中国中铁是什么级别的单位？
中国中铁是什么级别的单位
013年3月，根据国务院机构改革和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤消中华人民共和国铁道部，组建国家铁路局，承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶于交通运输部。接下来具体说说
我国有几家正部级央企？中国国家铁路集团、中投公司，还有呢？
截止2019年7月，我国共有96家央企，这96家央企是由*务*国资委监管的央企，属于狭义上的央企。
广义上的央企有三类：靠前类是国资委监管的96家央企；第二类是财政部和中央汇金公司管理的金融央企，比如四大国有银行；第三类是*务*其他部门管理的央企，比如中国烟草。
除了广义和狭义上的央企，还有特例。对于在我国社会经济发展中做出过巨大贡献的央企，由*务*直接管理，这样的企业只有两家：中国国家铁路集团和中国投资有限公司，这两家企业均属于正部级央企。
中国国家铁路集团
中国国家铁路集团，属于正部级央企，由*务*直接管理，前身是中国铁路总公司。
2019年6月份，经*务*批准，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团公司，目前属于国有独资公司，从大部分人所有制转变为公司制，今后不再设立股东会，而是设立董事会。
早在2013年，中国铁路总公司就拥有20万亿元的总资产，位居央企靠前，注册资本为1.03万亿元。2019年改制成为中国国家铁路集团，注册资本也提高至1.73万亿元。
根据中铁总发布的2018年财务报告，中铁总在2018年的净利润达到了20.4亿元，首次突破20亿元大关。截止2019年一季度末，中铁总的负债总额为5.3万亿元，同比增长4.5%。可以发现，虽然中铁总利润上有所突破，但是负债仍然在增加。
相关业内人士称，中铁总改制为国铁集团，是我国在铁路领域深化改*的关键一步，对铁路股份制改造有积极示范作用，也将推动铁路企业走向市场，参与市场竞争。
中国投资有限公司
中国投资有限责任公司，总部位于北京，属于正部级央企，是2007年由*务*批准设立的从事外汇资金投资的大型央企集团，属于国有独资公司，由*务*直接管理。
中投公司注册资本高达1.55万亿元人民币（2000亿美金），也是全球最大的主权财富基金之一。中投公司下设三家全资子公司：中投国际、中投海外和中央汇金，其中实力最雄厚的是中央汇金投资有限公司。
中央汇金公司参股控股多家大型金融机构和金融企业，其中包括：中国建设银行、中国工商银行、中国银行、国家开发银行、中国光大银行、中国进出口银行、中国光大集团、国泰君安股份、申银万国证券、中信建投证券、中国银行金融控股、中国建银投资等多家金融企业。
在第十一届陆家嘴论坛上，中投公司董事长彭纯介绍，截止2018年年底，中央汇金公司控股参股的企业总资产高达123万亿元，其中国有资本达到了4.3万亿元。
我国有这么多央企，到底哪些是正部级哪些是副部级？带你一探究竟
副部级央企是指国资委直接管理的央企，其级别为副部级。其企业高管薪酬参照公务员标准，这些“一把手”多由中组部发文任免。
业内人士称，“副部级”央企还包括中国四大国有保险公司（中国人寿保险集团、中国人民保险集团、中国太平保险集团、中国出口信用保险公司），中国五大国有商业银行（中国银行、中国农业银行 、中国工商银行、中国建设银行、交通银行），以及中国进出口银行、国家开发银行、中国农业发展银行等金融类央企；还有*务*直管类的，如中国投资有限责任公司（正部级）、中国中信集团（正部级）、中国国家铁路集团有限公司（正部级）、中国邮政集团公司、中国光大集团。另外，中国烟草总公司也是“副部级”。
一般来说，在国资委网站列出的115家央企名录中，前54家企业“一把手”(指企业董事长、党委书记及总经理)多为“副部级”。他们一般由中组部发文任免，国资委协助考察。
正部级的中国铁路集团了解一下
2013年3月，根据*务*机构改*和职能转变方案，实行铁路政企分离。撤消中华人民**国铁道部，组建国家铁路局，承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶于交通运输部。组建中国铁路总公司（现：中国国家铁路集团有限公司），承担铁道部的企业职责。
国家铁路局与国家铁路集团有限公司两者的区别：
大家都知道，中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）管辖着十八个铁路局，承担着全国的铁路运输任务，承担铁道部的企业职责，而国铁集团虽然作为一个企业，首要目的却是保障铁路运输的稳定和持续性以及公益性，其次才是实现盈利。除此之外，国家铁路局承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责，隶于交通运输部。
一、行政级别不同。
中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”），为正部级单位；国家铁路局属*务*部委管理的国家局，行政级别为副部级。
二、管辖范围不同。
中国国家铁路集团有限公司（简称“中国铁路”）所属企业是18个铁路局集团有限公司，日常称呼为：XXX铁路局，比如北京铁路局、上海铁路局、武汉铁路局、广铁集团等，都是它的下属单位；而国家铁路局是一个行政机构，其下属七大铁路监管局负责全国的铁路运输监管工作。
三、存在形式不同。
中国国家铁路集团有限公司以央企性质存在，归*务*管理；国家铁路局以政府机构的形式存在并隶属于交通部管理。
四、职权不同。
中国国家铁路集团有限公司享有制定运输政策、确定经营方向的权力的主体机构。而国家铁路局目前来看，职权比较虚，只是相当于一个政府机构，国家铁路局在更多层次上只是起到一个监管作用，而这种监管能到什么程度自然是仁者见仁。
中国国家铁路集团有限公司虽然已经是企业，但是像中石油、中石化等行政色彩仍然相当浓厚的，直属*务*管理并非国资委（正部级）经费由财政部单独列出。国家铁路局(副部级)像民航局那样归口交通运输部管理。
巨无霸央企的行政外壳并未完全褪去，理论上虽说企业与政府部门不能放在一起比较，但是现实情况是中国国家铁路集团有限公司比国家铁路局级别高，中国国家铁路集团有限公司在某些方面要受到国家铁路局的监管，但它无权左右中国国家铁路集团有限公司的经营和运作！
中国国家铁路集团有限公司属于国家控股的央企，国家铁路局是中央政府的一个部门。前者进行企业运作，后者制定铁路发展的政策法规。二者的分工有点像国家邮政局与中国邮政集团公司一样，无所谓谁的权力大。
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