比亚迪10月新能源车销量揭晓，价位惊喜，力压群雄夺魁首

【汽车行业动态】传统销售旺季的九月与十月对汽车行业而言至关重要，尤其是今年，在疫情背景下，众多汽车厂商对此抱以厚望。然而，九月的表现并未达到预期，市场销量显得较为平淡。那么十月的销售情况能否有所好转呢？我们通过十月份的新能源汽车销量排行榜来一探究竟。本次排名是根据新车交强险数据来的，这一数据可以较为真实地反映出车辆的销售状况。

在十月份的BEV车型销量排行中，五菱宏光MINI EV以40376辆的销量成绩再度夺冠，延续了其在中国品牌纯电动汽车销量排行榜上的强势地位，已经是连续26个月位居榜首。它的成功在于其小巧的尺寸、低能耗、扎实的做工以及亲民的购车门槛，使其成为了城市通勤的理想选择。同时，官方推出的改装配件也增加了其娱乐性，使其受到了许多年轻人的喜爱。

比亚迪海豚在十月份销量达到了23846辆，同比增长了491%，占据了市场的7.4%份额。尽管之前出现了空调问题，但这一事件并未对其销量造成显著影响。比亚迪方面也表示，该问题不会影响乘客的健康。海豚的设计、空间和性能都非常符合当下年轻人的需求，加之其销售网络的不断扩张，销售成绩自然斐然。

比亚迪元PLUS以18275辆的销量排在第三位，自上市以来，其销量一直稳步上升。元PLUS的设计新颖，配置丰富，DiLink系统的易用性也得到了消费者的认可。

特斯拉Model Y、长安LUMIN和极氪001分别位于第四、第五和第六位，销量分别为15215辆、11484辆和9566辆。Model Y的销量并不令人意外，特斯拉在全球都拥有大量的粉丝。长安LUMIN与宏光MINI EV有相似之处，空间和续航能力更强，非常适合城市通勤。而极氪001的销量创新高，其免费更换车机芯片的举措赢得了消费者的好感，其实力也不容小觑。

在10月份的汽车销量排行榜中，比亚迪宋PLUS DM-i以其27879辆的销量成绩勇夺PHEV车型销量桂冠。这款车型不仅赢得了SUV市场的青睐，同时也成为了PHEV市场的领跑者。宋PLUS DM-i的双料冠军成就充分展现了其非凡实力。它以燃油车价格出售，却能享受到新能源车的优惠政策，这使得消费者感到欣慰，而竞争对手则感到嫉妒。此外，它的配置水平与同价位的燃油车相比毫不逊色，如540度影像、远程泊车、全景天窗和中控大屏等配置均为全系标配。更值得一提的是，作为一款插电式混合动力车型，它的亏电油耗低至4.4L/100km，即使将其当作传统油车使用，其能耗也明显低于一般油车。