,有类似布局的后来者不止拼多多一家,如抖音音尊达,小米快递等。而第三方驿站及代收平台中,除了菜鸟驿站也有诸如快宝驿站、熊猫快收、小兵驿站等,而这类平台的定义和资质该如何判断?

物流行业专家杨达卿表示:“驿站属于菜鸟等企业创新的末端服务场所,目前暂无行业定义。 快递末端网点不是*法人企业,只是代收代发的快件服务网点,不需要申请快递经营资质,但需要到当地邮政管理部门备案 。”

杨达卿认为,拼多多上线拼团团长代收快递功能,只是快件物流信息平台,拼多多如果不参与投资末端实体网点不需要申请快递经营资质,也不需要做快递末端网点备案,但参与多多买菜的社交团购团长如果以零售店、餐饮店等快件处理场所做代收代存服务,需要自己去做快递末端服务网点备案。”

来源:罐头图库

目前淘系物流依赖菜鸟网络,而菜鸟网络的落地服务主要依赖加盟模式为主的菜鸟联盟快递企业。拼多多作为后来者,也在享用菜鸟联盟成员快递企业服务,但作为后来者,拼多多以多多买菜,推进社区团购+快递代收的组合模式,一则通过数据和业务流等加持社区团购团长,二则通过这类组合服务,构建末端服务网。

驿站和代收点作为新兴业态崛起已有多时,而拼多多的入局有何不同?

拼多多崛起,和阿里掰腕子

在2013年以前,各快递公司和阿里电商更多是合作关系,快递帮助阿里以较低成本将商品送达顾客;阿里的壮大让快递公司逐渐成长。

2013年阿里成立物流子公司菜鸟,顺丰、申通、圆通、中通、韵达等在当时都是投资方。

2015年6月,丰巢科技成立,进军快递柜业务,顺丰持股35%,申通、中通、韵达各持股20%,普洛斯持股5%,法人代表为顺丰总裁王卫。

丰巢和菜鸟驿站开始正面交锋。

2017年6月,菜鸟物流的系统里不再出现顺丰的订单,淘宝卖家也不能从顺丰发货。次日京东、腾讯、网易等公司先后表态支持顺丰;EMS、圆通、韵达等快递企业则站在了阿里一边。随后在中国邮政局的调停下,双方恢复了数据连接。近日,一位顺丰快递员表示自己对顺丰能否接入菜鸟驿站并不清楚,但顺丰确实很少用菜鸟驿站。

相较于顺丰,拼多多是阿里更值得注意的对手,威胁到的是电商基本盘——在2020年末,拼多多年活跃用户达7.88亿,超过淘宝跃居全国靠前,截至去年9月其用户数为8.67亿。 2020全年拼多多日均订单数过亿,那一年10月拼多多CEO陈磊透露拼多多每天发送的日均包裹数超7000万个,约占全国三分之一。

为了“狙击”拼多多,淘宝选择“复活”聚划算并上线特价版进行抵御。官微上,淘特5个月内提到4次拼多多,并发布“淘宝特价版给多多同学的一封信”,将水果店开到拼多多总部的楼下,点名拼多多的员工可凭工牌免费领水果。

在如此针锋相对的情形下,即使拼多多尚未有布局实体驿站的动作,但其在“最后一公里”的一次试水也足以让阿里警惕,以至叫停驿站站长使用多多买菜团长系统。

而站在拼多多角度,作为国内最大农产品电商之一,竞争核心在数字化供应链管控,要穿透供应链上下游。拼多多作为开放型电商平台,如果不与末端快递建立强关联,就很难把控到末端服务效率,也难保生鲜蔬菜等易腐易变质产品的品质。

事关打通闭环的这最后一个关节,双方注定开战。

据公开资料,截至2020年6月的12个月内,菜鸟驿站日服务包裹数3000万,同比增长110%。根据阿里集团2021年各季度财报,菜鸟驿站业务增长强劲,单季营收已在百亿元左右。作为比较,丰巢目前日服务包裹数量是2000多万。

