上港集团股票最高价是多少？

上港集团股票最高价是多少

接下来具体说说

上港集团：股价23年上涨16倍

提起港口，大家比较熟悉的有上海港，天津港，宁波港等等，在这么多港口中，上海港是其中最大的一个，目前市值已经超千亿，港口业绩也是呈典型的周期性波动特征。上海港隶属于上港集团，那么它的业绩怎么样呢？

01 基本情况

上港集团，同花顺介绍其是集装箱吞吐量自2010年起连续9年位居世界靠前，最大的股东是上海国资委，持股比例达到了41.12%，自2000年上市至今，累计涨幅高达16倍，算是相当不错了。

02 业绩情况

上港集团业绩呈现出波动上升的态势。

1999年其营业收入仅14.09亿元，到2018年*高涨至380.4亿元，期间涨幅高达26倍。但是自2019年开始有所波动下降，当年仅实现营业收入361亿，同比下降5.1%，2020年仅实现营收261.2亿，同比大幅度下降27.65%，2021年又有所上升，实现营收342.9亿，同比增长31.28%，2022年实现营收372.8亿，同比增长8.72%，但是2023年上半年又有所下降，仅实现营收161.1亿，同比下降19.8%。

1999年其净利润仅4.03亿元，到2022年波动上涨至172.2亿元，期间涨幅高达41倍，2023年上半年不太理想，仅实现净利润73.28亿元，同比大幅度下降32.24%。

相比营业收入，净利润表现更加稳定一些。

03 资产质量

以2023年年中数据为准，上港集团目前总资产1930亿元，负债670.1亿元，净资产1260亿元，货币资金330.6亿元，资产负债率仅34.72%，净资产收益率为6.32%。

总体来说，上港集团由于负债率低资产质量较高，但是由于盘子太大，净资产收益率又不太理想。

04 分红估值

上港集团目前总市值1122亿元，动态市盈率7.66倍，静态市盈率6.52倍，市净率0.97倍，估值整体来看是偏低的。已经破净了。

连续派现21年，上市以后累计分红529.7亿元，目前股息率2.90%，比余额宝高00.56倍。分红表现一般，不算很突出。

05 小结

每日一股——上港集团(600018)

今天我们来聊一下上港集团这只股票。

没有任何意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下。

1，基本信息

上海国际港务（集团）股份有限公司成立于2005年，是我国最大的港口股份制企业。2022年5月，入选福布斯2022全球企业2000强榜单，排名第863位。

公司上市集团的主业生产领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理和集卡运输等业务、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

2，股本股东

实际控制人是上海市国资委。

前十大流通股东持股占总股本的91.83%。

外资连续4个季度减持上港集团股票，2021年年底外资还持有上港集团4.336亿股，截止2023年1月20日，还持有2.5亿股。

3，K线分析

我们都知道这次大盘上涨并非是某一题材、某一板块的单一功劳，而是板块轮番向上推动的整体结果，航运港口板块在这一**盘上涨中也有贡献。而如今又有资金要拉动这一板块，不过除了连云港和厦门港务有放巨量成交响应之外，其他股票反应都不明显，成交量没有明显放大，上港集团的换手率仅有0.11%，没有什么人气。

至于连云港封板也没有封住，不知道是筹码没有吸够还是没有能力封板，并且此次的股价离前面5.1元的高点仅有一步之遥，也让人怀疑主力是否在拉高出货。如果连云港强势封板，可能会有资金跟风，没有封板，资金还是比较谨慎的，整个板块还在观望。

上港集团日线，短线支撑位置在5.2元附近，短线压力位置在5.4元附近。筹码分布显示，上方压力筹码众多，向上突破需要放量，目前没有突破所需要的成交量。短线要看连云港是否有持续封板能力，如果连云港是拉高出货，上港集团短线也要及时止损。

周线和月线显示，股价仍旧处于反弹后的横盘状态，向上站稳5.6元可以确立短线上涨行情，向下跌破5元可以确立短线下跌行情。筹码分布显示，上方筹码压力大，向上突破难度大。

4，财务分析

1月10日晚间，上港集团发布2022年业绩快报称，2022年实现营业收入375.6亿元，同比增长9.5%；实现利润总额201.8亿元，同比增长12.4%；归属于上市公司股东的净利润173.6亿元，同比增长18.3%。2022年，上港集团完成货物吞吐量5.14亿吨，完成集装箱吞吐量4730.3万标准箱，连续13年全球靠前。

2022年归母净利润创记录，为后续净利润增长埋下隐忧。

市盈率6.7，非常低。

市净率1.09，比较低。

股息率3.57%，高于同期银行一年定期利率1.25%。比上不足比下有余，还算一般。

5，总结

买点：【1】2023年国内疫情实行新政，国内经济复苏，带动航运港口业绩再创新高。【2】 分拆上海锦江航运（集团）股份有限公司至上海证券交易所主板上市获证监会批准。

风险：【1】2022年上半年由于疫情、俄乌冲突、欧美港口工人**等因素，导致整个航运市场的供需不平衡，上港也在这次供需失衡中获益，上半年毛利率大幅上升；下半年由于供需结构的恢复，上港集团下半年毛利率也在逐渐向正常水平靠拢。

【2】2023年全球经济发展放缓， 航运港口业绩不及预期【3】 2021年7月16日公司向符合授予条件的209名激励对象授予10500.51万股限制性股票，授予价格为2.212元/股，这些最终都是要套现的。【4】外资继续减持风险。

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