廉玉波辞任比亚迪副总裁了吗？

廉玉波辞任比亚迪副总裁了吗

尽管新能源汽车行业这两年在国内大红大紫，但行业内两家代表性民营企业候选人，最终未能如愿成为院士。11月22日，中国科学院和中国工程院公布了2023年院士增选结果，此前进入候选名单的......接下来具体说说

人事 | 比亚迪高管变动：廉玉波辞去副总裁职务 担任公司首席科学家

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 7月14日，比亚迪发布的最新公告称， 为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新， 廉玉波将辞去副总裁职务，担任公司首席科学家职务，并继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务 。

该公告指出，截至 7月14日 ，廉玉波持有比亚迪公司A股股票37215股，辞去公司副总裁职务后，其在原定任期内（即2020年9月8日至2023年9月8日）和任期届满后六个月内所持有的公司股票将继续严格按照《公司法》、《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》和《深圳证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》等相关法律法规进行管理。此外，廉玉波不存在应当履行而未履行的承诺事项。

据悉，根据法律、法规、其他规范性文件和公司章程的有关规定，廉玉波提交的辞任高级管理人员职务的书面报告自送达公司董事会时生效。

据了解，廉玉波曾在中国汽车研究中心工作，历任上汽集团仪征汽车有限公司总工程师、上海同济同捷汽车设计公司常务副总经理，于2004年加入 比亚迪 ，任 比亚迪 汽车工程研究院院长、弗迪精工有限公司董事长、比亚迪丰田电动车科技有限公司董事、深圳腾势 新能源 汽车有限公司董事、比亚迪慈善基金会理事。

结合数据来看，今年1-6月，比亚迪累计销量为125.56万辆，同比增长94.25%。动力电池方面，今年累计装机量已经超过60吉瓦时。

近日，比亚迪发布2023年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为105亿-117亿元，比上年同期上升192.05%-225.43%。预计上半年扣除非经常性损益后的净利润为93亿-103亿元，比上年同期上升206.99%-240%。

每天车闻：廉玉波卸任弗迪精工董事长

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年7月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：腾势N7首批交付车辆已向全国发运

7月20日，我们从官方了解到，腾势旗下全新中型SUV——腾势N7首批交付车辆已向全国开启发运。该车已于此前完成上市，共有6款在售车型，售价区间为30.18-37.98万元。根据此前信息来看，腾势N7大定24小时订单量达到11687辆。

汽车事件二：特斯拉2023年第二季度营收249亿美元

7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报，带来单季度*高生产、交付和营收纪录，营收达249亿美元。值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，他将在“动荡时期”进一步下调电动汽车的价格，尽管他对竞争对手的全面价格战挤压了该公司自己的利润。

自去年年底以来，特斯拉在美国、中国和其他市场多次大幅降价，并增加了折扣和其他激励措施，以减少库存，试图抵御竞争和经济不确定性。“今天全球经济似乎要崩溃了，第二天又没事了。我不知道到底发生了什么，”马斯克在电话会议上表示，“我认为，我们正处于动荡时期。此外，我认为牺牲利润率来生产更多汽车是有道理的。”也就是说，如果宏观经济状况不稳定，特斯拉将不得不降低价格。

根据最新财报内容，特斯拉二季度全球共计交付电动车超46.6万辆，同比增长83%；总收入约249亿美元，同比增长47%；净利润约27亿美元。特斯拉第二季度研发费用同比增长41%，达到9.43亿美元（约合68.15亿元人民币）。研发投入持续增加带来了行业领先的产品力与多项业务齐头并进的产业布局。

汽车事件三：小鹏汽车下半年新车规划

日前，网络曝光一张图片显示，小鹏汽车将于2023年下半年投放两款新车，除了旗下首款MPV车型X9外，还将推出全新SUV小鹏G7。

此外，在这份小鹏汽车相关行业报告中指出，在小鹏X9、小鹏G7及已上市车型小鹏P7i、小鹏G6共同努力下，小鹏汽车2023年全年交付量有望达到13万辆，实现销量和利润率的同步上行。

同时在行业复苏、平台升级、新车问世和城市NGP落地加速等因素共同驱动下，小鹏汽车三季度月交付量有望突破1.5万辆，并于四季度冲刺月交付量2万辆。

针对营收方面，预计公司2023-2025年公司实现营收分别为346.5、569.6、801.8亿元。2023-2025年实现归母净利润为-81.3、-66.0、-33.7亿元。

汽车事件四：弗迪精工董事长变更 廉玉波卸任

天眼查App显示，近日，弗迪精工有限公司发生工商变更，廉玉波卸任法定代表人、董事长、总经理，由兰世通接任。弗迪精工有限公司成立于2019年12月，注册资本1亿人民币，由比亚迪（002594）全资持股。

据悉，比亚迪近日发布公告称，公司董事会收到副总裁廉玉波提交的辞职报告。为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，廉玉波将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。

比亚迪廉玉波、宁德时代吴凯未能成为院士

尽管新能源汽车行业这两年在国内大红大紫，但行业内两家代表性民营企业候选人，最终未能如愿成为院士。

11月22日，中国科学院和中国工程院公布了2023年院士增选结果，此前进入候选名单的比亚迪首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯均落选。

