春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。

上市,是发展到一定程度后企业再进一步的选择。企业成功上市后,最直接的影响就是将会有更多资金注入企业,使企业规模和实力在资本力量的助推下大幅提升。我们熟知的力帆、宗申、钱江等摩企都已......

春风动力是国企吗

接下来具体说说揭开其企业性质之谜的背后真相

秒懂上市公司——春风动力(603129)

春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。

公司介绍:两轮+四轮齐驱,把握海内外消费新趋势

春风动力为全地形车/大排量摩托车行业领先企业。

公司成立于 1989 年,专注水冷动力技术研发,2006 年切入全地形车市场,形成以全地形车、摩托车及后市场用品的研发、制造和销售为主的业务体系。2014 年公司成为中国国宾护卫专用摩托车指定生产商,2017 年正式于上交所上市。2020 年发布电摩品牌极核ZEEHO,产品线进一步完善。

CFMOTO主营业务为全地形车,摩托车及后市场用品的研发,制造和销售。我们专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力,以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。如今,CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位。在中国,NK家族系列街车,摩旅车型650MT,公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。2014年春风动力从200多家摩托车制造企业中脱颖而出,成为中国国宾护卫专用摩托车指定生产商,迄今为止CF650G已成功代表国家形象圆满执行国宾护卫任务500余次。

春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。

前十大股东:

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持股基金:

春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。

运营情况:

公司主要产品销量均处快速增长期。 四轮车/两轮车 2019-2022 年销量增长 CAGR分别为 43.82%/43.09%,其中全地形车 2021 年由于行业高景气+春风经销渠道数量增加,销量实现翻倍增长;两轮车行业增速较为稳健。2022 年公司 ASP 实现显著增长。四轮车/两轮车 ASP 在产品结构持续改善下 2022 年均实现显著增长,单车售价分别为 4.1/2.3万元。量价齐升推动公司 2022 年营收实现 113.78 亿元,同比+44.73%。

春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。

公司出口业务占比较高,2022 年国外营收占比达 74.36%,主要出口地区为欧洲和北美等发达地区,因此汇率、关税、海运费等均会对公司盈利能力产生显著影响。 1)全地形车:公司全地形车以出口欧洲和北美市场为主,2022 年公司全地形车出口额占国内同类产品出口额 74.28%,稳居领先地位。2)两轮车:从以国内为主向深耕国内与拓展海外并重转变,并在产品谱系补齐和品牌力提升的基础上于 2022 年重新进入北美市场,打开全球化新格局。

2022/2023Q1 公司毛利率/净利率均处于持续改善中,主要原因为营收端量&ASP 双增+运价持续走低+人民币兑美元汇率整体走低。公司出口业务占比较高,2022 年运费持续走低(以 CCFI 综合指数为海运费数据参考)同时以人民币计美元汇率处于上行阶段,公司在自身产品结构显著改善(U/Z 系列销量占比提升)基础上充分受益于运价及汇率变动,盈利能力得到显著改善。

投资亮点:

公司情况:专业高端动力运动装备品牌,摩托车+全地形车齐发展。 春风动力是一家依托水冷发动机技术,业务体系以全地形车、摩托车及后市场用品的研发、制造和销售为主的动力设备公司。公司深耕摩托车及全地形车板块,国内出口并重,目前公司仍处快速发展时期,销量及 ASP提升显著,收入增长稳健,盈利能力持续改善。

行业情况:消费型大排量摩托前景广阔,全地形车出口导向显著。 大排量摩托:1)政策: 牌照政策及路权管控政策严格,整体无明显松动迹象; 2)产品属性: 兼具悦己性及强社交属性带动摩托车文化流行及行业销量增长; 3)出口端: 大排量摩托贡献行业整体主要增量; 4)总量预测: 大排量摩托车行业总量核心驱动因素为社会经济发展水平,以摩托车成熟市场日本为参考,我国大排量摩托车行业空间依旧广阔。 全地形车:1)产品结构: 以 UTV 为主并贡献主要增量; 2)地区结构: 全球市场集中于北美地区,行业总量与北美消费力联系显著; 3)竞争结构: 以产品及品牌优势显著的美日生产商为主; 4)国内: 业务出口导向显著且行业集中度高。

国宾车生产企业春风动力正式上市,国货当自强!

