充电宝可以托运吗？

充电宝可以托运吗

为了加强旅客行李中锂电池的航空运输安全，民航局、民航华东地区管理局先后下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，要求民航各相关单位进一步做好旅客行李中锂电池的安全运输管理......接下来具体说说

问：为什么充电宝可以随身带上飞机，却不能托运？

如果你有购买充电宝的需求，今天，我为大家找到了 一款颜值超高，充电速度极快，还能无线充电，甚至给电脑救急充电的充电宝 。

30s小总结：

1、支持PD、QC等主流快充协议，有线快充达到18W；

2、没有数据线时，可以当做无线快充，还能给电脑充电；

3、多重安全保障，让充电宝不会变成“充电爆”。

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支持多种有线快充协议

有数据才更清晰

首先我们用cike充电宝测试一下给手机充电的速度。

测试机型：iPhone 8P

电池容量：2675mAh

电量：1%

在手机起始电量为1%的情况下，快充功率峰值达到了24.21W。比普通充电宝快了1.5倍。和常规的充电宝比起来，几乎是节约了二分之一的时间。

机型：vivo X20

电池容量：3245mAh

电量：1%

依旧是在只有1%电量的情况下，用电池管家对其进行充电时间的检测，需要2小时。

vivo X20的快充协议支持的最大功率是18W。它在连接cike充电宝时，功率能够达到16.00W。

再考虑到数据线的问题，这个功率已经达到快充功率。

实际上，cike充电宝支持的快充协议远远不止这些。现在市面上主流的各家手机的快充，它都支持！

两个输出口支持不同功率的快充， 最大输出电压能够达到12V，输出功率则18w 。

支持type-c和USB输出口，支持type-c和micro的输入口 。可以说，只要是市面上有的数据线，它都能使用。

无线快充也支持

自从手机有了无线充协议以后，就希望能够找到一款可以给手机无线充的充电宝。

cike充电宝的无线充有两种使用方式：

1、插上电，给自身充电的时候，也能给手机当无线充的底座；

2、不插电也能无线充，把手机和充电宝重叠拿在手上，打开开关，给手机充电。这解决了多少记性不好的人，忘记带数据线的烦恼。

同样的，充电快不快，最直观还是给数据的啦。让我们测一下，50%以下cike充电宝的充电数据吧。

支持QI协议的cike充电宝，即便是没有插电，也能在两个小时多一点充满。

也就是说，即便你晚上忘记充电了，上班的路上，也能救活你的手机。

AirPods2

无线耳机盒也能充

如果你的无线耳机盒同样支持无线充电的话，忘记充电的耳机盒同样能够放在cike充电宝上进行充电。

没有了数据线的束缚，妈妈再也不同担心我忘记带数据线了。

11项安全技术

让充电宝不会变成“充电爆”

为了大家使用充电宝安全，cike充电宝足足在小小的身体里装了整整11项安全技术。

在手机电充满的时候能够自动断电。

10000mAh电池容量，火车，高铁，飞机都能带上去。

巴掌大小的充电宝，只有220.5克的重量，放在哪里都不嫌累赘。

cike充电宝还带有按钮。因为在插着线却不充电的情况下，cike充电宝会自动断电，对充电宝内部的锂电池进行保护。

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智能识别

大电压、小电压都能充

cike充电宝不仅能够给手机快充，它的功率识别阈值非常宽。

像MacBook这样的电脑，如果没电了，cike充电宝也能作为紧急电源为电脑充电。

当然，日常的充电，还是用插座比较好，但是在是在找不到充电的情况下，cike充电宝真的很救命。

而且中国红的cike充电宝真的很好看啊~

就算拿在手里，都像是个装饰品~

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春运回家，多“大”的充电宝能带上飞机？为什么不能托运？

马上就要春节了，刚毕业工作的小王也买了从上海回成都的机票，打算在春节期间看望下家人。为了打发机上的无聊时光，他也特地带上了switch游戏机，准备在回家的途中耍个痛快。

但是，眼看临近出行，有个问题难到了他，“我准备在候机楼给游戏机蓄满电，但是充电宝是20000 mAh（毫安时）的。感觉容量有点大，这能带上飞机吗？”

小于160Wh都能带，超过100Wh需要报备

关于旅客携带充电宝乘机，早在2014年8月民航局就发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，明确了旅客可带电池、充电宝的能量范围和数量。主要有以下几点：

1.电池（移动电源）严禁托运，只能随身携带；

2.每人随身携带电池单个（不是总容量）不能超过160Wh；

3.不超过100Wh不需要报备，超过100Wh小于160Wh需要跟航空公司报备（该规格仅限携带2块）；

4.严禁携带标识不清的充电宝；

5.严禁在飞行过程中使用充电宝。

常用便携式电子设备的锂电池额定能量：手机多为3～10Wh，单反照相机多为10～20Wh，便携式摄像机多为20～40Wh，平板电脑或笔记本电脑多为30～100Wh，通常都不会超过100Wh。

但是，板砖大的移动电源就未必咯……

这里要特别说明的是，Wh是能量的单位，W是瓦、h是小时。但我们充电宝上一般标记的却是5000到20000mAh（毫安时）这样的“容量”。所以才会有小王等旅客产生了“充电宝容量是不是太大，不能带上飞机”的疑虑。

要算出充电宝的能力并不很难，简单来说Wh=mAh/1000×电压。

以周到记者手中的这个充电宝为例，它的容量是15000mAh，电压是3.6V，那么15000/1000*3.6=54 Wh，，符合民航总局的规定。

而有些充电宝会直接标注它的“电池能量”。

即便是超过2万毫安的充电宝，电池电压甚至超过5伏，若得出的额定能量值小于160Wh，按照规定，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。

但是！如果充电宝上没有任何标注，将不被允许登机。

飞机起飞后不要使用充电宝！

充电宝在客舱压力环境下，有一定的自燃风险。符合规定的充电宝可以随身携带登机，但不能随行李托运，这也包括其他锂电池设备。

为什么不能托运？大家不防看看下面这个动图。

对于一些“求生欲望”很强的小伙伴，之前周到记者曾经写过一个机上“黄金90秒”的逃生方法（戳我）。那么，万一遇到客舱内充电宝着火又该怎么办呢？

近日，周到记者在中国国际航空培训部乘务训练中心亲历了这样的“意外”事件。来看看国航的专家是如何处置的吧！

放置好行李，系好安全带，准备就绪后安全“起飞”……5分钟后，记者在模拟舱内看到，一侧行李架突然冒出“浓烟”。“行李架着火啦！”有乘客喊道。“各位乘客留在座位上，系好安全带。”国航培训部乘务训练中心教员赵忠东一边说着，一边立刻赶至事发点。

打开行李舱，里面可见阵阵明火，“浓烟”随即窜出，一时间机舱内烟雾弥漫。工作人员随即拿起灭火设备，及时扑灭火焰。经检查，“火源”是一个正在使用的充电宝。

赵忠东说，飞机飞行过程中切忌使用充电宝。因为其电压不稳定，容易发生着火等险情。有燃烧现象后，一定要听从机组人员指挥，靠前时间将发生火情的电子设备进行灭火并放入水中防止二次燃烧等，以控制危情扩大化。

飞机托运小常识，充电宝能托运吗？