驿站模式利弊争议

菜鸟驿站模式解决了电商和用户曾经的痛点,但随着时间推移,争议声音也不断涌现,似乎产生了新的痛点。

有人认为,对于白天上班没法签收的用户,驿站的存在已不可或缺,极大便利了日常生活。而也有声音认为,驿站对于收件人而言,没有创造价值,反而多了一道工序。此外,一些快递员未经用户同意将包裹放在驿站,降低用户体验。而在使用取件码之后,个人信息有时还会泄露。

与驿站模式类似的丰巢快递柜在2020年就陷入非议,“一面抽佣快递公司,一面向消费者收费,快递柜有没有必要存在”的讨论一时甚嚣尘上。国家邮政局约谈丰巢科技后,丰巢科技就此事公开道歉并调整收费方案。

目前,菜鸟驿站和代收点赚钱的大头来自于快递员派件,即每单抽佣,此外还有寄件服务和客流量带来的营业额。一旦这些快递代收点承接了其他“第三方收件系统”的业务,那么,菜鸟的佣金收入将直接受到影响。

而对于个体经营户如洗衣店、水果店、小超市等来说,本来生活不易,多承接一家的业务,对他们来说,就多一份收入。目前拼多多的方案不截留取件码,不对代收点抽佣,也没有终端品牌,且所有信息均回传快递公司,对于快递公司和代收点来说都解决了若干痛点。

从消费者角度来看,拼多多的用户基数已然可以和阿里抗衡,如果在拼多多购物可以多一种放在代收点的选择自然是好事,更何况还没有取件码的“烦恼”。 竞争促使行业进步,受益的还是消费者

杨达卿认为,便利店、小卖部等零售经营实体,把快递作为配套服务的*经营实体,在开展代收快递等驿站合作上有多元合作选择权,但如果与菜鸟网络建立了深度加盟合作就要遵守合约,如果没有深度合作,有自主选择权。多多买菜发展的驿站服务,更多是围绕社区团购团长,推进社区团购+快递代收的新型合作,与快递服务专业化较高的菜鸟驿站有所区别。

消费者欢迎,快递公司乐意,“夫妻店”、便利店增加一项收入来源,拼多多打通了闭环,而受影响的则是阿里和菜鸟驿站。

据“新消费日报”报道,2021年,菜鸟驿站推出“送件上门”,菜鸟明确指出这一服务范围是特定区域的“淘宝、天猫包裹”。“一位不愿具姓名的菜鸟驿站站长对记者透露,虽然规定倾向淘宝、天猫包裹,但拼多多、京东平台的包裹我们也会派送。”

由此可见,菜鸟驿站对非淘系的区别对待或许早已存在,在尚无自有物流的情况下为了不被“卡脖子”,拼多多上线快递代收发业务倒也是情理之中。

“湖北日报网”、《羊城晚报》《金融投资报》等多家媒体和行业人士质疑,菜鸟驿站禁用第三方系统有“二选一”之嫌。

但菜鸟驿站人士则表示:“菜鸟作为站点的开办者,为站点进行合法备案,承担法律上的主体责任,站点经营场所内的所有行为菜鸟都要进行有效管理。 如果站点跟第三方合作,站点也需要保证并承诺经营的合法性和安全性。提醒驿站不能用第三方系统不是‘二选一’,就像麦当劳不允许肯德基系统接入一样的道理 。”

昔日拼多多用“百亿补贴”完成了对电商行业“人造购物节”的“削峰填谷”,这一次拼多多用补贴切入“最后一公里”的腹地,目前看来过程不会轻松。对于每日奔波的普通人来说,无暇关心大公司博弈,生活能否因此变得方便,挣的钱能否变多才是切身利益。

以上就是顺丰和菜鸟驿站合作吗?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

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