上市,是发展到一定程度后企业再进一步的选择。企业成功上市后,最直接的影响就是将会有更多资金注入企业,使企业规模和实力在资本力量的助推下大幅提升。我们熟知的力帆、宗申、钱江等摩企都已走过这个过程。今天,中国摩托车行业上市公司再添新贵——浙江春风动力股份有限公司!

2017年8月18日,伴随着响亮的鸣锣声,浙江春风动力股份有限公司在上海证券交易所成功挂牌上市,正式登陆资本市场。股票简称:春风动力,股票代码:603129,本次春风动力发行价格为13.63元/股,发行数量为3333.34万股,股票从集合竞价阶段开始就受到广大股民的追捧,开盘后价格便秒涨至44%,

春风动力于上交所正式挂牌上市

春风动力(603129)上市表现

中共杭州市余杭区委常委、常务副区长祝振伟先生,浙江春风动力股份有限公司董事长赖国贵先生,德邦证券股份有限公司副总裁胡旭先生出席上市仪式并致辞;中共浙江省杭州市委常委、余杭区委书记毛溪浩先生,浙江春风动力股份有限公司董事长赖国贵先生共同掌锤鸣锣;上海证券交易所首席**谢玮先生,中国银行浙江省行行长郭心刚先生,浙江省杭州市余杭区委常委、杭州余杭经济技术开发区(杭州钱江经济开发区)党工委书记、管委会主任沈昱先生,原重庆市政协副主席彭永辉先生,余杭经济技术开发区党工委委员 副主任金海平先生,乐清市人民政府副市长吴呈钱先生,杭州经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任陈金生先生,中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬先生到场共同见证了这一重要的时刻。

春风动力董事长赖国贵致辞

浙江春风动力股份有限公司董事长赖国贵先生表示:“本次主板上市是春风动力公司发展历程中具有里程碑意义的事件。我们将借助资本市场的力量,不断壮大自身的研发和经营实力,创造优良的业绩来回报广大投资者,努力将春风公司打造成百年企业。”

此次发行,使得春风动力成功迈开了在资本市场的靠前步,成为公司发展史上又一重要的里程碑,它也终将成为推动春风动力公司加速前进的强劲动力!

春风动力上市仪式

浙江春风动力股份有限公司坐落于浙江省杭州市, 正式成立于2003年,前身是成立于1989年的摩托车配件厂。春风动力一直坚持走自主创新道路,经过二十余年技术沉淀,逐步成为一家专业高端动力运动装备研发、制造和销售于一体的国家高新技术企业,覆盖 车架、涂装、机加工、发动机、整车设计制造全流程和综合物流平台。

春风动力拥有自主研发的水冷发动机平台,先进的车架设计制造平台,公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及后市场用品等的研发、生产和销售。产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce系列四轮全地形车;125cc至250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。其中以650G国宾摩托车为代表的公务车多次代表国家形象服务APEC会议、9.3大阅兵、G20峰会、一*一*国际合作高峰论坛等大型国际活动。

“春风日”活动现场

电影《战狼2》春风Z8画面

目前春风动力在发动机及大排量摩托车产品领域处于国内领先地位,在国内,春风拥有400余家经销商,形成了覆盖全国的销售网络。国际上,春风产品现已远销俄罗斯、加拿大、德国、美国等60多个国家和地区,约3000多家经销商网点,全地形车产品出口数量和出口金额均位列行业靠前位。凭借全体董事会成员及高级管理层累积的行业经验以及经营业务策略,春风动力的业务呈现显著增长态势。

本次募集资金将用于高端运动装备智能制造优化提升项目、研发中心建设项目项目实施后将有利于提升公司自主研发设计能力,进一步提高春风动力高端运动装备的生产力,助力企业快速发展。春风动力将始终秉持着“专注、进取、快乐”企业核心价值观,选择差异化,个性化和高端化的市场定位,二十年如一日,坚持自主创新的发展模式。

春风动力的成功挂牌上市为春风实现发展目标提供了重要的资金保障,加大了春风在生产能力方面的资金投入,可进步一提升市场影响力,强化品牌优势,同时也有助于吸引和留住优秀人才,增强人才优势,从而保证春风的持续稳定发展。

以上就是春风动力是国企吗?揭开其企业性质之谜的背后真相。的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

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