院士是我国科学技术方面和工程科技领域的*高荣誉称号，院士制度是党和国家为树立尊重知识、尊重人才导向，凝聚优秀人才服务国家设立的一项重要制度。

廉玉波和吴凯最终落选，说明他们在新能源汽车技术研究领域还有成长空间。

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对于民营企业来说，能有候选人成为两院院士，难度本来就不小。目前成功当选院士的，仅有阿里巴巴集团技术委员会主席王坚，他于2019年成为中国工程院“工程管理学部”院士。

可以说，两院院士都是“万里挑一”，很多人能进入候选名单，但要真正成为院士，概率很低，对于民营企业候选人来说，概率更低。

今年8月11日，中国工程院公布的有效候选人名单显示，一共是655人，其中廉玉波和吴凯进入中国工程院“机械与运载工程学部”候选人名单，进入该学部的一共是66人。

从最终入选名单看，入选工程院院士的只有74人，入选率仅11.3%，其中进入“机械与运载工程学部”的仅有10人，入选率12.82%。最终入选的大多来自高校和军工企业科研机构。

比亚迪和宁德时代都是国内顶级企业，这些年在新能源汽车和电池技术方面，都有很大突破，为何所推荐的候选人，最终没能成为院士？

新华社发布的通稿显示，本次两院院士增选名额进一步向国家急需的关键领域和基础学科、新兴学科、交叉学科倾斜；向为国防和**作出突出贡献的科研人员倾斜；向承担国家重大科研任务、重大科技基础设施建设和重大工程并作出突出贡献的科研人员倾斜。

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候选人名单显示，廉玉波的提名人是李骏，是中国工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，中国汽车工程学会名誉理事长。

廉玉波1986年7月毕业于南京航空航天大学，主修材料科学与工程专业，获学士学位。他曾在中国汽车研究中心任职参与设计，于2004年2月加入比亚迪。

在比亚迪，廉玉波和团队研发了经典燃油车型F3、F6以及2016年至今陆续上市的新能源王朝系列车型。

2018年，廉玉波荣获中国汽车产业纪念改*开放40周年“杰出人物奖”，2020年12月获评第四届“杰出工程师奖”，2023年荣获何梁何利基金科学与技术创新奖。

今年7月，比亚迪发布公告，廉玉波辞去副总裁职务，担任公司首席科学家、公司汽车总工程师和汽车工程研究院院长职务。

廉玉波在比亚迪的持股并不多，只有37215股，但他的年薪超过一众高管，2022年税前年薪882.5万元，仅次于执行副总裁李柯和高级副总裁罗红斌。

来自宁德时代的吴凯出生于1968年11月，提名者为中国科协。

吴凯为上海交通大学博士，于2012年8月至2015年11月任宁德新能源技术副总裁；2015年12月至2023年6月，任宁德时代首席科学家、副总经理。

另据中国矿业大学材料与物理学院官网显示，吴凯目前担任该学院兼职教授，曾获中国汽车工业科学技术进步奖特等奖、中国汽车工程学会技术发明奖特等奖，入围2023年欧洲发明家奖。吴凯还带领团队成功量产了我国首款三元锂电池。

此外，吴凯和团队研发的第三代CTP技术——“麒麟电池”系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现5分钟热启动及10分钟快充，达到整车1000公里续航。

尽管在各自领域已经实现技术突破，但廉玉波和吴凯仍然落选了中国工程院院士。

有分析人士对一见财经表示，一般来说，企业的技术突破，主要都在应用领域，在基础科学方面，要取得和高校、科研机构一样的突破，确实比较难。

另外，像比亚迪首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯，在企业当中其实都属于高级管理者，他们的大部分日常工作并不在科研一线。

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实际上，今年不是比亚迪靠前次向院士发起“冲刺”。

2019年4月30日，中国工程院公布了当年院士增选有效候选人名单，最终确定的有效候选人共531位，其中来自企业的候选人有114位，民营企业中就有比亚迪的王传福。

2018年12月28日，中国工程院发布的《中国工程院关于提名2019年院士候选人的通知》特别指出，提名候选人时，在坚持标准条件的前提下，要注意对长期工作在工程技术靠前线及在民营企业技术创新中做出重大成就和贡献的工程科技专家的提名。

因此，2019年也是民营企业家院士候选人较多的一年，不过王传福在第二轮评审中就落选了。

2019年6月6日，中国工程院2019年院士增选进入第二轮评审的候选人名单公布，王传福不在此名单，但阿里巴巴集团技术委员会主席王坚进入了第二轮。

对此，科技日报在当年发表的题为《数位知名企业家落选院士 并不代表不优秀》一文中称，不管是中国科学院还是中国工程院，都只是学术组织，选得上也好，选不上也罢，都属正常。选上院士说明其在某个领域、某个体系、某种规则下做出优秀的成绩，但是没选上并不代表不优秀。

以上就是廉玉波辞任比亚迪副总裁了吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！